برج مراقبة الحرائق

برج مراقبة النيران هو بناء يقع بالقرب من الساحل، ويُستخدم لرصد وتحديد مواقع سفن العدو في عرض البحر، وتوجيه النيران عليها من البطاريات الساحلية ، أو تعديل دقة تصويب المدافع من خلال رصد ارتدادات القذائف. شاع استخدام أبراج مراقبة النيران في أنظمة الدفاع الساحلي في أواخر القرن التاسع عشر، حيث أدى التطور السريع إلى زيادة مدى المدافع البحرية والمدفعية الساحلية بشكل ملحوظ ، مما زاد من تعقيد عملية مراقبة النيران . استُخدمت هذه الأبراج في أنظمة الدفاع الساحلي لعدد من الدول حتى عام ١٩٤٥، وفي وقت لاحق في بعض الحالات مثل السويد. كما تضمن جدار الأطلسي في أوروبا التي احتلتها ألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية أبراج مراقبة النيران.

تضمن نظام التحكم في نيران المدفعية الساحلية الأمريكية العديد من أبراج التحكم في النيران. وقد تم إدخال هذه الأبراج إلى الولايات المتحدة مع برنامج إنديكوت ، واستُخدمت بين عام 1900 تقريبًا ونهاية الحرب العالمية الثانية. ^{[ أ ]}

عادةً ما كان برج مراقبة النيران يضم عدة محطات مراقبة، تُعرف بأسماء مختلفة مثل نقاط المراقبة، أو محطات القاعدة ، أو محطات الرصد، حيث كان المراقبون يبحثون عن سفن العدو، ويرسلون بيانات عن مواقع الأهداف إلى غرفة التخطيط ، أو يرصدون سقوط النيران من مدفعيتهم، ما يسمح بتعديل دقة تصويب المدافع. على سبيل المثال، احتوى برج مراقبة النيران في الموقع 131-1A على نقطة مراقبة واحدة، ومحطتي قاعدة، ومحطتي رصد. وقد استُخدمت رموز مختصرة لتحديد هذه المحطات.

على سبيل المثال، خُطط أن يضم الطابق العلوي من الموقع 131-1A محطة القاعدة النهائية رقم 3 ومحطة الرصد رقم 3 للبطارية رقم 15. احتوت وثيقة الخطة العامة للدفاعات عن الميناء على قائمة تربط الأرقام التكتيكية لجميع البطاريات بأسمائها. ^{[ ب ]} كما احتوت تلك الوثيقة على مخطط تنظيمي يُحدد جميع رموز القيادة (C) والمجموعة (G)، مثل "G3". ^{[ ج ]}

انتشرت هذه الأبراج في شبكات على طول الساحل على جانبي بطاريات المدفعية التي تدعمها. وكان عدد الأبراج وارتفاعها يتحددان بمدى المدافع المستخدمة. كما شكلت العديد من أبراج مراقبة النيران جزءًا من نظام الإنذار المضاد للطائرات في الميناء. وكان المراقبون يتمركزون في "أعشاش الغربان" الضيقة في الطوابق العليا من الأبراج، مما مكنهم من رفع باب سري في سقف البرج ومسح السماء بحثًا عن الطائرات المقتربة.

عند رصد سفينة سطحية معادية، تُقاس اتجاهاتها من برجين باستخدام أدوات مثل مناظير السمت أو أجهزة تحديد مواقع الانخفاض . ولأن المسافات على طول الخط بين البرجين (المسمى خط الأساس) قد قُيست بدقة مسبقًا بواسطة المساحين، فإن طول خط الأساس هذا، بالإضافة إلى زاويتي الاتجاه من محطتين عند طرفي الخط (تُسميان أيضًا محطتي نهاية خط الأساس ) إلى الهدف، يُمكن استخدامه لرسم موقع الهدف من خلال عملية رياضية تُسمى التثليث . ^{[ د ] [ 1 ]}

كان برج مراقبة الحرائق عادةً يتراوح ارتفاعه بين خمسة وعشرة طوابق، وذلك تبعًا لارتفاع الموقع الذي بُني عليه والمنطقة التي كان يغطيها. وغالبًا ما كان يُبنى من الخرسانة المصبوبة، وكانت طوابقه السفلية عادةً غير مأهولة، وتُغطى بمستويات مراقبة مأهولة. وكانت السلالم تصعد إلى أدنى مستوى مراقبة، ثم تُستخدم السلالم الخشبية للصعود إلى المستويات الأعلى. ولكن بعض مباني مراقبة الحرائق التي بُنيت على قمم التلال الساحلية أو المنحدرات لم تكن تحتاج إلا إلى أن تكون من طابق واحد أو طابقين، وكانت تُبنى من الخشب أو الطوب. وفي بعض الأحيان، كانت هذه المباني تُموّه على هيئة منازل خاصة، وتُعرف باسم "أكواخ" ^{مراقبة الحرائق .}

كان مركز قاعدة التثبيت الخرسانية المثمنة الشكل في الطابق الثامن من البرج 131-1A (المخصصة لدعم جهاز تحديد موقع الانخفاض) عادةً هو النقطة التي تم مسحها في نهاية خط الأساس (وبالتالي الموقع الدقيق لمحطة النهاية الأساسية). ^{[ و ]} وقد حددت علامة مسح مثبتة في سقف البرج فوق هذه القاعدة مباشرةً هذه النقطة. أما أجهزة الرصد الأخرى في الطوابق السفلية من البرج، فكانت عادةً ما تُحاذى مباشرةً أسفل قاعدة التثبيت في الطابق الثامن وعلامة السطح، لذا فقد كانت تشترك في نفس خط العرض وخط الطول. من المحتمل أن تكون حوامل الأنابيب الظاهرة في الطابقين السادس والسابع من برج موقع ناهانت 131-1A قد احتوت على مناظير سمتية، وهي تلسكوبات أقل تعقيدًا تحدد اتجاهات الهدف دون تحديد مداه من البرج.

كان الموقع 131-1A مزودًا بإضاءة كهربائية وهواتف وأجهزة اتصال لاسلكية، بالإضافة إلى جرس توقيت يُستخدم لتنسيق معلومات مكافحة الحرائق. كما كانت بعض أبراج مكافحة الحرائق تُستخدم كنقاط تثبيت لهوائيات رادار مراقبة السواحل أو مكافحة الحرائق. وعلى الرغم من أن البرج الذي نعرضه يتميز بمظهر مربع بسيط، إلا أن بعض نماذج هذه الأبراج في نيو إنجلاند كانت ذات تصميم دائري أو مثمن جزئيًا.

كانت كل بطارية رئيسية من مدفعية السواحل مدعومة بشبكة من منشآت التحكم بالنيران (أبراج، أو أكواخ، أو مبانٍ) موزعة على طول الساحل القريب. ^{[ g ]} وكانت المدافع ذات المدى الأطول مزودة بعدد أكبر من محطات التحكم بالنيران ضمن شبكاتها. وبحسب موقع السفينة المستهدفة، وتبعًا للظروف التكتيكية الأخرى، يتم اختيار محطة أو أكثر من هذه المحطات للتحكم بنيران بطارية معينة على ذلك الهدف.

كمثال من حقبة الحرب العالمية الثانية، لنأخذ بطارية مورفي، التي تضم مدفعين عيار 16 بوصة (406 ملم) في ناهانت، ماساتشوستس. استخدمت مورفي عشر محطات للتحكم في النيران شكلت شبكة التحكم الخاصة بها، والتي امتدت على مسافة أربعين ميلاً تقريباً من الساحل، من المحطة 1 ( فورث كليف ) جنوباً إلى المحطة 10 ( كاسل هيل ) شمالاً. نصف هذه المحطات كانت تقع في أبراج شاهقة، والنصف الآخر في منازل منخفضة الارتفاع. 

كان طول الخطوط الأساسية الممتدة بين كل زوج من المحطات معروفًا بدقة متناهية. على سبيل المثال، كانت المسافة بين المحطة رقم 1 والمحطة رقم 2 تبلغ 12249.63 ياردة (6.96 ميل؛ 11.2 كيلومترًا) . تم إدخال هذه المسافات في معادلات التثليث لزوج المحطات المشاركة في تحديد موقع هدف معين لحساب موقعه. ^{[ ح ]} مع تحرك السفينة المستهدفة على طول الساحل، تدخل أزواج مختلفة من محطات التحكم في النيران (وبالتالي خطوط أساسية مختلفة) حيز التنفيذ. كما تم أخذ قياسات دقيقة للغاية للمسافة بين نقطة توجيه كل بطارية (غالبًا مركز محور المدفع رقم 1) ونقطة رصد كل محطة تحكم في النيران. يمكن أيضًا استخدام هذه المسافة لتحديد موقع الهدف، إذا تم أخذ إحدى عمليات الرصد من البطارية نفسها والأخرى من المحطة البعيدة. 

• 
  مخطط لجميع طوابق موقع ناهانت 1A
• 
  رسومات الارتفاع لموقع ناهانت 131-1أ
• 
  برج مراقبة الحرائق في إيست بوينت إم آر ناهانت، ماساتشوستس
• 
  برج مراقبة الحرائق في فورت مونرو، فيرجينيا (تم تدميره عام 2001)
• 
  برج مراقبة الحرائق في فورت مايلز، ديلاوير
• 
  برج مراقبة الحرائق رقم 23، وهو أيضاً جزء من فورت مايلز ، ولكنه يقع عبر خليج ديلاوير في ولاية نيو جيرسي.
• 
  التثليث باستخدام برجي مراقبة الحرائق
• 
  محطة ستروبيري بوينت الأساسية
• 
  صورة مركبة لهيكل التحكم في الحرائق في الجانب الشرقي الذي يعود تاريخه إلى عام 1904 في فورت أندروز، جزيرة بيدوكس، ماساتشوستس
• 
  موقع التحكم في إطلاق النار في فورت فنستون ، كاليفورنيا، تم تعديله ليصبح منصة للطائرات الشراعية
• 
  مركز مراقبة مدخل الميناء السابق، مُتنكرًا في هيئة كوخ، حصن بيرنسايد ، جيمستاون، رود آيلاند
• 
  مركز مراقبة مدخل الميناء السابق - مركز قيادة الدفاع عن الميناء مُتنكرًا في هيئة جسر سفينة حربية، حصن ستارك ، نيو كاسل، نيو هامبشاير
• 
  برج مراقبة حرائق سابق يشبه المنارة، هال، ماساتشوستس
• 
  تقرير المرافق العامة لمنطقة بوينت أليرتون FCT
• 
  برج مراقبة الحرائق في إيمرسون بوينت في روكبورت، ماساتشوستس

• بيرهاو، مارك أ.، محرر. (2015). دفاعات السواحل الأمريكية، دليل مرجعي (  الطبعة الثالثة). ماكلين، فيرجينيا: مطبعة CDSG. الصفحات 263-283 . ISBN  978-0-9748167-3-9.
• FM 4-15، نظام التحكم في إطلاق النار وتحديد المواقع لمدفعية الساحل. مؤرشف بتاريخ 2019-05-02 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).

• برج مراقبة الحرائق ، يُستخدم لرصد حرائق الغابات
• محطة القاعدة الطرفية
• نظام مكافحة الحرائق
• نظام التحكم في إطلاق النار لمدفعية الساحل
• الدفاع الساحلي والتحصين
• الدفاع الساحلي في الولايات المتحدة
• برج الدفاع الجوي ، أبراج خرسانية كبيرة مماثلة بُنيت خلال الحرب العالمية الثانية للدفاع المضاد للطائرات.