طريق دان رايان السريع

طريق دان رايان السريع ، الذي يُطلق عليه السكان المحليون غالبًا اسم " دان رايان "، [ 2 ] هو طريق سريع في شيكاغو يمتد من تقاطع جين بيرن مع الطريق السريع بين الولايات 290 (I-290) بالقرب من وسط مدينة شيكاغو ، مرورًا بالجانب الجنوبي من المدينة. ويُعرف الطريق أيضًا باسمي I-90 و I-94 جنوبًا حتى شارع 66، لمسافة 7.44 ميل (11.97 كم) . جنوب شارع 66، يلتقي الطريق السريع مع طريق شيكاغو سكاي واي ، الذي يتجه جنوب شرقًا؛ حيث ينتقل تصنيف I-90 إلى سكاي واي، بينما يحتفظ طريق دان رايان السريع بتصنيف I-94 ويستمر جنوبًا لمسافة 4.03 ميل (6.49 كم) ، وينتهي عند تقاطع مع I-57 . وبذلك تبلغ المسافة الإجمالية 11.47 ميل (18.5 كم) . [ 1 ] سُمي الطريق السريع تيمنًا بدان رايان الابن ، الرئيس السابق لمجلس مفوضي مقاطعة كوك .
وصف المسار
في المتوسط، يصل عدد المركبات التي تستخدم جزءًا من طريق دان رايان إلى 307,100 مركبة يوميًا (بيانات عام 2005). [ 1 ] يُعدّ طريق دان رايان، ونظيره في الجانب الشمالي، طريق كينيدي السريع ، من أكثر الطرق ازدحامًا في ولاية إلينوي بأكملها . يستخدم طريق دان رايان نظامًا سريعًا-محليًا ، ويتألف من 14 مسارًا مروريًا؛ سبعة في كل اتجاه، أربعة منها مسارات سريعة، والثلاثة الأخرى مخصصة للمخارج ومداخل الطرق السريعة. ونظرًا لعرضه، يحظى طريق دان رايان بشعبية كبيرة بين سكان جنوب منطقة لوب، مما يجعله عرضة للازدحام المروري خلال ساعات الذروة في أيام الأسبوع.
تختلف الإرشادات المنشورة على طريق دان رايان السريع عن اتجاه الطريق الفعلي، مما قد يُسبب ارتباكًا للعديد من المسافرين. يمتد طريق دان رايان بطوله الكامل البالغ 19 كيلومترًا (12 ميلًا) من الشمال إلى الجنوب. ومع ذلك، يُعد دان رايان جزءًا من الطريقين السريعين الرئيسيين 90 و94، اللذين يمتدان من الشرق إلى الغرب عبر الولايات المتحدة . لذا، فإن من يسافر "غربًا" على الطريق السريع 90/94 يقود في الواقع شمالًا على طريق دان رايان أثناء مروره بمدينة شيكاغو؛ إذ يستمر الطريق السريع 90 باتجاه الشمال الغربي من تقاطع كينيدي، بينما يمتد الطريق السريع 94 من الشمال إلى الجنوب حتى تقاطع ماركيت في ميلووكي . وبالمثل، فإن "الشرق" على الطريقين 90 و94 في النظام بأكمله هو في الواقع جنوبًا عبر شيكاغو؛ حيث يستمر الطريقان السريعان في مسار شرقي خارج المدينة. كما يُشير سكان شيكاغو عادةً إلى اتجاه السفر إما "داخل المدينة" أو "خارج المدينة" من منطقة وسط المدينة.
كانت تمتد سابقًا أربعة أميال من مشاريع الإسكان الشاهقة المتصلة ( ستيتواي جاردنز وروبرت تايلور هومز ) موازية للطريق السريع على جانبه الشرقي من طريق سيرماك جنوبًا إلى جادة غارفيلد. ومع ذلك، فقد هُدمت جميع هذه المباني تقريبًا كجزء من خطة التحول التي وضعتها هيئة الإسكان في شيكاغو .
يمتد الخط الأحمر في الجزيرة الوسطى لطريق دان رايان السريع جنوب شارع 27. افتُتح هذا الجزء من خط مترو شيكاغو في 28 سبتمبر 1969. وكانت شيكاغو رائدة في إنشاء خطوط النقل السريع في الجزر الوسطى للطرق السريعة، وهي ممارسة اتبعتها منذ ذلك الحين العديد من المدن الأخرى، مثل تورنتو وباسادينا . [ 3 ]
تقع المدن التي يتم التحكم فيها لطريق دان رايان السريع جنوب ولاية إنديانا ، وطريق شيكاغو لوب المتجه شمالاً.
تاريخ
افتُتح الجزء الأول من طريق دان رايان السريع في 12 ديسمبر 1961، وامتد بين الطريق السريع الأمريكي 12 / الطريق السريع الأمريكي 20 ، وشارع 95 شمالًا إلى شارع 71 في حي غراند كروسينغ بمدينة شيكاغو . سُمّي الطريق تيمنًا بذكرى دان رايان الابن، الذي توفي مؤخرًا ، والذي كان رئيسًا لمجلس مفوضي مقاطعة كوك، والذي عمل على تسريع بناء الطرق السريعة في منطقة شيكاغو. بعد عام، في 15 ديسمبر 1962، افتُتح للجمهور امتداد طريق دان رايان الذي يبلغ طوله 8 أميال (13 كيلومترًا) بين شارع 71 والطريق السريع I-90 / طريق أيزنهاور السريع (المعروف الآن باسم I-290 )، بالإضافة إلى امتداد آخر بطول 0.2 ميل (0.32 كيلومتر) يربطه بطريق بيشوب فورد السريع (الذي كان يُعرف آنذاك باسم طريق كالوميت السريع ). خلال مراحل التخطيط، كان يُعرف أيضًا باسم طريق ساوث روت السريع . [ 4 ]
في عام 1973، انهار جزء مرتفع من الطريق وأُغلق أمام حركة المرور في مايو. وحدث انهيار مماثل في عام 1966، وفقًا لأرشيفات صحيفة شيكاغو تريبيون.




في عامي 1988-1989، أعيد بناء الجزء الشمالي من جسر دان رايان، والذي يبلغ طوله ثلاثة أميال (4.8 كم) ، والمعروف باسم الجسر المرتفع ، بالكامل. [ 5 ]
في عامي 2006 و2007، أعادت وزارة النقل في ولاية إلينوي بناء كامل طريق دان رايان السريع، بما في ذلك إضافة حارة مرور من شارع 47 إلى شارع 95. وكان هذا المشروع أكبر خطة لإعادة بناء طريق سريع في تاريخ شيكاغو. بلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 975 مليون دولار، أي ما يقارب ضعف التقدير الأولي للمشروع البالغ 550 مليون دولار. [ 6 ] [ 7 ]
قائمة الخروج
يقع المسار بأكمله في شيكاغو ، مقاطعة كوك .
| مي | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|
| الاستمرار بعد الطريق السريع I-290 | |||||
| 51.8 | 83.4 | 51H | لا يوجد رقم مخرج باتجاه الغرب | ||
| 51.8 | 83.4 | 51I | شارع إيدا بي. ويلز (500 جنوب) | تم وضع علامة 51H باتجاه الشرق | |
| 52.1 | 83.8 | 52أ | شارع تايلور (1000 جنوبًا)، طريق روزفلت (1200 جنوبًا) | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | |
| 52.3 | 84.2 | 52ب | طريق روزفلت (1200 جنوبًا)، شارع تايلور (1000 جنوبًا) | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | |
| 52.9 | 85.1 | 52 درجة مئوية | شارع 18 | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | |
| 53.0 | 85.3 | 53أ | شارع كانالبورت، طريق سيرماك (2200 جنوباً) | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | |
| 53.3 | 85.8 | 53 | تم وضع اللافتات كالمخرجين 53B (جنوبًا) و53C (شمالًا) باتجاه الغرب | ||
| الطرف الغربي من الممرات السريعة | |||||
| 53.8 | 86.6 | 53 درجة مئوية | طريق سيرماك (2200 جنوباً) | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | |
| 54.7 | 88.0 | 54 | شارع 31 (3100 جنوب) | ||
| 55.2 | 88.8 | 55أ | شارع 35 | ريت فيلد ، معهد إلينوي للتكنولوجيا | |
| 55.7 | 89.6 | 55ب | طريق بيرشينغ (3900 جنوباً) | ||
| 56.2 | 90.4 | 56أ | شارع 43 | ||
| 56.7 | 91.2 | 56ب | شارع 47 (4700 جنوباً) | ||
| 57.7 | 92.9 | 57 | شارع غارفيلد (5500 جنوباً) | الوصول إلى مطار ميدواي | |
| 58.2 | 93.7 | 58أ | شارع 59 | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ مُشار إليه بالمخرج رقم 58 باتجاه الغرب | |
| 58.7 | 94.5 | 58ب | شارع 63 (6300 جنوباً) | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ مُشار إليه بالمخرج رقم 58 باتجاه الشرق | |
| 59.0 | 95.0 | 59أ | الطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع I-90؛ مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | ||
| 59.3 | 95.4 | 59ب | شارع ماركيت، الشارع 67 (6700 جنوباً) | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | |
| الطرف الشرقي للمسارات السريعة | |||||
| 59.8 | 96.2 | 59 درجة مئوية | شارع 71 (7100 جنوب) | ||
| 60.3 | 97.0 | 60A | شارع 75 | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | |
| 60.4 | 97.2 | 60ب | شارع 76 | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | |
| 60.8 | 97.8 | 60 درجة مئوية | شارع 79 (7900 جنوباً) | ||
| 61.3 | 98.7 | 61أ | شارع 83 | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | |
| 61.8 | 99.5 | 61ب | شارع 87 (8700 جنوباً) | ||
| 62.8 | 101.1 | 62 | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | ||
| 63.17 | 101.66 | 63 | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | ||
| — | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | ||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||
مراجع
- مركز نقل التكنولوجيا في إلينوي ( 2006 ). "بيانات نظم المعلومات الجغرافية T2" . مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2007 .
- ↑ جيندرا، سارة (17 أغسطس 2022). "دورة مكثفة حول أسماء الطرق السريعة في شيكاغو" . تلفزيون WGN . تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2025 .
- ↑ توماس باك (28 سبتمبر 1969). "خدمة قطارات رايان تبدأ اليوم". شيكاغو تريبيون .
- ↑ "دانيال رايان (نعي)". مجلة طرق مقاطعة كوك . أبريل 1961. ص 3.
- ↑ هيلكيفيتش، جون (26 مارس 2006). "استعدوا، يبدو أنها رحلة طويلة" . شيكاغو تريبيون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2006 .
- ↑ هاجرتي، رايان (26 أكتوبر 2007). "جميع المسارات ستكون مفتوحة على طريق دان رايان السريع" . شيكاغو تريبيون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2007 .
- ↑ ترايجيل، جاي (18 أكتوبر 2007). "انخفاض أسعار البنزين لن يستمر" . صحيفة ديلي ساوث تاون . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2007 .
روابط خارجية
- طريق دان رايان السريع (I-90 و I-94) على موقع ستيف أندرسون ChicagoRoads.com
- أوقات السفر التاريخية والحالية والمتوسطة على طريق دان رايان السريع
- الطريق السريع 90
- الطريق السريع 94
- اكتملت البنية التحتية للنقل في عام 1962
- الطرق السريعة في منطقة شيكاغو
