سرب (طيران)

سرب من طائرات إف -86 سابر التابعة لسلاح الجو الأمريكي خلال الحرب الكورية ، 1951

السرب في القوات الجوية ، أو البحرية أو العسكرية ، هو وحدة تتألف من عدد من الطائرات العسكرية وأطقمها الجوية ، وعادة ما تكون من نفس النوع، ويتكون عادةً من 12 إلى 24 طائرة، وأحيانًا يتم تقسيمها إلى ثلاث أو أربع أسراب ، اعتمادًا على نوع الطائرة والقوات الجوية. [ 1 ]

في معظم القوات المسلحة، يشكل سربان أو أكثر مجموعة أو جناحاً . كما تستخدم بعض القوات العسكرية (بما في ذلك القوات الجوية الأمريكية ، وقوات الفضاء الأمريكية ، والقوات الجوية والفضائية الفرنسية ، والقوات الجوية الملكية البريطانية ، والقوات الجوية الألمانية ، والقوات الجوية الملكية الهولندية ، والقوات الجوية البلجيكية ، والقوات الجوية لجمهورية سنغافورة ) مصطلح "سرب" للوحدات الأرضية غير الطائرة (مثل أسراب الرادار، وأسراب الصواريخ، وأسراب الدفاع الجوي، وأسراب صيانة الطائرات، وأسراب قوات الأمن، وأسراب الهندسة المدنية، وأسراب عمليات المدى، وأسراب إدارة المدى، وأسراب الأرصاد الجوية، والأسراب الطبية، وما إلى ذلك).

التنظيم المقارن

الهيكل التنظيمي للوحدات الجوية في دول مختارة من حلف الناتو، حسب الحجم النسبي
مجموعة الأحجام [ 2 ]البحرية البريطانية والأمريكيةالقوات الجوية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكيةالقوات الخاصة الأمريكيةكندي [ 3 ]الفرنسية AAEالقوات الجوية الألمانيةالقوات الجوية الإيطاليةرتبة حلف شمال الأطلسي [ 2 ] رتبة جنرال أو قائد
8
القسم الجوي (لم يعد مستخدماً)القسم الجوي Division aérienneقسم القوات الجوية (لم يعد مستخدمًا)القسم الجوي7
7
مجموعةجناحدلتا (OF-5)المجموعة [ 4 ] Groupe aérien (لم تعد مستخدمة)اللواء الجويبريغاتا أيرياOF-5 أو OF-6
6
جناحمجموعةسرب الجناحإسكادريGeschwader [ 5 ] (OF-5)ستورموOF-4 أو OF-5 أو OF-6
5
السربالسربالسرب (OF-4)السرب إسكادرونإسكادرونالمجموعة (OF-4)مجموعةمن 3 أو من 4
4
رحلة جويةرحلة جويةسرب الطيرانإسكادريلستافيل [ 5 ] (OF-3)سكوادريلياOF-2 أو OF-3
3
رحلة جويةالعنصر/القسمقسمقسمشوارم [ 5 ] / كيتالقسمOF-1 أو OF-2

ألمانيا

خلال الحرب العالمية الأولى، استخدم الجيش الإمبراطوري الألماني مصطلح "سرب" ( staffel )، بينما استخدمت القوات المسلحة النمساوية المجرية والجيش السويسري مصطلح "سرية" . في سلاح الجو الألماني الحديث ، يُعادل السرب الطائر كتيبة، بينما يُعادل سرب الدعم الأرضي سرية. ومن الأمثلة على ذلك وحدات الدفاع الجوي، وهي أسراب ( جمعها : Staffeln ) مُشكّلة في كتائب. كما تُعادل وحدات الدفاع الجوي الصاروخية الأرضية أسرابًا ( staffeln ) تُعادل في هذه الحالة بطاريات .

السويد

تبنّت القوات الجوية السويدية تقاليد شبيهة بتقاليد القوات البحرية في سنواتها التأسيسية، ولذلك تُطلق على أسرابها اسم " فرق" (جمعها: فرق ). وتُجمّع هذه الفرق في أساطيل جوية (جمعها: أساطيل جوية ). خلال الحرب الباردة، كان لكل من الجيش والبحرية والقوات الجوية السويدية وحدات طائرات هليكوبتر خاصة بها. بعد انتهاء الحرب، وتماشياً مع تخفيض القوات والإصلاحات التي جرت في منتصف التسعينيات، دُمجت هذه الوحدات في جناح طائرات الهليكوبتر التابع للقوات المسلحة السويدية كوحدة مستقلة عن الفروع الرئيسية الثلاثة للقوات المسلحة. [ 6 ] وقد تبنى جناح طائرات الهليكوبتر مصطلح "سكفادرون" من سلاح الطيران التابع للجيش السويدي سابقاً للإشارة إلى وحداته، وهو مصطلح يُعادل مصطلح "سرب" في الجيش. في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ضمّت القوات الجوية السويدية جناح طائرات الهليكوبتر ليصبح جناحها الجوي القتالي الرابع. على عكس القوات الجوية الأمريكية، حيث لا يرتبط اسم القاعدة بالوحدات المتمركزة فيها، يُعتبر اسم الجناح (السرب) مرادفًا للقاعدة الجوية التي تتمركز فيها الوحدة. فعلى سبيل المثال، تُعرف القاعدة الجوية التي يتمركز فيها جناح طائرات إف-10 (في أنجيلهولم) باسم إف-10، مع أنه اسم الوحدة التكتيكية. وينطبق هذا عمومًا طالما أن هناك جناحًا متمركزًا في القاعدة. ومن الأمثلة على ذلك قاعدة أوبسالا-أرنا الجوية، وهي مطار عسكري نشط، ولكن نظرًا لحلّ الوحدة التكتيكية المتمركزة فيها، لم يعد يُشار إليها باسم إف-16. وقد وُرثت هذه الاصطلاحات في التسمية من البحرية، التي تُعدّ مصدرًا رئيسيًا للطيران العسكري السويدي.

المملكة المتحدة ودول الكومنولث

خلال السنوات الأولى لتطور الطيران الحربي في الحرب العالمية الأولى ، وتحديدًا مع جمود القتال في الخنادق على الجبهة، تولت الطائرات العسكرية جزئيًا دور الاستطلاع من سلاح الفرسان. وبناءً على ذلك، اعتمد سلاح الطيران الملكي البريطاني نظام تسمية الأسراب . بعد دمج سلاح الطيران الملكي وسلاح الجو البحري الملكي في قوة جوية ملكية مستقلة ، أدخل هذا الفرع الجديد من القوات المسلحة نظام رتب خاص به، حيث أصبح قادة الأسراب قادةً لها .

أدى التطور السريع في التكنولوجيا وتكتيكات القتال إلى زيادة متطلبات ومؤهلات الضباط في المناصب القيادية، وتمت ترقية قادة أسراب الطيران التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية من قادة أسراب إلى قادة أجنحة . واليوم، تُعادل أسراب الطيران التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني كتائب ، بينما تُعادل أسراب الدعم القتالي واللوجستي الأرضي، مثل أسراب الاتصالات أو الإدارة، سرايا، ولا تزال تُقاد عادةً من قبل قادة أسراب.

خلال الحرب العالمية الثانية، كان سرب المقاتلات البريطاني يتألف من 12 طائرة؛ وقد تحقق ذلك بتوزيع حوالي 16 طائرة و20 طيارًا على كل سرب، ما يسمح بتشغيل القوة الكاملة في أي وقت. وكان السرب يُقسّم إلى سربين - أ و ب - ثم إلى أقسام من طائرتين أو ثلاث - الأحمر والأصفر، والأزرق والأخضر - لتنفيذ العمليات. [ 7 ]

تُسمى الوحدات الجوية في سلاح الجو التابع للبحرية وسلاح الجو التابع للجيش أيضاً بالأسراب. وفي الأخير، تُعتبر هذه الوحدات مكافئة للسرية، وتنقسم إلى أسراب وتُجمع في أفواج .

في فيلق تدريب الطيران في المملكة المتحدة والعديد من دول الكومنولث ، السرب هو مجموعة من الطلاب العسكريين الذين يشاركون في الاستعراضات بانتظام.

الولايات المتحدة

في القوات الجوية الأمريكية ، يُعد السرب الوحدة التنظيمية الرئيسية. [ 8 ] ويُطلق على مجموعة من سربين أو أكثر من أسراب القوات الجوية الأمريكية اسم " مجموعة" ، بينما تُطلق على مجموعتين أو أكثر اسم " جناح" . [ 9 ]

قد تتألف أسراب القوات الجوية الأمريكية من طيارين وأطقم طيران، وتُصنّف إلى أسراب مثل أسراب المقاتلات، وأسراب القصف، وأسراب النقل الجوي. قد تضم أسراب المقاتلات ما بين 18 و24 طائرة، بينما قد تضم الأسراب التي تُشغّل طائرات أكبر (مثل القاذفات، وطائرات الشحن، وطائرات الاستطلاع) عددًا أقل من الطائرات. ومع ذلك، توجد أيضًا وحدات غير طائرة على مستوى السرب، مثل أسراب الصواريخ، وأسراب صيانة الطائرات، وأسراب الاستخبارات، وأسراب طب الفضاء، وأسراب قوات الأمن، وأسراب الهندسة المدنية، وأسراب دعم القوات، بالإضافة إلى العديد من الأمثلة الأخرى. [ 9 ]

عادةً ما يقود أسراب الطيران التابعة لسلاح الجو الأمريكي ضابطٌ مؤهلٌ في مجال الطيران برتبة مقدم ، مع أن بعض الأسراب الكبيرة، مثل سرب التدريب القتالي 414 الذي يُدير تدريبات العلم الأحمر في قاعدة نيليس الجوية بولاية نيفادا، قد يقودها ضابطٌ مؤهلٌ في مجال الطيران برتبة عقيد . [ 10 ] كما أن الأسراب غير الطائرة عادةً ما يقودها ضابطٌ برتبة مقدم ، ولكن قد يقود بعضها ضباطٌ برتبة رائد .

على عكس الهيكل التنظيمي لوحدات القوات الجوية الأمريكية ، حيث تكون أسراب الطيران منفصلة عن الأسراب غير الطائرة المكلفة بالمهام الإدارية أو صيانة الطائرات أو غيرها من وظائف الدعم، فإن أسراب الطيران في الطيران البحري بالولايات المتحدة (مثل البحرية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكية ) تضم عادةً وظائف دعم إداري مدمجة ووظائف صيانة طائرات على مستوى الوحدة، بالإضافة إلى جميع الأفراد المرتبطين بها، كجزء من إجمالي عدد أفراد السرب. [ 11 ] وباستثناءات قليلة، تُسند مهمة الإشراف على غالبية هذه الوظائف غير المتعلقة بالطيران إلى طياري البحرية وضباط الطيران البحري في السرب كجزء من مهامهم الأرضية بالإضافة إلى واجباتهم الجوية الاعتيادية. [ 12 ]

باستثناءات قليلة، يقود معظم أسراب الطيران التابعة للبحرية الأمريكية ضباطٌ برتبة قائد متخصصون في الطيران . ويُستثنى من ذلك أسراب الاستبدال الأسطولية (FRS)، التي غالبًا ما يقودها، وإن لم يكن دائمًا، ضباطٌ برتبة نقيب متخصصون في الطيران . ويُعاون قادة أسراب الطيران التابعة للبحرية الأمريكية، باستثناء وحدات أسراب الاستبدال الأسطولية، بضابط تنفيذي من الرتبة نفسها، يعمل كنائب للقائد، ويتولى في نهاية المطاف قيادة الأسطول خلفًا للقائد. [ 11 ]

في سلاح الجو التابع لقوات مشاة البحرية الأمريكية ، بالإضافة إلى وحدات الطيران التي تُنظَّم على غرار نظيراتها في البحرية الأمريكية، يُستخدم مصطلح "سرب" في سلاح مشاة البحرية للإشارة إلى جميع منظمات دعم الطيران المكافئة للكتيبة. تشمل هذه الأسراب: مقر الجناح، وقيادة الطيران التكتيكي، والتحكم الجوي، والدعم الجوي، والإمداد اللوجستي للطيران، ودعم الجناح، وأسراب اتصالات الجناح. على عكس نظيراتها في البحرية الأمريكية، قد لا يكون لدى أسراب الطيران وأسراب دعم الطيران التابعة لقوات مشاة البحرية الأمريكية، على الرغم من وجود قائد برتبة مقدم، ضابط تنفيذي برتبة مماثلة، ولكنها تتجه أكثر نحو نموذج البحرية الأمريكية. ضباط تنفيذ أسراب الطيران التابعة لقوات مشاة البحرية الأمريكية هم ضباط مُعيَّنون في مجال الطيران برتبة مقدم أو رائد.

وعلى النقيض من أسراب الطيران التابعة لسلاح الجو الأمريكي، فإن معظم أسراب الطيران التكتيكي التابعة للبحرية الأمريكية (البحرية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكية)، سواءً كانت بحرية أو برية، باستثناء أسراب التدريب والاختبار والتقييم، لا تضم ​​عادةً أكثر من 12 طائرة مُصرّح بها/مُخصصة في أي وقت. ويُستثنى من ذلك أسراب طائرات الهليكوبتر التابعة للبحرية الأمريكية والمتخصصة في مكافحة الألغام (17 طائرة من طراز MH-53)، وأسراب طائرات الهليكوبتر المتوسطة "المُركبة" التابعة لمشاة البحرية الأمريكية والمُخصصة للعمليات البحرية كعنصر قتالي جوي (ACE) ضمن وحدة مشاة البحرية الاستكشافية (MEU) (12 طائرة من طراز MV-22، و6 طائرات من طراز AH-1، و4 طائرات من طراز CH-53، و3 طائرات من طراز UH-1، و6 طائرات من طراز AV-8). وتشمل الأسراب الأخرى التي تضم عددًا كبيرًا من الطائرات الأساسية المخصصة (PAA) أسراب المروحيات الثقيلة التابعة للبحرية (16 طائرة من طراز CH-53)، وأسراب المروحيات الخفيفة/الهجومية التابعة للبحرية (18 طائرة من طراز AH-1 و9 طائرات من طراز UH-1)، وأسراب الهجوم التابعة للبحرية (16 طائرة من طراز AV-8).

على الرغم من كونها جزءًا من الطيران البحري الأمريكي، فإن وحدات الطيران التابعة لخفر السواحل الأمريكي تتمحور حول محطة جوية أو منشأة جوية بدلاً من هيكل تنظيمي قائم على السرب أو المجموعة/الجناح. والاستثناء الوحيد لذلك هو سرب اعتراض المروحيات التابع لخفر السواحل (HITRON)، والذي يشارك بشكل أساسي في عمليات مكافحة المخدرات. [ 13 ]

في فرع الطيران التابع للجيش الأمريكي ، قد تُنظَّم وحدات الطيران في كتائب أو أسراب (الأخيرة خاصة بسلاح الفرسان الجوي فقط) تتبع لواء طيران. وعادةً ما تُسند أنشطة صيانة الطائرات إلى سرية أو عنصر صيانة طيران في الكتيبة أو اللواء. [ 14 ]

في دوريات الطيران المدني الأمريكية ، تُعتبر السرب الوحدة الإدارية الأساسية. وبصفتها الهيئة المدنية المساعدة الرسمية للقوات الجوية الأمريكية ، تتبع دوريات الطيران المدني النموذج التنظيمي للقوات الجوية الأمريكية.

دول أخرى

يُعتبر السرب (escadron) الوحدة المكافئة في القوات الجوية والفضائية الفرنسية ( Armée de l'air et de l'espace ). وينقسم عادةً إلى أسراب (escadrilles ) تضم كل منها ثماني طائرات. وتتبع القوات الجوية والفضائية الإسبانية وبعض القوات الجوية في الدول الناطقة بالإسبانية هذا التقليد (حيث يُطلق على السرب اسم escuadron وعلى السرب الجوي اسم escuadrilla )، وكذلك القوات الجوية البرازيلية التي تُطلق على السرب اسم esquadrão وعلى السرب الجوي اسم esquadrilha .

من جهة أخرى، يستخدم سلاح الجو الملكي الكندي والقوات الجوية البلجيكية مصطلح "إسكادريل" (escadrille) كمرادف للسرب. أما القوات الجوية الإيطالية فتستخدم مصطلح "جروبو" ( gruppo ) (مجموعة) لتسمية أسرابها، وكذلك القوات الجوية التشيلية ( grupo de aviación ). وتستخدم القوات الجوية البرتغالية ( esquadra ) والقوات الجوية البولندية ( eskadra taktyczna ، أي " السرب التكتيكي " ) مصطلح "سرب" (squadron) الذي يعود أصله إلى المصطلح البحري وليس العسكري . وتستخدم القوات الجوية التشيكية والسلوفاكية مصطلح "ليتكا" (Letka) كمرادف للسرب. بينما تستخدم القوات الجوية التركية ( filo ) والقوات الجوية اليونانية ( mοιρα αεροπορικής ، أي " سرب الطيران " ) تسمية " سرب" (squadron) التي تعود أصولها إلى المصطلح العسكري. يستخدم سلاح الجو الملكي النرويجي مصطلح "skvadron" المشتق أيضاً من مصطلح الجيش. وكذلك يفعل سلاح الجو المجري بمصطلح " repülőszázad " ( وهو مصطلح مجري يعني " سرب طائرات " أو "سرب طيران"؛ أما المصطلح المكافئ في سلاح الفرسان فهو "század ").

تستخدم العديد من دول أوروبا الشرقية هذا المصطلح المشتق من الكلمة الفرنسية escadrille :

يستخدم سلاح الجو الملكي الدنماركي مصطلح eskadrille ، وهو مصطلح مشتق أيضاً من الكلمة الفرنسية escadrille .

انظر أيضاً

مراجع

  1. وراغ، ديفيد و. (1973). قاموس الطيران (  الطبعة الأولى). أوسبري. ص  249. ISBN 9780850451634.
  2. 1 2 "ب.1–ب.2". APP-6E رموز الناتو العسكرية المشتركة، الإصدار هـ، النسخة 1 (PDF) . مكتب التقييس التابع لحلف الناتو. أكتوبر 2023. الصفحات 795–826 . 
  3. APP-6D B-6
  4. "مجموعات القيادة الجوية (1975-2011)" . صفحة ويب القوات الجوية الملكية الكندية . تم الاطلاع عليها بتاريخ 21 أبريل 2021 .
  5. 1 2 3 APP-6D B-8
  6. ^ "Helikopterflottiljen" [ أسطول طائرات الهليكوبتر ] . فورسفارسماكتن (باللغة السويدية).
  7. روبنسون، أنتوني (1999) [1987]. أسراب المقاتلات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في معركة بريطانيا . مطبعة بروكهامبتون. ص 22. ISBN  1860199070.
  8. ديفيد ل. غولدفاين، رئيس أركان القوات الجوية (9 أغسطس 2016). "الأسراب" . رسالة إلى الطيارين.
  9. 1 2 تنظيم القوات الجوية - القوى العاملة والتنظيم (ملف PDF) (تقرير). وزير القوات الجوية. 29 أغسطس 2019. تعليمات القوات الجوية 38-101، AF/A1MR.
  10. ستيفن، آشلي ن. (24 يونيو 2016). "الاستعداد للرعد" . قيادة القتال الجوي .
  11. 1 2 نوت، ريتشارد سي، محرر؛ دليل الطيران البحري، الطبعة الرابعة؛ مطبعة المعهد البحري؛ أنابوليس، ماريلاند؛ رقم ISBN 0-87021-409-81985، الصفحات 70-90
  12. ماكين، جاك (24 أبريل 2017). "رأي طيار في البحرية: لا تعاني القوات الجوية من أزمة طيارين، بل من أزمة قيادة" . فورين بوليسي .
  13. غودسبيد، إم. هيل وبورغيس، ريك، محرران؛ الطيران البحري الأمريكي؛ مؤسسة متحف الطيران البحري وشركة هيو لاوتر ليفين وشركاه؛ بينساكولا، فلوريدا؛ رقم ISBN 0-88363-102-42001، الصفحات 238-254
  14. "بدايات الطيران العسكري" . الجيش الأمريكي.