ضفدع بشري

تستخدم القوات الأمريكية والبريطانية هذه التعريفات الرسمية لوصف المهام:

متخفٍ

البقاء بعيدًا عن الأنظار (مثلًا، تحت الماء) عند الاقتراب من الهدف.

سري

تنفيذ عمل قد يعلم به العدو، لكن يصعب اكتشاف مرتكبه أو القبض عليه. غالباً ما ينطوي العمل السري على استخدام القوة العسكرية التي لا يمكن إخفاؤها بعد وقوعها. وقد يُستخدم التخفي عند الاقتراب، وكثيراً عند المغادرة.

سري

الهدف هو ألا يكتشف العدو وقوع العملية، سواءً في حينها أو لاحقاً، كزرع أجهزة التنصت مثلاً . يجب إخفاء الاقتراب وزرع الأجهزة والمغادرة عن علم العدو. إذا انكشفت العملية أو هدفها، فسيحرص الفاعل عادةً على أن تبقى العملية سرية على الأقل، أي غير قابلة للتتبع.

تُعد تقنيات مكافحة الغواصين أساليب أمنية تم تطويرها لحماية القوارب والموانئ والمنشآت وغيرها من الموارد الحساسة الموجودة في الممرات المائية المعرضة للخطر أو بالقرب منها من التهديدات أو التسلل المحتمل من قبل الغواصين.

ظهرت كلمة "رجل الضفدع" لأول مرة في الاسم الفني "رجل الضفدع الشجاع" لبول بوينتون ، الذي حطم منذ سبعينيات القرن التاسع عشر أرقاماً قياسية في السباحة لمسافات طويلة لعرض بدلة غطس مطاطية تم اختراعها حديثاً ، مزودة بغطاء رأس قابل للنفخ. ^{[ 1 ]}

كان أول غواصي الضفادع البشرية في العصر الحديث هم غواصو الكوماندوز الإيطاليون التابعون للأسطول العاشر MAS (المعروف الآن باسم "ComSubIn" ) خلال الحرب العالمية الثانية ، والذي تأسس عام 1938 وشارك في أولى عملياته عام 1940. في البداية، كان يُطلق على هؤلاء الغواصين اسم " Uomini Gamma " لأنهم كانوا أعضاءً في الوحدة الخاصة السرية للغاية المسماة " Gruppo Gamma "، والتي اشتُق اسمها من نوع بدلة الغوص المطاطية من نوع Pirelli ^{[ 9 ]} التي كانت تُلقب بـ "muta gamma" والتي كان يرتديها هؤلاء الغواصون. لاحقًا، لُقبوا بـ " Uomini Rana "، وهي كلمة إيطالية تعني "رجال الضفادع"، وذلك بسبب أسلوب سباحتهم تحت الماء الذي يُشبه ركلات الضفادع، أو لأن زعانفهم كانت تُشبه أقدام الضفادع. ^{[ 10 ]}

استخدمت هذه الوحدة الخاصة جهاز غوص مبكرًا لإعادة التنفس بالأكسجين ، وهو جهاز Auto Respiratore ad Ossigeno (ARO)، الذي طُوّر من جهاز التنفس الذاتي بالأكسجين من شركة Dräger، المصمم لصناعة التعدين، ومن جهاز Davis للهروب من الغواصات الغارقة، الذي صنعته شركتا Siebe, Gorman & Co و Bergomi. استُخدم هذا الجهاز منذ حوالي عام 1920 لصيد الأسماك بالرمح من قِبل غواصين رياضيين إيطاليين، ثم عُدّل ووُضع من قِبل مهندسي البحرية الإيطالية للاستخدام الآمن تحت الماء، وصُنع من قِبل شركتي Pirelli و SALVAS منذ حوالي عام 1933، ليصبح بذلك سلفًا لجهاز إعادة التنفس الحديث للغوص. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

في سبيل ابتكار هذه الطريقة الجديدة للغوص تحت الماء، تدرب غواصو الضفادع الإيطاليون في لا سبيتسيا ، ليغوريا ، باستخدام معدات الغوص الحر بالرمح التي كانت متوفرة حديثًا في جنوة ؛ قناع الغوص ، والأنبوب ، وزعانف السباحة ، والبدلة الجافة المطاطية ، وأول ساعة غوص مصممة خصيصًا (ساعة بانيراي المضيئة )، ووحدة الغوص الجديدة ARO. ^{[ 13 ]} كانت هذه طريقة بديلة ثورية للغوص، وبداية التحول من معدات الغوص الثقيلة المعتادة التي كان يرتديها غواصو الخوذة الصلبة ، والتي كانت شائعة الاستخدام منذ القرن الثامن عشر، إلى غواصين مستقلين، غير مقيدين بخط هواء أو حبل.

بعد إعلان إيطاليا الحرب ، حاولت فرقة الضفادع البشرية العاشرة ( Xª MAS ) شنّ عدة هجمات على القواعد البحرية البريطانية في البحر الأبيض المتوسط ​​بين يونيو 1940 ويوليو 1941، لكنها باءت جميعها بالفشل، إما بسبب أعطال في المعدات أو اكتشاف القوات البريطانية لها مبكرًا. في 10 سبتمبر 1941، تم إنزال ثمانية من ضفادع البحرية العاشرة (Xª MAS) بواسطة غواصة بالقرب من ميناء جبل طارق البريطاني ، حيث استخدموا طوربيدات بشرية لاختراق الدفاعات، وأغرقوا ثلاث سفن تجارية قبل الفرار عبر إسبانيا المحايدة. وفي 19 ديسمبر، نُفذ هجوم أكثر نجاحًا، وهو غارة الإسكندرية ، على ميناء الإسكندرية ، باستخدام طوربيدات بشرية أيضًا. أسفرت الغارة عن تعطيل البارجتين HMS Queen Elizabeth  و HMS Valiant  بالإضافة إلى مدمرة وناقلة نفط ، لكن تم أسر جميع الضفادع البشرية الستة. ^{[ 14 ]} تم نشر غواصي الضفادع البشرية خلسةً في الجزيرة الخضراء بإسبانيا، ومن هناك شنوا عددًا من الهجمات بالألغام اللاصقة على سفن الحلفاء الراسية قبالة جبل طارق. ^{[ 15 ]} وبعد فترة، أعادوا تجهيز ناقلة النفط الإيطالية المحتجزة "أولتيرا" لتصبح سفينة أمّ للطوربيدات البشرية، ونفذوا ثلاث هجمات على سفن في جبل طارق بين أواخر عام 1942 وأوائل عام 1943، مما أدى إلى إغراق ست منها. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

أنشأت ألمانيا النازية عددًا من وحدات الضفادع البشرية تحت إشراف كل من البحرية الألمانية (كريغسمارين) والاستخبارات الألمانية (أبفير) ، معتمدةً في كثير من الأحيان على الخبرات والمعدات الإيطالية. في يونيو 1944، فشلت وحدة ضفادع بشرية تابعة لرابطة الضفادع البشرية (K-Verband) في تدمير جسر بينوفيل ، المعروف الآن باسم جسر بيغاسوس ، خلال معركة نورماندي . وفي مارس 1945، تم نشر فرقة ضفادع بشرية من قوات براندنبورغ من قاعدتها في البندقية لتدمير جسر لودندورف فوق نهر الراين ، الذي كان قد استولى عليه الجيش الأمريكي في معركة ريماجن . سبح سبعة ضفادع بشرية مسافة 17 كيلومترًا (11 ميلًا) باتجاه أسفل النهر إلى الجسر حاملين متفجرات، لكن تم رصدهم بواسطة أضواء الدفاع عن القناة . توفي أربعة منهم، اثنان بسبب انخفاض حرارة الجسم ، وتم أسر الباقين. ^{[ 18 ]} 

استولت البحرية الملكية البريطانية على طوربيد بشري إيطالي خلال هجوم فاشل على مالطا؛ وطورت نسخة منه أطلقت عليه اسم " شاريوت" وشكلت وحدة تُعرف باسم " أسطول الغواصات التجريبي" ، والتي اندمجت لاحقًا مع " خدمة القوارب الخاصة" . ونُفذت عدة عمليات باستخدام طوربيد "شاريوت"، أبرزها عملية "تايتل" في أكتوبر 1942، وهي هجوم على البارجة الألمانية "تيربيتز" ، والتي اضطرت للتخلي عنها عندما ضربت عاصفة قارب الصيد الذي كان يجر طوربيدات "شاريوت" إلى مواقعها. ^{[ 19 ]} أما عملية "برينسيبال" في يناير 1943 فكانت هجومًا بثماني طوربيدات "شاريوت" على ميناءي لا مادالينا وباليرمو ؛ ورغم فقدان جميع الطوربيدات، فقد غرقت الطرادة الإيطالية الجديدة "أولبيو ترايانو" . [ ^{20 ] وكانت} آخر وأنجح عملية بريطانية هي إغراق سفينتين في ميناء فوكيت بتايلاند في أكتوبر 1944. ^{[ 21 ]} ولم يستخدم غواصو البحرية الملكية الزعانف حتى ديسمبر 1942.

في أواخر الحرب، شكّلت البحرية الإمبراطورية اليابانية وحدة هجوم خاصة من الغواصين الانتحاريين، تُعرف باسم " فوكوريو " (التنانين الرابضة). وكان من المقرر تسليحهم بلغم يزن 10 كيلوغرامات مثبت على عصا طويلة لاستخدامه ضد سفن الإنزال التابعة للحلفاء. وتألفت معداتهم من بدلة غطس فضفاضة، وخوذة صلبة كبيرة، وأسطوانات مثبتة في الأمام والخلف. وكان الهدف هو أنه في حال وقوع غزو ( عملية داونفول )، يمكنهم الانتظار تحت الماء لمدة تصل إلى عشر ساعات، بالقرب من الشاطئ، محميين من القصف بواسطة ملاجئ خرسانية مغمورة. أُجري برنامج تدريبي في كاواتانا ويوكوسوكا ، شهد خلاله العديد من الحوادث المميتة بسبب المعدات البدائية. وقد أكمل حوالي 1200 غواص الدورة التدريبية بنهاية الحرب، بينما كان 2800 آخرون لا يزالون يتدربون . ^{[ 22 ]}

في عام 1933 كانت الشركات الإيطالية تنتج بالفعل أجهزة إعادة التنفس بالأكسجين تحت الماء، ولكن أول جهاز غوص يُعرف باسم SCUBA تم اختراعه في عام 1939 ^{[ 23 ]} بواسطة كريستيان لامبرتسن ، الذي أطلق عليه في الأصل اسم وحدة التنفس البرمائية لامبرتسن (LARU) ^{[ 24 ]} وحصل على براءة اختراع له في عام 1940. ^{[ 25 ]} قام لاحقًا بإعادة تسميته إلى جهاز التنفس تحت الماء المستقل، والذي تم اختصاره إلى SCUBA، وأصبح في النهاية المصطلح العام لكل من معدات التنفس تحت الماء ذات الدائرة المفتوحة وأجهزة إعادة التنفس المستقلة.

عرض لامبرتسن الفكرة على مكتب الخدمات الاستراتيجية (OSS) (بعد رفضها من قبل البحرية الأمريكية) في مسبح أحد فنادق واشنطن العاصمة ^{[ 26 ].} لم يكتفِ مكتب الخدمات الاستراتيجية بالموافقة على الفكرة، بل عيّن لامبرتسن لقيادة البرنامج وتطوير وحدة الغوص التابعة لوحدته البحرية ^{[ 26 ]} . كان مكتب الخدمات الاستراتيجية سلفًا لوكالة المخابرات المركزية (CIA )؛ ولا تزال الوحدة البحرية موجودة ضمن قسم الأنشطة الخاصة التابع لوكالة المخابرات المركزية ^{[ 27 ]} .

كان جون سبنس ، وهو جندي مجند في البحرية الأمريكية، أول رجل يتم اختياره للانضمام إلى مجموعة مكتب الخدمات الاستراتيجية (OSS). ^{[ 2 ]}

في أبريل 1956، اختفى القائد ليونيل كراب ، وهو رائد في مجال الغوص القتالي في البحرية الملكية خلال الحرب، أثناء تفتيش سري لهيكل الطراد السوفيتي من فئة سفيردلوف ، أوردجونيكيدزه ، بينما كان راسيًا في ميناء بورتسموث . ^{[ 28 ]}

نفّذت فرقة الكوماندوز "شاييت 13" التابعة للبحرية الإسرائيلية عدداً من الغارات تحت الماء على الموانئ. وقد تلقوا تدريبهم في البداية على يد قدامى محاربي فرقة " إكس ماس " واستخدموا معدات إيطالية. ^{[ 29 ]} وفي إطار عملية "رافيف" عام 1969، استخدم ثمانية غواصين طوربيدين بشريين لدخول قاعدة رأس السادات البحرية قرب السويس ، حيث دمروا زورقين طوربيديين آليين بالألغام. ^{[ 30 ]}

خلال حرب فيتنام ، تم نشر العديد من وحدات الكوماندوز التابعة لجيش الشعب الفيتنامي لتخريب سفن البحرية الأمريكية . ومن أبرز هذه العمليات الهجوم على سفينة الإمداد الأمريكية "يو إس إن إس كارد" الذي أدى إلى تعطيلها ^{[ 31 ]} ، والهجوم على المدمرة الأمريكية "يو إس إس نوكسوبي" .

خلال حرب الفوكلاند عام 1982 ، خططت المخابرات البحرية الأرجنتينية لهجوم على سفن حربية بريطانية في جبل طارق. أُطلق على العملية اسم "عملية الجزيرة الخضراء" ، وكان من المقرر أن يقوم ثلاثة غواصين، تم تجنيدهم من جماعة متمردة سابقة مناهضة للحكومة، بزرع ألغام على هياكل السفن. تم التخلي عن العملية عندما ألقت الشرطة الإسبانية القبض على الغواصين ورحّلتهم. ^{[ 32 ]}

في عام ١٩٨٥، عارض محتجون بيئيون، بقيادة سفينة حملة غرينبيس "رينبو واريور"، التجارب النووية الفرنسية في موروروا بالمحيط الهادئ . وضع قسم العمليات التابع للمديرية العامة للأمن الخارجي الفرنسي خطة لإغراق " رينبو واريور" أثناء رسوها في ميناء أوكلاند بنيوزيلندا . تظاهر غواصان من القسم بأنهما سائحان ، وربطا لغمين لاصقين بهيكل السفينة؛ ما أدى إلى انفجار أغرقها وأودى بحياة مواطن هولندي كان على متنها. ألقت الشرطة النيوزيلندية القبض على اثنين من عناصر الفريق، دون الغواصين، وأُدينا لاحقًا بالقتل غير العمد . اعترفت الحكومة الفرنسية أخيرًا بالمسؤولية بعد شهرين. ^{[ ٣٣ ]}

في البحرية الأمريكية، تم الاستغناء رسميًا عن غواصي الضفادع البشرية عام ١٩٨٣، ونُقل جميع غواصي الضفادع البشرية العاملين إلى وحدات القوات الخاصة البحرية (SEAL). في عام ١٩٨٩، خلال الغزو الأمريكي لبنما ، نفّذ فريقٌ من أربعة من عناصر القوات الخاصة البحرية الأمريكية (SEAL) هجومًا قتاليًا باستخدام أجهزة إعادة التنفس على " بريزيدنتي بوراس" ، وهو زورق حربي ويخت تابع لمانويل نورييغا . قام الكوماندوز بزرع متفجرات على السفينة أثناء رسوها على رصيف في قناة بنما ، ولم ينجوا إلا بعد تعرضهم لهجوم بالقنابل اليدوية. ^{[ ٣٤ ]} بعد ثلاث سنوات، خلال عملية "استعادة الأمل" ، سبح أعضاء من فريق SEAL الأول إلى الشاطئ في الصومال لقياس تكوين الشاطئ وعمق المياه وانحدار الشاطئ قبل إنزال قوات مشاة البحرية. أسفرت المهمة عن إصابة عدد من عناصر SEAL بالمرض نتيجة تلوث مياه الصومال بمياه الصرف الصحي غير المعالجة. ^{[ ٣٥ ]}

في عام ١٩٧٨، تم تأسيس وحدة ضباط العمليات الخاصة التابعة للبحرية الأمريكية (١١٤٠) من خلال دمج ضباط التخلص من الذخائر المتفجرة وإدارة الذخائر المستهلكة مع ضباط الغوص والإنقاذ. وكان على ضباط العمليات الخاصة التأهل في مجالين وظيفيين على الأقل - عادةً التخلص من الذخائر المتفجرة أو الغوص والإنقاذ، وإدارة الذخائر المستهلكة. وأصبح بإمكان الضباط المدربين على تقنيات الغوص والإنقاذ اتباع مسار وظيفي يستفيد من تدريبهم، كما أصبح بإمكان ضباط الخطوط الأمامية غير المقيدين التخصص في الإنقاذ، مع تكرار فترات الخدمة والتدريب المتقدم. وتم تطوير مسارات وظيفية لضمان أن يكون الضباط المعينون للقيادة على دراية تامة بعمليات الإنقاذ ومؤهلين تأهيلاً عالياً في الجوانب الفنية لمهنتهم. "أعطى هذا الدمج نطاقاً وعمقاً من الاحترافية لعمليات الإنقاذ في البحرية لم يكن ممكناً من قبل." ^{[ ٣٦ ]}