دايموند روك

صخرة دياموند ( بالفرنسية : Rocher du Diamant ) هي جزيرة بازلتية يبلغ ارتفاعها 175 مترًا (574 قدمًا) ^{[ 1 ]} ، تقع جنوب "جراند آنس دو دياموند" قبل الوصول من الجنوب إلى فورت دو فرانس ، الميناء الرئيسي لجزيرة مارتينيك الكاريبية . تبعد هذه الجزيرة غير المأهولة حوالي كيلومترين (1.2 ميل) عن بوانت دياموند، وتبلغ مساحتها 5.3 هكتار (13.1 فدان) . 

تستمد الجزيرة اسمها من انعكاسات الضوء على جوانبها في ساعات معينة من اليوم، والتي تُوحي بصور حجر كريم. وتشتهر الجزيرة بانضمامها إلى البحرية الملكية البريطانية كفرقاطة حجرية تُدعى "إتش إم إس دايموند روك" في فبراير 1804 خلال الحروب النابليونية . وفي منتصف عام 1805، استولى سرب فرنسي إسباني على الصخرة في معركة دايموند روك ، وظلت تحت سيطرته حتى استعادها البريطانيون خلال غزو مارتينيك عام 1809. أُعيدت دايموند روك إلى السيطرة الفرنسية كجزء من صفقة تبادل مارتينيك بعد الحرب عام 1815، ولا تزال جزءًا من مارتينيك حتى اليوم.

تحتل صخرة دايموند موقعاً استراتيجياً في الطرف الشمالي من قناة سانت لوسيا . ويتيح امتلاك الصخرة منع الملاحة بين مارتينيك وجارتها الجنوبية، سانت لوسيا .

في سبتمبر 1803، أبحر العميد البحري السير صموئيل هود إلى الصخرة على متن سفينة سنتور (الكابتن موراي ماكسويل ). وقد تلقى هود مهمة حصار الخلجان في فورت رويال وسانت بيير ، مارتينيك.

كانت سفينة سنتور راسية في خليج فورت رويال، مارتينيك، صباح الأول من ديسمبر، عندما رصد المراقبون سفينة شراعية تجرّ زورقًا صغيرًا على بُعد حوالي ستة أميال (9.7 كم) متجهة إلى سان بيير. أرسل هود قاربه الاستشاري، سارة ، لملاحقة الزورق الصغير، وأمر ماكسويل بالإبحار بسفينة سنتور لمطاردتها. بعد مطاردة امتدت لحوالي 24 فرسخًا (120 كم؛ 63 ميلًا بحريًا) ، استولت سنتور على السفينة الشراعية، التي تبيّن أنها سفينة القرصنة ما صوفي ، القادمة من غوادلوب. كان على متنها طاقم من 45 رجلًا، وكانت مُسلّحة بثمانية مدافع، تخلّت عنها أثناء المطاردة. ^{[ 2 ] [ أ ]}   

استعان هود بسفينة ما صوفي كسفينة مساعدة، وكلف قائدها، الملازم ويليام دونيت، بمراقبة القناة بين دايموند روك ومارتينيك بحثًا عن سفن العدو. وكان دونيت يتردد على الصخرة لجمع الأعشاب الكثيفة عريضة الأوراق التي تُنسج منها قبعات البحارة، ونبات يشبه السبانخ يُسمى كالالو ، والذي كان يُسلق ويُقدم يوميًا، فيحمي طاقمي سنتور وما صوفي من داء الإسقربوط، وكان إضافة مميزة إلى قائمة طعام طغى عليها لحم البقر المملح لفترة طويلة. ^{[ 3 ]}

بفضل هدوء الطقس، تمكن البريطانيون من مدّ الحبال إلى الشاطئ ورفع مدفعين من عيار 18 رطلاً إلى قمة الصخرة. ^{[ 1 ] [ 4 ]} سارع البريطانيون إلى بناء تحصينات وتزويد الموقع بالطعام والماء لحامية مؤلفة من ملازمين اثنين و120 رجلاً تحت قيادة الملازم جيمس ويلكس موريس ، الملازم الأول لهود . ^{[ ب ]} أطلق هود رسميًا على الجزيرة اسم " السفينة الشراعية " إتش إم إس دايموند روك ( فرقاطة حجرية ). ودعمت سفينة شراعية بستة مدافع، سُميت إتش إم إس فورت دايموند ، الحصن. ^{[ 5 ]} تكريمًا لأميراله، أطلق موريس اسم "بطارية هود" على المدفع الوحيد من عيار 24 رطلاً الذي وضعه لإطلاق النار من كهف في منتصف جانب الصخرة. وضع البريطانيون أيضًا مدفعين من عيار 24 رطلاً في بطاريتين ("سنتور" و"كوينز") عند قاعدة الصخرة، ومدفعًا من عيار 24 رطلاً لتغطية مكان الإنزال الوحيد. ^{[ ج ]} يذكر أحد الروايات وجود مدفعين من عيار 24 رطلاً على القمة، بينما تذكر جميع الروايات الأخرى وجود مدفعين من عيار 18 رطلاً. ^{[ د ]} في مرحلة ما خلال ذلك، انفجرت سفينة ما صوفي لأسباب مجهولة، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد طاقمها باستثناء واحد. ^{[ 9 ]} 

بعد إتمام العمل بحلول 7 فبراير، قرر هود إضفاء الطابع الرسمي على إدارة الجزيرة، وكتب إلى الأميرالية معلنًا أنه قد كلف ببناء سفينة حربية على الصخرة، تحت اسم " صخرة الماس ". ^{[ 10 ]} وقد كوفئ الملازم موريس، الذي أبهر هود بجهوده أثناء تأسيس الموقع، بتعيينه قائدًا. ^{[ 11 ]}

أثناء خدمة سفينة " دايموند روك" كفرقاطة حجرية ، كان يُطلب من سفن البحرية الملكية، عند مرورها بالجزيرة، إظهار الاحترام الواجب، حيث يقف الأفراد على سطحها العلوي في وضع انتباه مواجهين الصخرة بينما يؤدي طاقم الجسر التحية. ^{[ 12 ]} كانت الكهوف الموجودة على الصخرة بمثابة أماكن نوم للبحارة، بينما استخدم الضباط الخيام. وفي 7 ديسمبر 1805، وبّخت محكمة عسكرية الملازم روجر وولكومب في بليموث بتهمة "السلوك غير اللائق" لتناوله الطعام على قمة الصخرة مع بعض أفراد طاقم السفينة. ^{[ 13 ]} استخدم البحارة البكرات والحبال لرفع المؤن إلى القمة. ولزيادة إمداداتهم الغذائية غير المؤكدة، امتلكت الحامية قطيعًا صغيرًا من الماعز وقطيعًا من دجاج غينيا والدجاج العادي الذي كان يعيش على النباتات الشحيحة. كما أنشأ البريطانيون مستشفى في كهف عند قاعدة الصخرة، والذي أصبح مكانًا شائعًا لوضع البحارة ومشاة البحرية الذين يتعافون من الحمى أو الإصابات. ^{[ 14 ]}

قبل مغادرة سنتور الصخرة بقليل، قامت مجموعة من العبيد بزيارة سرية للصخرة ليلًا لتبادل الفاكهة والموز. أحضروا نبأ وصول ضابط هندسة فرنسي برتبة مقدم إلى مزرعتهم لمسح المرتفعات المقابلة بحثًا عن بطارية هاون لقصف الصخرة. كان أحد العبيد قد بيع من قبل مالكه الإنجليزي إلى الفرنسيين عندما غادر الجزر. لم يكن هذا العبيد راضيًا عن سيده الجديد، وطالب بحماية العلم البريطاني. منحه هود هذه الحماية، ووعده بالخدمة في البحرية الملكية كرجل حر مقابل إرشاد فرقة إنزال إلى منزل سيده السابق. نزلت فرقة إنزال مؤلفة من 23 رجلًا، بمن فيهم المرشد، بقيادة الملازم رينولدز، عند منتصف الليل، وساروا مسافة أربعة كيلومترات إلى منزل المزرعة، وأسروا المهندس و17 جنديًا، قبل أن يعودوا سالمين إلى سنتور . يبدو أن المقدم كان المهندس الوحيد في مارتينيك، ولذلك لم تظهر بطارية الهاون. ^{[ 15 ]}

في 23 يونيو 1804، بينما كانت سفينة فورت دايموند في رحلة تموين في خليج روزو ، سانت لوسيا، اقتربت منها فرقة اقتحام فرنسية من سفينة شراعية على متن زورقين، وصعدت على متنها ليلاً بينما كان معظم الطاقم نائمًا في الطابق السفلي. أدانت محكمة عسكرية لاحقة على متن سفينة إتش إم إس غالاتيا  في ميناء إنجلش هاربور ، أنتيغوا ، الملازم بالنيابة بنيامين ويستكوت بتهمة السماح بالاستيلاء على سفينته. ^{[ 16 ]} فصلته المحكمة من البحرية الملكية، ومنعته من الخدمة فيها نهائيًا. ^{[ 4 ] [ 17 ]} حصل على الجنسية الأمريكية بعد ثلاث سنوات.

على مدى سبعة عشر شهرًا، تمكّن الحصن من مضايقة السفن الفرنسية التي تحاول دخول فورت دو فرانس. ^{[ 4 ] [ 18 ]} سيطرت المدافع الموجودة على الصخرة سيطرة تامة على القناة بينها وبين الجزيرة الرئيسية، وبفضل ارتفاعها، تمكّنت من إطلاق النار لمسافات بعيدة في البحر. أجبر هذا السفن على الابتعاد عن الصخرة، ما جعل التيارات والرياح القوية من المستحيل عليها الوصول إلى فورت رويال في مناورة واحدة، مما سمح لسفن الحصار الأخرى باعتراضها. ^{[ 19 ]} خلال هذه الفترة، قامت القوات الفرنسية في مارتينيك بعدة محاولات فاشلة لاستعادة الصخرة.

الحروب النابليونية

عندما أبحر الأدميرال فيلنوف في رحلته إلى مارتينيك عام ١٨٠٥ ، كان مكلفًا من نابليون باستعادة صخرة دياموند. هاجمت القوة البحرية الفرنسية الإسبانية المشتركة، المؤلفة من ١٦ سفينة ^{[ ٢٠ ]} بقيادة القبطان الفرنسي كوزماو-كيرجوليان، صخرة دياموند. وبين ١٦ و٢٩ مايو، فرض الأسطول الفرنسي حصارًا كاملًا على الصخرة. وفي الخامس والعشرين من الشهر نفسه، تمكن الفرنسيون من قطع الطريق على سفينة حربية بريطانية وصلت من سانت لوسيا محملة ببعض المؤن، وذلك بعد أن حاصرها موريس. ^{[ ٢١ ]}

بدأ الهجوم الفعلي في 31 مايو، وتمكن الفرنسيون من إنزال بعض القوات على الصخرة. كان موريس قد توقع عملية الإنزال، ونقل رجاله من التحصينات السفلية غير القابلة للدفاع إلى مواقع أعلى، وعلى القمة. وبمجرد إنزال الفرنسيين، حاصرت النيران البريطانية فرقة الإنزال في كهفين بالقرب من مستوى سطح البحر. ^{[ 22 ]}

لسوء حظ الحامية، تصدّع خزان المياه الحجري الخاص بهم نتيجة هزة أرضية. هذا يعني أنهم كانوا يعانون من نقص في المياه، وبعد تبادل إطلاق النار مع الفرنسيين، كادوا ينفدون من الذخيرة أيضًا. ^{[ 23 ]} بعد تحمل قصف عنيف، استسلم موريس للقوة المتفوقة في 3 يونيو 1805، ^{[ 20 ]} بعد أن قاوم سفينتين فرنسيتين من طراز 74 ، وفرقاطة ، وكورفيت ، وسفينة شراعية ، وإحدى عشرة زورقًا حربيًا. ^{[ 1 ]} خسر البريطانيون رجلين قُتلا وجريحًا واحدًا، بينما خسر الفرنسيون 20 قتيلًا و40 جريحًا (حسب الرواية الإنجليزية)، أو 50 قتيلًا وجريحًا (حسب الرواية الفرنسية)، وثلاثة زوارق حربية. ^{[ هـ ]}

أسر الفرنسيون حامية قوامها 107 رجال، ووزعوهم على سفينتيهم الحربيتين، بلوتون وبيرويك (البريطانية سابقًا) ، وكلاهما مزود بـ 74 مدفعًا . ^{[ 26 ]} أعاد الفرنسيون الأسرى إلى بربادوس بحلول 6 يونيو. ^{[ 27 ]} برّأت المحكمة العسكرية اللاحقة القائد موريس من تهمة خسارة "سفينته" (أي الحصن)، وبرّأته هو وضباطه ورجاله، وأشادت بدفاعه. ^{[ 24 ]} حمل موريس رسائل إلى إنجلترا، حيث وصل في 3 أغسطس، وتولى قيادة السفينة الحربية سافاج .

بقيت الصخرة تحت سيطرة الفرنسيين حتى عام 1809، عندما استعادها البريطانيون في غزو مارتينيك . ^{[ 28 ]} وعندما أُعيدت مارتينيك إلى فرنسا في عام 1815، أُضيفت إليها صخرة الماس، ولم تنتقل ملكيتها إلى أي جهة أخرى منذ ذلك الحين.

الصخرة عبارة عن سد بركاني ، وهو من مخلفات النشاط البركاني القوي الذي أثر على المنطقة قبل نحو مليون عام. ومع ذلك، أفاد الكابتن هانسن، قائد السفينة البخارية النرويجية تاليسمان، أنه في 13 مايو 1902، شاهد ما اعتبره ثورانًا بركانيًا من ثقب في الصخرة. تزامن ذلك مع ثوران بركان مونت بيليه المدمر الذي دمر سان بيير . لم يُجرِ هانسن مزيدًا من التحقيقات. ^{[ 31 ]}

كغيرها من الجزر الـ 47 الأخرى المحيطة بمارتينيك، تتمتع هذه الصخرة بخصائص بيئية فريدة. فهي أكثر سطوعاً للشمس من الجزيرة الرئيسية، وأكثر جفافاً، وتخضع لفترة جفاف موسمية طويلة. واليوم، تغطيها النباتات الصغيرة والصبار.

تُعدّ الجزيرة غير مأهولة، نظرًا لصعوبة الوصول إليها ووعورة بيئتها، مما جعلها ملاذًا آمنًا لنوعٍ كان يُعتقد أنه انقرض. ^{[ 32 ]} وقد أشارت دراسةٌ للطبيعة إلى أن صخرة دايموند هي على الأرجح الملاذ الأخير لنوعٍ من الزواحف كان مستوطنًا في مارتينيك، وهو ثعبان العشب كوريس ( Liophis cursor ). ^{[ 33 ] [ 34 ]} شوهد هذا الثعبان آخر مرة في مارتينيك عام 1962، ولم يُعثر عليه منذ ذلك الحين. ويُعتبر الآن منقرضًا. ^{[ 35 ]}

تحت الماء، يُعد كهف دايموند روك، وهو كهف مثلث الشكل عميق ، وجهةً شهيرةً للغواصين . ويُقال إن الكهف يحتوي على كميات وفيرة من المراوح البحرية والشعاب المرجانية الجميلة، إلا أن التيارات القوية تجعل الغوص حول الجزيرة مغامرةً محفوفة بالمخاطر.

أُفيد بأنه تم العثور على أحد المدافع الصخرية التي أسقطها الفرنسيون من القمة أثناء الغوص. ^{[ 37 ]}

• هرم بول
• بلاك روك، جنوب جورجيا
• زوجة لوط (جرف صخري)
• ريدوندا
• روكال
• شاغ روكس (جنوب جورجيا)
• قائمة الأعمدة البحرية

• أدكينز، روي ؛ أدكينز، ليزلي (2011). الحرب على جميع المحيطات: من نيلسون على النيل إلى نابليون في واترلو . دار نشر ليتل، براون. رقم ISBN 978-1-4055-1343-2.
• أسبينال، السير ألجيرنون إدوارد (1969). حكايات جزر الهند الغربية القديمة . نيويورك: مطبعة الجامعات الزنجية.
• بوسوال (1833). "سردٌ لعملية الاستيلاء على صخرة الماس، التي نفذها السير صموئيل هود، على متن سفينة سنتور ". في: بولوك، آرثر ويليام ألسيجر (محرر). مجلة الخدمة المتحدة: التي تضم مجلة الجيش والبحرية ومجلة البحرية والعسكرية . المجلد،  الجزء 2. إتش. كولبورن. الصفحات 210-215 . (تحتوي هذه المقالة على سرد مفصل لتحصين الصخرة، ورسمين بيانيين يوضحان موقع المدافع والبطاريات وآلية رفع المدافع إلى القمة. من المحتمل أن يكون المؤلف هو جون دونالدسون بوسوال، الذي خدم في حملة قطع الأشجار التي استولت على كورييه ، واستمر في الخدمة فيها تحت قيادة جورج إدموند بايرون بيتسوورث ).
• برين، هنري هيغارت (1849). صخرة الماس، وقصائد أخرى . ويليام بيكرينغ.
• بيرن، جون د. (1989). الجريمة والعقاب في البحرية الملكية: الانضباط في محطة جزر ليوارد، 1784-1812 . ألدرشوت، هامبشاير، إنجلترا: سكولار برس.
• إيكشتاين، جون (1805) مناظر خلابة لصخرة الماس التقطت في الموقع وأهديت إلى السير صموئيل هود، الحائز على وسام فارس، العميد والقائد العام لسفن وسفن جلالة الملك العاملة في جزر ويندوارد وليوارد شاريبي . (لندن: نشرها للمؤلف جيه سي ستادلر).
• فاين، جون كريستوفر (2005). ضائعون في قاع المحيط: الغوص في سفن الأشباح حول العالم . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري.
• غاريشيه، ويليام أ. (1902). القصة الكاملة لأهوال مارتينيك وسانت فنسنت . شيكاغو: إل جي ستال.
• مارلي، ديفيد (1997). حروب الأمريكتين: تسلسل زمني للصراع المسلح في العالم الجديد من عام 1492 إلى الوقت الحاضر . لندن: ABC Clio.
• ساوثي، توماس (1827) التاريخ الزمني لجزر الهند الغربية . المجلد 3. لندن: لونجمان، ريس، أورم، براون، وغرين.
• روثام، دبليو بي (1949). "صخرة الماس". المراجعة البحرية . 37 (4 نوفمبر): 385-395 .
• ستيوارت، فيفيان وجورج تي. إيجلستون (1978). سفينة جلالة الملك الحربية، دايموند روك . لندن: هيل. ISBN 978-0709166924.