نيو أورليانز الشرقية

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

صورة التقطها القمر الصناعي لاندسات لشرق نيو أورليانز. لاحظ أن التطور العمراني الكثيف يقتصر على الجزء الغربي من شرق نيو أورليانز؛ أما الأراضي المتبقية فهي في الغالب مستنقعات وأهوار غير مطورة.

نيو أورليانز الشرقية (وتُعرف أيضًا باسم نيو أورليانز الشرقية ، أو نيو أورليانز الشرقية ، أو الشرق ) هي الجزء الشرقي من مدينة نيو أورليانز بولاية لويزيانا ، وهي منطقة واسعة من الحي التاسع في نيو أورليانز ، ظلت غير مطورة إلى حد كبير حتى أواخر القرن العشرين. تمثل نيو أورليانز الشرقية 65% من إجمالي مساحة المدينة، إلا أنها معزولة جغرافيًا عن بقية المدينة بواسطة قناة الميناء الداخلي الملاحية ( القناة الصناعية ). وهي محاطة بالمياه من جميع الجهات، حيث تحدها القناة الصناعية، والممر المائي الساحلي الداخلي للخليج ، وبحيرة بونتشارترين ، وبحيرة بورغن، ومضيق ريغوليتس، وهو مضيق طويل وعميق يربط بين البحيرتين. يقسم الطريق السريع بين الولايات رقم 10 (I-10) المنطقة إلى نصفين تقريبًا، وتعتبر الطرق التالية شوارع رئيسية وممرات حيوية: Chef Menteur Hwy، Downman Rd، Crowder Blvd، Dwyer Rd، Lake Forest Blvd، Read Blvd، Bullard Ave، Michoud Blvd، Hayne Blvd، Morrison Rd، Bundy Rd، و Almonaster Ave.

بحسب تعداد عام 2020، بلغ عدد سكان شرق نيو أورليانز 75,223 نسمة، ما يمثل 20% من إجمالي سكان المدينة. وتتنوع المساكن بين مجمعات سكنية متعددة العائلات لذوي الدخل المحدود وأحياء الطبقة العاملة، وصولاً إلى أحياء سكنية للعائلات من الطبقة المتوسطة ومجمعات سكنية فاخرة مسوّرة تتوسطها البحيرة. وتشمل هذه الأحياء: باينز فيليدج، وبلوم أورتشارد، وليتل وودز، وويست ليك فورست، وريد بوليفارد ويست، وريد بوليفارد إيست، وفيليج دي ليست، وفينيشيان آيلز، وليك كاثرين.

تشمل العوامل الاقتصادية المحركة في هذا الجزء من المدينة: منشأة ناسا ميشود للتجميع ، ومطار نيو أورليانز ليكفرونت ، ومصنع فولجرز للقهوة ، وشركة تكسترون (لتصنيع مركبات الإنزال) ، وشركة سي إس إكس ، وشركة فوبورغ للتخمير، وشركة كريسنت كراون للتوزيع، والمركز المالي الوطني ، ومنطقة نيو أورليانز الإقليمية للأعمال ( حي هيغينز للابتكار ). ومن أبرز سمات شرق نيو أورليانز وفرة المساحات الخضراء فيها، بما في ذلك محمية بايو سوفاج الحضرية الوطنية للحياة البرية ، ومركز أودوبون لويزيانا للطبيعة ، وشاطئ لينكولن ، ومتنزه جو دبليو براون.

منظر من برج مطار شوشان (الآن مطار ليك فرونت)، عام 1937، يظهر بعض المنازل على طول شارع هاين بوليفارد وحقول فارغة في الغالب في الجنوب.

تاريخ

إعلان عن مشروع التطوير المقترح "فلاورديل"، من صحيفة "نيو أورليانز بي" عام 1914؛ لم يتم تطوير المنطقة كما هو مخطط لها وهي الآن تحت مكب نفايات. [ 1 ]

وحتى أواخر القرن التاسع عشر، كانت هذه المنطقة تقع خارج حدود مدينة نيو أورليانز، على الرغم من كونها تقع داخل أبرشية أورليانز .

يعود تاريخ شرق نيو أورليانز بعد الحقبة الاستعمارية إلى أوائل القرن التاسع عشر، مع بناء حصني بايك وماكومب في ما يُعرف الآن بحي بحيرة كاثرين . [ 2 ] شُيّد الحصنان للدفاع عن الممرات الملاحية المؤدية إلى نيو أورليانز. كما بُني منارة ريغوليتس في حي بحيرة كاثرين. [ 2 ]

شهدت القرن التاسع عشر تطورات أخرى تمثلت في بناء الطريق الذي سبق طريق شيف مينتور السريع في قرية دو ليست ، وإنشاء مزرعة قصب سكر ومصفاة في جزر البندقية . [ 2 ] ومع اكتمال هذا الطريق بحلول منتصف القرن، أصبح طريق شيف مينتور السريع آنذاك الطريق الوحيد الذي يربط المنطقة الشرقية ببقية المدينة. [ 3 ]

نظراً لأن معظم المنطقة عبارة عن أراضٍ مستنقعية، فقد استلزم إكمال الطريق السريع بناء سدود وتجفيف وردم بقايا قناة مائية تُعرف باسم بايو ميتيري . [ 3 ] لم تشهد المنطقة تطوراً يُذكر باستثناء منطقتين. الأولى امتدت على طول سلسلة تلال طويلة وضيقة من الأراضي المرتفعة على امتداد طريق جنتيلي/طريق شيف مينتور السريع، والتي تتبعت السد الطبيعي لقناة مائية قديمة . وانتشرت على طول هذه السلسلة مزارع ومزارع كبيرة وقرى صغيرة مثل ميشود . أما المنطقة الأخرى الأقدم من حيث التطور، فكانت عبارة عن شريط خطي من "المخيمات"، وهي عبارة عن مجموعات من المنازل المبنية على ركائز خشبية، في المياه الضحلة على طول حافة بحيرة بونتشارترين ، وكان أكبرها وأطولها عمراً في ليتل وودز .

في أوائل القرن العشرين، بدأ بعض التطور السكني في المنطقة، في البداية كامتداد لحي جنتيلي . بدأ بناء القناة الصناعية عام ١٩١٨ واكتمل عام ١٩٢٣، مما شكّل الحاجز الجغرافي الرئيسي الذي يفصل شرق نيو أورليانز عن بقية المدينة. وتحققت الحدود الجنوبية الحالية لشرق نيو أورليانز عام ١٩٤٤ مع اكتمال إعادة توجيه الممر المائي الساحلي ، والذي تضمن حفر جزء جديد يمتد شرقًا من القناة الصناعية إلى ريغوليتس ، مرورًا بالأراضي المستنقعية البكر جنوب سلسلة جبال جنتيلي وشمال بايو بيانفينو .

من ثلاثينيات القرن العشرين وحتى ستينياته، كان شاطئ لينكولن ، الواقع على ضفاف بحيرة بونتشارترين ، بمثابة متنزه المدينة الترفيهي للمجتمع الأمريكي من أصل أفريقي .

عندما كان إعصار بيتسي يقترب من المدينة عام ١٩٦٥، كانت المنطقة الشرقية من نيو أورليانز هي الوحيدة التي صدرت أوامر إخلاء لها، خشية أن تتعرض هذه المنطقة لآثار بالغة الخطورة. إلا أنه باستثناء فيضانات طفيفة قرب قناة موريسون، كانت الأضرار الناجمة عن بيتسي أقل بكثير مما كان متوقعاً. مع ذلك، لجأ بعض الذين تم إجلاؤهم قبل وصول بيتسي إلى الحي التاسع السفلي ، الذي غمرته الفيضانات بشكل كارثي.

بدأ النمو السريع شرق القناة الصناعية في ستينيات القرن الماضي، خلال فترة رئاسة العمدة فيك شيرو (1961-1970). وتم تطوير العديد من الأحياء السكنية الجديدة في الستينيات والسبعينيات لتلبية احتياجات من يفضلون نمط حياة الضواحي مع رغبتهم في البقاء ضمن حدود مدينة نيو أورليانز. ونمت نيو أورليانز الشرقية بشكل منظم ومرتب نسبياً. وقد حُرص على تجنب إنشاء الطرق الرئيسية على طول مسارات قنوات الصرف الصحي القبيحة ، كما كان شائعاً في ضواحي أبرشية جيفرسون . وبدلاً من ذلك، وُضعت الطرق الرئيسية (مثل مايو، وكراودر، وبندي، وريد، وبولارد، وغيرها) على مسافات متساوية من القنوات الموازية، وزُودت بجزر وسطية مُنسقة (أو مساحات محايدة كما يُطلق عليها محلياً).

تم تطوير العديد من الأحياء السكنية التي تتوسطها بحيرات كبيرة، مما ساهم في تصريف مياه الأمطار في الأحياء المجاورة، ووفر خلفية خلابة لحدائق المنازل. ومنذ أواخر الستينيات، أصبح دفن المرافق العامة إلزاميًا، مما أضفى على المشاريع العمرانية الجديدة في شرق نيو أورليانز مظهرًا بصريًا أنيقًا وبسيطًا، يختلف تمامًا عن إشارات المرور المعلقة بالأسلاك، وشبكات خطوط الكهرباء المتشابكة، وأعمدة الكهرباء المائلة المنتشرة في ضواحي نيو أورليانز. ورغم أن شرق نيو أورليانز في العصر الحديث لم يشهد فصلًا عنصريًا، إلا أن المنطقة برزت في البداية كضاحية داخل المدينة ذات أغلبية بيضاء. وبحلول عام ١٩٨٠، شهدت المنطقة أيضًا استثمارات كبيرة في المكاتب التجارية ومتاجر التجزئة، تجسدت في مركز بلازا آت ليك فورست التجاري ، الذي كان الأكبر في منطقة نيو أورليانز الكبرى عند اكتماله عام ١٩٧٤.

لوحة إعلانية تروج لمشروع "المدينة الجديدة" في شرق نيو أورليانز، عام ١٩٧٢. لاحظ الجزء ذو اللون الداكن المسمى "التطوير الحالي"، والذي يشمل قرية دي ليست الحالية وجزيرة أوك، بالإضافة إلى جزر فينيشيان وجزء صغير من خليج أيريش بايو. أما الجزء ذو اللون الفاتح فهو في معظمه محمية بايو سوفاج الوطنية للحياة البرية الحالية.

مع ذلك، شهدت ثمانينيات القرن العشرين تحولاً ديموغرافياً جذرياً، إذ بدأت الطبقة المتوسطة الأمريكية الأفريقية المتنامية في نيو أورليانز بالانتقال بأعداد كبيرة إلى شرق المدينة. والأهم من ذلك، أنه في أعقاب انهيار سوق النفط عام ١٩٨٦ ، تفاقم الفقر في شرق نيو أورليانز، حيث بدأت العديد من مجمعات الشقق السكنية المترامية الأطراف ، التي بُنيت في ستينيات وسبعينيات القرن العشرين على طول الطريق السريع I-10 لإيواء الشباب العزاب الطموحين، باستقبال أسر كبيرة فقيرة تعيلها نساء. ومع ازدياد الفقر، ارتفعت معدلات الجريمة، وأصبحت الجرائم، سواء العنيفة أو غير العنيفة، أكثر شيوعاً بكثير مما كانت عليه في ستينيات وسبعينيات القرن العشرين. كانت هذه التغيرات كافية لتحفيز هجرة سريعة لمعظم السكان البيض ، مما أدى إلى أن يصبح شرق نيو أورليانز منطقة ذات أغلبية ساحقة من الأمريكيين الأفارقة بحلول عام ٢٠٠٥.

خلال طفرة النفط في سبعينيات القرن الماضي، تم التخطيط لمزيد من التطوير شرقًا ، بما في ذلك إنشاء مجمع سكني ضخم مُخطط له، سُمي على مراحل "نيو أورليانز إيست"، و"بونتشارترين"، و"أورلانديا"، ثم عاد أخيرًا إلى "نيو أورليانز إيست". كان من المفترض أن تُشبه هذه "المدينة الجديدة داخل المدينة" مدينة ريستون في ولاية فرجينيا أو وودلاندز شمال هيوستن، ولكن لم يُبنَ منها سوى أجزاء صغيرة متفرقة على دفعات متفرقة خلال العشرين عامًا التي سبقت انهيار سوق النفط. وكانت كل من قرية دي ليست وحي أوك آيلاند مرحلتين من مراحل "نيو أورليانز إيست". وكان من المُفترض أن يشغل مشروع المدينة الجديدة معظم أراضي نيو أورليانز الواقعة شرق الطريق السريع I-510 الحالي .

تم إنشاء ثلاثة تقاطعات متطابقة على طول الطريق السريع I-10 شرق طريق باريس تحسبًا لإنشاء المدينة الجديدة. يستخدم مخرج شارع ميشود أحد هذه التقاطعات، لكن اثنين منها لم يُستخدما قط. صُنعت لافتة "نيو أورليانز الشرقية" البارزة المصنوعة من الخرسانة المصبوبة غرب مخرج شارع ميشود حوالي عام 1980 خلال المحاولة الأخيرة لتطوير هذه المساحة الشاسعة. أصبح جزء كبير من هذه الأرض فيما بعد محمية بايو سوفاج الوطنية للحياة البرية ، وهي أكبر محمية للحياة البرية في المناطق الحضرية بالولايات المتحدة. على الرغم من أن مشروع تطوير مدينة "نيو أورليانز الشرقية" الجديدة لم يُنفذ، إلا أنه بحلول سبعينيات القرن الماضي، اعتمد العديد من سكان نيو أورليانز هذا الاسم للإشارة إلى جميع أنحاء نيو أورليانز الواقعة شرق القناة الصناعية وشمال طريق MRGO .

كما تم التخطيط لإنشاء مطار دولي جديد لمدينة نيو أورليانز في أقصى شرقها في عدة مناسبات. وفي أواخر الستينيات، أُجريت دراسات رسمية برعاية حكومية لتقييم جدوى نقل مطار نيو أورليانز الدولي إلى موقع جديد، بالتزامن مع جهود مماثلة تكللت بالنجاح في هيوستن ( مطار جورج بوش الدولي ) ودالاس ( مطار دالاس/فورت وورث الدولي ). ووصلت هذه المحاولة إلى حد التوصية بتصميم محدد للمدرج وموقع في شرق نيو أورليانز؛ حيث كان من المقرر إنشاء جزيرة اصطناعية جنوب الطريق السريع I-10 وشمال الطريق السريع الأمريكي 90 في خليج من بحيرة بونتشارترين . إلا أنه في أوائل السبعينيات، تقرر توسيع المطار الحالي بدلاً من ذلك. أعاد عمدة نيو أورليانز ، سيدني بارتيليمي ، الذي شغل منصبه من عام 1986 إلى عام 1994، طرح فكرة بناء مطار دولي جديد للمدينة، مع دراسة مواقع أخرى في شرق نيو أورليانز، بالإضافة إلى منطقة نورثشور في ضاحية سانت تاماني . إلا أن فكرة بارتيليمي لم تُكتب لها النجاح، إذ واجهت معارضة شديدة من دعاة حماية البيئة، وصحيفة تايمز بيكايون، والعديد من سكان شرق نيو أورليانز.

منازل متضررة في شرق نيو أورليانز بعد إعصار كاترينا

في 29 أغسطس/آب 2005، غمرت مياه الفيضانات معظم المناطق الشرقية من نيو أورليانز جراء إعصار كاترينا وما رافقه من انهيارات في السدود (انظر: أثر إعصار كاترينا على نيو أورليانز ). كانت عملية التعافي بطيئة في البداية. وبحلول أوائل عام 2006، لم يُعاود فتح سوى عدد قليل من الشركات، معظمها يقع على طول سلسلة جبال جنتيلي التاريخية (أي ممر طريق شيف مينتور السريع ). وتمت استعادة خدمات المرافق العامة بالكامل إلى المنطقة خلال عام 2006. وحتى يناير/كانون الثاني 2007، لم يكن قد عاد إلى المنطقة سوى أقل من نصف السكان الذين كانوا يقيمون فيها قبل إعصار كاترينا، وكان العديد منهم يعيشون في مقطورات تابعة لوكالة إدارة الطوارئ الفيدرالية (FEMA) بينما كانوا يُرممون منازلهم التي دمرتها الفيضانات. وكان بعض السكان يعودون في عطلات نهاية الأسبوع لإصلاح ممتلكاتهم، بينما استسلم آخرون وهجروا المنطقة. [ 4 ]

بحلول نوفمبر/تشرين الثاني 2006، لم يعد إلى شرق نيو أورليانز سوى 40 ألف نسمة، مقارنةً بـ 95 ألف نسمة كانوا يسكنون المنطقة قبل انهيار السدود. ومع ذلك، وتماشياً مع التعافي المستمر لسكان نيو أورليانز من الركود الذي أعقب إعصار كاترينا، استمر عدد سكان شرق نيو أورليانز في الازدياد. وبحلول عام 2010، عاد أكثر من نصف سكان شرق نيو أورليانز الذين كانوا يسكنون المنطقة قبل إعصار كاترينا. وكان السكان العائدون أكثر ثراءً، إذ عزموا على الحدّ من عدد المساكن متعددة العائلات في الحي بشكل دائم ، فقام ملاك المنازل في شرق نيو أورليانز بالضغط ضد العديد من مشاريع التأجير المقترحة في فترة ما بعد إعصار كاترينا. [ 4 ]

نتيجةً لذلك، انخفض عدد المساكن المؤجرة متعددة العائلات المتاحة حاليًا في شرق نيو أورليانز بشكل ملحوظ مقارنةً بما كان عليه الوضع قبل إعصار كاترينا. كما تراجعت الخدمات الأساسية في الأحياء بعد عام ٢٠٠٥. لم يُفتتح سوى متجر بقالة واحد بعد كاترينا، وتأخرت عودة متاجر التجزئة الوطنية التي توافدت على شرق نيو أورليانز في الستينيات والسبعينيات، وحتى في الثمانينيات والتسعينيات. علاوة على ذلك، لم يُفتتح مستشفى ميثوديست ولا مستشفى ليكلاند بعد كاترينا، مما ترك شرق نيو أورليانز بدون مستشفى عام وبدون خدمات طوارئ لسنوات عديدة. افتُتح مستشفى نيو أورليانز إيست (NOEH)، الواقع داخل مبنى مستشفى ميثوديست السابق الذي تم ترميمه، في عام ٢٠١٤، ليصبح أول مستشفى يعمل في المنطقة منذ كاترينا. [ ٤ ]

في السنوات التي أعقبت إعصار كاترينا، تسارعت وتيرة التعافي في شرق نيو أورليانز، على الرغم من أن المنطقة لا تزال تواجه تحديات. وقد افتُتحت العديد من متاجر التجزئة، مع تركز ملحوظ عند تقاطع الطريق السريع I-10 وشارع بولارد. وتشهد هذه المنطقة التجارية، التي يغلب عليها وجود الشركات العائلية، عودة طال انتظارها لسلاسل متاجر التجزئة الوطنية، وعلى رأسها متاجر بيغ لوتس وول مارت. وتماشياً مع تركز ريادة الأعمال الأمريكية الأفريقية في شرق نيو أورليانز قبيل إعصار كاترينا، ظهرت أيضاً فروع لعلامات تجارية مملوكة لأمريكيين من أصل أفريقي، مثل يو إس إيه نيبرهود ماركت. وإلى الغرب من شارع بولارد، على طول ممر ريد بوليفارد، افتُتح فرع جديد لصيدلية سي في إس عبر شارع ليك فورست بوليفارد، مقابل مركز بنات الخيرية الصحي ومستشفى نيو أورليانز إيست اللذين تم الانتهاء من بنائهما مؤخراً.

شهدت منطقة شرق نيو أورليانز مؤخرًا استثمارات عامة كبيرة، شملت مشروع NOEH، والمكتبة العامة الإقليمية الجديدة، والتحسينات المستمرة في منتزه جو براون التذكاري، وبناء ستة مبانٍ جديدة للمدارس الحكومية. وتتواصل الجهود لجذب استثمارات خاصة عالية الجودة إلى موقع مركز بلازا التجاري الإقليمي السابق، وقد أصدرت المدينة في أواخر عام 2020 طلبًا لتقديم العروض (RFP) بشأن مدينة الملاهي المغلقة "سيكس فلاغز/جازلاند"، والواقعة في موقع متميز عند تقاطع الطريقين السريعين I-10 وI-510. وكانت مدينة الملاهي قد أُغلقت كإجراء احترازي قبل وصول إعصار كاترينا، إلا أن شركة "سيكس فلاغز" قررت عدم إعادة فتحها بعد الإعصار.

في 7 فبراير 2017، تسبب إعصار من فئة EF3 في إلحاق أضرار بالغة أو تدمير العديد من المباني في شرق نيو أورليانز. وأسفر الإعصار عن 33 إصابة، ست منها خطيرة. [ 5 ]

في مايو 2025، أشار بيتر غاردنر، رئيس جمعية أعمال شيف داونمان، إلى ارتفاع مستوى الدعارة عند تقاطع طريق شيف مينتور السريع وطريق داونمان. [ 6 ]

الأحياء

تضم منطقة شرق نيو أورليانز مساحة شاسعة، إلا أن معظم هذا الجزء من المدينة لا يزال عبارة عن أراضٍ رطبة غير مطورة. وفي الجزء المطور منها، توجد أحياء متميزة عديدة، منها باينز فيليدج ، وبلوم أورتشارد، وويست ليك فورست ، وريد بوليفارد ويست، وليتل وودز ، وريد بوليفارد إيست، وفيلاج دي ليست، وليك كاثرين، وفينيشيان آيلز . [ 2 ]

قرية باينز

كانت قرية باينز، المنطقة الأقرب إلى طريق شيف مينتور السريع والقناة الصناعية، من أوائل الأحياء التي تم تطويرها في شرق نيو أورليانز. [ 3 ] اشترى سيغموند باينز، الذي سُمّي الحي باسمه، المنطقة وطوّرها بمساكن في خمسينيات القرن الماضي. [ 3 ] وشمل تطوير الحي بناء سدود على المنطقة المستنقعية وخفض منسوب المياه الجوفية عن طريق الضخ، ورفع مستوى مواقع البناء باستخدام الردم الهيدروليكي، وأخيرًا، إنشاء نظام تصريف يتكون من سلسلة من البحيرات والقنوات. [ 3 ]

الأحياء الصغيرة

اليوم، تشمل منطقة شرق نيو أورليانز أيضاً العديد من الأحياء الصغيرة التي سميت على أسماء البحيرات والشوارع والأحياء الفرعية مثل بحيرة ويلو، وبحيرة سبرينغ، وكينيلورث، وسيبروك، وميليا، وإيدجليك، وبونيتا بارك، ودونا فيلا، وويلوبروك، وسيريس-إيفانجيلين أوكس، وكاسل مانور.

اقرأ بوليفارد إيست

كانت منطقة ريد بوليفارد إيست تُعرف في الأصل باسم ليك فورست، حيث تركز التطوير في البداية على طول الجزء الشرقي من شارع ليك فورست بوليفارد. بدأت المنطقة بالنمو في سبعينيات القرن الماضي، وما زالت تشهد تطوراً مستمراً. وبحلول أواخر التسعينيات، لم تعد أحياء ريد بوليفارد إيست ذات أغلبية بيضاء ، بل أصبحت وجهة مفضلة لسكن الطبقة المهنية ورجال الأعمال من ذوي الياقات السوداء في نيو أورليانز، والذين يسعون إلى الارتقاء الاجتماعي .

الأحياء الواقعة شرق الطريق السريع I-510

لا يوجد سوى القليل من التطور العمراني شرق الطريق السريع I-510 ، على الرغم من أن هذه المساحة الشاسعة لا تزال تقع ضمن حدود مدينة نيو أورليانز. وتشمل محمية بايو سوفاج الوطنية للحياة البرية ، وممر شيف مينتور ، وحصن ماكومب ، وحصن بايك التاريخي على نهر ريغوليتس ، ومناطق متفرقة ذات طابع ريفي في الأساس، مثل جزر فينيشيان ، وخليج أيريش بايو ، وبحيرة سانت كاترين .

قرية الشرق

تُعرف قرية دي ليست، إحدى الأحياء القليلة ذات الكثافة السكانية العالية شرق الطريق السريع I-510، بجاليتها الفيتنامية . تُعرف هذه الجالية أيضًا باسم "فرساي"، نسبةً إلى أوائل المهاجرين الذين وصلوا إلى المنطقة بعد عام 1975، واستقروا أولًا في مجمع شقق "فرساي آرمز". يمتد المركز التجاري لهذه الجالية على طول شارع ألسي فورتييه، داخل قرية دي ليست. وتُعرف المنطقة أحيانًا باسم "فيتنام الصغيرة"، وتضم عددًا من المطاعم الفيتنامية، بما في ذلك مطعم ومخبز دونغ فونغ . عند زاوية شارع دواير وشارع ويلوبروك، تقع كنيسة مريم ملكة فيتنام، التي تُعد مركزًا للتجمعات الفيتنامية، مسيحيين وغير مسيحيين، للاحتفال بالجالية وتعزيز الوحدة بين الأطفال والعائلات في جميع أنحاء المنطقة.

المعالم

تشمل المؤسسات والمعالم البارزة في شرق نيو أورليانز مطار ليكفرونت ، ومتنزه جو براون التذكاري ، ومركز أودوبون لويزيانا للطبيعة ، وشاطئ لينكولن ، ومرفق ميشود للتجميع التابع لناسا ، والذي يقع داخل مجمع نيو أورليانز الإقليمي للأعمال.

كما يوجد أيضاً مرفق لافون للتمريض ، وهو أحد أقدم دور رعاية المسنين في الولايات المتحدة.

بنية تحتية

تقع محطة نيو أورليانز للطاقة ومحطة ميشود للطاقة السابقة عند سفح جسر طريق باريس في شرق نيو أورليانز.

من الجدير بالذكر أن شرق نيو أورليانز هو المنطقة السكنية الوحيدة في نيو أورليانز الكبرى ، والتي تتميز بضواحيها الواسعة أو ذات الطابع السكني، حيث تم دفن جميع المرافق العامة تحت الأرض منذ أواخر الستينيات . ومثل قلب نيو أورليانز النابض بالحياة / الحي الفرنسي ، وأحياء ليك فيستا ، وليك شور ، وليك تيراس ، وليك أوكس المطلة على البحيرة والمستوحاة من طراز مدينة الحدائق ، يتمتع شرق نيو أورليانز بمظهر بصري فريد وبسيط، على عكس أعمدة الكهرباء الخشبية المنتشرة في كل مكان وشبكة أسلاك الكهرباء المتشابكة على طول معظم الطرق الرئيسية في ضواحي أبرشيتي جيفرسون وسانت تاماني . كما أن زيادة القدرة على مواجهة انقطاعات التيار الكهربائي تُعد ميزة أخرى لا يُستهان بها لوجود خطوط كهرباء مدفونة.

الجيولوجيا

نظراً لوقوع شرق نيو أورليانز، وخاصةً ميشود ، على حافة خط صدع ، فإن الأرض والسدود التي تحميها تغوص. وتشير الدراسات الجيولوجية الحديثة إلى أن معدل الغوص يبلغ حوالي بوصتين سنوياً.

نويف

صندوق التنمية في نيو أورليانز (NOEEDF) هو صندوق تنمية في نيو أورليانز يوفر النمو الاقتصادي، وخلق فرص العمل، والتنمية المجتمعية في جميع أنحاء نيو أورليانز، وخاصة في الشرق. [ 7 ]

تأسس صندوق تنمية شرق نيو أورليانز (NOEEDF) عام 1995 بناءً على مقترحات أقرها الناخبون. وقد أجازت هذه المقترحات استخدام ضريبة مخصصة لدعم التنمية الاقتصادية في نيو أورليانز. استُخدم الصندوق لدعم الشركات المحلية ومشاريع البنية التحتية في شرق نيو أورليانز، بهدف تحقيق الربح الاقتصادي في المنطقة. ومن بين هذه الجهود دعم مجمع نيو أورليانز الإقليمي للأعمال والمساهمة في نمو جمعية أعمال شارع ليك فورست [ 2 ] . وقد حقق صندوق NOEEDF تقدماً ملحوظاً، حيث وفر أكثر من 160 وظيفة دائمة جديدة في شرق المدينة، شملت مشاريع متنوعة من مصنع ديكسي للجعة إلى شركة إل إم لطاقة الرياح. ومع ذلك، ونظراً لارتفاع معدل الجريمة في شرق نيو أورليانز [ 8 ]، كان أثر هذه التغييرات الاقتصادية بطيئاً، لكن الصندوق لم يغفل عن هذا الأمر. ولا يزال صندوق NOEEDF يخطط لتعزيز الآفاق الاقتصادية للمنطقة، ويأمل أن يُسهم ذلك في خفض معدل الجريمة فيها أيضاً.

تعليم

المدارس الابتدائية والثانوية

عام

يوفر نظام مدارس نيو أورليانز العامة ، الذي يتألف الآن حصرياً من المدارس المستقلة، الإشراف الإداري على العديد من المدارس المستقلة العامة في شرق نيو أورليانز.

خاص

المكتبات العامة

مبنى المكتبة العامة الجديد لعام 2012 على طريق ريد

تدير مكتبة نيو أورليانز العامة فرع نيو أورليانز في شرق المدينة. [ 16 ] افتُتح مبنى الفرع الحالي، وهو بناء عصري لافت للنظر بتكلفة 7.6 مليون دولار، في عام 2012. [ 17 ] صُمم المبنى ، الذي تبلغ مساحته 27,000 قدم مربع (2,500 متر مربع ) ، من قِبل شركة غولد إيفانز التابعة لها في مدينة كانساس سيتي بولاية ميسوري ، ونفذته شركة جيبس ​​للإنشاءات. [ 18 ] تعاونت غولد إيفانز مع شركة لي ليدبيتر وشركائه في نيو أورليانز لتصميم هذه المكتبة وأربع مكتبات أخرى. [ 19 ] وهي تُشبه مكتبة ألجيرز الإقليمية، وإن كانت أصغر منها حجمًا، والتي اكتمل بناؤها في نفس الفترة تقريبًا. [ 18 ] 

شخصيات بارزة

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ كارلسون، كريس (1 ديسمبر 2007). "القلق الكبير" . Waste360 . تم الاسترجاع في 19 فبراير 2025 .
  2. 1 2 3 4 5 "لمحة عن حي بحيرة كاثرين" . مركز بيانات المجتمع . مؤسسة نيو أورليانز الكبرى للمعرفة غير الربحية . تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2017 .
  3. 1 2 3 4 5 "لمحة عن حي باينز فيليدج" . مركز بيانات المجتمع . مؤسسة جريتر نيو أورليانز غير الربحية للمعرفة . تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2017 .
  4. 1 2 3 ويلش، مايكل باتريك. "مستشفى ميثوديست يعيد فتح أبوابه باسم جديد وعدد أقل من الأسرة" . صحيفة لويزيانا ويكلي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2019 .
  5. ↑ تقرير أحداث لويزيانا: إعصار من الفئة EF3 . المراكز الوطنية للمعلومات البيئية (تقرير). مكتب التنبؤات الجوية التابع لهيئة الأرصاد الجوية الوطنية في نيو أورليانز، لويزيانا. 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2017 .
  6. ↑ «ألغى مجلس مدينة نيو أورليانز تجريم العمل الجنسي لضحايا الجرائم. انظر التفاصيل» . 8 مايو 2025.
  7. ↑ كانتريل، لاتوي (10 مايو 2019). "قضايا شرق نيو أورليانز - التنمية الاقتصادية" .
  8. ↑ ميلر، مولي (23 أبريل 2021). "على الرغم من الوعود، لا تزال نيو أورليانز الشرقية تفتقر إلى محرك اقتصادي يتمثل في قطاعي التجزئة والمطاعم. ولكن لماذا؟ | لجنة مكافحة الجريمة في العاصمة" . تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2024 .
  9. ↑ " أين هم الآن؟ - تيرينس جونز يترك بصمته كلاعب خط وسط لفريق تولين ." سي بي إس كوليدج سبورتس . 2 نوفمبر 2004. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2013. "بينما يقف أمام سبورة فصل اللغة الإنجليزية لطلاب السنة الأولى في مدرسة ماريون أبرامسون الثانوية في شرق نيو أورليانز، تتجه الأنظار جميعها نحو المعلم تيرينس جونز، وهو في سنته الأولى، يشرح كيفية تحليل الجمل، وتفسير الشعر، وفهم الأدب الكلاسيكي."
  10. 1 2 فاناكور، أندرو. " سجلات تكشف عن عيوب صارخة في مدرسة لها صلات بشبكة مدارس تركية مستقلة ". صحيفة تايمز بيكايون . 15 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2013.
  11. 1 2 بوردن، سام. " بالنسبة لجونز لاعب فريق رايفنز، رحلة إلى الوطن ورحلتان إلى منطقة النهاية ". صحيفة نيويورك تايمز . 4 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2013. "نشأ جونز في شرق نيو أورليانز والتحق بمدرسة أبرامسون الثانوية، لكن منزل عائلته ومدرسته الثانوية دُمرا في إعصار كاترينا."
  12. ↑ ستيوارت، مارلين. " طالبة في الصف السادس في مدرسة أبرامسون تفوز في معرض العلوم على مستوى الولاية ". صحيفة تايمز بيكايون . 21 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2013.
  13. ↑ تشانغ، سيندي. " أكاديمية العلوم نقطة مضيئة في المشهد المدرسي لنيو أورليانز ". تايمز بيكايون . الأحد 7 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2012. بديل ، أرشيف
  14. ↑ " تستضيف منطقة مدارس ريفرسايد اجتماعات لأولياء أمور طلاب مدرسة أبرامسون للعلوم والتكنولوجيا المستقلة ." ( أرشيف ) وزارة التعليم في لويزيانا . 18 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2013.
  15. ↑ نورتون، لاتونيا. " التفاؤل والحماس ينتهيان بالصراع والمحن مع إغلاق أكاديمية ميلر-مكوي " ( أرشيف ). قناة WDSU-TV . 20 مايو 2015. تاريخ الاطلاع: 18 ديسمبر 2015.
  16. ↑ " مكتبات الفروع مؤرشفة بتاريخ 4 أبريل 2013 في موقع Wayback Machine ." مكتبة نيو أورليانز العامة . تم الاطلاع عليها بتاريخ 31 مارس 2013.
  17. ↑ سيسكو، أنيت (1 أبريل 2012). "إعادة افتتاح 3 مكتبات جديدة، دُمرت بعد إعصار كاترينا، خلال أسبوع" . صحيفة تايمز بيكايون . تاريخ الاسترجاع: 11 ديسمبر 2016 .
  18. 1 2 دونز، فرانك (12 مارس 2012). "مكتبات نيو أورليانز تبدأ صفحة جديدة بمبانٍ حديثة" . صحيفة تايمز بيكايون . مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2016 .- انظر الصورة المرفقة التي تعرض صور المكتبات مع قائمة بالتكاليف والمساحة.
  19. ↑ برونو، ر. ستيفاني. " تجديدات مكتبات منطقة نيو أورليانز تجعلها تواكب القرن الحادي والعشرين ". صحيفة تايمز بيكايون . 24 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2013.

30°04′09″ شمالاً 89°49′36″ غرباً / 30.0691° شمالاً 89.8266° غرباً / 30.0691; -89.8266