قلعة كالشوت

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 8 صور
الموسوعة الحرة

قلعة كالشوت هي حصن مدفعي بناه هنري الثامن على لسان كالشوت الرملي ، في هامبشاير ، إنجلترا، بين عامي 1539 و1540. شكلت القلعة جزءًا من برنامج "حماية الملك" لحماية المنطقة من الغزو الفرنسي والإمبراطورية الرومانية المقدسة ، وللدفاع عن مياه ساوثهامبتون عند التقائها بمضيق سولنت . كانت القلعة تتوسطها قلعة رئيسية محاطة بسور وخندق . في البداية، كانت القلعة مُسلحة تسليحًا ثقيلًا، حيث ضمت حامية قوامها 16 رجلًا وما يصل إلى 36 مدفعًا. استمر استخدام القلعة لسنوات عديدة، ونجت من الحرب الأهلية الإنجليزية سليمة، وخضعت لتحديثات واسعة النطاق في سبعينيات القرن الثامن عشر. خلال القرن التاسع عشر، استخدم خفر السواحل قلعة كالشوت كقاعدة لمكافحة التهريب. إلا أنه في عام 1894، أدت مخاوف جديدة من غزو فرنسي إلى إعادة استخدامها كحصن مدفعي: حيث تم بناء بطارية ساحلية كبيرة بجوار القلعة القديمة، ونصب حاجز مائي عبر مياه ساوثهامبتون، يتم التحكم فيه من القلعة.

خلال الحرب العالمية الأولى ، استُخدمت قلعة كالشوت بشكل أساسي كقاعدة للطائرات المائية ، التي كانت تُنشر في دوريات مكافحة الغواصات في القناة الإنجليزية ؛ وقد أُزيلت مدافعها قبل نهاية الحرب، على الأرجح لاستخدامها في فرنسا. وتوسعت القاعدة الجوية، التي كانت تُعرف آنذاك باسم قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني كالشوت ، خلال فترة ما بين الحربين، حيث استضافت سباقات كأس شنايدر الجوية. ومع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، أُعيد تسليح كالشوت تحسبًا لغزو ألماني محتمل . واستمر استخدام القاعدة بعد الحرب، ولكن مع تقادم الطائرات المائية العسكرية، أُغلقت نهائيًا عام 1961. وبعد فترة وجيزة من استخدامها من قبل خفر السواحل، فتحت هيئة التراث الإنجليزي القلعة للجمهور في ثمانينيات القرن العشرين. وبعد ترميمها إلى مظهرها قبل عام 1914، استقبلت القلعة 5751 زائرًا عام 2010. وتعتبر هيئة التراث الإنجليزي قلعة كالشوت "مثالًا محفوظًا جيدًا" لحصون الملك هنري. [ 1 ]

تاريخ

القرن السادس عشر

بناء

رسم توضيحي للقلعة يعود تاريخه إلى عام 1539

بُنيت قلعة كالشوت نتيجةً للتوترات الدولية بين إنجلترا وفرنسا والإمبراطورية الرومانية المقدسة في السنوات الأخيرة من حكم الملك هنري الثامن . جرت العادة أن يترك التاج البريطاني الدفاعات الساحلية للنبلاء المحليين والمجتمعات، مكتفيًا بدورٍ محدود في بناء التحصينات وصيانتها. وبينما استمر الصراع بين فرنسا والإمبراطورية، كانت الغارات البحرية شائعة، لكن غزو إنجلترا فعليًا بدا مستبعدًا. [ 2 ] وُجدت دفاعات متواضعة، تتمحور حول حصون وأبراج بسيطة، في الجنوب الغربي وعلى طول ساحل ساسكس ، مع وجود بعض التحصينات الأكثر إثارة للإعجاب في شمال إنجلترا، ولكن بشكل عام، كانت التحصينات محدودة الحجم. [ 3 ]

في عام 1533، انفصل هنري عن البابا بولس الثالث بسبب فسخ زواجه الطويل الأمد من كاثرين أراغون . [ 4 ] كانت كاثرين عمة شارل الخامس ، إمبراطور الإمبراطورية الرومانية المقدسة، الذي اعتبر الفسخ إهانة شخصية. [ 5 ] ونتيجة لذلك، أعلنت فرنسا والإمبراطورية تحالفهما ضد هنري عام 1538، وشجع البابا البلدين على مهاجمة إنجلترا. [ 6 ] وبدا غزو إنجلترا وشيكًا. [ 7 ] ردًا على ذلك، أصدر هنري أمرًا، يُعرف باسم " الخطة "، عام 1539، يتضمن تعليمات "للدفاع عن المملكة في وقت الغزو" وبناء الحصون على طول الساحل الإنجليزي. [ 8 ]

صُممت قلعة كالشوت لحماية مضيق سولنت ، وهو ممر مائي يمتد من القناة الإنجليزية إلى القاعدة البحرية في بورتسموث ، وعبر مياه ساوثهامبتون ، إلى ميناء ساوثهامبتون الهام . [ 9 ] كانت القلعة واحدة من أربع قلاع قرر ويليام فيتزويليام ، قائد البحرية ، وويليام بوليت بناءها لتحسين الدفاعات على طول مضيق سولنت؛ أما القلاع الأخرى فكانت في إيست كاوس وويست كاوس وهيرست . [ 9 ] شُيدت قلعة كالشوت على لسان كالشوت الضيق ، المطل على القناة المائية العميقة التي تمتد إلى ساوثهامبتون. [ 9 ] أُقيمت تحصينات ترابية مؤقتة وبطاريات مدفعية كإجراء مؤقت، ولكن القلعة نفسها بُنيت بسرعة واكتمل بناؤها بحلول نهاية عام 1540. [ 9 ] من المحتمل أنها استخدمت الحجارة والرصاص من ديري بيليو ونيتلي ، اللذين أُغلقا مؤخرًا خلال حل الأديرة . [ 10 ]

كانت القلعة في البداية تضم حامية مؤلفة من ثمانية مدفعيين وخمسة جنود وملازم، تحت قيادة نقيب. [ 9 ] وفي أواخر أربعينيات القرن السادس عشر، كانت القلعة مُسلحة تسليحًا ثقيلًا وفقًا لمعايير ذلك الوقت، إذ احتوت على 36 قطعة مدفعية. [ 9 ] وفي ثمانينيات القرن السادس عشر، اشتعلت النيران في القلعة، واستلزم ترميمها جلب 127 شجرة من غابة نيو فورست . [ 11 ] نُفذت أعمال الترميم عام 1584، بدافع التهديد بغزو إسباني، ولكن بحلول ذلك الوقت، تقلص عدد حاميتها إلى ثمانية رجال. [ 9 ]

القرنين السابع عشر والتاسع عشر

رسم تخطيطي للقلعة وبطارية المدفعية، كما هو موضح في عام 1901. المفتاح: أ - قلعة من القرن السادس عشر والحاجز المجاور لها ؛ ب - نادي اليخوت بالقلعة؛ ج - غرفة طعام الضباط؛ د - بطارية المدفعية من عام 1895؛ هـ - مركز خفر السواحل

في أوائل القرن السابع عشر، كانت إنجلترا تعيش في سلام مع فرنسا وإسبانيا، ولم تحظَ الدفاعات الساحلية باهتمام يُذكر. [ 12 ] خلال الحرب الأهلية الإنجليزية في أربعينيات القرن السابع عشر، سيطرت القوات البرلمانية على كالشوت في مواجهة الملك تشارلز الأول ، وحُميت بحامية قوامها 15 جنديًا بتكلفة سنوية قدرها 107 جنيهات إسترلينية. [ 13 ] [ أ ] اعتبر البرلمان الحصن مهمًا، وحرص على تزويده بالذخيرة؛ وعلى عكس العديد من الحصون المحلية الأخرى، أبقى البرلمان القلعة عاملة، ربما بسبب دورها المستمر في الدفاع عن مياه ساوثهامبتون. [ 15 ] خلال حرب الخلافة الإسبانية في أوائل القرن الثامن عشر، جُهزت القلعة بما يصل إلى 25 مدفعًا. [ 1 ]

تم تحديث القلعة في سبعينيات القرن الثامن عشر، حيث أُضيف سور جديد حول البرج المركزي، وتعديلات على فتحات المدافع حول الجدار الخارجي، وتوسيع بوابة القلعة بإضافة مجموعة غرف لقائدها. [ 16 ] إلا أن تقارير عام 1793 أشارت إلى سوء حالة مدافع القلعة، واشتكت من أن التحصينات كانت تحت قيادة رئيس مدفعيين مسن ومريض. [ 17 ] يُرجح أن التحسينات أُجريت مع بداية الحروب الثورية في ذلك العام، ولكن في عام 1809 وصف الجغرافي جيمس بلايفير القلعة بأنها مجرد "حصن صغير مع حامية". [ 18 ] في عام 1804، استُخدمت القلعة لتخزين ذخائر " سي فينسيبلز " ، وهي قوارب صيد استُخدمت كسفن بحرية تطوعية لمواجهة خطر الغزو الفرنسي. [ 19 ] أُضيفت سبعة مدافع إلى ترسانة القلعة للحماية من أي هجوم فرنسي. [ 19 ]

مع انتهاء الحروب النابليونية عام ١٨١٥، سيطر خفر السواحل الحكومي على القلعة، واتخذها قاعدةً لمكافحة التهريب، مستفيدًا من المياه خلف لسان كالشوت الرملي كموقعٍ مناسبٍ لتمركز سفن الاعتراض التابعة له. [ ٢٠ ] وبحلول منتصف القرن، كان هناك ضابطان واثنان وأربعون جنديًا متمركزين هناك. [ ٢١ ] وفي خمسينيات القرن التاسع عشر، تجدد الاهتمام العسكري بالموقع، وقُدِّمت عدة مقترحات لإعادة تطويره لتركيب ما يصل إلى ٣٢ مدفعًا؛ إلا أن هذه الخطط لم تُنفَّذ، ولوحظ أن وجود البرج الحجري الذي يعود للقرن السادس عشر سيُشكِّل شظايا خطيرة في حال سقوط أي نيران مدفعية معادية هناك. [ ٢١ ] وفي عام ١٨٨٧، تأسس نادي اليخوت بالقلعة بجوارها مباشرةً على طول اللسان الرملي. [ ٢٢ ]

خلال ثمانينيات القرن التاسع عشر، أُثيرت مخاوف من أن تكون ساوثهامبتون عرضة لهجوم فرنسي باستخدام سفن صغيرة مُسلحة بطوربيدات . [ 23 ] ونتيجة لذلك، في عام 1894، استعادت وزارة الحرب القلعة من خفر السواحل، وأنشأت حاجزًا بحريًا عبر مياه ساوثهامبتون، نُقل باستخدام ثلاث زوارق حربية . [ 24 ] ولأن قلعة القرن السادس عشر كانت صغيرة جدًا بحيث لا تتسع لبطارية مدفعية لحماية الحاجز، فقد بُنيت بطارية أكبر جنوب القلعة القديمة في عام 1895، مُسلحة بمدفعين سريعي الإطلاق عيار 120 ملم (4.7 بوصة) وأربعة مدافع عيار 5.4 كجم (12 رطلاً) ، مدعومة بثلاثة كشافات مثبتة على جدران القلعة القديمة. [ 25 ] وكان يُدار الحاجز من برجين يُطلق عليهما اسم "الدلافين"، أحدهما بجوار القلعة مباشرةً والآخر على الجانب الآخر من الماء، ويحتوي كل منهما على مدفعين سريعي الإطلاق عيار 5.4 كجم (12 رطلاً)، مدعومين بدورهم بمدافع رشاشة. [ 26 ] أدى إنشاء هذه الدفاعات في نهاية المطاف إلى إجبار نادي اليخوت المجاور على الانتقال إلى الطرف الجنوبي من اللسان الرملي. [ 22 ]  

1900–45

تم ترميم ثكنات الطابق الأول في القلعة لتعود إلى مظهرها في عام 1910 [ 23 ]

في السنوات الأولى من القرن العشرين، استمر الدور الدفاعي لقلعة كالشوت دون تغيير. أُعيد تصميم برج القلعة عام ١٩٠٧ ليضم مدفعين سريعَي الإطلاق على سطحه. [ ٢٧ ] وفي العام نفسه، تم تركيب حاجز مائي جديد أخف وزنًا على شكل سلم عبر مياه ساوثهامبتون، ولكن في غضون عامين، استُبدل هذا النهج بخطة لإغلاق المياه بحاجز مائي مكون من هياكل عائمة . [ ٢٨ ] واقترحت خطة عام ١٩١٠ أن تُحصَّن القلعة في زمن الحرب بعشرة ضباط و١٥٤ جنديًا، على أن يُسكن ٧٥ منهم في مكان قريب بدلًا من القلعة نفسها؛ كما كان من الضروري توفير أفراد إضافيين من البحرية لتشغيل سفن الدعم للحاجز المائي. [ ٢٩ ] وفي عام ١٩١٣، بُنيت محطة جوية تابعة للبحرية الملكية بجوار القلعة لإيواء اثنتي عشرة طائرة مائية تجريبية ، كان من المُفترض أن تدعم الأسطول البحري الملكي العامل على طول القناة الإنجليزية. [ 30 ] كانت كالشوت مناسبة بشكل خاص للطائرات المائية، حيث كانت المياه المحيطة بها والساحل هادئين نسبياً. [ 31 ]

اندلعت الحرب العالمية الأولى عام ١٩١٤، حين تغيرت الآراء العسكرية بشكل كبير حول جدوى قلعة كالشوت. [ ٢٧ ] واتُخذ القرار بالاعتماد بشكل أساسي على بطاريات المدفعية عند مدخلي سولنت، بدلاً من كالشوت وساوثامبتون ووتر. [ ٢٧ ] ومع بداية النزاع، أُزيل الحاجز واستُبدل بشباك مضادة للغواصات على طول الساحل. [ ٣٢ ] وفي العام التالي، أُزيل مدفعان من مدافع كالشوت لحماية الشباك الجديدة. [ ٢٧ ] واستُخدمت القاعدة الجوية لأغراض التدريب حتى عام ١٩١٦، حين تولت دوريات مضادة للغواصات فوق القناة الإنجليزية، حيث بدأت الغارات الألمانية تُلحق أضرارًا جسيمة. [ 33 ] حلّقت الطائرات من كالشوت لما يقارب 3500 ساعة طيران في ذلك العام، منها أكثر من 3500 ساعة في عام 1917، وأكثر من 9000 ساعة في ثلاثة أشهر فقط من عام 1918. [ 34 ] أُنشئت محطات جوية فرعية في بيمبريدج ، ونيوهافن ، وبولجيت ، وبورتلاند . [ 35 ] بُنيت كابينة فوق البرج الرئيسي للإشراف على العمليات الجوية، واستُخدم نادي اليخوت في القلعة كقاعة طعام للضباط، وامتدت المحطة الجوية عبر لسان كالشوت الرملي، بما في ذلك احتلال بطارية عام 1895. [ 36 ] أُزيلت المدافع المتبقية في كالشوت، ويُرجح أنها أُرسلت إلى الخطوط الأمامية في فرنسا. [ 37 ]

الطائرة المائية غلوستر 6 رقم N249، في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كالشوت استعدادًا لسباق كأس شنايدر عام 1929

خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، استولت القوات الجوية الملكية على كالشوت، فأصبحت تُعرف باسم قاعدة كالشوت الجوية الملكية . استُخدمت القاعدة كمدرسة للتعاون البحري والملاحة الجوية ابتداءً من عام ١٩١٨، وبدأت باستضافة سرب تدريب الطائرات المائية عام ١٩٣١. [ ٣٨ ] هُدمت بطارية ١٨٩٥ لتوفير مساحة إضافية للقاعدة المتنامية، وشُيّد خط سكة حديد ضيق على طول اللسان الرملي. [ ٣٩ ] رُصفت أجزاء من خندق القلعة بالخرسانة لتوفير مواقف للطائرات. [ ٣٥ ] استضافت كالشوت سباقي كأس شنايدر الجويين فوق سولنت مرتين، وهما السباقان الأخيران ضمن سلسلة من الفعاليات الدولية الشهيرة التي صُممت لتشجيع تطوير تكنولوجيا جديدة عالية السرعة. [ ٣٣ ] كما أُقيمت فعاليات يوم الإمبراطورية الجوي في كالشوت، والتي اجتذبت ١٠٠٠ زائر عام ١٩٣٥. [ ٤٠ ]

خلال الحرب العالمية الثانية ، دافعت قوات من فوج هامبشاير عن قلعة كالشوت في البداية ، بالإضافة إلى بارجة مُجهزة بمدفعين مضادين للطائرات عيار 76 ملم ومدفع بوفورز عيار 40 ملم . [ 37 ] بُنيت ملاجئ للغارات الجوية في خندق القلعة ، وشاركت خمسة قوارب من القاعدة في عملية إجلاء دونكيرك . [ 41 ] ومع ذلك، ازداد خطر الغزو الألماني ، فتم توسيع الدفاعات عام 1940، حيث وُضع مدفعان سريعا الإطلاق عيار 12 رطلاً على سطح البرج الرئيسي، مدعومين بكشافات ضوئية. [ 37 ] وفي العام التالي، بُنيت بطاريتان فرعيتان إضافيتان، هما بانغالو وستونبوينت، على الجانب الآخر من مياه ساوثهامبتون، وإلى الجنوب الغربي منها على طول الساحل. [ 42 ] لم تتضرر القلعة خلال الحرب، وبحلول عام 1943 وُضعت تحت "الصيانة والرعاية"، لتكون بمثابة محطة عبور للطائرات العابرة. [ 43 ]  

1945–القرن الحادي والعشرين

مدفع سريع الإطلاق يزن 12 رطلاً (5.4  كجم) على سطح القلعة، يطل على مياه ساوثهامبتون
قلعة كالشوت كما تُرى من برج كالشوت

بعد الحرب، عادت كالشوت إلى الخدمة كقاعدة جوية نشطة، حيث استضافت سربين من طائرات سندرلاند المائية التي شاركت في عملية برلين الجوية عام 1948، قبل أن تُنقل إلى قيادة الصيانة عام 1953. [ 44 ] بنى مجلس ميناء ساوثهامبتون برج مراقبة لخفر السواحل في القلعة عام 1952، وفي العام التالي بدأوا في بناء برج محطة إشارة أعلى القلعة، مزودًا بأجهزة رادار وراديو، والذي افتُتح عام 1958. [ 45 ] بحلول ذلك الوقت، أصبحت الطائرات المائية العسكرية قديمة، وأُغلقت قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني نهائيًا عام 1961. [ 46 ]

استأجر مجلس مقاطعة هامبشاير الموقع من ممتلكات التاج عام 1964؛ وانتقلت القلعة نفسها إلى وصاية الدولة، واستُخدمت حظائر الطائرات كمركز أنشطة. [ 47 ] وافتُتحت محطة تابعة للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة عام 1971 بجوار القلعة، وشُيّد برج بديل لخفر السواحل بارتفاع 40 مترًا (130 قدمًا) بعد ذلك بعامين. [ 48 ] 

تولت هيئة التراث الإنجليزي إدارة القلعة عام ١٩٨٣، وأزالت الإضافات التي أُضيفت إليها في القرن العشرين لتُعيدها إلى هيئتها التي كانت عليها عام ١٩١٤، بما في ذلك هدم برج محطة الإشارة القديم. [ ٤٩ ] ولا يزال الموقع مفتوحًا للزوار، وقد استقبل ٥٧٥١ زائرًا عام ٢٠١٠. [ ٥٠ ] وتتمتع القلعة بحماية بموجب القانون البريطاني باعتبارها مبنىً مدرجًا من الدرجة الثانية* ومعلمًا تاريخيًا مُسجلاً ، [ ٥١ ] إلا أن موقعها الساحلي يجعلها مُعرضة لخطر التآكل أو تغير مستوى سطح البحر الناتج عن تغير المناخ. [ ٥٢ ] ولا تزال حظائر الطائرات السابقة التابعة للمحطة الجوية تُستخدم كمركز ترفيهي من قِبل مجلس مقاطعة هامبشاير. [ ٥٣ ]

بنيان

قلعة كالشوت عبارة عن حصن دائري من ثلاثة طوابق، يتألف من برج رئيسي وبوابة وسور ، مبني في الغالب من حجر بورتلاند المصقول . [ 54 ] عند بنائها لأول مرة في القرن السادس عشر، صُممت لحمل ثلاثة صفوف من المدفعية: صفان في الطابق الثاني وسطح البرج الرئيسي، والثالث في السور الخارجي. [ 9 ] كان من الممكن وضع مدافع إضافية على سطح البوابة وفي الطابق الأول من البرج الرئيسي. [ 9 ] تعتبرها هيئة التراث الإنجليزي مثالًا محفوظًا جيدًا لحصون ديفايس.

مخطط القلعة في القرن الحادي والعشرين: أ - الخندق؛ ب - المطبخ؛ ج - بوابة القلعة؛ د - البرج الرئيسي؛ هـ - موقع كشاف الإضاءة

يحيط بالقلعة خندق مائي ذو ستة عشر ضلعًا، يبلغ عرضه 8.8 مترًا (29 قدمًا) ، ويمكن الوصول إليه عبر جسر من القرن العشرين [ 51 ] إلى بوابة القلعة، وهي تصميم من القرن الثامن عشر مستوحى من تصميم أصلي أبسط من القرن السادس عشر. [ 55 ] أُجريت تعديلات على بوابة القلعة عام 1896، بإضافة مبانٍ ملحقة مبنية من الطوب إلى الطرف الجنوبي. [ 55 ] وربما كان الهدف من ذلك توفير مساحة معيشة إضافية للحامية. [ 56 ] تؤدي بوابة القلعة إلى ما كان في الأصل فناءً ذا ستة عشر ضلعًا، يضم خمسة عشر فتحة للمدافع حول السور. [ 57 ] خُفِّض ارتفاع السور إلى ارتفاعه الحالي في سبعينيات القرن الثامن عشر، ويمتد الآن مبنى خرساني لإيواء كشافات الإضاءة، يعود تاريخه إلى عام 1896، على طول الطرف الجنوبي للقلعة. [ 57 ] 

يقع في وسط القلعة البرج الرئيسي، الذي يبلغ قطره الخارجي 16 مترًا (52 قدمًا) ، ويتكون من طابق سفلي مثمن الشكل وجدران دائرية في الطوابق العلوية. [ 58 ] كان هذا البرج في الأصل مسكنًا للقائد والحامية، ولكنه خضع لتطويرات كبيرة في القرنين التاسع عشر والعشرين. [ 56 ] تحتوي جدرانه الخارجية على ثمانية تجاويف في مستوى الأرض، كانت تُستخدم في الأصل لتخزين ذخيرة مدافع القلعة. [ 58 ] أُعيد تصميم قبو البرج الرئيسي في تسعينيات القرن التاسع عشر، حيث تم تركيب مولدات كهربائية ، محمية بسقف خرساني جديد أكثر سمكًا. [ 58 ] ربما كان مقببًا في الأصل من الحجر على غرار قلعة هيرست المجاورة . [ 59 ] 

تم ترميم الطابق الأول من القلعة ليعود إلى شكله الأصلي في أوائل القرن العشرين كغرفة ثكنات . [ 58 ] أُعيد تطوير الطابق الثاني في أواخر القرن التاسع عشر ليصبح غرفة ثكنات أخرى، حيث أُضيفت إلى سقفه عوارض خرسانية من أوائل القرن العشرين لدعم بطارية المدفعية الموجودة فوقه. [ 60 ] يحتوي سطح القلعة على منصتي مدفع عيار 12 رطلاً مع خزائن المدافع الأصلية؛ ويُعرض مدفع عيار 12 رطلاً كان يُستخدم في الأصل على متن سفينة تابعة للبحرية الملكية. [ 60 ] كان سطح القلعة في الأصل مسطحًا، مع وجود شرفات مسننة للمدفعية، ولكن أُزيل كل من السطح والشرفات في سبعينيات القرن الثامن عشر. [ 58 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ يُعدّ مقارنة تكاليف وأسعار العصر الحديث المبكر بتلك الخاصة بالعصر الحديث أمرًا صعبًا. فمثلاً، قد يُعادل مبلغ 107 جنيهات إسترلينية في عام 1642 ما بين 17000 جنيه إسترليني و4.5 مليون جنيه إسترليني في عام 2014، وذلك بحسب معيار المقارنة السعرية المُستخدم. [ 14 ]

مراجع

  1. 1 2 "قلعة كالشوت: قلعة مدفعية من القرن السادس عشر" ، هيئة التراث الإنجليزي ، تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2015
  2. ^ طومسون 1987 ، ص. 111 ؛ هيل 1983 ، ص. 63  
  3. ↑ كينغ 1991 ، الصفحات 176-177 
  4. ↑ مورلي 1976 ، ص 7 
  5. ↑ هيل 1983 ، ص 63 ؛ هارينغتون 2007 ، ص 5  
  6. ↑ مورلي 1976 ، ص 7 ؛ هيل 1983 ، ص 63-64  
  7. ↑ هيل 1983 ، ص 66 ؛ هارينغتون 2007 ، ص 6  
  8. ↑ هارينغتون 2007 ، ص 11 ؛ والتون 2010 ، ص 70  
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 كود 2013 , ص. 11 
  10. ↑ كواد 2013 ، ص 12 
  11. ^ كواد 2013 ، ص. 12 ؛ كود 2006 ، ص. 105  
  12. ↑ هارينغتون 2007 ، ص 49 ؛ سوندرز 1989 ، ص 70-71  
  13. ↑ غودوين 1904 ، ص 6 
  14. ↑ لورانس هـ. أوفيسر؛ صموئيل هـ. ويليامسون (2014)، "خمس طرق لحساب القيمة النسبية لمبلغ بالجنيه الإسترليني، من عام 1270 حتى الوقت الحاضر" ، MeasuringWorth ، تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2015
  15. ↑ غودوين 1904 ، ص 30 ؛ كواد 2013 ، ص 12  
  16. ^ كواد 2006 ، ص. 105 ؛ كواد 2013 ، ص. 14  
  17. ↑ كواد 2006 ، ص 105 
  18. ↑ Coad 2013 ، ص 14 ؛ Playfair 1809 ، ص 26 .  
  19. 1 2 كواد 2006 ، ص 106 
  20. ↑ كواد 2013 ، ص 17 ؛ كواد 2006 ، ص 106-107  
  21. 1 2 كواد 2006 ، الصفحات 106-107 
  22. 1 2 مجهول (1907)، "نادي اليخوت القلعة" ، المتحف البحري الوطني، كورنوال، مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2015 ، تم استرجاعه في 10 أكتوبر 2015
  23. 1 2 كواد 2006 ، ص 109 
  24. ↑ كواد 2006 ، الصفحات 109-110 
  25. ↑ كواد 2013 ، ص 18 ؛ كواد 2006 ، ص 109-110  
  26. ↑ كواد 2013 ، ص 19 ؛ كواد 2006 ، ص 109-110  
  27. 1 2 3 4 كواد 2006 ، ص 110 
  28. ^ كواد 2013 ، ص. 19 ; كود 2006 ، ص. 110  
  29. ^ كواد 2013 ، ص. 20 ؛ كود 2006 ، ص. 110  
  30. ↑ كواد 2013 ، الصفحات 20-22 
  31. ↑ كواد 2006 ، الصفحات 110، 112 
  32. ↑ كواد 2013 ، ص 19 
  33. 1 2 كواد 2013 ، ص. 22 ; كود 2006 ، ص. 112  
  34. ↑ ساذرلاند وكانويل 2010 ، ص 226 ؛ "قاعدة كالشوت للطائرات المائية" ، هيئة النقل، مؤرشفة من الأصل في 10 أكتوبر 2015 ، تم استرجاعها في 3 أكتوبر 2015 
  35. 1 2 كواد 2006 ، ص 112 
  36. ↑ كواد 2006 ، ص 112 ؛ ساذرلاند وكانويل 2010 ، ص 226  
  37. 1 2 3 كواد 2013 ، ص 22 
  38. ↑ كواد 2013 ، ص 22 ؛ ساذرلاند وكانويل 2010 ، ص 226  
  39. ↑ كواد 2006 ، الصفحات 112-113 
  40. ↑ ساذرلاند وكانويل 2010 ، ص 227 
  41. ↑ كواد 2006 ، ص 112 ؛ ساذرلاند وكانويل 2010 ، ص 228  
  42. ↑ كواد 2013 ، الصفحات 22، 24 
  43. ↑ كواد 2013 ، ص 24 ؛ كواد 2006 ، ص 113 ؛ ساذرلاند وكانويل 2010 ، ص 228   
  44. ↑ كواد 2013 ، ص 24 ؛ كواد 2006 ، ص 113 ؛ ساذرلاند وكانويل 2010 ، ص 228 ؛ "قاعدة كالشوت للطائرات المائية" ، هيئة النقل، مؤرشفة من الأصل في 10 أكتوبر 2015 ، تم استرجاعها في 3 أكتوبر 2015   
  45. ↑ كواد 2013 ، ص 24 ؛ كواد 2006 ، ص 113 ؛ "عمليات ميناء ساوثهامبتون" (ملف PDF) ، فرع ساوثهامبتون، الجمعية العالمية للسفن، مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 10 أكتوبر 2015 ، تم استرجاعه في 10 أكتوبر 2015  
  46. ^ كواد 2013 ، ص. 24 ; كود 2006 ، ص. 113  
  47. ↑ تشابل 2014 ، ص 77 ؛ "عمليات ميناء ساوثهامبتون" (ملف PDF) ، فرع ساوثهامبتون، الجمعية العالمية للسفن، مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 10 أكتوبر 2015 ، تم استرجاعه في 10 أكتوبر 2015 
  48. ↑ كواد 2006 ، ص 113 ؛ "عمليات ميناء ساوثهامبتون" (ملف PDF) ، فرع ساوثهامبتون، الجمعية العالمية للسفن، مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 10 أكتوبر 2015 ، تم استرجاعه في 10 أكتوبر 2015 « برج مراقبة مُرمم يبحث عن متطوعين مُحبين للبحر» ، صحيفة ساوثرن ديلي إيكو ، 19 يناير 2010 ، تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2015
  49. ↑ كواد 2013 ، ص 24 ؛ كواد 2006 ، ص 112 ؛ "قلعة كالشوت" ، هيئة التراث الإنجليزي ، تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2015  
  50. ↑ BDRC Continental (2011)، "المعالم السياحية، والاتجاهات في إنجلترا، 2010" (ملف PDF) ، هيئة السياحة الإنجليزية، صفحة 63، مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 19 سبتمبر 2015 ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أكتوبر 2015 
  51. 1 2 "قلعة كالشوت" ، هيئة التراث الإنجليزي ، تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2015« قلعة كالشوت: قلعة مدفعية من القرن السادس عشر» ، هيئة التراث الإنجليزي ، تم الاطلاع عليها بتاريخ 10 أكتوبر 2015
  52. ↑ فيشر، جوناه (23 سبتمبر 2022). "مخاطر تغير المناخ على القلاع الساحلية - التراث الإنجليزي" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2022 .
  53. ↑ كواد 2006 ، ص 113 
  54. ↑ "قلعة كالشوت" ، هيئة التراث الإنجليزي ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2015
  55. 1 2 كواد 2013 ، ص. 9 
  56. 1 2 كواد 2013 ، ص. 4 
  57. 1 2 كواد 2013 ، ص. 8 
  58. 1 2 3 4 5 كواد 2013 ، ص. 5 
  59. ↑ كواد 2013 ، ص 7 
  60. 1 2 كواد 2013 ، ص. 6 

فهرس

  • تشابل، نيك (2014). "تاريخ المجموعة الوطنية: المجلد السابع، 1953-1970". سلسلة تقارير بحثية . لندن، المملكة المتحدة: هيئة التراث الإنجليزي. الرقم الدولي الموحد للدوريات 2046-9799 . 
  • كواد، جوناثان (2006). "قلعة كالشوت: التاريخ المتأخر لحصن تيودور، 1793-1945". المجلة التاريخية للتراث الإنجليزي . 1 : 103-113 . doi : 10.1179/175201606797188516 .
  • كواد، جوناثان (2013). قلعة كالشوت: هامبشاير (  طبعة منقحة). لندن، المملكة المتحدة: هيئة التراث الإنجليزي. ISBN 9781850741022.
  • جودوين، جورج نيلسون (1904). الحرب الأهلية في هامبشاير (1642-1645) وقصة منزل باسينغ . ساوثهامبتون، المملكة المتحدة: هنري مارش جيلبرت وأبناؤه. OCLC 4237451 . 
  • هيل، الابن (1983). دراسات حرب عصر النهضة . لندن، المملكة المتحدة: مطبعة هامبلدون. ISBN 0907628176.
  • هارينغتون، بيتر (2007). قلاع هنري الثامن . أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري. ISBN 9781472803801.
  • كينغ، دي جيه كاثكارت (1991). القلعة في إنجلترا وويلز: تاريخ تفسيري . لندن، المملكة المتحدة: دار روتليدج للنشر. ISBN 9780415003506.
  • مورلي، بي إم (1976). هنري الثامن وتطوير الدفاع الساحلي . لندن، المملكة المتحدة: مكتب صاحبة الجلالة للقرطاسية. رقم ISBN 0116707771.
  • بلايفير، جيمس (1809). نظام الجغرافيا، المجلد الثاني . إدنبرة، المملكة المتحدة: بيتر هيل. OCLC 239535045 . 
  • ساوندرز، أندرو (1989). بريطانيا الحصينة: التحصينات المدفعية في الجزر البريطانية وأيرلندا . ليبوك، المملكة المتحدة: بوفورت. ISBN 1855120003.
  • ساذرلاند، جوناثان؛ كانويل، ديان (2010). خدمة الإنقاذ الجوي والبحري التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، 1918-1986 . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار بن آند سورد للنشر. رقم ISBN 9781848843035.
  • تومسون، إم دبليو (1987). انحدار القلعة . كامبريدج، المملكة المتحدة: مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 1854226088.
  • والتون، ستيفن أ. (2010). "بناء الدولة من خلال البناء للدولة: الخبرات الأجنبية والمحلية في تحصينات تيودور". أوزيريس . 25 (1): 66-84 . doi : 10.1086/657263 . S2CID 144384757 .