إركولانو

تقول الأسطورة إن هركولانيوم أسسها هرقل أثناء عودته من إحدى مهامه الاثنتي عشرة. تاريخيًا، يُرجح أن يكون الأوسكان ، وهم قبيلة إيطالية من القرن الثامن قبل الميلاد، هم من أسسوها، ثم أصبحت لاحقًا جزءًا من إمبراطورية الأتروسكان والسامنيين . تحت سيطرة الرومان ، كانت المدينة منتجعًا ساحليًا شهيرًا، حيث كان بعض أثرياء الرومان يقضون عطلاتهم الصيفية. بُنيت المدينة وفقًا للنموذج القياسي لهيبوداموس الميليتي، بشبكة من شوارع ديكوما وكاردوس المتقاطعة. تميزت المنازل بالأناقة والاتساع، وكثرت المباني العامة وكبر حجمها، مقارنةً بعدد سكانها القليل (الذي يُقدر بنحو 5000 نسمة).

في الخامس من فبراير عام 62 ميلادي، تعرضت مدينة هيركولانيوم الساحلية لأضرار جسيمة جراء زلازل عنيفة. كانت مشاريع الترميم لا تزال جارية آنذاك، وتوقفت فجأة عام 79 ميلادي، عندما ثار بركان فيزوف بعنف ودفن المدينة الصغيرة بالكامل تحت طبقات سميكة من الحطام البركاني الساخن. وعلى عكس مدينة بومبي المجاورة ، التي دُفنت تحت الخفاف والرماد الناعم ، توفي سكان هيركولانيوم نتيجة صدمة حرارية شديدة ناجمة عن تدفقات الحمم البركانية شديدة الحرارة .

بعد ثوران بركان عام 79 ميلادي، أُعيد توطين المنطقة تدريجيًا، وفي عام 121 ميلادي، كان الطريق الساحلي القديم من نابولي إلى نوتشيرا قد شُقّ على الأرجح. وفي كنيسة سانتا ماريا أ بوليانو، يوجد تابوان رخاميان مسيحيان يعودان إلى القرنين الثاني والرابع الميلاديين، مما يدل على وجود سكن في موقع هركولانيوم المدفون.

لا توجد سجلات تاريخية تغطي الفترة بين انهيار الإمبراطورية الرومانية الغربية وعام ١٠٠٠ ميلادي، لكن من المؤكد أن الساحل القريب من جبل فيزوف كان عرضة لحروب متكررة نتيجة غزو الشعوب والجيوش للإمبراطورية. وتعود أولى السجلات التي تشير إلى وجود قرية تُدعى ريسينا أو ريسينا (… de alio latere est ribum de Risina…  ; … de alio capite parte meridiana est resina …, etc.) ، ^{[ ٣ ]} إلى القرن العاشر الميلادي.

أصل اسم ريسينا مثير للجدل. يعتقد بعض الأكاديميين أنه تحريف لاسم ريكتينا، وهي اسم النبيلة الرومانية من هيركولانيوم التي طلبت المساعدة من بليني الأكبر أثناء ثوران البركان عام 79 ميلادي. وتشير تفسيرات أخرى إلى أن الاسم قد يكون مشتقًا من الكلمة اللاتينية raetincula ، التي تعني الشباك التي كان يستخدمها صيادو هيركولانيوم، أو من صمغ الأشجار التي تنمو على الحمم البركانية القديمة، أو من اسم النهر الذي كان يجري بمحاذاة هيركولانيوم. وأخيرًا، يقترح البعض أن الاسم هو قلب حروف كلمة sirena (صفارة الإنذار): فقد كانت صفارة الإنذار رمزًا لقرية ومدينة ريسينا حتى عام 1969.

تشير الوثائق من القرن الحادي عشر إلى وجود كنيسة مخصصة للسيدة العذراء مريم على تل يسمى بوليانو، والذي ربما يكون اسمه مشتقًا من بريديوم بوليانوم ، وهي ملكية قديمة خارج هيركولانيوم وكان مالكها يُدعى بوليو.

في عام 1418، منحت الملكة جوانا الثانية ملكة نابولي قرى توري ديل جريكو ، وريسينا، وبورتيتشي ، وكريمانو (التي تتمتع بإدارة محلية) إلى سيرجياني كاراتشولو، الذي كان من المقربين إليها، ثم إلى أنطونيو كارافا. وبعد ذلك، بقيت هذه القرى في حوزة عائلة كارافا، وتأثرت بالأحداث داخل العائلة، وكذلك بتاريخ مملكة نابولي ككل .

كانت الصناعات الرئيسية في ريسينا هي الزراعة، وصيد الأسماك (بما في ذلك جمع المرجان، وهو نشاط مارسه أيضًا سكان توري ديل غريكو)، ^{[ 4 ]} وقطع ونحت الأحجار البركانية. في القرن السادس عشر، كان تبجيل سيدة بوليانو، التي كانت تُبجل في كنيسة سانتا ماريا أ بوليانو، واسع الانتشار لدرجة أن أعدادًا كبيرة من الحجاج تدفقوا إليها من المناطق المحيطة. في عام 1574، ذُكرت الكنيسة لأول مرة باسم بازيليكا بونتيفيشيا؛ وبعد عامين أصبحت كنيسة أبرشية ريسينا، التي شملت أيضًا بلدة بورتيتشي المجاورة حتى عام 1627.

اندلع ثوران بركان فيزوف العنيف عام 1631 بعد فترة خمول طويلة، مُخلفًا دمارًا هائلًا في المنطقة المحيطة، ومتسببًا في مقتل أكثر من 4000 شخص، ومُغيرًا معالمها الجغرافية. يُعد هذا الثوران ثاني أشد ثوران فيزوف تدميرًا على الإطلاق، بعد ثوران بومبي وهيركولانيوم عام 79 ميلاديًا. اقترب تدفقان من الحمم البركانية من ريسينا، لكنهما بقيا منفصلين أثناء تدفقهما حول تلة بوليانو، مما جنّب منازل القرية أضرارًا بالغة. ملأ أحد التدفقين الوادي الواقع على الجانب الغربي من التلة، وعندما تصلّب، امتدت القرية إلى السهل المُستحدث. شُيّد الطريق العريض عبر بوليانو، مُمتدًا مباشرةً إلى الكنيسة على قمة التلة.

بعد نحو ثلاثة قرون من الإقطاع، تحررت ريسينا وجاراتها بورتيتشي وتوري ديل غريكو وكريمانو من وضعها كرعايا بارونيين عام 1699 بدفع 106,000 دوكات للتاج (بالإضافة إلى 2,500 دوكات أخرى لتغطية النفقات الإضافية) كـ"فدية بارونية". دفعت ريسينا ثلث المبلغ الإجمالي. يُعد هذا الحدث من أبرز الأحداث في تاريخ ريسينا والمدن المجاورة.

في عام ١٧٠٩، كان إيمانويل موريس، دوق إلبوف، يُشيّد مسكنًا على الساحل الإيطالي في بورتيشي، عندما سمع عن رجل اكتشف منحوتات وأعمدة رخامية قديمة أثناء حفر بئر في بلدة ريسينا المجاورة. اشترى الدوق مزرعة الرجل وبدأ بحفر الآبار والأنفاق. استخرج تماثيل وأعمدة ومنحوتات رخامية، ووضع بعضها في مسكنه في بورتيشي، وقدّم البعض الآخر كهدايا قيّمة لأصدقائه وأقاربه ولملوك أوروبا.

وصل الخبر إلى الملك كارلوس السابع ملك نابولي ، الذي كان مدركًا لأهمية الاكتشافات. فاشترى مزرعة الدوق وبدأ عمليات تنقيب منهجية بهدف الكشف عن جميع الآثار القيّمة المدفونة هناك. ومع انتشار خبر اكتشاف مدينة هركولانيوم القديمة في أنحاء أوروبا، اكتسبت الحركة الثقافية الغربية المعروفة بالكلاسيكية الجديدة زخمًا، كما ازدادت عادة القيام بجولة سياحية كبرى بين الطبقة العليا البريطانية والأوروبية .

انطلاقاً من إعجابه الشديد بالكميات الكبيرة والجمال الأخاذ للاكتشافات الأثرية، أمر الملك ببناء قصر بورتيشي الصيفي على حدود ريسينا. وتمّ عرض مكتشفات هركولانيوم في قسم مخصص من القصر، كان مفتوحاً لضيوف الملك.

ازداد حجم المجموعة بعد عام ١٧٥٠، عندما أسفرت أعمال التنقيب في الفيلا الكبيرة الواقعة في ضواحي مدينة بيزوني عن اكتشاف كميات كبيرة من التماثيل الخشبية والرخامية، ومن أشهرها تمثالا المتسابقين ( corridori ) أو المصارعين ( lottatori ) وتمثال ميركوري النائم . وكان لاكتشاف لفائف البردي المحروقة لمكتبة الفيلا، المعروفة اليوم باسم فيلا دي بابيري ، أهمية خاصة عام ١٧٥٢. ^{[ ٥ ]} وقد فُتحت هذه اللفائف بعناية باستخدام آلة خاصة صنعها الأب أنطونيو بياجيو ، وتحتوي على أعمال الفيلسوف اليوناني الأبيقوري فيلوديموس .

اقتداءً بالملك، شرع نبلاء المملكة في بناء قصورهم الصيفية وحدائقهم بجوار القصر الملكي والمناطق المحيطة به. وعلى امتداد الشارع الرئيسي المسمى "سترادا ريجيا ديلي كالابريا"، وهو الشارع الملكي المؤدي إلى منطقة كالابريا ، من مركز ريسينا إلى بداية توري ديل جريكو القريبة ، شُيّدت قصور فخمة وواسعة. يُعرف هذا الجزء من الشارع باسم "الميل الذهبي" ( Miglio d'Oro ). ومن أبرز هذه المباني فيلا كامبوليتو، التي صممها لويجي فانفيتيللي ، وفيلا فافوريتا، التي صممها فرديناندو فوجا . وقد سُميت فيلا فافوريتا بهذا الاسم نسبةً إلى الملكة ماريا كارولينا النمساوية ، لأن المكان ذكّرها بمحيط قصر شونبرون في فيينا خلال طفولتها .

في عام ١٧٩٩، خلال الأيام الأخيرة للجمهورية البارثينوبية ، دارت معارك فاصلة في شوارع ريسينا وبورتيتشي بين أنصار الملك والجمهوريين. احتفالاً بعودة الملك فرديناند الرابع ملك نابولي بعد انتصاره على الجمهورية "الملحدة" والموالية لفرنسا، شيّد سكان ريسينا كنيسة شكر ووضعوا صليبًا في الموقع الذي حل محل شجرة الحرية الجمهورية. وفي ٢٧ يونيو ١٨٠٢، عاد الملك إلى نابولي ورست سفينته على رصيف فيلا فافوريتا.

خلال عهد يواكيم مورات ، كانت فيلا فافوريتا لا تزال تستخدم للحفلات والاحتفالات التي يقيمها الملك، وتم تقويم وتوسيع الجزء المتعرج والضيق من طريق سترادا ريجيا ديلي كالابري في ريسينا في جميع أنحاء وسط المدينة.

شهدت المنطقة تغيراً ملحوظاً بعد إنشاء أول خط سكة حديد إيطالي عام 1839، وتأسيس منشآت صناعية كالمصانع الزجاجية والمدابغ على طول الساحل. ومع ذلك، ظلت ريسينا مدينة زراعية، تشتهر بثمارها وهوائها النقي، واكتسبت شهرة واسعة كوجهة سياحية بفضل زياراتها إلى مسرح هيركولانيوم تحت الأرض، وصعودها إلى فوهة بركان فيزوف.

في عام 1845 تم افتتاح المرصد الملكي لجبل فيزوف ( بالإيطالية : Real Osservatorio Vesuviano )، وهو أقدم معهد لعلم البراكين في العالم.

في عام 1863، كان الفنان المحلي ماركو دي غريغوريو جزءًا من مدرسة ريسينا ، وهي حركة فنية كسرت التقاليد من خلال الرسم بأسلوب واقعي غير أكاديمي.

في عام 1865، افتتح ملك إيطاليا فيتوريو إيمانويل الثاني أعمال التنقيب في الهواء الطلق في هيركولانيوم.

في عام 1880، تم افتتاح خط السكة الحديدية المعلقة على جبل فيزوف، وقد ألهم هذا الحدث أغنية نابولية شهيرة بعنوان "فونيكولي، فونيكولا" . تعرض الخط المعلق للتدمير مرارًا وتكرارًا بسبب الانفجارات البركانية، وتم التخلي عنه بعد ثوران بركان فيزوف عام 1944.

في عام ١٩٠٤، بدأت شركة سكك حديد سيركومفيزوفيانا بتسيير رحلاتها من نابولي إلى كاستيلاماري دي ستابيا ، مع محطة في ريسينا-بوليانو، بالقرب من كنيسة سانتا ماريا أ بوليانو ومحطة قطار جبل فيزوف المعلق. وفي عام ١٩٢٧، افتتح الملك فيتوريو إيمانويل الثالث ملك إيطاليا المدخل الجديد لموقع هيركولانيوم الأثري على طريق ميليو دورو، وبعد بضع سنوات، تم افتتاح شارع جديد يربط الموقع الأثري بمحطات سكك حديد سيركومفيزوفيانا والقطار المعلق.

تم افتتاح ثاني أقدم طريق سريع إيطالي في عام 1930 من نابولي إلى بومبي، مع مخرج في ريسينا.

منذ النصف الثاني من القرن التاسع عشر وحتى مطلع القرن العشرين، كانت ريسينا مدينة سكنية وسياحية لكل من الطبقة الأرستقراطية والطبقة المتوسطة في نابولي. وقد استخدموا الفيلات الكلاسيكية في منطقة ميليو دورو، بالإضافة إلى الفيلات الحديثة مثل فيلا باتيستا، وهي مبنى أنيق على طراز فن الآرت نوفو . ومن بين الشخصيات الشهيرة التي سكنت المدينة أو ترددت عليها: الشاعر والكاتب غابرييل دانونزيو ، والعالم أرنالدو كانتاني ، والخديوي السابق إسماعيل باشا (الذي افتتح قناة السويس وعاش في المنفى في فيلا فافوريتا لمدة ست سنوات بين عامي 1879 و1885)، ورئيس الوزراء الإيطالي أنطونيو سالاندرا ، ووزير الخارجية كارلو سفورزا ، والملك غوستاف السادس أدولف ملك السويد، الذي كان عالم آثار هاويًا. كما زار عدد كبير من المشاهير الآخرين ريسينا لزيارة المسرح تحت الأرض وموقع هيركولانيوم الأثري وجبل فيزوف.

ومن بين المواطنين المشهورين في ريسينا بينيديتو كوزولينو الذي أسس مدرسة للصم والبكم في عام 1788 (الأولى في مملكة نابولي والثانية في إيطاليا بعد تلك الموجودة في روما)؛ أماديو بورديجا ، المؤسس مع أنطونيو جرامشي للحزب الشيوعي الإيطالي ( بالإيطالية : Partito Comunista d'Italia )؛ الفيلسوف أدريانو تيلجير والرسام ألفونسو ماركيز.

في السنوات التي أعقبت الحرب العالمية الثانية، اشتهر سوق الشارع في فيا بوليانو على مستوى البلاد ببيع الملابس المستعملة ("pezze") التي جذبت الباحثين عن الملابس القديمة والباحثين عن الصفقات.

في 12 فبراير 1969، وبعد طلب رسمي من مجلس المدينة، أصدر رئيس الجمهورية الإيطالية مرسومًا بتغيير اسم المدينة من ريسينا إلى إركولانو، وهو النسخة الإيطالية من الاسم القديم هيركولانيوم.

في عام ١٩٧١، تأسست مؤسسة "Ente per le Ville Vesuviane" التي تهدف إلى ترميم وحفظ الفيلات الرئيسية التي تعود إلى القرن الثامن عشر. وكانت أولى الفيلات التي جرى ترميمها هي فيلا كامبوليتو، وفيلا روجيرو، والمنتزه الساحلي لفيلا فافوريتا ومرافقه. وتستضيف هذه الفيلات اليوم فعاليات ثقافية، وتُعد مقرًا لمؤسسات ثقافية ومدرسة للدراسات العليا.

في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، عانت المدينة من أزمة صناعية وارتفاع حاد في معدلات البطالة والجريمة. ومنذ نهاية القرن العشرين، وُضعت استراتيجيات لتعزيز النمو الاجتماعي والاقتصادي تركز على السياحة والثقافة.

في عام ١٩٩٥، أُنشئت حديقة جبل فيزوف الوطنية ( بالإيطالية : Parco Nazionale del Vesuvio )، وتشمل منطقة إركولانو بأكملها شمال الطريق السريع. وفي عام ١٩٩٧، أُدرج موقع هيركولانيوم الأثري ضمن قائمة مواقع التراث العالمي لليونسكو، إلى جانب بومبي وأوبلونتيس . كما أُدرج جبل فيزوف ومنطقة ميليو دورو ضمن الشبكة العالمية لمحميات المحيط الحيوي التابعة لبرنامج الإنسان ومحميات المحيط الحيوي التابع لليونسكو . وفي عام ٢٠٠٥، افتُتح متحف الآثار الافتراضي (MAV) بالتزامن مع افتتاح المعرض الدائم في الهواء الطلق "خالق فيزوف" الذي يضم عشرة منحوتات حجرية لفنانين عالميين معاصرين مشهورين، تصطف على جانبي الطريق المؤدي إلى فوهة جبل فيزوف.

يُعدّ موقع هيركولانيوم الأثري (بالإيطالية: Scavi di Ercolano ) المنطقة الواقعة جنوب مركز مدينة إركولانو الحديثة، حيث تمّ التنقيب عن مدينة هيركولانيوم الرومانية. دُمّرت هيركولانيوم ودُفنت تحت الحمم البركانية والطين خلال ثوران بركان فيزوف عام 79 ميلاديًا، إلى جانب بومبي وستابيا وأوبلونتيس . في عام 1997 ، أُدرج موقع هيركولانيوم ضمن قائمة مواقع التراث العالمي لليونسكو . على الرغم من اكتشاف هيركولانيوم قبل بومبي، إلا أن التنقيب فيها كان بالغ الصعوبة ، ما أدّى إلى توقفه مرارًا وتكرارًا لصالح التنقيب الأسهل في بومبي. هيركولانيوم أصغر حجمًا وأقل شهرة من بومبي، لكنها محفوظة بشكل أفضل نظرًا لتنوّع المواد البركانية التي غطّت المدينة. في هيركولانيوم، عُثر على العديد من البقايا الخشبية (أبواب، أثاث، عوارض) والمواد العضوية (فاكهة، خبز، بذور، حبال) التي أُحرقت في بومبي. لا تزال العديد من مباني هركولانيوم تحتفظ بطوابقها العلوية كلياً أو جزئياً. ولا تشمل المنطقة المكتشفة من هركولانيوم سوى ربع المدينة القديمة بأكملها، لأن باقي الموقع لا يزال يقع تحت مدينة إركولانو الحديثة.

تم افتتاح مدخل جديد مؤخرًا في الجانب الشرقي من الموقع الأثري، يضم موقفًا واسعًا للسيارات والحافلات، وأكشاكًا لبيع التذكارات، وحدائق عامة. في شارع كورسو ريسينا رقم ١٢٣، يقع المدخل القديم لمسرح هركولانيوم تحت الأرض، وهو أول معالم المدينة القديمة التي تم اكتشافها واكتسبت شهرة عالمية. يتطلب الوصول إلى المسرح التنسيق مع مكتب سكافي دي إركولانو، وذلك بحسب ظروف الموقع تحت الأرض.

يزور الموقع الأثري اليوم نحو 300 ألف سائح سنوياً. وفي عام 2012، سجل الموقع 288,536 زائراً، وكان بذلك سادس عشر أكثر المعالم زيارة في إيطاليا. ^{[ 6 ]}

تُعد كنيسة سانتا ماريا أ بوليانو البابوية، الواقعة في ساحة بوليانو، الكنيسة الرئيسية في إركولانو والأقدم في المدينة والمنطقة المحيطة بجبل فيزوف.

يُعدّ شارع ميليو دورو امتدادًا لشارع كورسو ريسينا (شارع سترادا ريجيا بير لي كالابري القديم) في إركولانو، بدءًا من الموقع الأثري لهيركولانيوم وصولًا إلى توري ديل جريكو، حيث تصطفّ على جانبيه أكبر وأفخم وأروع الفيلات التي صمّمها أفضل معماريي ذلك العصر، وشُيّدت في القرن الثامن عشر من قِبل العائلات النبيلة في مملكة نابولي حول القصر الملكي في بورتيشي . ومن أشهرها فيلا كامبوليتو، وفيلا فافوريتا، وفيلا أبريل. وكانت جميع الفيلات تضمّ حدائق خلفية وغابات، بعضها يُضاهي حدائق القصر الملكي.

في عام 1997، تم إدراج جبل ميجليو دورو، إلى جانب جبل فيزوف، في الشبكة العالمية لمحميات المحيط الحيوي في إطار برنامج الإنسان ومحميات المحيط الحيوي التابع لليونسكو .

على الرغم من أن مصطلح "Miglio d'Oro" قد تم ابتكاره في القرن التاسع عشر لتسليط الضوء على روعة المباني على طول امتداد طريق Strada Regia per le Calabrie القديم في إركولانو (ريسينا) وبداية توري ديل جريكو ، إلا أنه تم توسيعه مؤخرًا وبشكل غير مناسب ليشمل منطقة أوسع حيث تم بناء 121 فيلا من القرن الثامن عشر مدرجة من قبل Ente per le Ville Vesuviane؛ وتشمل هذه المنطقة أحياء نابولي في بارا وسان جيوفاني أ تيدوتشيو وبونتيتشيلي، وبلدات سان جورجيو أ كريمانو وبورتيتشي ومنطقة توري ديل جريكو بأكملها .

شُيِّدت فيلا كامبوليتو عام ١٧٥٥، وصمّمها لويجي فانفيتيللي، مهندس القصر الملكي في كاسيرتا، الذي أثرى التصميم الأصلي لماريو جوفريدو. على الرغم من واجهتها البسيطة والمتواضعة المطلة على الشارع، إلا أن واجهتها الداخلية المواجهة للبحر تُطل على رواق بيضاوي فخم ذي أقواس متصلة، يُستخدم أيضًا كشرفة مطلة على خليج نابولي. يُعدّ الدرج المؤدي إلى الطابق العلوي من أروع السلالم في المباني الخاصة، إذ تحيط به نوافذ كبيرة تُذكّر بنوافذ القصر الملكي في كاسيرتا. تحتفظ غرف الطابق الرئيسي (بيانو نوبيل) باللوحات والزخارف الأصلية التي رسمها جاكوبو سيستارو، وفيديلي فيشيتي، وجايتانو ماجري.

تضم فيلا كامبوليتو المكتب التنفيذي لمؤسسة مدينة فيزوف ومدرسة ستوا للإدارة. كما تفتح أبوابها للمعارض والمؤتمرات والفعاليات والمهرجانات. ومن أبرز الفعاليات التي استضافتها: معرض تيرا موتوس الفني الذي أقيم عقب زلزال عام 1980، ومهرجان مدينة فيزوف الصيفي.

صُممت فيلا فافوريتا ، المعروفة أيضًا باسم ريال فيلا ديلا فافوريتا ، على يد المهندس المعماري فرديناندو فوجا عام ١٧٦٢ لأمير جاكي إي دي كامبوفيوريتو، الذي اشترى مبنىً أصغر كان قائمًا سابقًا وقام بترميمِه. في عام ١٧٦٨، أقام الأمير حفلًا فخمًا تكريمًا للملك فرديناندو دي بوربون وزوجته ماريا كارولينا من أوغسبورغ، اللذين كانا قد وصلا لتوّهما من فيينا. أعجبت الملكة بالفيلا التي ذكّرتها بقصر شونبرون في فيينا ، ومنذ ذلك الحين سُميت "فافوريتا" (المفضلة). في عام ١٧٩٢، انضمت الفيلا إلى ممتلكات التاج، واشترى الملك منطقة قريبة منها على البحر، فأنشأ حديقة واسعة تمتد من المبنى الرئيسي على الشارع إلى البحر، ورصيفًا للوصول إليها بالقوارب. وكان الزوجان الملكيان وأبناؤهما يرتادونها باستمرار. أثناء إقامته هناك، قام ليوبولدو دي بوربون، الابن الثاني للملك، بتوسيع القصر وبناء بعض الأجنحة للترفيه والاستجمام، مثل كازينو الفسيفساء (الذي سُمي بهذا الاسم نسبةً إلى ديكوره الداخلي المُرصّع بمزيج ملون من عرق اللؤلؤ وقطع الخزف)، ومونتاني روس (المنزلق الخشبي المتعرج)، ومقهيين متطابقين على الرصيف، بالإضافة إلى شرفات ومنصات موسيقية. وكان يفتح الحديقة لرعاياه خلال العطلات الرسمية.

في الفترة ما بين عامي 1879 و1885، استضافت فيلا فافوريتا إسماعيل باشا ، الخديوي السابق لمصر ، الذي اشتهر عالمياً بعد افتتاح قناة السويس . وقد زيّن باشا ديكورات شققه الداخلية على الطراز المغربي، وبنى بعض الأكشاك المغربية في الحديقة.

في القرن العشرين، قُسِّمَت الحديقة إلى قسمين: استُخدم القصر مع الحديقة العلوية كمنشأة عسكرية، بينما استُخدمت الحديقة المطلة على البحر ( Parco sul Mare della Villa Favorita ) كأرض زراعية، وبعد زلزال عام ١٩٨٠، استولت عليها بلدية المدينة لإيواء العائلات التي تم إجلاؤها مؤقتًا. في التسعينيات، استحوذت مؤسسة "Fondazione Ente per le Ville Vesuviane" على الغابة، بما فيها الأجنحة والرصيف، وقامت بترميمها، وتستخدمها الآن لإقامة المعارض والحفلات الموسيقية والفعاليات الأخرى.

يتميز المبنى الرئيسي المطل على شارع كورسو ريسينا بفنائه المزدوج ودرجه نصف الدائري الرائع في الجهة الخلفية، والذي يربط القاعة الرئيسية في الطابق الأول بالحديقة، ويمكن رؤيته من فيلا كامبوليتو. وقد خضعت الواجهة لترميم حديث، بينما يحتاج الخشب إلى ترميم شامل.

فيلا أبريل، المعروفة أيضًا باسم فيلا رياريو سفورزا نسبةً إلى مالكها الأول الذي بناها في النصف الثاني من القرن الثامن عشر. تُعدّ من أكبر الفيلات في ميليو دورو، وتحتفظ بواحدة من أجمل الحدائق التي لا تزال قائمة حتى اليوم. وصفها الكاتب كارلو سيلانو ^{[ 7 ]} بأنها "ملكة الفيلات". بين عامي 1818 وما بعده، قامت المالكة الجديدة، ابنة أخت الدوق رياريو سفورزا، بتحويل المبنى برفع الطابق الثاني وتوسيع الغابة، مما أضفى عليه شكله النهائي: نافورة بروميثيوس الرائعة، والمعابد الصغيرة، والتماثيل، والآثار المُقلّدة، والأعمدة الرومانية، وشاليه جبلي مع بركة زنابق الماء، ومغارة، ونبع. منذ عام 1879، كانت الفيلا ملكًا لعائلة أبريل حتى السنوات الأخيرة، حيث أصبحت صالونًا ثقافيًا وترفيهيًا مرموقًا، وفندقًا فاخرًا. بعد عقود من الإهمال، تم شراء الفيلا وحديقتها وتحويلهما إلى فندق فخم.

ومن الفيلات الأخرى المثيرة للاهتمام والجميلة التي تعود إلى القرن الثامن عشر: فيلا روجيرو ، المملوكة لمؤسسة إنتي بير لي فيل فيزوفيان، وفيلا دورانتي ، وفيلا جرانيتو دي بيلمونتي ، وفيلا سينيوريني ، ومبنى البلدية ، على الرغم من أن الفيلات الثلاث الأخيرة ليست مدرجة على طريق ميليو دورو.

• 
  فيلا ديلا فافوريتا الحقيقية
• 
  فيلا أبريل، فيلا رياريو سفورزا السابقة
• 
  فيلا كامبوليتو
• 
  فيلا دورانتي
• 
  فيلا روجيرو
• 
  فيلا جرانيتو دي بيلمونتي
• 
  فيلا سينيوريني

سوق ميركاتو دي بوليانو ، المعروف أيضًا باسم ميركاتو دي ريسينا، أو ببساطة ريسينا، هو سوق شوارع في شارع بوليانو حيث تُباع الملابس المستعملة والقديمة (تسمى "بيزي" أو "ستراتشي")، بشكل عام بأسعار منخفضة للغاية.

بدأ الأمر بعد نهاية الحرب العالمية الثانية في جنوب إيطاليا (1943) من أجل بيع الملابس والإكسسوارات الرخيصة للسكان الفقراء بعد الانهيار الاقتصادي للحرب، لكنه سرعان ما أصبح وجهة معروفة للباحثين عن الملابس الأصلية والغريبة والقديمة الطراز.

بدأت القصة في أواخر عام ١٩٤٣ عندما استخدمت القوات الأنجلو-أمريكية بعض الفيلات والمباني في منطقة ميليو دورو كثكنات ومخازن. كانت الشاحنات التي تنقل هذه المواد باتجاه الطريق السريع شمال منطقة بوليانو تضطر إلى المرور عبر بوليانو والتوقف عند معبر سكة حديد سيركومفيزوفيانا. هناك، قام بعض سكان المنطقة المغامرين بسرقة المظلات والزي العسكري القديم سرًا، أو في بعض الحالات المساومة عليها، لصنع حمالات الصدر والمشدات والفساتين لبيعها في الشارع.

على مر السنين، أصبح السوق الشعبي سوقًا دائمًا، وأُبرمت بعض الصفقات لاستيراد الملابس المستعملة من الولايات المتحدة وألمانيا ودول أخرى. كانت الملابس تصل إلى السوق في بالات تُفتح في الشارع ليختار منها الناس. أما ما لم يُبَع أو ما كان تالفًا جدًا بحيث لا يُمكن بيعه، فكان يُعاد تدويره إلى ملابس أو أقمشة جديدة في إركولانو، أو يُرسل إلى مصانع متخصصة في براتو ، بالقرب من فلورنسا . وإلى جانب الملابس القديمة، يبيع السوق الآن أيضًا معاطف وسترات من الجلد والفرو، بعضها مصنوع بحرفية عالية.

ازدهر السوق في الستينيات والسبعينيات، لكنه تراجع في العقود الأخيرة من القرن العشرين. وفي السنوات الأخيرة، يشهد انتعاشاً بطيئاً.

تم افتتاح متحف الآثار الافتراضي (Museo Archeologico Virtuale) في عام 2005 لتقديم نهج متعدد الوسائط لتاريخ وأسلوب حياة وعادات مدينة هيركولانيوم القديمة، والأحداث المأساوية لثوران جبل فيزوف في عام 79 ميلادي.

إنها وجهة مثالية للعائلات والطلاب وتقع في موقع مركزي في شارع فيا الرابع نوفمبر على الطريق من محطة قطار سيركومفيسوفيانا إلى المدخل الشمالي للموقع الأثري من وسط المدينة.

شُيّد المبنى في أواخر عشرينيات القرن الماضي كسوق طعام مُغطّى. وبعد سنوات، حُوّل إلى مدرسة، وظلّ يعمل حتى عام ١٩٨٠ حين تعرّض لأضرار جسيمة جرّاء الزلزال، ثمّ هُجر. وبعد سنوات من الإهمال التام، قام مجلس المدينة في مطلع القرن الجديد بترميم المبنى بالكامل، وحوّله إلى مركز ثقافي متعدد الأغراض، يضمّ متحفًا ومكتبة ومسرحًا يتّسع لـ ٣٠٠ مقعد.

أُنشئت حديقة جبل فيزوف الوطنية عام ١٩٩٥ من قِبل الحكومة الإيطالية بتأسيس هيئة إدارة الحديقة الوطنية لجبل فيزوف (Ente Parco Nazionale del Vesuvio). تشمل أراضي الحديقة جبل فيزوف وجبل سوما المحيط به، وهو جزء من البنية البركانية الأقدم والأكبر (الكالديرا) التي بقيت سليمة بعد ثوران بركان فيزوف الذي دفن هيركولانيوم وبومبي وستابيا وأوبلونتيس عام ٧٩ ميلادي. تُعدّ هذه الحديقة من أصغر الحدائق الوطنية في إيطاليا ، وتُعزى أهميتها وشهرتها إلى وجود أشهر بركان في العالم وخصائصها الجيومورفولوجية.

في عام 1997، تم إدراج جبل فيزوف باسم سوما-فيزوفيو في الشبكة العالمية لمحميات المحيط الحيوي التابعة لبرنامج الإنسان ومحميات المحيط الحيوي التابع لليونسكو إلى جانب منطقة ميليو دورو. ^{[ 8 ]}

إركولانو هي إحدى البلديات الثلاث عشرة التي يقع جزء من أراضيها ضمن منطقة الحديقة الوطنية. من إركولانو يبدأ الطريق الرئيسي المؤدي إلى غران كونو (على بُعد 12  كم من مركز المدينة). لا يمكن الوصول إلى الجزء الأخير من الطريق إلا سيرًا على الأقدام وبتذكرة، مما يتيح للزوار التنزه على طول المسار البانورامي حتى حافة الفوهة. ^{[ 9 ]}

على طول الجزء الأول من شارع أوسيرفاتوريو، تُعرض عشرة تماثيل حجرية. هذه القطع جزء من المعرض الدائم بعنوان "كرياتور فيسيفو"، الذي أنشأه فنانون عالميون مختلفون عام 2005.

بحسب هيئة منتزه فيزوفيو الوطني، فإن بعض مسارات المشي الـ 11 في المنتزه الوطني متاحة للمشي. ^{[ 10 ]}

انطلاقاً من طريق أوسيرفاتوريو، يُمكن الوصول إلى مرصد فيزوفيانو التاريخي ، الذي أسسه الملك فرديناندو الثاني من آل بوربون عام 1841. وهو أول مركز في العالم لدراسات البراكين ورصدها. ^{[ 11 ]} يُعد مرصد فيزوفيانو اليوم قسماً هاماً من المعهد الوطني للجيوفيزياء وعلم البراكين ، حيث تُراقَب التراكيب البركانية الرئيسية في منطقة كامبانيا باستمرار باستخدام شبكات استشعار متعددة المعايير. ^{[ 12 ]}

يجب الاتفاق على الزيارات إلى المبنى القديم ( المتحف الملكي ) الذي يضم، من بين أمور أخرى، مجموعات المعادن وأجهزة قياس الزلازل، ^{[ 13 ] مع المعهد الوطني للجيوفيزياء وعلم البراكين في نابولي.}

تقع إركولانو على بعد حوالي 12  كم من مركز مدينة نابولي، و15  كم من بومبي، و40  كم من سورينتو. ويمكن الوصول إليها بعدة طرق:

• مطار

أقرب مطار هو: نابولي كابوديتشينو (NAP) 15  كم؛ أوقات السفر: 15 دقيقة عبر أوتوسترادا وتانغينزيالي دي نابولي

• الطريق السريع: A3 نابولي - ساليرنو - ريجيو كالابريا؛ مخارج Ercolano-Portici e Ercolano (Miglio d'Oro)؛ أوقات السفر من بوابة نابولي/بارا: 5 دقائق؛ من بومبي: 15 دقيقة؛ من كاستيلاماري دي ستابيا (سورينتو): 20 دقيقة (من/إلى سورينتو يستغرق الأمر 20 دقيقة إضافية على طريق SS145 وكوستييرا سورينتينا)
• SS18: كورسو ريسينا (30 دقيقة إلى نابولي اعتمادًا على حركة المرور؛ والاستمرار في طريق جامعة وكورسو غاريبالدي في بورتيسي وكورسو سان جيوفاني تيدوتشيو في ضاحية سان جيوفاني تيدوتشيو في نابولي)
• السكك الحديدية الدائرية: خطوط نابولي-سورينتو ونابولي-بوجيومارينو (عبر سكافاتي)؛ محطات إركولانو سكافي (وسط المدينة، هيركولانيوم وجبل فيزوف) وإركولانو ميجليو دورو؛ أوقات السفر: 15 دقيقة من نابولي - 10 دقائق بقطار direttissimo-DD (الاتصال فقط في إركولانو سكافي) -، 20 دقيقة من بومبي، 50 دقيقة من سورينتو؛ متوسط ​​التردد: أي 20 دقيقة
• فيروفي ديلو ستاتو (السكك الحديدية الوطنية): خطوط نابولي-كاستيلاماري دي ستابيا ونابولي-ساليرنو-ريجيو كالابريا؛ توقف في محطة Portici-Ercolano (ساحة San Pasquale، Portici)؛ أوقات السفر: 15 دقيقة من نابولي سنترال إلى بورتيسي إركولانو؛ متوسط ​​التردد: أي 30 دقيقة
• المواصلات البحرية: مترو ديل ماري (يعمل في الصيف فقط - تفضل بزيارة: www.metròdelmare.it -)؛ الخط 1 نابولي - سورينتو؛ رصيف فافوريتا؛ مدة الرحلة: 35 دقيقة من رصيف نابولي بيفرلو إيرولانو الذي اجتاحته النيران/الحمم البركانية.

• حافلات ANM :

الخط 5: بورتيسي (محطة القطار) – إركولانو – توري ديل جريكو

الخط 176: بورتيشي (محطة القطار) – إركولانو

الخط 177: بورتيسي (محطة القطار) – إركولانو – سان سيباستيانو آل فيزوفيو

• سيارة أجرة كوليتيفي – سيارة أجرة صغيرة (من محطة سيركومفيسوفيانا في إركولانو سكافي): الاتصال بجبل فيزوف