دايوو

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

دايوو
نوع الشركةتشايبول
تأسست22 مارس 1967 ؛ منذ 57 عامًا ( 1967-03-22 )
مؤسسكيم وو تشونغ
منقرض1 نوفمبر 1999 ؛ منذ 24 عامًا ( 1999-11-01 )
قدرإعلان الإفلاس (انظر التفاصيل )
المقر الرئيسيسيول ، كوريا الجنوبية
عدد الموظفين
320,000 [1] [2]
الأقسام
قائمة
الشركات التابعة
الاسم الكوري
الهانغول
대우
هانجا
ملاك
الرومنة المنقحةداو
ماكون-رايشاورتايو

دايو ( المملكة المتحدة : ‎/ ‏ˈdeɪ.uː / ‏DAY -oo ؛ الولايات المتحدة : ‎/ ‏ˌdeɪˈwuː / ‏day - WOO ؛ الكورية : 대우 ؛ الهانجا : 大宇؛ اللغة الدولية الرسمية: [  tɛ.u ] ؛ حرفيًا " الكون العظيم" وهي كلمة مركبة من " dae " وتعني عظيم، والاسم الأول للمؤسس والرئيس كيم وو تشونغ) والمعروفة أيضًا باسم مجموعة دايو ، كانت شركة تكتل كبرى في كوريا الجنوبية وشركة تصنيع سيارات.

تأسست في 22 مارس 1967 باسم دايوو الصناعية وأعلن إفلاسها في 1 نوفمبر 1999، بديون بلغت حوالي 50 مليار دولار أمريكي (ما يعادل 91 مليار دولار أمريكي في عام 2023). قبل الأزمة المالية الآسيوية عام 1997 ، كانت دايوو ثاني أكبر تكتل في كوريا الجنوبية بعد مجموعة هيونداي وخلف لاكي جولد ستار (التي أصبحت فيما بعد شركة إل جي). كان هناك حوالي 20 قسمًا تحت مجموعة دايوو، بعضها نجا كشركات مستقلة.

تاريخ

البداية والتطور

تأسست مجموعة دايو على يد كيم وو تشونغ في مارس 1967. وكان نجل حاكم مقاطعة دايجو . [3] تخرج من مدرسة كيونغجي الثانوية، ثم حصل على درجة في الاقتصاد من جامعة يونسي في سيول . [ متى؟ ]

خلال ستينيات القرن العشرين، وبعد نهاية حكومة سينغمان ري ، تدخلت حكومة بارك تشونغ هي الجديدة لتعزيز النمو والتنمية في البلاد. فزادت من فرص الوصول إلى الموارد، وعززت الصادرات، وموّلت التصنيع، ووفرت الحماية من المنافسة للشركات العائلية في مقابل الدعم السياسي للشركة. في البداية، أطلقت الحكومة الكورية سلسلة من الخطط الخمسية التي طُلب بموجبها من الشركات العائلية تحقيق عدد من الأهداف الأساسية.

ولم تصبح شركة دايو لاعباً رئيسياً إلا بعد الخطة الخمسية الثانية. واستفادت دايو من القروض الرخيصة التي ترعاها الحكومة والتي تستند إلى الأرباح المحتملة من التصدير. وركزت الشركة في البداية على صناعات الملابس والنسيج التي تتطلب عمالة كثيفة والتي وفرت هوامش ربح عالية بسبب قوة العمل الكبيرة وغير المكلفة نسبياً في كوريا الجنوبية.

وقد تم تنفيذ الخطة الثالثة والرابعة من الخطط الخمسية من عام 1973 إلى عام 1981. وخلال هذه الفترة، كان الطلب على القوى العاملة في البلاد مرتفعًا. وبدأت المنافسة من البلدان الأخرى في تآكل الميزة التنافسية لكوريا الجنوبية. واستجابت الحكومة لهذا التغيير من خلال تركيز جهودها على الهندسة الميكانيكية والكهربائية وبناء السفن والبتروكيماويات والبناء والمبادرات العسكرية. وفي نهاية هذه الفترة، أجبرت الحكومة شركة دايو على بناء السفن. وكان كيم مترددًا في دخول هذه الصناعة، لكن شركة دايو سرعان ما اكتسبت سمعة طيبة في إنتاج السفن ومنصات النفط بأسعار تنافسية.

خلال العقد التالي، أصبحت الحكومة الكورية أكثر ليبرالية في سياساتها الاقتصادية. تم تشجيع الشركات الخاصة الصغيرة، وتم تخفيف قيود الاستيراد الحمائية، وقللت الحكومة من التمييز الإيجابي ( العمل الإيجابي )، لتشجيع التجارة في السوق الحرة وإجبار الشركات العائلية على أن تكون أكثر عدوانية في الخارج. استجابت شركة دايو بتأسيس عدد من المشاريع المشتركة مع شركات أمريكية وأوروبية. ووسعت صادراتها من أدوات الآلات ومنتجات الدفاع (تحت شركة S&T Daewoo) ومصالح الفضاء وتصميم وتصنيع أشباه الموصلات. في النهاية، بدأت في بناء طائرات هليكوبتر وطائرات مدنية، بأسعار أرخص بكثير من تلك التي تنتجها نظيراتها الأمريكية. كما وسعت جهودها في صناعة السيارات واحتلت المرتبة السابعة بين أكبر مصدري السيارات والسادسة بين أكبر مصنعي السيارات في العالم. طوال هذه الفترة، حققت شركة دايو نجاحًا كبيرًا في تحويل الشركات المتعثرة في كوريا الجنوبية.

في الثمانينيات وأوائل التسعينيات، أنتجت مجموعة دايو أيضًا الإلكترونيات الاستهلاكية، وأجهزة الكمبيوتر، ومنتجات الاتصالات ، ومعدات البناء، والمباني، والأدوات الموسيقية.

الأزمة والانهيار

واجهت مجموعة دايوو مشاكل مالية عميقة في عام 1998 بسبب الأزمة المالية الآسيوية عام 1997 ، والعلاقات المتوترة بشكل متزايد مع الحكومة الكورية في عهد الرئيس كيم داي جونج ، وإدارتها المالية السيئة. ومع عجز الحكومة الكورية، أصبح الوصول إلى الائتمان الرخيص وغير المحدود مقيدًا بشدة.

في عام 1998، عندما أجبرت الأزمة الاقتصادية معظم الشركات العائلية على خفض الإنفاق، أضافت دايو 14 شركة جديدة إلى 275 شركة تابعة لها، في عام خسرت فيه المجموعة ما مجموعه 550 مليار وون (ما يعادل 876.34 مليار وون أو 775.23 مليون دولار أمريكي في عام 2017) [4] على مبيعات بلغت 62 تريليون وون (ما يعادل 98.79 تريليون وون أو 87.39 مليار دولار أمريكي في عام 2017) [4] . في نهاية عام 1997، كان لدى رابع أكبر شركة عائلية في كوريا الجنوبية ديون تقارب خمسة أضعاف حقوق الملكية الخاصة بها. بينما خفضت سامسونج وإل جي الإنفاق في خضم الأزمة الاقتصادية، تحملت دايو ديونًا أكثر بنسبة 40٪. [5]

بحلول عام 1999، أفلست شركة دايو، ثاني أكبر تكتل في كوريا الجنوبية مع مصالح في حوالي 100 دولة، مع ديون بلغت حوالي 50 مليار دولار أمريكي (ما يعادل 91 مليار دولار في عام 2023). [5]

وبعد فترة وجيزة من وفاة كيم وو تشونغ، فر إلى فيتنام، وقام عمال مصنع دايو السابقون بوضع ملصقات مطلوبين مع صورته. عاد كيم إلى كوريا في يونيو 2005 وتم القبض عليه على الفور. واتهم بالتخطيط لعملية احتيال محاسبي بقيمة 41 تريليون وون (43.4 مليار دولار أمريكي)، والاقتراض غير القانوني 9.8 تريليون وون (10.3 مليار دولار أمريكي)، وتهريب 3.2 مليار دولار أمريكي خارج البلاد، وفقًا لوكالة أنباء يونهاب الكورية الجنوبية. [6] في 30 مايو 2006، حُكم على كيم بالسجن لمدة 10 سنوات بعد إدانته بالاحتيال والاختلاس. [7] في اليوم الأخير من المحاكمة، خاطب كيم المحكمة وهو يبكي، "لا يمكنني التهرب من مسؤوليتي عن إغلاق الزر الأخير للقدر بشكل خاطئ". [8]

الانفصال والوضع الحالي

تم إعادة تنظيم المجموعة إلى ثلاثة أقسام منفصلة: Daewoo Corporation و Daewoo Engineering & Construction و Daewoo International Corporation . وهي نشطة في العديد من الأسواق، وأهمها في معالجة الصلب وبناء السفن والخدمات المالية. الكيان المؤسسي المعروف باسم "Daewoo Corporation" يُعرف الآن باسم " Daewoo Electronics " ويركز فقط على تصنيع الإلكترونيات.

لا تزال شركة دايو إلكترونيكس قائمة حتى يومنا هذا، على الرغم من إفلاسها، بشعار العلامة التجارية الجديد "DE"، ولكن العديد من الشركات التابعة والأقسام الأخرى أصبحت مستقلة أو اختفت ببساطة. في أمريكا الشمالية، تسوق متاجر تارغت منتجات دايو إلكترونيكس تحت علامتها التجارية "Trutech" على أساس تصنيع المعدات الأصلية .

في عام 2004، سحبت شركة جنرال موتورز العلامة التجارية دايو للسيارات من أستراليا ونيوزيلندا، مشيرة إلى أضرار لا يمكن إصلاحها للعلامة التجارية. وفي وقت لاحق من نفس العام، أعلنت شركة جنرال موتورز أن دايو موتورز في أوروبا ستتم إعادة تسميتها باسم شيفروليه في 1 يناير 2005. في عام 2005، أُعلن أن سيارات دايو ستحمل شارة هولدن في أستراليا ونيوزيلندا. في جنوب إفريقيا وتايلاند والشرق الأوسط، كانت موديلات دايو تحمل العلامة التجارية شيفروليه بالفعل. في كوريا الجنوبية، تمت إعادة تسمية دايو إلى جي إم كوريا.

كجزء من إعادة تنظيم الشركة، تمت إعادة تنظيم محتوى وهيكل محفظة علامتها التجارية (هندسة علامتها التجارية). [9] في عام 2011، أوقفت جنرال موتورز اسم العلامة التجارية دايو في كوريا الجنوبية وفيتنام واستبدلته بعلامة شيفروليه التجارية. [10] ظلت العلامة التجارية مستخدمة من قبل جنرال موتورز في بلدان رابطة الدول المستقلة المختلفة حيث كان لها حضور قوي مثل بيلاروسيا ، [11] طاجيكستان ، [12] مولدوفا ، [13] كازاخستان [14] وأوزبكستان [15] حتى منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. تم التخلص منها تدريجيًا واستبدالها بشيفروليه أو رافون .

استحوذت شركة تاتا موتورز على شركة دايوو لتصنيع المركبات التجارية . [16]

المشاركة في ميانمار

انتقلت شركة دايو أيضًا إلى صناعة النفط والغاز. في حين كانت شركات النفط والغاز الغربية غير راغبة في إجراء أعمال تجارية في ميانمار ، [17] تعد دايو واحدة من ثلاث شركات نفط، إلى جانب الشركة الفرنسية توتال إنيرجيز والشركة الأمريكية يونوكال ، [18] تعمل في البلاد . أثناء الاستكشافات في عام 2008، وجدت دايو أحد أكبر حقول الغاز في جنوب شرق آسيا ، حقل شوي البحري، في خليج البنغال ، على بعد حوالي 100 كيلومتر من سيتوي . [19] دخل الحقل حيز الإنتاج في عام 2013. [19]

الشركات

تضم مجموعة دايو تحت مظلتها العديد من الشركات الكبرى:

أبراج ذات العماد التي بناها قسم البناء في شركة دايو كوربوريشن في طرابلس، ليبيا
سفينة "إيران صدر" التي بنتها شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية في عام 1985
  • شركة دايو للإلكترونيات ، وهي قوة قوية على المستوى الدولي وفي كوريا الجنوبية (الفرع الفرعي لشركة دايو للمكونات الإلكترونية المحدودة، وشركة دايو للصناعات الكهربائية المحدودة، وشركة أوريون للكهرباء المحدودة).
  • تصنع وتبيع شركة Daewoo Electronic Components مجموعة متنوعة من الأجزاء والمكونات الإلكترونية، وخاصة للسيارات وأجهزة التلفزيون والشاشات ومشغلات VHS ومنتجات الوسائط المتعددة الأخرى. [20]
  • دايو موتورز ، قسم المركبات الآلية (الفرع الفرعي دايو لمكونات السيارات المحدودة، دايو باص المحدودة، دايو المركبات التجارية المحدودة)
  • Daewoo Motor Sales ، وهي شركة مبيعات سيارات تبيع سيارات Daewoo بالإضافة إلى سيارات GM وغيرها في كوريا الجنوبية (الفرع الفرعي: Architectural Iaan Div.، SAA-Seoul Auto Auction)
  • Daewoo Bus هي شركة مصنعة للحافلات، يقع مقرها الرئيسي في بوسان، كوريا الجنوبية، تأسست في عام 2002. تُستخدم هذه الحافلات في المقام الأول للنقل العام
  • أنتجت شركة Daewoo Precision Industries أسلحة نارية صغيرة العيار وقطع غيار سيارات وبيانو. تم فصلها في فبراير 2002 وأعيد إدراجها في سوق الأوراق المالية الكورية الجنوبية في مارس 2002. تمت إعادة تسميتها إلى S&T Daewoo Co., Ltd في سبتمبر 2006، [21] ثم S&T Motiv Co., LTD في مارس 2012. [22]
  • شركة دايوو للمنسوجات المحدودة
  • شركة دايو للصناعات الثقيلة (DHI)، التي ابتكرت الآلات الثقيلة
  • دايو للهندسة والإنشاءات
  • أنتجت شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية سفن الحاويات وناقلات النفط والطائرات. انفصلت في عام 2000 وأصبحت شركة مستقلة، DSME، وأعيد إدراجها في سوق الأوراق المالية الكورية الجنوبية في عام 2001
  • شركة دايو للأوراق المالية ، شركة أوراق مالية
  • شركة دايو للاتصالات المحدودة، والتي ركزت على الاتصالات (الفرع الفرعي لشركة دايو لأنظمة المعلومات المحدودة)
  • شركة دايوو (الفرع الفرعي لشركة دايوو للإنشاءات، كيانجنام إنتربرايزز) التي قامت ببناء الطرق السريعة والسدود وناطحات السحاب، وخاصة في الشرق الأوسط وأفريقيا
  • دايوو العالمية ، منظمة تجارية
  • شركة دايو للتطوير المحدودة، التي تدير فنادق دايو حول العالم، وكانت تمتلك امتياز فندق ميلينيوم سيول هيلتون في كوريا الجنوبية
  • معهد الهندسة المتقدمة (IAE): مركز متكامل للبحث والتطوير

كانت شركة Daewoo Development Company التابعة الأخرى، والتي تم تمويلها نقدًا من المجموعة وتم إنشاؤها لتطوير الفنادق. تم بناء سبعة فنادق في كوريا الجنوبية والصين وفيتنام وأفريقيا. تم تصميمها وتأثيثها شخصيًا من قبل زوجة كيم وو جونج الاجتماعية هيجا، التي كانت رئيسة مجلس إدارة الشركة. كان الفندق الأكثر فخامة هو فندق هانوي دايو ذو الخمس نجوم، والذي تكلف بناؤه 163 مليون دولار أمريكي في عام 1996 وزينته هيجا بالفنون الجميلة والخزف والمنحوتات والرخام. دعت 3000 ضيف إلى الافتتاح، بما في ذلك الرئيس الروسي فلاديمير بوتن . يُعتقد أن كيم أمضى بعض الوقت هناك أثناء "هروبه". [23]

شركة دايوو للسيارات المحدودة

دايو موتورز ليجانزا 1997

تأسست شركة دايو موتور المحدودة عندما اشترت مجموعة دايو شركة سيهان موتور في عام 1978، لكن اسم دايو موتور لم يظهر حتى عام 1983.

ظهرت علامة دايو موتورز التجارية في المملكة المتحدة عام 1995. وفي ذلك الوقت، كانت الشركة المصنعة الوحيدة التي لا تستخدم وكالات البيع التقليدية - بل كانت تمتلك وتدير شبكة البيع بالتجزئة الخاصة بها. وكانت تعتبر ذات يوم من بين أكبر 10 شركات تصنيع سيارات من حيث الإنتاج. [ بحاجة لمصدر ]

بسبب المشاكل المالية، تم بيع الذراع المتخصصة في صناعة السيارات لشركة دايو، دايو موتورز، إلى شركة جنرال موتورز (الكورية) في عام 2001. واستمرت علامة دايو التجارية في كوريا الجنوبية وفيتنام حتى عام 2011. وتنتج مرافق دايو السابقة الآن سيارات جنرال موتورز للأسواق الآسيوية.

تم بيع قسم المركبات التجارية في شركة دايو لشركة تاتا موتورز . [16]

ماركة دايوو اليوم

اعتبارًا من سبتمبر 2022، الشركات التي لا تزال تحمل الاسم التجاري "دايو" هي:

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ وحياته في المنفى.
  2. ^ رئيس شركة دايو يحصل على 10 سنوات سجنا - بي بي سي نيوز
  3. ^ Jacobs, AJ (19 June 2017). Automotive FDI in Emerging Europe: Shifting Locales in the Motor Vehicle Industry. Springer. ISBN 978-1-137-40786-3.
  4. ^ ab 1906 to 1911 : Williamson J. (1999), Nominal Wage, Cost of Living, Real Wage and Land Rent Data for Korea 1906-1939 1912 to 1939 : Mizoguchi, T. (1972). Consumer Prices and Real Wages in Taiwan and Korea Under Japanese Rule . Hitotsubashi Journal of Economics, 13(1), 40-56. تم الاسترجاع في 21 مايو 2021. بعد ذلك، مؤشر أسعار المستهلك من إحصاءات كوريا . مؤشر أسعار المستهلك حسب السنة. تم الاسترجاع في 3 أبريل 2018
  5. ^ "كوريا الجنوبية: موت دايوو". مجلة الإيكونوميست. 19 أغسطس 1999. تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2015 .
  6. ^ "مؤسس شركة دايو كيم يحصل على حكم بالسجن لمدة عشر سنوات". سي إن إن . 30 مايو 2006. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2008. تم استرجاعه في 20 نوفمبر 2008 .
  7. ^ "حُكم على مؤسس شركة دايو بالسجن لمدة 10 سنوات". www.atimes.com . Asia Times Online. 1 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2006 . تم الاسترجاع 6 يوليو 2016 .{{cite web}}:CS1 maint: عنوان URL غير مناسب ( الرابط )
  8. ^ رامستاد، إيفان (31 مايو 2006). "مؤسس شركة دايو يحصل على حكم بالسجن - WSJ.com". Online.wsj.com . تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2008 .[ رابط ميت دائم ]
  9. ^ "جنرال موتورز: إعادة تنظيم هيكل العلامة التجارية لشركة أعيد تنظيمها". Merriamassociates.com. 22 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2012. تم الاسترجاع في 23 يونيو 2012 .
  10. ^ "جنرال موتورز كوريا تودع دايو وترحب بشيفروليه". bernama.com. 28 فبراير 2011. تم الاسترجاع في 23 يونيو 2012 .
  11. ^ Gasnier, Matt (25 أغسطس 2011). "بيلاروسيا 2010: GAZ Gazelle وDaewoo Matiz تهيمنان". مدونة أفضل السيارات مبيعًا . تم الاسترجاع في 5 يناير 2023 .
  12. ^ Gasnier, Matt (23 July 2013). "طاجيكستان 2013: تويوتا كامري ودايو نيكسيا قادة محتملون". مدونة أفضل السيارات مبيعًا . تم الاسترجاع في 5 يناير 2023 .
  13. ^ Gasnier, Matt (23 أبريل 2014). "مولدوفا مارس 2014: دايو ماتيز تصل إلى المركز الثاني". مدونة أفضل السيارات مبيعًا . تم الاسترجاع في 5 يناير 2023 .
  14. ^ Gasnier, Matt (15 July 2013). "كازاخستان يونيو 2013: لادا بريورا رقم 1، دايو نيكسيا على منصة التتويج". مدونة أفضل السيارات مبيعًا . تم الاسترجاع في 5 يناير 2023 .
  15. ^ Gasnier, Matt (21 November 2015). "أوزبكستان 2015: تغيير الحرس من UZ-Daewoo Nexia إلى Gentra؟". مدونة أفضل السيارات مبيعًا . تم الاسترجاع في 5 يناير 2023 .
  16. ^ "شركة تاتا موتورز تستكمل عملية الاستحواذ على شركة دايو للسيارات التجارية". www.tata.com (بيان صحفي). 29 مارس 2004. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2016. تم الاسترجاع في 6 يوليو 2016 .
  17. ^ "دايوو تستغل الغاز البورمي لتصديره للصين - Upstreamonline". Upstreamonline.com . تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2008 .
  18. ^ "أموال الدم - الفصل السابع، المواطنة المؤسسية وقطاع النفط والغاز في ميانمار (بورما)" (PDF) . nickyblack.com. مؤرشف من الأصل (PDF) في 27 يناير 2018 . تم الاسترجاع 9 أكتوبر 2010 .
  19. ^ ab OT staff writers (2019). "مشروع شوي للغاز الطبيعي". Offshore Technology . Verdict Media Limited . تم الاسترجاع في 13 فبراير 2019 .
  20. ^ "009320:أسعار أسهم كوريا الجنوبية - شركة دايو للمكونات الإلكترونية المحدودة". Bloomberg.com . تم الاسترجاع في 8 سبتمبر 2020 .
  21. ^ "تاريخ الشركة". S&T Daewoo. مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2011. تم الاسترجاع في 9 أغسطس 2011 .
  22. ^ "المنشور الرسمي لشركة S&T Motiv Co., Ltd.، الصفحة 5" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 3 يونيو 2012. تم الاسترجاع في 3 يونيو 2012 .
  23. ^ ميريديث، ريتشارد (3 يناير 2004). أي طريق بعد ذلك؟ (طبعة منقحة). [نيوبورت باجنيل؟]: كتب ميركوري. رقم ISBN 978-0954143237.
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعلقة بـ دايو .
  • الموقع الرسمي (تم أرشفته في 2 فبراير 1999)
  • معهد دايوو للإدارة العالمية
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=دايو&oldid=1245700086"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate