عامل مصعد

مع ظهور المصاعد التي يُشغّلها المستخدمون، مثل تلك التي تستخدم أزرارًا لاختيار الطابق المطلوب، قلّ عدد مشغلي المصاعد. لا تزال بعض المباني القديمة تحتفظ بمصاعد يدوية التشغيل، وبالتالي قد يتم توظيف مشغلي مصاعد لتشغيلها. في دايتون، أوهايو ، يعمل متجر ميندلسون للتصفية من مبنى ديلكو قديم يحتوي على مصعد ركاب قديم يُشغّله مشغل. مبنى الفنون الجميلة في شيكاغو ؛ ^{[ 3 ]} مبنى يونغ -كوينلان في وسط مدينة مينيابوليس، مينيسوتا ؛ مبنى بلدية بوفالو ، نيويورك ؛ مبنى كومودور السكني في لويفيل، كنتاكي ؛ مبنى بلدية آشفيل، كارولاينا الشمالية ؛ ومبنى سير في وسط مدينة واترفيل، مين، هي بعض المباني في الولايات المتحدة التي توظف مشغلي مصاعد. في عام 2017، قُدّر أن أكثر من 50 مبنى في مدينة نيويورك تستخدم مشغلي مصاعد، وخاصة في المباني السكنية في الجانبين الشرقي والغربي العلويين من مانهاتن ، بالإضافة إلى بعض المباني في بروكلين . ^{[ 4 ]} تقوم قاعة حفلات ستوكهولم في السويد بتوظيف مشغل مصعد بحكم الضرورة نظرًا لوجود مدخل للمصعد مباشرة من مستوى الشارع، مما يتطلب وجود موظف في المصعد لفحص التذاكر.

في المباني الحديثة، لا يزال يُصادف وجود مشغلي المصاعد بين الحين والآخر. على سبيل المثال، يُشاهدون بكثرة في المتاجر اليابانية الكبرى مثل سوغو وميتسوكوشي في اليابان وتايوان ، بالإضافة إلى المصاعد فائقة السرعة في ناطحات السحاب، كما هو الحال في تايبيه 101 ، وفي مركز لينكولن للفنون الأدائية . بعض المعالم، مثل برج سبيس نيدل في سياتل ، وبرج إيفل في باريس ، وبرج سي إن في تورنتو ، توظف مشغلي مصاعد لتشغيل مصاعد متخصصة أو فائقة السرعة، وشرح المعالم (أو تقنية المصاعد)، والمساعدة في تنظيم حركة الحشود.

يوجد عدد قليل من مشغلي المصاعد في مترو أنفاق مدينة نيويورك ، ويتمركزون في خمس محطات: شارع 168 ، وشارع 181 عند تقاطع شارع سانت نيكولاس وشارع فورت واشنطن ، وشارع 190 ، وشارع 191 في واشنطن هايتس ، شمال مانهاتن . في هذه المحطات، تُعد المصاعد الوسيلة الوحيدة أو الرئيسية للوصول إلى الأماكن غير الطارئة. ويُسهم وجود مشغلي المصاعد حاليًا في طمأنة الركاب، حيث إن المصاعد هي المدخل الوحيد إلى الأرصفة، وغالبًا ما ينتظر الركاب المصاعد برفقة أحد المشغلين. ^{[ 5 ]} ويعمل مشغلو المصاعد في هذه المحطات الخمس في الغالب كعمال صيانة وتنظيف، وقد تعرضوا لإصابات حالت دون استمرارهم في أداء وظائفهم الأصلية. ^{[ 6 ]}

اعتبارًا من عام 2022، يتم حاليًا توظيف مشغلي المصاعد في محطات شارع ماركت التابعة لنظام النقل السريع في منطقة خليج سان فرانسيسكو لتوفير سلامة الركاب ونظافة المصاعد وسط مشاكل إقليمية تتعلق بالتشرد والإدمان على المخدرات . ^{[ 11 ]}

غالبًا ما تضمّ مدن الملاهي أبراج مراقبة يعمل بها مشغّلو المصاعد. ومن الأمثلة على ذلك برج سكاي تاور في مدينة ملاهي سيكس فلاغز ماجيك ماونتن في سانتا كلاريتا، كاليفورنيا . ورغم أن هذه الألعاب قد تحتوي على مصاعد حديثة أو تعمل بأزرار يمكن للزائر استخدامها، إلا أنها غالبًا ما توظف مشغّلين لأغراض السلامة والتحكم في الحشود. ونظرًا لوجود قوانين صارمة في العديد من المناطق تُعنى بمسؤولية مشغّلي مدن الملاهي عن الإصابات، ولأن التخريب قد يُشكّل مشكلة كبيرة، فإن بعض المدن لا تسمح للزوار بركوب هذه الألعاب دون وجود أحد الموظفين. إضافةً إلى ذلك، إذا كان هناك متحف في أعلى إحدى هذه الألعاب، فعادةً ما يُقدّم المشغّل شرحًا عن غرض المتحف ومحتوياته، فضلًا عن رسائل ترويجية أخرى عن المدينة.

يمكن الاستعانة بمشغلي المصاعد اليدوية في بناء المباني متعددة الطوابق، إما باستخدام رافعات خارجية مؤقتة ^{[ 12 ]} أو المصاعد التقليدية التي لا تزال قيد التركيب. ^{[ 13 ]}

فتاة المصعد ^{، أو} اختصارًا " إريغا ^" ، هي مصطلح يُطلق على النساء اللواتي يُشغّلن المصاعد في اليابان. عندما شاع هذا الدور في عشرينيات القرن الماضي،استُخدمت مصطلحات أخرى مثل " شوكوكي غارو " (فتاة التحكم في الصعود والهبوط)، و " هاكوجو " (فتاة الصندوق)، و " إريبيتا نو أونا أونتنشو " (سائقة المصعد). مع ذلك، لا يزال مصطلح " إريبيتا " هو الأكثر شيوعًا لهذه المهنة، التي تُعدّ مشهدًا مألوفًا في المدن اليابانية. ترتدي فتيات المصاعد زيًا رسميًا أنيقًا، ويبتسمن ابتسامة جامدة، ويتلقين تدريبًا مكثفًا على التحدث والتصرف بلباقة. على عكس الرجل العامل في اليابان، كانت فتاة المصعد رمزًا لدور المرأة في المجتمع، الذي تغيّر حرفيًا وجسديًا مع دخول النساء سوق العمل الياباني. اليوم، لم يتبقَّ سوى عدد قليل من فتيات المصاعد في المتاجر الكبرى، على الرغم من أن المتاجر التي لا تزال تحتفظ بهن تعتبرهن استراتيجية تسويقية فعّالة. تُعدّ فتيات المصاعد مثالًا على المهن التي أصبحت تُنسب إلى النساء في مكان العمل. ^{[ 14 ]}