جاليوت

الـ xebec الإسباني لأنطونيو بارسيلو (في الوسط) يقاتل اثنين من الجاليوت الجزائريين (1738)
جاليوت هولندي من قاموس ويلاوميز البحري في القرن السابع عشر
سفن نصفية من القرن الثامن عشر.

كانت سفينة "غاليوت" أو "غاليوت" أو "غاليوت " عبارة عن قارب صغير يُبحر بواسطة الشراع أو المجاديف. وهناك ثلاثة أنواع مختلفة من سفن "غاليوت" البحرية التي كانت تبحر في بحار مختلفة.

كانت "الغاليوت" نوعًا من القوارب النهرية الفرنسية ذات القاع المسطح أو البارجة، وكانت أيضًا قاربًا ذا قاع مسطح مزود بشراع بسيط لنقل النبيذ.

  • البحر الأبيض المتوسط ​​(القرنين السادس عشر والسابع عشر)
تاريخيًا، كانت سفينة "الغاليوت" نوعًا من السفن ذات المجاديف، تُعرف أيضًا باسم "نصف السفينة الشراعية"، ثم أصبحت، بدءًا من القرن السابع عشر، سفينة ذات أشرعة ومجاديف. استخدمها قراصنة البربر ضد جمهورية البندقية ، وكانت سفينة "الغاليوت" مزودة بصاريين وحوالي 16 زوجًا من المجاديف. عادةً ما كانت السفن الحربية من هذا النوع تحمل ما بين مدفعين وعشرة مدافع صغيرة العيار، وما بين 50 و150 رجلًا. في عام 1504، استولت سفينة "غاليوت" بربرية، بقيادة بربروسا الأول ، على سفينتين بابويتين. [ 1 ]
  • بحر الشمال (القرون 17-19)
كانت الغاليوت نوعًا من السفن التجارية الهولندية أو الألمانية، تتراوح حمولتها بين 20 و400 طن ، تشبه الكيتش ، ذات مقدمة ومؤخرة مستديرتين كالفلوت . تميزت الغاليوت بقاع شبه مسطح للإبحار في المياه الضحلة. وكانت هذه السفن مفضلة بشكل خاص للملاحة الساحلية في بحر الشمال وبحر البلطيق . ولتجنب الانحراف المفرط ، أو الانجراف باتجاه الريح بسبب قيعانها المسطحة، كانت السفن الأصغر حجمًا تُزود عادةً بألواح جانبية . بعد عام 1830، طُوّر نوع حديث من الغاليوت يتميز بمقدمة أكثر حدة تشبه مقدمة الشونر . نادرًا ما كانت هذه السفن مزودة بألواح جانبية. [ 2 ]
  • السفن الحربية (القرون 17-19)
كانت سفينة "غاليوت" (أو "غاليوت") نوعًا فرنسيًا من السفن الحربية البحرية، وقد تحتوي على صاريين بأشرعة مثلثة الشكل ومجموعة من المجاديف. وقد تكون أيضًا صغيرة نسبيًا بصاري واحد فقط، ولا تزيد كثيرًا عن كونها سفينة شراعية كبيرة أو زورقًا. [ 3 ]
كان مصطلح "a galiote a bombes" مصطلحًا فرنسيًا يُطلق على سفينة "galiote" المسلحة بمدفع هاون والتي تعمل كسفينة قنابل ، [ 3 ] أي سفينة مسلحة لقصف الحصون الساحلية والمدن وما شابه ذلك.

قوارب القنوات والأنهار

جاليوت، أو سكات ، ينقل النبيذ على نهر فرنسي خلال القرن الثامن عشر
  • كانت "الغاليوت" عبارة عن بارجة تجرها الخيول تُسحب على طول القنوات أو ضفاف الأنهار، وكانت شائعة في فرنسا من منتصف القرن السابع عشر حتى القرن التاسع عشر.
  • كانت "الغاليوت" أو "السكوت " أيضًا نوعًا من القوارب ذات القاع المسطح المزودة بشراع بسيط، والتي كانت تسافر عبر الأنهار الفرنسية لنقل النبيذ في منطقة أنجو حتى لي بون دو سي . [ 4 ]

انظر أيضاً

الاقتباسات

  1. كارسي (1959).
  2. جوناس (1990)، ص 38-39.
  3. 1 2 وينفيلد وروبرتس (2015)، ص. 41.
  4. ^ بواترينو (1989)، الصفحات من 21 إلى 26.

المراجع العامة والمستشهد بها

  • كارس، فيليب (1959). عصر القرصنة . هيل.
  • جوناس، وولفجانج (1990). Nordfriesisches Schiffahrtsmuseum Husum (محرر). Schiffbau في Nordfriesland [ بناء السفن في شمال فريزيا ] . Schriftenreihe des Nordfriesischen Schiffahrtsmuseums Husum (باللغة الألمانية). المجلد.  1. هوسوم دروك- و Verlagsgesellschaft. ص 38 – 39. ISBN  3-88042-522-1.
  • بواترينو ، أبيل (1989). لا لوار – شعوب النهر . إد. هورفاث، سانت إتيان.
  • وينفيلد، ريف وستيفن س. روبرتس (2015). السفن الحربية الفرنسية في عصر الإبحار 1786-1861: التصميم والبناء والمسارات والمصائر . دار سي فورث للنشر. ISBN 9781848322042.