كوميوت إير

كوميوت إير هي شركة طيران إقليمية أمريكية تأسست عام 1989. تُسيّر كوميوت إير اليوم أكثر من 1600 رحلة أسبوعيًا، حصريًا لصالح يونايتد إكسبريس ، وتخدم أكثر من 75 وجهة في الولايات المتحدة و3 وجهات في المكسيك. ينطلق أسطول كوميوت إير من طائرات إمبراير إي آر جيه 145 من قواعدها في واشنطن دالاس وهيوستن إنتركونتيننتال . كانت الشركة تُعرف سابقًا باسم كوميوت إير حتى 26 يوليو 2022، عندما غيّرت اسمها رسميًا إلى اسمها الحالي كوميوت إير . ^{[ 2 ]}

تأسست شركة الطيران عام 1989، وكان مقرها الرئيسي في مطار مقاطعة كلينتون في بلاتسبورغ ، نيويورك . وبدأت عملياتها في 1 أغسطس 1989، كشركة تابعة تسويقية لشركة يو إس إير . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

غيّرت شركة الطيران شراكتها مع خطوط كونتيننتال الجوية في أواخر عام 2000، بعد فشل خطوط يو إس إيرويز وكوميوت إير في التوصل إلى اتفاقية تمديد مقبولة للطرفين، وقررت كوميوت إير عدم تجديد اتفاقية المشاركة بالرمز . وفي يوليو 2001، أعلنت الشركة عن خطط لتقليص أسطولها وقوتها العاملة إلى النصف تقريبًا، وتغيير هيكل مساراتها. وفي أوائل عام 2002، بدأت الشركة تشغيل مركز عمليات مصغر في ألباني، نيويورك . وفي ذروة نشاطه عامي 2003 و2004، خدم المركز 21 مدينة في شمال شرق الولايات المتحدة وكندا بأسطول من طائرات بيتشكرافت 1900. كما تم توفير الخدمة من مطار لوغان الدولي في بوسطن إلى عدة مدن في شمال شرق الولايات المتحدة .

في يناير 2003، أعلنت شركة كوميوت إير عن اتفاقية مع شركة كونتيننتال لتزويد مركزها في كليفلاند، أوهايو، بالرحلات الجوية. وبدأت الخدمة في 16 مارس 2003، حيث خدمت مدينتي كالامازو، ميشيغان، وإلميرا ، نيويورك . وفي الشهر التالي، أُضيفت مدينتان أخريان، وبحلول أغسطس 2003، كانت كوميوت إير تخدم 12 مدينة انطلاقاً من مركزها في كليفلاند.

استأجرت شركة CommuteAir ستة عشر طائرة من طراز Bombardier Q200 من شركة Horizon Air في عام 2006. وفي العام التالي، تم التخلص التدريجي من طائرات Beech 1900.

في 30 أكتوبر 2007، نقلت الشركة جميع عملياتها المتبقية من مطار مقاطعة كلينتون ، بسبب إغلاق المطار. ثم أصبحت جميع العمليات تُدار من مطار كليفلاند هوبكنز الدولي . ^{[ 5 ]}

في 2 أكتوبر 2008، بدأت الشركة عملياتها من مطار نيوارك ليبرتي الدولي ، وذلك في أعقاب خطة شركة كونتيننتال إيرلاينز للتكيف مع تراجع صناعة الطيران. ^{[ 6 ]}

صوّتت مجموعة طياري شركة كوميوت إير لصالح تمثيل نقابي من خلال رابطة طياري الخطوط الجوية في عام 2008. ^{[ 7 ]} وفي العام نفسه، أعلنت شركة كونتيننتال إيرلاينز أنها ستخفض عدد رحلاتها وتستغني عن أكثر من 3000 وظيفة. ^{[ 8 ]} ولاحقًا، أُعلن عن إلغاء بعض رحلات كوميوت إير المتجهة إلى كليفلاند ضمن خطة كونتيننتال لخفض النفقات. ^{[ 9 ]}

في عام 2010، وبعد اندماج شركتي يونايتد وكونتيننتال، أصبحت كوميوت إير شركة تابعة ليونايتد إكسبريس، وطلبت يونايتد إيرلاينز من كوميوت إير الحصول على خمس طائرات من طراز بومباردييه كيو 300. تم تخصيص طائرتين منها لرحلات كليفلاند، وثلاث طائرات لرحلات نيوارك.

في عام 2012، افتتحت شركة CommuteAir مركزًا لها في مطار واشنطن دالاس الدولي .

في يوليو 2014، أغلقت شركة كوميوت إير قاعدة طياريها في مطار كليفلاند هوبكنز الدولي ، بعد أن سحبت شركة يونايتد إيرلاينز مركز عملياتها في كليفلاند. ^{[ 10 ]} كما أغلقت كوميوت إير قاعدة الصيانة التابعة لها في كليفلاند ، واستبدلتها بقاعدة صيانة جديدة في ألباني، نيويورك. ^{[ 11 ]}

في 9 نوفمبر 2015، أعلنت شركة CommuteAir أنها توصلت إلى اتفاق مع شركة United Airlines لزيادة عدد الطائرات التي تعمل تحت العلامة التجارية United Express بشكل كبير من خلال إضافة عمليات طائرات Embraer ERJ 145 النفاثة إلى أسطول الشركة الحالي من طائرات Bombardier التوربينية المروحية.

في يوليو 2016، بدأت شركة CommuteAir الخدمة التجارية برحلتها الافتتاحية على متن طائرة ERJ 145 من واشنطن العاصمة إلى كولومبيا، كارولاينا الجنوبية. ^{[ 12 ]}

في سبتمبر 2017، تم إيقاف إنتاج طائرة Q300، وفي يناير 2018، تم إيقاف إنتاج طائرة Q200، مما يمثل نهاية عمليات الطائرات ذات المحركات التوربينية المروحية.

في 30 يوليو 2020، أُعلن أن شركة يونايتد إيرلاينز قررت إنهاء عقدها مع شركة إكسبريس جيت، التابعة ليونايتد إكسبريس، ونقلت هذه العمليات إلى شركة كوميوت إير. وبذلك أصبحت كوميوت إير المشغل الوحيد لأسطول طائرات يونايتد إكسبريس من طراز ERJ 145. ^{[ 13 ]}

في 30 سبتمبر 2020، بدأت شركة كوميوت إير بتسيير رحلاتها من مركز عمليات يونايتد في هيوستن، وفي 28 مارس 2021، بدأت بتسيير رحلاتها من مطار دنفر الدولي . ويمثل هذا الأخير عودة طائرة ERJ 145 إلى أسطول يونايتد إكسبريس في دنفر بعد جائحة كوفيد-19 وتوقف عمليات شركة ترانس ستيتس إيرلاينز . ^{[ 14 ]} وقد سيرت كوميوت إير رحلاتها الأخيرة من دنفر في مايو 2024 قبل إغلاق قواعد طياريها ومضيفيها الجويين وتوحيد عملياتها في هيوستن وواشنطن دالاس.

في 19 يناير 2023، أعلنت القرصانة مايا أرسون كرايم أنها اخترقت خوادم الويب التابعة لشركة كوميوت إير وحصلت على إمكانية الوصول إلى أنظمة جدولة الرحلات والموظفين، والبيانات الشخصية لموظفي شركة الطيران، ونسخة من قائمة حظر الطيران الحكومية الأمريكية لعام 2019. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

في 19 مايو 2025، أعلنت شركة كوميوت إير إغلاق قاعدتها في مطار لينكولن (LNK). وتوقفت جميع العمليات في مطار لينكولن في 18 يوليو 2025. ^{[ 17 ]}

• واشنطن العاصمة / شمال فرجينيا - مطار واشنطن دالاس الدولي
• هيوستن، تكساس - مطار جورج بوش الدولي

• ألباني، نيويورك - مطار ألباني الدولي
• هيوستن، تكساس - مطار جورج بوش الدولي
• نوكسفيل، تينيسي - مطار ماكغي تايسون
• واشنطن العاصمة / شمال فرجينيا - مطار واشنطن دالاس الدولي

اعتبارًا من يونيو 2026 تشغل شركة CommuteAir الطائرات التالية:

اعتبارًا من يناير 2020، بلغ متوسط ​​عمر أسطول شركة CommuteAir 15.2 عامًا.

• النقل الجوي في الولايات المتحدة

• الموقع الرسمي
• مركز الطيارين في الخطوط الجوية
• التقاضي بشأن خطط ملكية أسهم الموظفين