ديكستر بين

بدأ بين مسيرته في سباقات السيارات في سن العاشرة في سباقات الكارتينج ، ثم انتقل إلى سباقات السيارات المعدلة في سن السادسة عشرة، حيث قاد لصالح فريق بلاك جاك ريسينغ المملوك لعائلته؛ ^{[ 1 ]} وقد سُمي الفريق تيمناً بوالد بين، ديفيد، الذي استخدم أرباحه من رحلة قمار إلى لاس فيغاس لتأسيس الفريق. ^{[ 2 ]} بعد مشاركته في سباقات السيارات المعدلة في حلبة لاكروس فيرغراوندز سبيدواي ، ^{[ 3 ]} انتقل بين إلى المشاركة في سباقات إقليمية ضمن سلسلة ويسكونسن تشالنج وسلسلة ناسكار أوتوزون إيليت في قسم الغرب الأوسط . ^{[ 1 ]}

ظهر بين لأول مرة في سلسلة سباقات ARCA Re/Max ( التي كانت تُعرف آنذاك بهذا الاسم) في افتتاحية الموسم في دايتونا عام 2005، حيث قاد سيارة بونتياك رقم 10 التابعة لفريق Fast Track Racing Enterprises لصالح آندي هيلنبرغ . وفي وقت لاحق من العام نفسه، أسست عائلته فريقها الخاص، BlackJack Racing، وشارك بين في السباقات ضمن صفوفه بين عامي 2005 و2007. ^{[ 4 ]} حقق بين أفضل نتيجة له ​​في النقاط بحصوله على المركز الثالث في نهاية موسم 2007. ^{[ 5 ]} كما اختبر بين شاحنة من سلسلة NASCAR Craftsman Truck لصالح فريق Germain Racing في عام 2007، لكنه لم يشارك في أي سباق. ^{[ 3 ]}

بعد أن خاض بين سباقاً واحداً في سلسلة ناسكار بوش لصالح فريق سبراكر ريسينغ إنتربرايزز في عام 2006 ، انضم مجدداً إلى فريق سبراكر لموسم 2008 من سلسلة ARCA ، حيث قاد سيارة غلوك شيفروليه رقم 37. ^{[ 6 ]} ومع ذلك، تراجع إلى المركز الحادي عشر في الترتيب العام في ذلك العام.

في موسم 2009، انتقل بين إلى سلسلة ناسكار سبرينت كاب مع فريقه العائلي، ساعيًا للفوز بجائزة أفضل سائق مبتدئ . بعد فشله في التأهل لسباقات لاس فيغاس موتور سبيدواي وفينيكس إنترناشونال ريسواي ، تأهل بين بسيارة دودج رقم 51 لسباق بوكونو 500 على حلبة بوكونو ، حيث انطلق من المركز 41 وأنهى السباق في المركز 36، متأخرًا بأربع لفات عن الفائز توني ستيوارت . ^{[ 7 ]} وفي وقت لاحق من العام نفسه، فشل بين في التأهل لسباقات نيو هامبشاير موتور سبيدواي وشيكاغولاند سبيدواي . ^{[ 8 ]} كما شارك بين في ثلاثة سباقات من سلسلة كرافتسمان للشاحنات عام 2009، حيث قاد شاحنات لصالح ماريو غوسلين في سباقات دوفر إنترناشونال سبيدواي وميلووكي مايل ، ^{[ 9 ]} ولصالح فريق تاغسبي ريسينغ في غيتواي إنترناشونال ريسواي ، ^{[ 10 ]} محققًا أفضل نتيجة له ​​بالمركز 17 في ميلووكي. ^{[ 11 ]}

بعد انقطاعه عن المشاركة في أي سلسلة من سباقات ناسكار لمدة خمس سنوات (من 2010 إلى 2014)، عاد بين إلى هذه الرياضة في عام 2015، حيث قاد السيارة رقم 92 لفريق ماريو غوسلين في ما أصبح لاحقًا سلسلة ناسكار إكسفينيتي في سباق افتتاح الموسم في دايتونا . ^{[ 12 ]} كان من المفترض أن يقود مارتن روي تلك السيارة في نهاية ذلك الأسبوع، لكنه أصيب في حادث تزلج خلال فترة ما قبل الموسم، لذلك اتصل غوسلين ببين، زوج شقيقة زوجته، ليقود سيارته الثانية. ^{[ 13 ]} سبق لبين أن قاد لفريق غوسلين بدوام جزئي في عام 2009 في سلسلة الشاحنات عندما شاركوا بشاحنة رقم 12 في تلك السلسلة. قام بمحاولته الثانية في الموسم في حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي لكنه فشل في التأهل. ومع ذلك، تم استدعاء بين ليحل محل جوي غاس في سيارة شيفروليه رقم 52 لفريق جيمي مينز ريسينغ بعد أن أصيب غاس بتسمم غذائي قبل السباق. بدأ غاس السباق، وتولى بين زمام الأمور خلال الحدث. ^{[ 14 ]}

في عام 2019 ، أعلن بين عودته إلى منافسات إكسفينيتي في رود أمريكا ، حيث سيقود سيارة شيفروليه رقم 90 التابعة لفريق دي جي إم ريسينغ . ^{[ 15 ]}

في 17 أغسطس 2023، أُعلن أن بين سيحاول التأهل لسباق سلسلة الشاحنات في ميلووكي ، حيث سيقود الشاحنة رقم 21 لفريقه الخاص، بلاك جاك ريسينغ، في أول مشاركة للفريق في سباق ناسكار منذ عام 2009 عندما شارك بسيارة في سلسلة كأس ناسكار بدوام جزئي. كما خاض بين آخر سباق لسلسلة الشاحنات في ميلووكي (التي تقع في ولايته ويسكونسن) عام 2009، وهو أيضاً العام الأخير الذي شارك فيه في سباقات سلسلة الشاحنات. ^{[ 16 ]}

في 20 أغسطس 2024، أعلنت شركة يونغز موتورسبورتس أن بين قاد سيارة سيلفرادو رقم 02 في سباق ميلووكي مايل . ^{[ 17 ]}

في 8 يونيو 2026، تم الكشف عن أن بين سيعود إلى سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات في حلبة بوكونو ، حيث سيقود السيارة رقم 91 لصالح فريق دي جي إم ريسينغ مع جيسي إيوجي موتورسبورتس . ^{[ 18 ]}

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )