جولة كبرى

كانت الرحلة الكبرى عادةً شائعةً في الفترة ما بين القرن السابع عشر وأوائل القرن التاسع عشر، وهي عبارة عن رحلة تقليدية عبر أوروبا ، مع إيطاليا كوجهة رئيسية، يقوم بها شبان أوروبيون من الطبقة العليا ، ممن يملكون المال والمكانة الكافية، عند بلوغهم سن الرشد ، أي حوالي 21 عامًا، ويرافقهم عادةً مُعلّم أو أحد أفراد العائلة. ازدهرت هذه العادة - التي امتدت من حوالي عام 1660 حتى ظهور النقل بالسكك الحديدية على نطاق واسع في أربعينيات القرن التاسع عشر، وارتبطت بمسار رحلة مُحدد - وكانت بمثابة طقس تعليمي للانتقال إلى مرحلة البلوغ . ورغم أنها كانت مرتبطة في المقام الأول بالنبلاء البريطانيين وكبار ملاك الأراضي ، فقد قام شبان أثرياء من دول شمال أوروبا البروتستانتية الأخرى برحلات مماثلة ، ومنذ النصف الثاني من القرن الثامن عشر، قام بها أيضًا بعض سكان أمريكا الشمالية والجنوبية.
بحلول منتصف القرن الثامن عشر، أصبحت الرحلة الكبرى سمةً أساسيةً في تعليم الطبقة الأرستقراطية في أوروبا الوسطى أيضاً، وإن كانت مقتصرةً على النبلاء الكبار. تراجع هذا التقليد في أوروبا مع فتور الحماس للثقافة الكلاسيكية، ومع ظهور السفر بالسكك الحديدية والسفن البخارية - وهي حقبةٌ جعل فيها توماس كوك من "جولة كوك" رمزاً للسياحة الجماعية المبكرة بدءاً من سبعينيات القرن التاسع عشر.
مع ازدهار التصنيع في الولايات المتحدة خلال القرن التاسع عشر، تبنى الأثرياء الجدد في العصر الذهبي الأمريكي رحلة "الجولة الكبرى" (الرحلة الكبرى) لكلا الجنسين، وحتى بين كبار السن، كوسيلة للتعرف على رقي أوروبا والتواصل معها. حتى أولئك الأقل ثراءً سعوا إلى محاكاة هذه الرحلة، كما سخر منها مارك توين في كتابه الشهير " الأبرياء في الخارج" (The Innocents Abroad) عام ١٨٦٩.
تكمن القيمة الأساسية للجولة الكبرى في تعريفها بالتراث الثقافي للعصور الكلاسيكية القديمة وعصر النهضة ، وبالمجتمع الأرستقراطي الراقي في القارة الأوروبية. وقد أتاحت هذه الجولة الفرصة الوحيدة لمشاهدة أعمال فنية محددة، وربما الفرصة الوحيدة لسماع موسيقى معينة. وكانت الجولة الكبرى تستغرق من عدة أشهر إلى عدة سنوات، وعادةً ما تُجرى برفقة مرشد سياحي أو معلم خبير .
تاريخ

كانت روما على مدى قرون عديدة وجهة للحجاج، وخاصة خلال اليوبيل عندما كان رجال الدين الأوروبيون يزورون كنائس الحجاج السبع في روما .
في بريطانيا، كان لكتاب رحلات توماس كورييه ، "مأكولات كورييه النيئة " (1611)، الذي نُشر خلال هدنة الاثني عشر عامًا ، تأثير مبكر على الرحلة الكبرى، إلا أن الرحلة الأوسع نطاقًا التي قام بها "جامع التحف" إيرل أروندل ، برفقة زوجته وأولاده في الفترة 1613-1614، عبر إيطاليا وصولًا إلى نابولي ، هي التي أرست سابقةً بالغة الأهمية. ويعود ذلك جزئيًا إلى أنه طلب من إنيغو جونز ، الذي لم يكن قد رسخ مكانته كمهندس معماري آنذاك، ولكنه كان معروفًا بالفعل بأنه "رحالة عظيم" ومصمم أزياء تنكرية، أن يكون مرشده السياحي. [ 1 ]
بدأ عدد أكبر من السياح رحلاتهم بعد معاهدة مونستر عام 1648. ووفقًا لقاموس أكسفورد الإنجليزي ، فإن أول استخدام موثق للمصطلح (وربما أول من أدخله إلى اللغة الإنجليزية) كان على يد ريتشارد لاسيلز (حوالي 1603-1668)، وهو كاهن كاثوليكي مغترب ، في كتابه "رحلة إلى إيطاليا" ، الذي نُشر بعد وفاته في باريس عام 1670 ثم في لندن. [ أ ] وقد ذكر لاسيلز في مقدمته أربعة مجالات تُتيح فيها الرحلة "للمسافر المتمكن": المجال الفكري ، والمجال الاجتماعي ، والمجال الأخلاقي (من خلال فرصة استخلاص العبر الأخلاقية من كل ما يراه المسافر)، والمجال السياسي .

في مطلع رحلته الكبرى الثانية، لاحظ المؤرخ إدوارد جيبون، وهو شاب ، أن "السفر إلى الخارج، وفقًا لقانون العرف، وربما العقل، يُكمّل تعليم الرجل الإنجليزي النبيل". وبوعي منه، كان جيبون يُعيد زيارة القارة الأوروبية وفق خطة أوسع وأكثر انفتاحًا؛ إذ لم يكن معظم الرحالة الكبار يتوقفون إلا لفترات وجيزة في المكتبات. عشية العصر الرومانسي الذي كان له دور بارز في تأسيسه، كتب ويليام بيكفورد وصفًا حيًا لرحلته الكبرى جعل رحلة جيبون الإيطالية غير المغامرة تبدو تقليدية للغاية. [ 2 ]
كان الموقف السائد في القرن الثامن عشر هو موقف الباحث المُتأمل الذي يجوب بلادًا أجنبية، وينقل اكتشافاته عن الطبيعة البشرية إلى أولئك الذين بقوا في ديارهم. وكان يُعتبر سرد المرء لملاحظاته للمجتمع ككل، بهدف تحسين رفاهيته، واجبًا. وقد ازدهرت الرحلة الكبرى في ظل هذه العقلية. [ 3 ] في جوهرها، لم تكن الرحلة الكبرى رحلة حج علمية ولا دينية. [ 4 ] غالبًا ما كان الرحالة في القرن الثامن عشر يسافرون برفقة حاشية، قد تضم معلمين وخدمًا، لكنهم مع ذلك كانوا يستعينون بالكتب الإرشادية . [ 5 ]
انتشرت كتب الإرشاد السياحي الشهيرة للرحلة الكبرى بكثرة منذ منتصف القرن الثامن عشر، على الرغم من أن كتب الإرشاد السياحي للمدن الإيطالية الكبرى كانت متداولة منذ عام 1660. وكثيراً ما تضمنت هذه الكتب خرائط حضرية مفصلة، مما سهّل بشكل متزايد تجارب استكشاف المدن وآثارها بشكل مستقل وذاتي. [ 6 ] استُخدمت كتب الإرشاد السياحي للرحلة الكبرى من قِبل الأرستقراطيين الشباب ، ولكن كان هدفها الأساسي مساعدة القارئ على اتخاذ قرار موثوق . [ 7 ]
كانت باريس وروما من أبرز محطات الرحلة الكبرى . وكانت العواصم الأوروبية محطات توقف في هذه الرحلة، مما استلزم في كثير من الأحيان عبور جبال الألب ، وأجبر السياح على التأمل مطولاً في المناظر الطبيعية الخلابة مثل جبل إتنا وجبل فيزوف . وكان تسلق الجبال وعبور الأنهار وشراء التذكارات جزءًا لا يتجزأ من تجربة السفر. [ 8 ]
أتاحت الرحلة الكبرى فرصةً للتعلم الليبرالي ، واكتساب مقتنياتٍ نادرة، مما منح المسافر هالةً من الإنجاز والمكانة. كان السياح يعودون بصناديق مليئة بالكتب، والأعمال الفنية، والأدوات العلمية، والتحف الثقافية - من علب التبغ وأثقال الورق إلى المذابح والنوافير والتماثيل - لعرضها في المكتبات، والخزائن ، والحدائق، وغرف الاستقبال ، والمعارض الفنية المُخصصة لهذا الغرض. أصبحت مظاهر الرحلة الكبرى، ولا سيما صور المسافر المرسومة في بيئات أوروبية، رموزًا لا غنى عنها للثقافة، والوقار، والنفوذ. من بين الفنانين الذين ازدهروا في سوق الرحلة الكبرى كارلو ماراتي ، الذي حظي برعاية جون إيفلين لأول مرة عام 1645، [ 9 ] وبومبيو باتوني رسام البورتريه ، ورسامي المناظر الطبيعية مثل كاناليتو ، وبانيني ، وغواردي . أما الأقل حظًا، فكان بإمكانهم العودة بألبوم من نقوش بيرانيزي . [ 10 ]

ألقت كلمة "ربما" في افتتاحية جيبون بظلال ساخرة على تصريحه القوي. [ 11 ] سخر نقاد الرحلة الكبرى من افتقارها للمغامرة. قال أحد نقاد القرن الثامن عشر: "إن جولة أوروبا أمر تافه، إنها رحلة رتيبة، موحدة، لا تنوع فيها". [ 12 ] قيل إن الرحلة الكبرى عززت المفاهيم المسبقة والأحكام المسبقة القديمة حول الخصائص الوطنية، كما لاحظ جان غيلارد في كتابه " الرجل النبيل الكامل " (1678): "الفرنسيون مهذبون. الإسبان سادة. الإيطاليون مغرمون. الألمان مهرجون". [ 12 ] تجسدت الشكوك العميقة التي نُظر بها إلى تور في موطنه إنجلترا، حيث كان يُخشى أن التجارب التي تُكمل الرجل النبيل البريطاني قد تُدمره، في النظرة الساخرة والمتعصبة تجاه "المسافرين" المتفاخرين في ستينيات وسبعينيات القرن الثامن عشر.
ومن الجدير بالذكر أيضًا أن الرحلة الكبرى لم تقتصر على ترسيخ الصور النمطية عن البلدان التي تمت زيارتها، بل أدت أيضًا إلى ديناميكية التباين بين شمال أوروبا وجنوبها. [ 10 ] فمن خلال تصوير إيطاليا باستمرار على أنها "مكان خلاب"، قلل المسافرون، دون وعي، من شأنها ووصفوها بأنها مكان متخلف. [ 13 ] ويتجلى هذا التقليل غير الواعي بوضوح في أبيات لامارتين الشهيرة التي تصوّر إيطاليا على أنها "أرض الماضي... حيث كل شيء نائم". [ 14 ]

في روما، كان علماء الآثار مثل توماس جينكينز تجارًا أيضًا، وكانوا قادرين على بيع الرخام وتقديم المشورة بشأن شرائه ؛ وكان سعره يرتفع إذا عُلم باهتمام السياح به. كما أدى الطلب المتزايد على الآثار خلال الرحلة الكبرى إلى تطوير مناطق سياحية مخصصة وأشكال مبكرة من البنية التحتية السياحية حول الآثار الكلاسيكية ومواقع التنقيب. [ 6 ]
كانت العملات المعدنية والميداليات ، التي شكلت تذكارات يسهل حملها ودليلاً قيماً للرجل النبيل عن التاريخ القديم، رائجة. وقد كرّس بومبيو باتوني حياته المهنية لرسم النبلاء الإنجليز وهم يقفون برشاقة بين الآثار الرومانية. وواصل الكثيرون رحلتهم إلى نابولي ، حيث شاهدوا أيضاً هركولانيوم وبومبي ، لكن قلة منهم غامرت بالتوغل بعيداً في جنوب إيطاليا ، وأقل منهم إلى اليونان ، التي كانت آنذاك لا تزال تحت الحكم العثماني . [ 10 ]
بعد ظهور وسائل النقل التي تعمل بالبخار حوالي عام ١٨٢٥، استمرت عادة القيام بجولة كبرى، لكنها تميزت باختلاف نوعي - فقد كانت أرخص وأكثر أمانًا وسهولة ومتاحة للجميع. وخلال معظم القرن التاسع عشر، كان معظم الشباب المتعلمين من ذوي الدخل المرتفع يقومون بهذه الجولة. وأصبحت ألمانيا وسويسرا جزءًا من مسار أوسع نطاقًا. وفي وقت لاحق، أصبحت هذه الجولة رائجة بين الشابات أيضًا ؛ فقد كانت رحلة إلى إيطاليا، برفقة عمة عزباء ، جزءًا من تعليم نساء الطبقة العليا، كما ورد في رواية إي إم فورستر " غرفة مطلة على منظر ".
لم يكن الرحالة البريطانيون وحدهم على طرق أوروبا. بل على العكس، فمنذ منتصف القرن السادس عشر، ترسخت فكرة الرحلة الكبرى كطريقة مثالية لإتمام تعليم الشباب في دول مثل الدنمارك وفرنسا وألمانيا وهولندا وبولندا والسويد. [ 15 ] ومع ذلك، ركزت معظم الأبحاث التي أُجريت على الرحلة الكبرى على الرحالة البريطانيين. وقد أشار الباحث الهولندي فرانك فان ويسترينين آنا إلى هذا التركيز التاريخي، مؤكدًا أن الفهم الأكاديمي للرحلة الكبرى كان سيكون أكثر شمولًا لو أُجريت دراسات مقارنة أكثر على الرحالة الأوروبيين. [ 16 ]
أظهرت الدراسات الحديثة حول الطبقة الأرستقراطية السويدية أن الأرستقراطيين السويديين، على الرغم من كونهم أقل ثراءً نسبيًا من نظرائهم البريطانيين، إلا أنهم منذ حوالي عام 1620 فصاعدًا، تصرفوا في كثير من النواحي كنظرائهم البريطانيين. فبعد دراستهم في جامعة أو جامعتين مرموقتين، ويفضل أن تكونا جامعتي ليدن وهايدلبرغ، انطلق السياح السويديون إلى فرنسا وإيطاليا، حيث قضوا وقتًا في باريس وروما والبندقية، وأتموا جولتهم السياحية الكبرى الأصلية في الريف الفرنسي. [ 17 ] وقد قام الملك غوستاف الثالث ملك السويد بجولته الكبرى في الفترة 1783-1784. [ 18 ]
برنامج الرحلة النموذجي

لم يكن مسار الرحلة الكبرى ثابتاً، بل كان يخضع لتغييرات لا حصر لها، اعتماداً على اهتمامات الفرد وأمواله، على الرغم من أن باريس وروما كانتا وجهتين شهيرتين لمعظم السياح الإنجليز.
تغيّر المسار الأكثر شيوعًا للجولة الكبرى [ 19 ] عبر الأجيال، لكن السائح البريطاني كان يبدأ عادةً من دوفر في إنجلترا ، ويعبر القناة الإنجليزية إلى أوستند في بلجيكا ، [ ب ] أو إلى كاليه أو لو هافر في فرنسا . ومن هناك، كان بإمكان السائح، الذي يرافقه عادةً مرشد سياحي (يُعرف بالعامية باسم " قائد الدب ")، و(إن كان ثريًا بما يكفي) مجموعة من الخدم، استئجار أو شراء عربة (والتي يمكن إعادة بيعها في أي مدينة - كما في رحلات جياكومو كازانوفا - أو تفكيكها وتعبئتها عبر جبال الألب )، أو كان بإمكانه اختيار القيام بالرحلة عن طريق قارب نهري حتى جبال الألب، إما بالسفر عبر نهر السين إلى باريس، أو عبر نهر الراين إلى بازل .

بعد استئجار مرشد سياحي يتحدث الفرنسية، إذ كانت الفرنسية اللغة السائدة بين النخبة في أوروبا خلال القرنين السابع عشر والثامن عشر، كان السائح ومرافقوه يسافرون إلى باريس . وهناك ، كان بإمكان المسافر تلقي دروس في اللغة الفرنسية والرقص والمبارزة وركوب الخيل . يكمن سحر باريس في اللغة الراقية وآداب المجتمع الفرنسي الراقي، بما في ذلك السلوك والأزياء الأنيقة. وقد ساهم ذلك في صقل آداب الشاب استعدادًا لتولي منصب قيادي في بلاده، غالبًا في الحكومة أو السلك الدبلوماسي .
كان المسافر ينتقل من باريس عادةً إلى إحدى المدن السويسرية ، وغالبًا ما كان يسكن في جنيف (مهد الإصلاح البروتستانتي ) أو لوزان . [ 20 ] (وقد تطورت رياضة تسلق الجبال لاحقًا في القرن التاسع عشر). ومن هناك، كان المسافر يخوض رحلة شاقة عبر جبال الألب (كما هو الحال في ممر سان برنارد الكبير )، الأمر الذي كان يتطلب تفكيك العربة والأمتعة الكبيرة. [ 20 ] وإذا كان ثريًا بما يكفي، فقد يحمله خدمه عبر هذه التضاريس الوعرة.
بمجرد وصول السائح إلى إيطاليا ، كان يزور تورينو (وأحيانًا ميلانو )، ثم قد يقضي بضعة أشهر في فلورنسا ، حيث كان هناك مجتمع أنجلو-إيطالي كبير متاح للمسافرين الإنجليز "ذوي المكانة الرفيعة"، وحيث جمعت قاعة تريبيونا في معرض أوفيزي في مكان واحد آثار لوحات عصر النهضة العليا والمنحوتات الرومانية . بعد رحلة جانبية إلى بيزا ، كان السائح ينتقل إلى بادوا ، [ 21 ] وبولونيا ، ثم البندقية . إن الفكرة البريطانية عن البندقية باعتبارها "مركزًا للجاذبية الإيطالية المترفة " جعلتها مثالًا بارزًا وجزءًا ثقافيًا أساسيًا من الجولة الكبرى. [ 22 ] [ 23 ]
انطلق المسافر من البندقية إلى روما لدراسة الآثار القديمة وروائع الرسم والنحت والعمارة التي تعود إلى العصور الوسطى وعصر النهضة والعصر الباروكي. كما زار بعض المسافرين نابولي لدراسة الموسيقى، وبعد منتصف القرن الثامن عشر، للاستمتاع بالمواقع الأثرية المكتشفة حديثًا في هيركولانيوم وبومبي ، [ 24 ] وربما (للمغامرين) تسلق جبل فيزوف . وفي وقت لاحق من تلك الفترة، ربما حاول المغامرون، خاصةً إذا توفرت لديهم يخت ، زيارة صقلية لمشاهدة مواقعها الأثرية وبراكينها ومعالمها المعمارية الباروكية، أو مالطا [ 25 ] أو حتى اليونان نفسها. لكن نابولي - أو بايستوم لاحقًا في الجنوب - كانت المحطة النهائية المعتادة.
بالعودة شمالاً، قد يعبر السائح جبال الألب مجدداً إلى المناطق الناطقة بالألمانية في أوروبا، زائراً إنسبروك وفيينا ودريسدن وبرلين وبوتسدام ، وربما يقضي فترة دراسية في جامعات إنغولشتات أو هايدلبرغ . ومن هناك، يمكن للمسافرين زيارة هولندا وفلاندرز ( مع المزيد من زيارة المعارض الفنية والتعرف على الفنون) قبل العودة عبر القناة الإنجليزية إلى إنجلترا .
الحسابات المنشورة


قدمت الروايات المنشورة عن الرحلة الكبرى تفاصيل قيّمة، وغالبًا ما قدمت منظورًا مباشرًا مُنمّقًا للتجربة. وبفحص بعض الروايات التي قدمها مؤلفون خلال حياتهم، لاحظ جيريمي بلاك [ 26 ] وجود عنصر من التكلف الأدبي فيها، وحذر من ضرورة التعامل معها كأدب رحلات لا كروايات واقعية. وذكر أمثلة على ذلك: جوزيف أديسون ، وجون أندروز [ 27 ] ، وويليام توماس بيكفورد (الذي نُشر كتابه "أحلام، وأفكار يقظة، وحوادث " [ 28 ] وهو عبارة عن سرد لرسائله إلى موطنه في الفترة 1780-1781، مُزيّنًا بتيارات الوعي)، وويليام كوكس [ 29 ] ، وإليزابيث كرافن [ 30 ] ، وجون مور ، مُعلّم دوقات هاملتون المتعاقبين [ 31 ] ، وصموئيل جاكسون برات ، وتوبياس سموليت ، وفيليب ثيكنيس [ 32 ] ، وآرثر يونغ .
على الرغم من أن إيطاليا وُصفت بأنها "مكبّ الرذيلة"، إلا أن العديد من المسافرين لم يترددوا في تدوين الأنشطة التي شاركوا فيها أو الأشخاص الذين التقوا بهم، وخاصة النساء. بالنسبة للسياح الكبار، كانت إيطاليا بلدًا غير تقليدي، إذ "جعلت نساء البندقية الجريئات منها مكانًا غير مألوف، بطريقتهن الخاصة". [ 33 ] وقد دوّن السير جيمس هول في مذكراته أنه رأى "نساءً أكثر جمالًا في هذا اليوم مما رأيته في حياتي"، مشيرًا أيضًا إلى "مدى أناقة ملابس البندقية - أو ربما عدم ارتدائها". [ 33 ]
كانت النساء الإيطاليات في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، بأساليبهن وروتينهن غير المألوف، نقيضاً للزي الغربي المتوقع من النساء الأوروبيات في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر؛ وقد أدت طرقهن "الأجنبية" إلى توثيق اللقاءات معهن، مما وفر روايات منشورة عن الرحلة الكبرى.
في القرن الثامن عشر، كان جيمس بوسويل يغازل السيدات النبيلات، وسجّل تطور علاقاته معهن، مشيرًا إلى أن مدام ميشيلي "كانت تتحدث عن الدين والفلسفة... وتقبّل يدها كثيرًا". وتُفصّل مذكرات بوسويل لقاءاته المتعددة مع النخبة الإيطالية، وتُقدّم تفاصيل إضافية عن الأحداث التي جرت خلال رحلته الكبرى. يذكر بوسويل: "صباح أمس معها. رفعت تنورتها الداخلية وكشفت عن ركبتيها... تأثرتُ بطيبتها. أما باقي حرياتها فكانت رائعة". [ 33 ] يصف بوسويل أوقاته مع النساء الإيطاليات اللواتي التقاهن، ويشارك جزءًا من التاريخ في كتاباته.

نُشرت أيضًا رسائل اللورد بايرون إلى والدته، والتي تضمنت وصفًا لرحلاته، منذ أوائل القرن التاسع عشر. تحدث بايرون عن حبه الأول الدائم في البندقية، زوجة مالك منزله، مشيرًا إلى أنه "وقع في غرام فتاة فينيسية جميلة جدًا، تبلغ من العمر 22 عامًا، ذات عيون سوداء واسعة، وهي متزوجة، وأنا كذلك، وقد وجدنا وأقسمنا على ارتباط أبدي... وأنا الآن أكثر حبًا لها من أي وقت مضى... وأعتقد حقًا أننا من أسعد الأزواج غير الشرعيين على هذا الجانب من جبال الألب". [ 34 ] استمتع العديد من السياح بالعلاقات الجنسية أثناء وجودهم في الخارج، لكنهم كانوا إلى حد كبير حسني السلوك، مثل توماس بيلهام، وكذلك بعض العلماء، مثل ريتشارد بوكوك ، الذين كتبوا رسائل مطولة عن تجاربهم في رحلتهم الكبرى. [ 35 ]
نُشرت على الإنترنت مذكرات ورسومات المخترع السير فرانسيس رونالدز عن رحلته إلى أوروبا والشرق الأدنى بين عامي 1818 و1820. [ 36 ] [ 37 ] وتُقدّم الرسائل التي كتبتها الشقيقتان ماري وإيدا ساكستون من كانتون، أوهايو، عام 1869 أثناء رحلة استغرقت ستة أشهر، نظرة ثاقبة على تقاليد الرحلة الكبرى من منظور أمريكي. [ 38 ]
مباشرةً بعد الحرب الأهلية الأمريكية، قام الكاتب والفكاهي الأمريكي مارك توين برحلةٍ متواضعةٍ إلى أوروبا والشرق الأوسط والأراضي المقدسة ، لكنها طموحةٌ للغاية ، وثّقها في روايته الساخرة الشهيرة " الأبرياء في الخارج " عام 1867. لم تكن هذه الرواية الأكثر مبيعًا بين أعمال توين خلال حياته فحسب، [ 39 ] بل أصبحت أيضًا من أكثر كتب الرحلات مبيعًا على مر العصور. [ 40 ]
في الأدب

تُشير رواية مارغريت ميتشل " ذهب مع الريح "، المُستوحاة من أحداث الحرب الأهلية الأمريكية ، إلى رحلة "الجولة الكبرى". يشك ستيوارت تارتلتون، في حوار مع شقيقه التوأم برنت، في أن والدتهما لن تُنظم لهما رحلة "الجولة الكبرى" بعد طردهما من الجامعة مجددًا. لا يُبدي برنت أي قلق، مُعلقًا: "ماذا يُمكننا أن نرى في أوروبا؟ أراهن أن هؤلاء الأجانب لا يُمكنهم أن يُرينا شيئًا لا نملكه هنا في جورجيا". أما آشلي ويلكس ، فقد استمتع بالمناظر الطبيعية والموسيقى التي صادفها خلال رحلته "الجولة الكبرى"، وكان دائمًا ما يتحدث عنها.
الثقافة الشعبية
في عام 1998، أنتجت هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) سلسلة وثائقية عن تاريخ الفن بعنوان "الجولة الكبرى للأخت ويندي" قدمتها الراهبة الكرملية البريطانية الأخت ويندي . وعلى الرغم من كونها سلسلة وثائقية عن تاريخ الفن، إلا أن الرحلة تأخذها من مدريد إلى سانت بطرسبرغ مع توقفات لمشاهدة روائع الفن.
في عام ٢٠٠٥، سار مؤرخ الفن البريطاني برايان سيويل على خطى الرحالة الكبار في سلسلة تلفزيونية من عشر حلقات بعنوان " جولة برايان سيويل الكبرى" . وقد أنتجتها قناة "فايف" البريطانية، حيث سافر سيويل بالسيارة وركز اهتمامه بالكامل على إيطاليا، متوقفًا في روما، فلورنسا، نابولي، بومبي، تورينو، ميلانو، كريمونا، سيينا، بولونيا، فيتشنزا، بايستوم، أوربينو، تيفولي، واختتم رحلته بحضور حفل تنكري في البندقية. ويمكن الاطلاع على مواد متعلقة بهذه الرحلة في أرشيف برايان سيويل المحفوظ في مركز بول ميلون لدراسات الفن البريطاني .
في عام 2009، برزت الرحلة الكبرى بشكل واضح في مسلسل قصير من إنتاج بي بي سي/بي بي إس مقتبس من رواية ليتل دوريت لتشارلز ديكنز . [ 41 ] تدور أحداث المسلسل بشكل رئيسي في البندقية، ويصور الرحلة الكبرى كطقس من طقوس العبور.
قدم كيفن ماكلاود برنامج "جولة كيفن ماكلاود الكبرى" على القناة الرابعة في عام 2009، حيث أعاد ماكلاود تتبع جولات المهندسين المعماريين البريطانيين . [ 42 ]
انظر أيضاً
الحواشي
- ↑ ذكر أنتوني وود أن الكتاب كان يُعتبر "أفضل وأضمن دليل أو مُعلّم للشباب في عصره". انظر إدوارد تشاني ، "ريتشارد لاسيلز"، قاموس السير الوطنية ، والمصدر نفسه، الجولة الكبرى والتمرد العظيم (جنيف، 1985).
- ↑ كانت أوستند نقطة انطلاق ويليام بيكفورد في القارة الأوروبية.
مراجع
ملحوظات
- ↑ إي. تشاني، تطور الجولة الكبرى ، الطبعة الثانية (2000) والمصدر نفسه، كتاب إنيغو جونز "الرسومات الرومانية"، مجلدان (2006)
- ↑ إي. تشاني، "جيبون، بيكفورد وتفسير الأحلام، أفكار اليقظة والحوادث"، المحاضرات السنوية لجمعية بيكفورد (لندن، 2004)، ص 25-50.
- ↑ بول فوسيل (1987)، ص 129.
- ↑ "الحج" . Newadvent.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2012 .
- ↑ ستيفن ج. باين (2021). عصور الاكتشاف العظيمة: كيف تعرّفت الحضارة الغربية على عالم أوسع . مطبعة جامعة أريزونا. ص 137. ISBN 9780816541119.
- 1 2 بوكوراس، إفستاثيوس (15-11-2023). "عصر حب الآثار: استكشاف السياحة والآثار في السياق الحضري، في روما، خلال الجولة الكبرى" . SITA . 2023 (11). doi : 10.54508/sITA.11.05 .
- ↑ ستيفاني ماليا هوم (2021). البلد الجميل: السياحة والحالة المستحيلة لإيطاليا كوجهة سياحية . مطبعة جامعة تورنتو. ص 37-38. ISBN 9781442648722.
- ↑ ستيفن ج. باين (2021). عصور الاكتشاف العظيمة: كيف تعرّفت الحضارة الغربية على عالم أوسع . مطبعة جامعة أريزونا. ص 137-138. ISBN 9780816541119.
- ↑ إي. تشاني، تطور جمع النصوص الإنجليزية
- 1 2 3 سويت، روزماري (2015). المدن والجولة الكبرى: البريطانيون في إيطاليا، حوالي 1690-1820 . تاريخ كامبريدج الاجتماعي والثقافي. كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 978-1-107-52920-5.
- ↑ أشار إليه ريدفورد عام 1996، في المقدمة.
- 1 2 بولز ودنكان (2005)
- ↑ نيلسون مو، "إيطاليا كجنوب أوروبا"، في كتاب "نظرة من فيزوف: الثقافة الإيطالية والمسألة الجنوبية"، مطبعة جامعة كاليفورنيا، 2002
- ↑ يوهان فولفغانغ فون غوته، رحلة إلى إيطاليا
- ↑ جولة كبرى : adeliges Reisen und europäische Kultur vom 14.bis zum 18. Jahrhundert : Akten der Internationalen Kolloquien in der Villa Vigoni 1999 und im Deutschen Historischen Institut Paris 2000 . بابل، راينر، 1955-، بارافيتشيني، فيرنر. أوستفيلدرن: ثوربيك. 2005. ردمك 3799574549. OCLC 60520500 .
{{cite book}}صيانة CS1: أخرى ( رابط ) - ^ آنا، فرانك فان فيسترينن (1983). جولة كبيرة : تقنيات تعليم الهولنديين في مدينة الأحداث . أمستردام: Noord-Hollandsche Uitgeversmaatschappij. رقم ISBN 044486573X. OCLC 19057035 .
- ^ وينبرج ، علا (2018). Den statskloka resan : adelns peregrinationer 1610–1680 . أوبسالا: Acta Universitatis Upsaliensis. رقم ISBN 9789151302898. OCLC 1038629353 .
- ↑ "غوستاف الثالث ومتحف الآثار - Kungliga slotten" . kungligaslotten.se . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2019-06-03 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2019-06-03 .
- ↑ انظر Fussell (1987)، Buzard (2002)، Bohls and Duncan (2005)
- 1 2 تاونر، جون (يناير 1985). "الجولة الكبرى: مرحلة رئيسية في تاريخ السياحة". حوليات بحوث السياحة . 12 (3): 297-333 . doi : 10.1016/0160-7383(85)90002-7 .
- ↑ يتألف سجل المسافرين الإنجليز في إيطاليا ، 1618-1765، من 2038 توقيعًا بخط اليد لزوار إنجليز واسكتلنديين، بعضهم من العلماء، بلا شك. (ج. إسحاق، "الجولة الكبرى لإيرل روتشستر"، مجلة الدراسات الإنجليزية 3.9 [يناير 1927: 75-76]).
- ↑ ريدفورد، بروس. البندقية والجولة الكبرى . مطبعة جامعة ييل : 1996.
- ↑ إيجلين، جون. البندقية المتحولة: أسطورة البندقية في الثقافة البريطانية، 1660-1797 . ماكميلان : 2001.
- ↑ "الشحنة التي تم الاستيلاء عليها والتي تكشف عن روح الرحلة الكبرى" . صحيفة الغارديان . 4 مايو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أغسطس 2017 .
- ^ فريلر ، توماس (2009). مالطا والجولة الكبرى . مالطا : كتب البحر المتوسط. رقم ISBN 9789993272489.
{{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ بلاك، "شظايا من الجولة الكبرى" مجلة مكتبة هنتنغتون الفصلية 53.4 (خريف 1990:337-341) ص 338.
- ↑ أندروز، نظرة مقارنة على الأمم الفرنسية والإنجليزية في عاداتها وسياساتها وآدابها ، لندن، 1785.
- ↑
- ↑ كوكس، رسومات تخطيطية للحالة الطبيعية والسياسية والمدنية لسويسرا ، لندن، 1779؛ رحلات إلى بولندا وروسيا والسويد والدنمارك، لندن ، 1784؛ رحلات في سويسرا، لندن، 1789. رحلات كوكس بعيدة كل البعد عن نمط الجولة الكبرى.
- ↑ كرافن، رحلة عبر شبه جزيرة القرم إلى القسطنطينية، لندن 1789.
- ↑ مور، نظرة على المجتمع والعادات في إيطاليا؛ مع حكايات تتعلق ببعض الشخصيات البارزة، لندن، 1781
- ↑ ثيكنيس، رحلة لمدة عام عبر فرنسا وجزء من إسبانيا ، لندن، 1777.
- براون ، إيان جوردون (2006). "الماء، النوافذ، والنساء: أهمية البندقية بالنسبة للاسكتلنديين في عصر الرحلة الكبرى". مجلة الحياة في القرن الثامن عشر . 30 ( 3 ): 1-50 . doi : 10.1215/00982601-2006-001 . S2CID 144657874. مشروع MUSE 205844 .
- ↑ جورج جوردون بايرون وليسل أ. مارشاند، رسائل ومذكرات بايرون: النص الكامل وغير المنقح لجميع الرسائل المتوفرة في المخطوطة والنسخة المطبوعة الكاملة لجميع الرسائل الأخرى (نيوارك: مطبعة جامعة ديلاوير، 1994).
- ↑ جيريمي بلاك، إيطاليا والجولة الكبرى (نيو هيفن: مطبعة جامعة ييل، 2003)، 118-120.
- ↑ "الجولة الكبرى للسير فرانسيس رونالدز" . السير فرانسيس رونالدز وعائلته . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2016 .
- ↑ رونالدز، ب. ف. (2016). السير فرانسيس رونالدز: أبو التلغراف الكهربائي . لندن: مطبعة إمبريال كوليدج. ISBN 978-1-78326-917-4.
- ↑ بيلدن، الجولة الكبرى لإيدا ساكستون ماكينلي والأخت ماري ساكستون باربر 1869 (كانتون، أوهايو) 1985.
- ↑ نوركوت-ماهاني، برنارد (14 نوفمبر 2012) "مراجعة كلاسيكية: الأبرياء في الخارج بقلم مارك توين". مكتبة مدينة كانساس العامة (تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2014)
- ↑ ميلتون، جيفري آلان (2009). مارك توين، كتب الرحلات، والسياحة: موجة حركة شعبية عظيمة . مطبعة جامعة ألاباما. ISBN 978-0-8173-1350-0كتاب مشروع MUSE رقم 6659 .
- ↑ "ليتل دوريت والجولة الكبرى: تحفة كلاسيكية من إنتاج بي بي إس" . عالم جين أوستن . 12 أبريل 2009. تاريخ الاسترجاع: 28 يونيو 2022 .
- ↑ "ماثيو كراكنيل - جولة كيفن ماكلاود الكبرى في أوروبا" . ماثيو كراكنيل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-06-2022 .
مصادر
- إليزابيث بولز وإيان دنكان (محرران)، (2005)، أدب الرحلات 1700-1830 : مختارات . مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-284051-7
- جيريمي بلاك (2003)، فرنسا والجولة الكبرى . بالغراف ماكميلان. رقم ISBN 978-1-403-90690-8
- جيريمي بلاك (2003)، إيطاليا والجولة الكبرى . مطبعة جامعة ييل. رقم ISBN 978-0-300-09977-5
- جيريمي بلاك (1992)، البريطانيون في الخارج: الجولة الكبرى في القرن الثامن عشر . دار ساتون للنشر. رقم ISBN 978-0-862-99969-8
- جيمس بوزارد (2002)، "الرحلة الكبرى وما بعدها (1660-1840)"، في كتاب "رفيق كامبريدج لأدب الرحلات " . رقم ISBN 0-521-78140-X
- إدوارد تشاني (1985)، الجولة الكبرى والتمرد العظيم: ريتشارد لاسيلز و"رحلة إيطاليا" في القرن السابع عشر (CIRVI، جنيف-تورينو، 1985).
- إدوارد تشاني (2004)، "ريتشارد لاسيلز": مدخل في قاموس أكسفورد للسير الوطنية .
- إدوارد تشاني، تطور الرحلة الكبرى: العلاقات الثقافية الأنجلو-إيطالية منذ عصر النهضة (فرانك كاس، لندن وبورتلاند، أوريغون، 1998؛ طبعة منقحة، روتليدج 2000). ISBN 0-7146-4474-9.
- إدوارد تشاني محرر (2003)، تطور جمع اللغة الإنجليزية (مطبعة جامعة ييل، نيو هافن ولندن، 2003).
- إدوارد تشاني وتيموثي ويلكس، الجولة الكبرى في العصر اليعقوبي: مسافرو آل ستيوارت الأوائل في أوروبا (دار نشر آي بي توريس، لندن، 2014). رقم ISBN 978 1 78076 783 3
- ليزا كوليتا (محررة)، (2015)، إرث الرحلة الكبرى: مقالات جديدة في السفر والأدب والثقافة (مطبعة جامعة فيرلي ديكنسون، لندن، 2015). ISBN 978 1 61147 797 9
- برايان دولان، سيدات الجولة الكبرى (هاربر كولينز، لندن، 2001). ISBN 978-0-007-10532-8
- بول فوسيل (1987)، "القرن الثامن عشر والجولة الكبرى"، في كتاب نورتون للسفر ، رقم ISBN 0-393-02481-4
- كريستوفر هيبرت (1987)، الجولة الكبرى (ميثوين، لندن، 1987). ISBN 978-0-423-02040-3
- سانشيز-خاوريغي-ألبانيس، ماريا دولوريس، وسكوت ويلكوكس. الجائزة الإنجليزية: الاستيلاء على ويستمورلاند ، حلقة من الجولة الكبرى. نيو هيفن، كونيتيكت: مطبعة جامعة ييل، 2012. ISBN 978-0300176056.
- ستيفنز، ريتشارد. فهرس شامل لأعمال فرانسيس تاون (1739-1816) مؤرشف في 2016-06-16 في Wayback Machine (لندن: مركز بول ميلون، 2016)، doi : 10.17658/towne .
- جيفري تريز ، الجولة الكبرى (ويليام هاينمان، لندن، 1967).
- أندرو ويتون وإيلاريا بيناميني، الجولة الكبرى: جاذبية إيطاليا في القرن الثامن عشر ، كتالوج معرض تيت غاليري، 1997.
- كلير هورنسبي (محررة) "تأثير إيطاليا: الجولة الكبرى وما بعدها"، المدرسة البريطانية في روما، 2000.
- إيلاريا بيجناميني وكلير هورنسبي، "الحفر والتعامل في روما في القرن الثامن عشر" (مطبعة جامعة ييل، نيو هافن ولندن، 2010).
- روما بريتانيكا: رعاية الفنون والتبادل الثقافي في روما في القرن الثامن عشر ، تحرير د. مارشال، ك. وولف وس. راسل، المدرسة البريطانية في روما، 2011، ص 147-170.
- هنري إس. بيلدن الثالث، الجولة الكبرى لإيدا ساكستون ماكينلي والأخت ماري ساكستون باربر 1869 ، (كانتون، أوهايو) 1985.
روابط خارجية
- جولة جراند تور على الإنترنت في متحف جيتي
- في عصرنا: الجولة الكبرى: جيريمي بلاك، إدوارد تشاني، وكلوي تشارد
- الجولة الكبرى على موقع Wayback Machine (مؤرشفة في 23 يوليو 2018) ، دورة اللغة الإنجليزية التي تُدرّس في جامعة ميشيغان
- رحلات في أرض حام بقلم ابنة يافث، لندن : لونجمان، براون، جرين، لونجمانز، وروبرتس، 1858. وصف لجولة شرقية كبرى في المكتبة الرقمية للأرشيف على الإنترنت.
- السياحة الثقافية
- طقوس العبور
- أنواع السياحة
- أنواع السفر
- القرن السابع عشر
- القرن الثامن عشر
- القرن التاسع عشر
- العصور القديمة في الثقافة الشعبية
