ميدان جيتي

سميت الساحة على اسم روبرت باركهيل جيتي، وهو تاجر بارز وزعيم مدني في القرن التاسع عشر. ^{[ 1 ]} كانت المنطقة قلب إقطاعية هولندية مُنحت لأول محامٍ في العالم الجديد، أدريان فان دير دونك ، الذي بنى مناشر ومطاحن حبوب على ما كان يُعرف آنذاك باسم سايك كيل ، ^{[ 2 ] [ 3 ]} والذي أصبح فيما بعد نهر نيبرهان ومطحنة الخشب الحالية .

بُني أقدم مبنيين قائمين في ساحة جيتي، وهما قاعة فيليبس مانور (حوالي عام 1682) وكنيسة القديس يوحنا الأسقفية البروتستانتية (التي بناها فريدريك فيليبس الثالث عام 1752)، على مقربة من النهر. وقد شكّل نهر هدسون ، الذي يُحاذي الواجهة المائية الغربية لساحة جيتي، طريقًا للنقل إلى الأسواق بدءًا من القرن السابع عشر. ومع اكتمال قناة إيري عام 1825، ازدادت حركة النقل المائي من شمال ولاية نيويورك عبر نهر هدسون إلى مانهاتن.

في عام ١٨٥٣، أسس إليشا غريفز أوتيس ، مخترع المصعد الآمن، شركة أوتيس للمصاعد على ضفاف نهر هدسون وشارع فارك، على طول خط السكة الحديدية الجديد الذي يمتد بمحاذاة ضفاف النهر. ومع نمو الشركة، شُيّد مبنى أكبر شمال نهر سو ميل، في الموقع الذي يُعرف اليوم بمتنزه فان دير دونك. وامتدت مباني مصنع أوتيس الشاسعة، التي تغطي مساحات واسعة من الأرض، شمالًا حتى شارع أشبورتون.

في عام 1868، أصبح مبنى فيليبس مانور هول المركز البلدي لمدينة يونكرز (باسم قاعة القرية ، ولاحقًا باسم قاعة المدينة ) وظل كذلك حتى عام 1908. خلال هذه الفترة، تم نصب نصب تذكاري فخم لأبناء يونكرز الذين لقوا حتفهم خلال الحرب الأهلية الأمريكية في حديقته الشرقية. وقد أُقيم هذا النصب، الذي سُمي بنصب الجنود والبحارة التذكاري، في عام 1891. ^{[ 4 ]}

في ثمانينيات القرن التاسع عشر، أنشأت ثلاث شركات سكك حديدية خطوطًا تمر عبر ساحة جيتي. شيدت شركة سكك حديد نيويورك وبوتنام محطة فرع يونكرز في ساحة جيتي، حيث جرى لاحقًا تحديث مبنى المحطة الأصلي الذي يعود إلى ثمانينيات القرن التاسع عشر، والذي كان يضم أيضًا سقيفة القطارات، ليصبح مبنى مكاتب ومنصة قطارات في 20 ساوث برودواي. (لا يزال مبنى المكاتب قائمًا، لكن منصة القطارات استُبدلت بمرآب للسيارات ). أما شركة سكك حديد نيويورك المركزية، فكانت تُشغّل قطاراتها من محطة قطارات يونكرز التي لا تزال قيد الاستخدام . وقامت شركة سكك حديد الجادة الثالثة بتشغيل عدة خطوط ترام عبر ساحة جيتي، وكانت تخزن عربات الترام (المعروفة أيضًا باسم عربات الترام ) في مستودع ترام يونكرز الذي لا يزال قائمًا في شارع مين ستريت في ساحة جيتي.

على غرار العديد من مراكز المدن في شمال شرق الولايات المتحدة ، عانت ساحة جيتي من تراجع تدريجي وحاد في الصناعة وتراجع الاستثمار في البنية التحتية غير المتعلقة بالسيارات، بدءًا من ما بعد الحرب العالمية الثانية . أُغلق مصنع شركة أوتيس للمصاعد ، الذي كانت مبانيه الشاسعة تغطي جزءًا كبيرًا من حي ساحة جيتي شمال ما يُعرف الآن بمتنزه فان دير دونك، في عام 1983. كما تراجعت وسائل النقل بالسكك الحديدية. فقد أُغلق فرع يونكرز التابع لسكك حديد نيويورك وبوتنام ، وهُدم سريعًا، على الرغم من تقديم استئناف إلى المحكمة العليا الأمريكية ، ^{[ 5 ]} في عام 1944، ^{[ 6 ]} وتوقفت خدمة الترام التابعة لسكك حديد الجادة الثالثة نهائيًا في عام 1952. أما نهر سو ميل ، الذي كان يُعدّ المحرك الاقتصادي لساحة جيتي، فقد دُفن تحت الأرض في قنوات مائية في عشرينيات القرن الماضي؛ واستُخدم الرصيف فوقه في الغالب كمواقف للسيارات في جزيرة تشيكن، وساحة شارع ميل، وساحة لاركين. قامت ولاية نيويورك بتوسيع شارع نيبرهان لإنشاء طريق سريع رئيسي على طول الجانب الشرقي من الحي، وهدمت مكتبة كارنيجي في هذه العملية. ^{[ 7 ]}

يُعد سوق المزارعين في كنيسة سانت جون أقدم سوق في ويستشستر . ^{[ 8 ]}

أدى تحويل مجمع مصنع أوتيس للمصاعد الشاغر إلى مركز أعمال iPark إلى تدفق كبير من المبادرات الصناعية المتقدمة. واستفادت شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة من موقع iPark المتصل بشبكة السكك الحديدية القائمة، فنقلت مصنع تجميع عربات السكك الحديدية التابع لها إلى ساحة جيتي. وفي عام 2011، قامت iPark بتركيب أكبر منظومة ألواح شمسية في ويستشستر على سطحها لتوفير الكهرباء بتكلفة منخفضة لمستأجريها من الشركات الصناعية. ^{[ 9 ]} وفي عام 2011 أيضًا، انتقلت شركة كونترافكت، المتخصصة في التكنولوجيا الحيوية ، من مانهاتن إلى iPark في ساحة جيتي، ^{[ 10 ]} وتبعتها في عام 2013 شركة مايندسبارك للشبكات التفاعلية . وفي عام 2013 أيضًا، انطلقت مبادرة YONY لتحفيز نشاط شركات التكنولوجيا. ^{[ 11 ]}

في عام ٢٠٠٧، رست " البارجة العلمية" ، وهي مزرعة تجريبية تعمل بالطاقة الشمسية وطاقة الرياح، وتستخدم الزراعة المائية وتربية الأحياء المائية، في موقعها الدائم بجوار محطة القطار عند مصب نهر سو ميل . تجذب " البارجة العلمية" آلاف الباحثين والطلاب في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات ، وعلوم البيئة ، والزراعة إلى ساحة جيتي من جميع أنحاء العالم، وقد سلطت وسائل الإعلام الضوء عليها في أماكن بعيدة مثل البرازيل واليابان وكوريا الجنوبية. وفي عام ٢٠١٣، أنشأت كلية سارة لورانس مركزًا بحثيًا أكاديميًا في مركز بيتشاك البيئي القائم.

نهر سو ميل ، الذي كان المحرك الرئيسي للنمو الاقتصادي الأولي لمدينة يونكرز في القرن السابع عشر، يُستخدم الآن مجدداً كمحرك اقتصادي. بعد أن ظلّ النهر مدفوناً تحت الأرض في ساحة جيتي لفترة طويلة، أكملت مدينة يونكرز ومنظمة جراوند وورك يونكرز في عام ٢٠١٢ عملية إعادة إحياء نهر سو ميل وإنشاء حديقة فان دير دونك حوله شرق محطة قطار يونكرز . وقد أصبحت الحديقة، التي تضم مرافق عامة وعناصر للحياة البرية، معلماً دولياً بارزاً.

كانت حديقة فان دير دونك المرحلة الأولى من مشروع إعادة إحياء النهر في ساحة جيتي. أما المرحلة الثانية، وهي مشروع فناء شارع ميل الذي شُيّد عام ٢٠١٦، ^{[ ١٢ ] [ ١٣ ]} فقد أعادت إحياء جزء آخر من النهر في منطقة بساحة جيتي، محصورة بين شارع واربورتون (غربًا)، وشارع نورث برودواي (شرقًا)، وشارع مانور هاوس لين (شمالًا)، وشارع مين (جنوبًا). ^{[ ١٤ ] [ ١٥ ]} أما المرحلة الثالثة من إعادة الإحياء، بالقرب من جزيرة تشيكن، فقد منحت ولاية نيويورك المشروع منحة قدرها ١.٠٨ مليون دولار في نهاية عام ٢٠١٣؛ ^{[ ١٦ ]} واكتملت هذه المرحلة عام ٢٠١٨. ^{[ ١٢ ] [ ١٧ ]} وحصلت المرحلة الرابعة على منحة قدرها ١.٢٥ مليون دولار من الولاية عام ٢٠١٨. ^{[ ١٧ ]}

توفر العديد من خطوط الحافلات وصلات مباشرة إلى مترو أنفاق مدينة نيويورك .

تخدم حافلات بي لاين وحافلات هيئة النقل الحضري السريعة ساحة جيتي. ويفوق عدد ركاب الحافلات عدد ركاب القطارات بكثير. يصل عدد ركاب الحافلات السنوي على خطوط ساحة جيتي إلى الملايين، وتُعد يونكرز أكبر نقطة انطلاق ووجهة لرحلات الحافلات في منطقة خدمة حافلات بي لاين في ويستشستر وشمال برونكس. ^{[ 29 ]} بالإضافة إلى الحافلات التي تسير مباشرة، تجوب خطوط الحافلات الدائرية ساحة جيتي والأحياء المجاورة. توفر خطوط حافلات هيئة النقل الحضري السريعة نقلًا مباشرًا إلى وسط مانهاتن (عبر الخط BxM3). تُقبل بطاقة مترو في الحافلات التي تخدم ساحة جيتي. ^{[ 30 ]}

قد يتم توسيع خطوط الحافلات في ساحة جيتي مستقبلاً. وكجزء من خطة النقل لاستبدال جسر تابان زي ، من المقرر أن تكون ساحة جيتي الوجهة النهائية لخط حافلات سريع مقترح من سبرينغ فالي في مقاطعة روكلاند . ^{[ 31 ] [ 32 ]}

يخدم خط سكة حديد مترو نورث ساحة جيتي. يستخدم ركاب القطارات محطة يونكرز ذات الطراز المعماري الكلاسيكي في ساحة جيتي للصعود إلى قطارات خط هدسون وقطارات أمتراك . يوفر مترو نورث رحلات جنوبًا إلى محطات في برونكس وشارع هارلم 125 ومحطة غراند سنترال ، ورحلات شمالًا إلى محطات على طول خط هدسون حتى بوكيبسي .

يسافر العديد من ركاب مترو نورث إلى محطة ماربل هيل ، ويتصلون بمحطة ماربل هيل - شارع 225 التابعة لمترو مدينة نيويورك ( القطار رقم 1 ) للوصول إلى وجهات في الجانب الغربي من مانهاتن، أو يسافرون إلى محطة هارلم - شارع 125 ، ويتصلون بمحطة شارع 125 ( القطارات 4 و 5و 6و <6> ) ​​للوصول إلى الجانب الشرقي من مانهاتن.

تخدم شركة أمتراك ساحة جيتي. وتُعد محطة قطار يونكرز المحطة الجنوبية الوحيدة في مقاطعة ويستشستر على خط أمتراك نهر هدسون ، مما يوفر وصلة سكك حديدية بين المدن إلى مدن أمريكية وكندية مثل ألباني ، وسيراكيوز ، وروتشستر ، وبافالو ، ومونتريال ، وتورنتو .

تقع مواقف سيارات الأجرة في قلب ساحة جيتي على طول شارع نيو مين، وفي محطة قطار يونكرز . وكثيراً ما يستخدم المتسوقون سيارات الأجرة لنقل الطرود الكبيرة.

تتوفر خدمة مشاركة السيارات Zipcars بالقرب من محطة قطار يونكرز منذ عام 2012. ^{[ 33 ]}

توقفت خدمة العبّارات عام 2010 بين يونكرز ونقاط أخرى في مدينة نيويورك ووادي هدسون. ^{[ 34 ]} يُسمح برسوّ القوارب في رصيف يونكرز. ^{[ 35 ]}

تُستخدم الدراجات الهوائية بكثرة في ساحة جيتي، غالباً كوسيلة نقل وليس للترفيه. تستخدمها العديد من الشركات لتوصيل الطلبات المحلية بسرعة. كما يستخدمها الأطفال للتنقل. ويُعدّ كل من شارع واربورتون وشارع ريفرديل، اللذان يلتقيان في ساحة جيتي، من الطرق الرئيسية التي يرتادها راكبو الدراجات في مقاطعة ويستشستر .

لا تزال مسارات المشي وركوب الدراجات في ساحة جيتي قيد التخطيط. يمتدّ مسار قناة كروتون القديمة على طول الحافة الشمالية لحي ساحة جيتي، على الرغم من وجود جزأين منه على الطريق عند شارع أشبورتون. وقد يجمع ممر وادي نهر هدسون الأخضر، الذي لم يُبنَ بعد في يونكرز، أجزاءً من ممشى الواجهة البحرية لنهر هدسون مع مسار قناة كروتون القديمة . ^{[ 36 ]} وقد طُرحت فكرة لتحويل فرع ساحة جيتي السابق لخط سكة حديد نيويورك وبوتنام إلى مسار. سيربط هذا المسار ساحة جيتي وممشى الواجهة البحرية عند منصة العلوم مع حديقة فان كورتلاند . وسيكون مسارًا حضريًا متعدد الاستخدامات، يضمّ أجزاءً على الطريق وأخرى خارجه. ^{[ 37 ]}