مقاتل الطوارئ

📅 آخر تحديث: ٢٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة
طائرة بوميرانغ أسترالية محفوظة من طراز CAC . كانت هذه الطائرة من أكثر أنواع الطائرات المقاتلة الطارئة فعالية التي دخلت الخدمة في الحرب العالمية الثانية، ولكنها استُخدمت بشكل أساسي في مهام الهجوم الأرضي بمجرد تحسن الوضع الحربي.

الطائرة المقاتلة للطوارئ هي طائرة مصممة أو معدلة للاستخدام كطائرة مقاتلة في غضون مهلة قصيرة، خلال فترة طوارئ في الحرب.

الأصول

ربما كانت الأزمة التي أدت إلى ظهور طائرة مقاتلة طارئة هي اندلاع الحرب المفاجئ، مما أدى إلى نقص في عدد الطائرات المقاتلة في بلد ما. كان هذا هو الحال بالنسبة لأستراليا في بداية حرب المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية ؛ فمع تخصيص كل من المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية طاقتهما الإنتاجية لتلبية احتياجاتهما الخاصة، اضطرتا إلى ابتكار تصميم محلي خاص بهما، مما أدى إلى ظهور طائرة "كومنولث بوميرانغ" . [ 1 ]

ربما تم إنتاج طائرة مقاتلة طارئة لتلبية حاجة ماسة لنوع معين من الطائرات المقاتلة. فعلى سبيل المثال، استخدم سلاح الجو الملكي البريطاني قاذفات بريستول بلينهايم الخفيفة التي تم تحويلها على عجل لتصبح طائرات مقاتلة ثقيلة بمحركين. [ 2 ] وقد يكون نقص المواد الذي نشأ خلال الصراع قد أدى إلى تجارب على أنواع جديدة من الطائرات المقاتلة، مثل طائرة VL Humu الفنلندية ، التي استندت إلى طائرة Brewster F2A Buffalo الأمريكية ، ولكن بنسبة أعلى من الخشب في بنائها.

صُممت الطائرات المقاتلة الطارئة أيضاً ضمن إطار زمني ضيق في حالات الأزمات، على أمل أن تتمكن طائرة جديدة من تغيير مصير أمة ما. ولعل أشهرها طائرة هاينكل هي 162 النفاثة الألمانية .

يعود تاريخ العديد من الأمثلة على مفهوم المقاتلة الطارئة إلى الحرب العالمية الثانية. ففي ذلك الصراع العالمي، نشأت حالات طوارئ وطنية استراتيجية في عدة دول نتيجة للحرب الشاملة. وفي الوقت نفسه، كان تصميم المقاتلات لا يزال بسيطًا بما يكفي ليُتيح للطائرة التي صُممت وأُنتجت في غضون أشهر قليلة فرصةً ما للفعالية.

الأساليب

كانت بعض الطائرات المقاتلة المخصصة للطوارئ طائرات مصممة لأغراض أخرى، ولكن تم إدخالها في الخدمة لتلبية حاجة ملحة. ففي أوائل عام 1942، استُخدمت ثماني طائرات تدريب عسكرية أسترالية من طراز CAC Wirraway لاعتراض غارة يابانية على رابول ، وكانت العواقب وخيمة حيث أُسقطت جميع الطائرات المدافعة. كما استُخدمت بعض قاذفات القنابل الخفيفة الروسية من طراز سوخوي Su-2 كمقاتلات خلال الأيام الأولى من عملية بارباروسا عندما لم تكن هناك بدائل أخرى متاحة.

لمواجهة التحدي الذي فرضه نقص المواد الاستراتيجية ، مثل السبائك الخفيفة المستخدمة في صناعة الطائرات، صُممت عدة نماذج أولية لمقاتلات الطوارئ باستخدام مواد متوفرة بسهولة أكبر. فعلى سبيل المثال، استخدمت الطائرة البريطانية مارتن-بيكر إم بي 2 تصميمًا بسيطًا مصنوعًا من أنابيب فولاذية، بينما استخدمت طائرة في إل ميرسكي كميات كبيرة من الخشب الرقائقي . ومع ذلك، فإن استخدام مواد أقل أهمية من الناحية الاستراتيجية، كالفولاذ أو الخشب، كان يؤثر سلبًا على أداء الطائرة.

تكييف الطائرات الموجودة

تمثلت ميزة تعديل الطائرات الموجودة في إمكانية إنتاج المقاتلة الطارئة بسرعة. وقد استُخدمت أنواع مختلفة من الطائرات: فقد افتقرت قاذفة القنابل الخفيفة بريستول بلينهايم إلى الأداء المطلوب في دورها المقصود كمقاتلة ثقيلة نهارية ، لكنها وجدت مكانة مفيدة كمقاتلة هجومية في قيادة السواحل [ 3 ] وكمقاتلة ليلية ، حيث كانت رائدة في استخدام رادار الاعتراض المحمول جواً ؛ [ 4 ] كما استُخدمت طائرة إليوشن Il-2 السوفيتية أحيانًا لمرافقة طائرات ستورموفيك الأخرى في مهام الهجوم الأرضي؛ وتم إنتاج 26 طائرة بريطانية من طراز مايلز ماستر ، لكنها لم تُستخدم قط، كمقاتلة M.24 ماستر ذات مقعد واحد وستة مدافع جناح. [ 5 ]

عادةً ما تُجهّز طائرات الهجوم الحديثة بحمل صواريخ جو-جو قصيرة المدى للدفاع عن النفس؛ ونظرًا لنقص المخزون، تُكلّف بعض القوات الجوية طائراتها الهجومية بدور ثانوي في الدفاع الجوي، كما هو الحال مع أسراب طائرات A-7 Corsair II البرتغالية . وخلال أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، خططت المملكة المتحدة لاستخدام طائرات التدريب BAe Hawk كمقاتلات للدفاع الجوي .

تصاميم جديدة

لم تتجاوز سوى قلة قليلة من تصاميم المقاتلات الطارئة الجديدة مرحلة النموذج الأولي. ومن بين تلك التي تجاوزت هذه المرحلة، ربما كانت طائرة "بوميرانغ" التابعة للكومنولث هي الأكثر نجاحًا، ولكن حتى في ذلك الحين، كان استخدامها الأكثر فعالية في دور الدعم الأرضي. دخلت طائرة "هاينكل هي 162" مرحلة الإنتاج الضخم، بل وحتى الخدمة في الأسراب، حيث أسقطت بعض الطائرات المعادية، إلا أن فعاليتها كانت محدودة بسبب النقص الحاد في الوقود في الرايخ المنهار. [ 6 ]

ومن بين التصاميم الأخرى التي لم تدخل الخدمة الطائرة البريطانية مايلز إم.20 ، [ 7 ] والتي كان لها أداء مشابه للطائرة المعاصرة هوكر هوريكان ؛ والطائرة الأمريكية بيل إكس بي-77 .

تأثير

لم يدخل الخدمة سوى عدد قليل جدًا من فرق الإطفاء في حالات الطوارئ، ومن بين هؤلاء، حقق عدد أقل منهم فعالية في العمليات. وتشمل أسباب هذه الإخفاقات ما يلي:

  • الجدول الزمني : على الرغم من أن الطائرات المقاتلة الطارئة صُممت ضمن جدول زمني ضيق (حلّقت طائرة He 162 في غضون 5 أشهر من بدء أعمال التصميم)، إلا أنه بحلول الوقت الذي أصبحت فيه جاهزة للقتال، كانت الأحداث قد تغيرت عادةً. إما أن الأزمة قد انتهت (كما هو الحال مع طائرة Miles M.20 التي حلّقت لأول مرة مع بدء انتصار بريطانيا في المعركة )، أو أنها تفاقمت لدرجة استحال معها الإنقاذ (كما حدث مع طائرة Bachem Ba 349 ). [ 8 ]
  • الأداء : عادةً ما كانت عمليات تحويل الطائرات الموجودة غير كافية كمقاتلات في الخطوط الأمامية، على الرغم من أن بعضها، مثل بريستول بلينهايم IF، وجدت استخدامات مفيدة في مجالات أخرى. وبالمثل، عانت المقاتلات الاحتياطية التي استخدمت مواد غير استراتيجية عادةً من ضعف الأداء، على الرغم من إمكانية استخدامها في أدوار أخرى، مثل VL Myrsky التي استُخدمت للاستطلاع . في بعض الأحيان، أدى التسرع في الإنتاج إلى جعل المقاتلة الاحتياطية خطيرة للغاية على جميع الطيارين باستثناء أفضلهم، مثل He 162. [ 9 ]

قائمة حسب بلد المنشأ

أستراليا

كندا

فنلندا

فرنسا

  • صُممت طائرة كودرون سي.714 كطائرة مقاتلة خشبية خفيفة الوزن لزيادة أعداد الطائرات المقاتلة دون التأثير على القدرة الإنتاجية للطائرات المقاتلة الأخرى، لكنها غير فعالة في الخدمة.

ألمانيا

طائرات هاينكل هي 162 فولكسياغر المقاتلة التي استولى عليها الجيش الأمريكي أثناء إنتاجها في مصنع تحت الأرض. لم تحلق سوى قلة من هذا النوع، وقد ثبت أنها سيئة التصميم.

في السنوات الأخيرة من الحرب، أنتجت ألمانيا النازية مجموعة واسعة من التصاميم المبتكرة للطائرات. لم يتجاوز بعضها مراحل التصميم الأولية. كما أُطلقت مسابقة طارئة لتطوير طائرات مقاتلة نفاثة تتمتع بمزايا أداء كبيرة على طائرات الحلفاء.

إيطاليا

اليابان

الاتحاد السوفياتي

السويد

قامت السويد المحايدة بتعزيز قواتها الجوية خلال الحرب العالمية الثانية، في محاولة لردع المعتدين المحتملين. ونظرًا لصعوبة الحصول على طائرات أجنبية الصنع، تم تطوير تصاميم جديدة محليًا.

المملكة المتحدة

نموذج أولي من طراز مايلز إم.20

بلغت الأزمة ذروتها بالنسبة لسلاح الجو الملكي البريطاني في معركة بريطانيا ، ويرتكز استخدام بريطانيا للطائرات المقاتلة في حالات الطوارئ على هذا الوقت.

الولايات المتحدة

أحد النموذجين الأوليين من طراز بيل إكس بي-77

إن الموارد التصنيعية الهائلة للولايات المتحدة الأمريكية، وعدم تعرضها للغزو، حالت دون تطوير طائرات مقاتلة للطوارئ على نطاق واسع. فقط طائرة بيل إكس بي-77 المقاتلة الخفيفة، المصنعة من مواد غير استراتيجية، يمكن اعتبارها شبيهة بطائرة مقاتلة للطوارئ. [ 13 ]

مع ذلك، استخدمت البحرية الأمريكية قاذفة الغطس إس بي دي دونتلس كطائرة دورية جوية قتالية في حالات الطوارئ، بما في ذلك خلال معركة بحر المرجان. في 8 مايو 1942، ادعى الطيار ستانلي "سويد" فيتاسا إسقاط ثلاث طائرات من طراز إيه 6 إم زيرو عندما تم استدعاء سرب الاستطلاع التابع له للدفاع عن حاملة الطائرات يو إس إس يوركتاون .

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ غانستون 2001، ص 152.
  2. ↑ ليك 1998، ص 61 وما بعدها.
  3. ↑ ليك 1998، ص 69-75.
  4. ↑ ليك 1998، ص 63-68.
  5. ↑ موندي 1982، ص 176-7.
  6. ↑ غانستون 2001، ص 196.
  7. ↑ موندي 1982، ص 170.
  8. ↑ غانستون 2001، ص 174.
  9. ↑ غانستون 2001، ص 196.
  10. ↑ أكسلرود، جافين (19 يناير 2024). "تذكر الطيار الشهير من مانيتوبا، بوب ديمرت، باعتباره رائدًا لم يتوقف عن الحلم أبدًا"" سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أبريل 2026. "
  11. ↑ غانستون 2001، ص 174.
  12. ↑ غانستون 2001، ص 176.
  13. ↑ دور 1990، ص 126.

فهرس

  • دور، روبرت ف. ودونالد، ديفيد (1990) "مقاتلات القوات الجوية الأمريكية"، دار نشر الفضاء الجوي، رقم ISBN 0-600-55094-X
  • غانستون، بيل (2001)، الدليل المصور للطائرات المقاتلة في الحرب العالمية الثانية ، سالاماندر، رقم ISBN 1-84065-092-3
  • ليك، جون (1998)، "أسراب بلينهايم في الحرب العالمية الثانية"، دار نشر أوسبري، رقم ISBN 1-85532-723-6
  • موندي، ديفيد (1982)، "دليل هاميلين الموجز للطائرات البريطانية في الحرب العالمية الثانية"، باونتي بوكس، رقم ISBN 978-0-7537-1462-1
  • موندي، ديفيد (1984)، الدليل الموجز لطائرات المحور في الحرب العالمية الثانية ، دار تشانسلور للنشر، رقم ISBN 1-85152-966-7
  • تاونشيند بيكرز، ريتشارد (1990، معركة بريطانيا ، سالاماندر، ISBN 0-86101-477-4