هامبتون أون سي

في قاع البحر، قبالة هذا الموقع، توجد بقايا أنشطة تعود إلى عصور ما قبل التاريخ والعصر الروماني. ^{[ 6 ]} تعني كلمة هامبتون "المزرعة المنزلية"، وقبل التطور العمراني، كانت هناك مزرعتان، وحانة، وعدد قليل من الأكواخ التي كانت تسكنها عائلتا ماونت وكويك اللتان تعملان في صيد الأسماك، بالإضافة إلى جدول ويست بروك الذي كان يُعرف أيضًا باسم جدول هامبتون بروك. اشتهرت المستوطنة بحياة برية، وقيل إن مزرعة هيل كانت تحتوي على أقبية أو كهوف تحتها لتهريب البضائع. بُنيت بعض الأكواخ من قوارب قديمة وحطام سفن؛ وكانت مزرعة هامبتون آنذاك تبعد 300 ياردة عن البحر، ويعود تاريخها إلى القرن السابع عشر. ^{[ 3 ] [ 7 ]} كان جرف بحري منخفض من التربة يحيط بالساحل غرب رصيف هامبتون، وكان تآكل السواحل مشكلة معروفة للمزارعين بحلول عام 1836. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]} إجمالاً، تراجع خط الساحل في هذا الموقع بمقدار 175 مترًا (574 قدمًا) في السنوات التي تلت اكتمال رصيف هامبتون عام 1865، وحتى بدء بناء التحصينات الساحلية الحديثة عام 1958. ^{[ 11 ]} سُجلت فيضانات بحرية رسميًا على هذا الساحل منذ العاصفة الكبرى عام 1897. ^{[ 12 ] [ 5 ]} 

ازدهرت المحار في مصب نهر التايمز منذ أن شجعها الرومان ؛ وكانت تُباع في شوارع المدينة وتؤكل نيئة. ^{[ 14 ]}

شهدت الفترة من 1860 إلى 1864 ازدهارًا كبيرًا في زراعة المحار ، لا سيما في ويتستابل المجاورة ، وقد دعمت الحكومة هذه التجارة بإصدار قانون هيرن باي للصيد لعام 1864 ( 27 و28 Vict. c. cclxxx) لتشجيع الزراعة. ^{[ 9 ]} وقد صدر القانون في 25 يوليو 1864، وأسس شركة هيرن باي، هامبتون، وريكولفر لصيد المحار، ومنحها ترخيصًا بجمع رأس مال قدره 10,000 جنيه إسترليني على شكل أسهم بقيمة 10 جنيهات إسترلينية للسهم. وكان فرانك باكلاند أول رئيس لمجلس الإدارة، وتشولمونديلي بينيل نائبًا له. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وتضمنت مقترحات الشركة خمسة مراكب صيد محار ، ورصيفًا بحريًا مزودًا بمخازن، ومساكن للعمال، وخمس أحواض لتربية المحار في المياه العذبة . صدر القانون رغم اعتراضات الشركات المنافسة المحلية، وسمح للشركة الجديدة بالاستحواذ الإجباري على الأراضي في هامبتون، ومنحها الحق الحصري في استخراج المحار لمسافة سبعة أميال (11 كم) من سوالكليف إلى ريكولفر، ولمسافة تصل إلى ثلاثة أميال (4.8 كم) من الشاطئ، ولكن في الغالب لمسافة ميل ونصف. بلغت المساحة الإجمالية الخاضعة لسلطتها تسعة أميال مربعة، ثلثها منطقة ساحلية، ووظفت ثلاثة وثلاثين عاملاً بدوام كامل، وأحيانًا يصل العدد إلى مئة. في عامي 1865 و1866، تقدم رئيس مجلس إدارتها، تشولمونديلي بينيل، بطلب غير ناجح لتمديد هذه الحقوق. ^{[ 14 ] [ 15 ]} قبل بيع المحار المستخرج من مصب النهر، كانت الشركة تحصل على محار التكاثر من إسكس وفرنسا وهولندا والبرتغال. ^{[ 15 ]} وكانت المراكب الشراعية تنقل المحار مرتين أسبوعيًا، يومي الثلاثاء والجمعة، إلى بيلينغزغيت . ^{[ 15 ] [ 17 ]}  

حققت الشركة نجاحًا في البداية، على الرغم من معاناتها من نقص التمويل وتكلفة الرصيف، وبحلول عام 1866، ذكرت لجنة تحقيق ما يلي:

"لقد قامت الشركة بالفعل بتطهير حوالي خمسة أميال مربعة، وحفر حوالي ميل مربع واحد من أراضيها، ووضعت على أجزاء من أحواضها ملايين عديدة من المحار".

مع ذلك، ولأن الشركة كانت لا تزال حديثة العهد نسبيًا، لم تكن قد طورت محارها بعدُ إلى نفس القيمة السوقية التي تتمتع بها محار ويتستابل العريقة. وكان من بين الأنشطة الجانبية لصيادي هامبتون جمع أحجار الأسمنت، نظرًا لوجودها في مناطق صيد هامبتون. ^{[ 18 ]} وكانت هذه الأحجار عبارة عن صخور بحجم رأس الرجل، تُباع لمصنعي الأسمنت الروماني . ^{[ 15 ] [ 19 ]} ونشب نزاع مع شركة ويتستابل للمحار المنافسة، حيث غُرِّمت ويتستابل جنيهًا إسترلينيًا واحدًا عن كل محارة تُؤخذ من مناطق هامبتون، بينما اتُهمت هامبتون بعدم استغلال أحواض تربية المحار لديها استغلالًا كاملًا، وباستيراد محار أجنبي لإعادة بيعه. ^{[ 15 ] [ 17 ] [ 20 ]} وفي عام 1869، اشتكى الصيادون المحليون في المياه الساحلية من أن أراضيهم التقليدية أصبحت تُدافع عنها الآن سفينة إتش إم إس بوزارد نيابةً عن الشركة، وأن الشركة تُوظِّف عمالًا من خارج المنطقة لساعات طويلة وبأجور زهيدة. ^{[ 21 ] [ 22 ]} في سبعينيات القرن التاسع عشر، تراجعت تجارة المحار وعانت من الصيد الجائر، وفي عام 1876 شكلت الحكومة لجنة مختارة للتحقيق في ندرتها وأسعارها. نتج عن ذلك قانون مصايد الأسماك (المحار، وسرطان البحر، وجراد البحر) لعام 1877 ( 40 و41 Vict. c. 42)، الذي منع بيع المحار المستخرج من الأنهار المجروفة من يونيو إلى أغسطس، ومحار أحواض المياه العذبة بين مايو وأغسطس. ^{[ 23 ]} في فصول الشتاء الثلاثة القاسية التالية، نفقت المحار في مياه مصب النهر الضحلة، ودخلت الشركة في التصفية. انتقلت ملكية الشركة إلى صاحب الفندق الرائد ديفيس الذي أغلقها عندما نقل عملياته إلى فافرشام. بيعت أصول الشركة في 20 يوليو 1881، وتم تصفيتها رسميًا في عام 1884. ^{[ 24 ] [ 5 ]}

بدأ خط الترام وانتهى عند مصائد المحار من عام 1864 إلى عام 1884. ولتمكين نقل البضائع إلى كينت ولندن بواسطة الترام الذي تجره الخيول، بُني خط الترام جنوبًا من الرصيف إلى خط السكة الحديدية الذي شُيّد عام 1861. هذا المسار، الذي أصبح فيما بعد شارع هامبتون بيير، تم تقويمه عند طرفه الشمالي ورفعه فوق مستوى خطر الفيضان للترام. بحلول عام 1866، لم تكن القضبان قد وُضعت بعد على طول الرصيف نفسه، ^{[ 14 ] [ 15 ]} ولكن وفقًا لخريطة هيئة المساحة البريطانية لعام 1878، فقد اكتمل بناؤه آنذاك. عند الطرف الجنوبي، انحنى خط الترام غربًا، محاذيًا ويستبروك، ووصل إلى خط السكة الحديدية شرق نقطة تقاطع ويستبروك معه، وغرب موقع هامبتون كلوز الحالي: انظر خريطة عام 1878، المرفقة. ربح أحد المدعوين، يُدعى يهوذا داونز، مبلغ 900 جنيه إسترليني في نزاع على أرض يمر بها خط الترام، واشترت الشركة حصته لاحقًا. ^{[ 25 ]} بعد تصفية الشركة، أُزيل خط الترام في ثمانينيات القرن التاسع عشر. وخلال معظم القرن العشرين، كان من الممكن رؤية نقطة التقاء خط الترام بخط السكة الحديد. ^{[ 24 ]}

أسس توماس كيفين فريمان، مالك صحيفة هيرن باي أرجوس ، جمعية هامبتون أون سي العقارية المحدودة عام ١٨٧٩ برأس مال قدره ٦٠ ألف جنيه إسترليني موزعة على أسهم بقيمة ١٠ جنيهات إسترلينية للسهم الواحد، لكنه لم يبع سوى ٣٩٨ سهمًا. بنى منصة موسيقية ، ووضع أساسات لغرف قراءة ، وخطط لملاعب تنس، وملعب غولف مصغر ، وميدان رماية ، وملعب ترفيهي. نظم يومًا رياضيًا مع تقديم الشاي مجانًا وألعاب ترفيهية ، لكن كثرة الزوار أدت إلى نفاد الشاي. ^{[ ٢٤ ]} بالتعاون مع المقاول توماس ريتشارد جيلونج هو، خطط لإنشاء مجمع سكني، ووُضعت لوحة تحمل اسم هامبتون أون سي في محطة سكة حديد هيرن باي تحسبًا لذلك، لكنه توفي عام ١٨٨٠. تم حل الشركة نهائيًا عام ١٩٠٥. ^{[ ٢٦ ]}

اشترى فريدريك فرانسيس راموز، عمدة ساوثيند ووكيل الأراضي، العقار بسعر زهيد. وأصبح فندق هامبتون بيير إن (الذي يُعرف اليوم باسم هامبتون إن) مقرًا لشركة الأراضي لإدارة مساحة 750 فدانًا (3 كيلومترات ^مربعة ) من الأراضي التي اشترتها في هيرن باي. وشملت أسماء الشوارع المقترحة، والتي لم تعد موجودة، حدائق سوالكليف، وهامبتون غراند باريد، ومارين درايف، وحدائق كانتربري، وحدائق هامبتون، وحدائق إيدينغتون بجوار مزرعة هامبتون، وحدائق هيرنكليف التي تضم تراس هامبتون التابع لمزرعة صيد المحار. واقترحت الشركة منتجعًا راقيًا يضم منازل وفيلات كبيرة مبنية من الطوب، وفندقًا للمشروبات الكحولية غير الكحولية بالإضافة إلى كنيسة، ومتاجر وحانة. كما تم إحياء فكرة فريمان لإنشاء ملعب ترفيهي. ^{[ 27 ]} 

قام راموز بتقسيم "عقار غراند باريد في هامبتون أون سي" إلى 124 قطعة أرض للتطوير العقاري، وذلك في أول مزاد علني عُقد في 17 سبتمبر 1888 "لتناسب جميع الطبقات"، وأقام خيمة مبيعات في الموقع. ووُعد المشترون المحتملون بتذاكر قطار رخيصة قابلة للاسترداد ووجبة غداء مجانية. ^{[ 27 ] [ 28 ]} بيعت جميع القطع في غضون ساعة ونصف، بعد أن استمتع المشترون، ومعظمهم من لندن، بعزف فرقة الكتيبة الثالثة من فوج بافس خلال وجبة غدائهم المجانية. بيعت القطع المطلة على البحر بـ 18 جنيهًا إسترلينيًا، والقطع الخلفية بـ 8 إلى 9 جنيهات إسترلينية، بينما بيع منزل المزرعة القديم بـ 100 جنيه إسترليني، وقطعة الحانة بـ 39 جنيهًا إسترلينيًا: وكانت جميع المبالغ تُدفع على أقساط. وحققت شركة الأراضي ربحًا قدره 2000 جنيه إسترليني. ^{[ 27 ] [ 29 ]}

بحلول موعد المزاد العلني الثاني الذي ضم 126 قطعة أرض إضافية، كانت شركة الأراضي قد أنشأت طرقًا وبدأت في ترميم الرصيف. تم الإعلان عن قطع الأراضي بحماس أكبر من ذي قبل، ورُوِّج لها على أساس صغر حجم خليج هيرن، وانخفاض أسعارها، وكونها منطقة خصبة للمضاربة، وقربها من خط السكة الحديد. استهدفت المبيعات ملاك الأراضي الراغبين في الشراء بأسعار زهيدة والتأجير بربح، لأن امتلاك المنازل كان نادرًا في ذلك الوقت، بينما كان الإيجار هو السائد. وُعد المشترون المحتملون بقطارات ترام وحافلات لنقل المستأجرين إلى محطة السكة الحديد، أو حتى محطة إضافية قريبة من العقار. وتم استغلال الطبيعة الريفية الخالية لهذا المكان في وعود بممارسة أنشطة مثل مراقبة النباتات ، والصيد، والسباحة، والإبحار، وصيد الأسماك. ^{[ 27 ] [ 30 ]} ورغم عدم توفير قطار رخيص في هذه المناسبة، بيعت قطع الأراضي بأسعار تتراوح بين 8 و32 جنيهًا إسترلينيًا، مما درّ على شركة الأراضي ربحًا قدره 1370 جنيهًا إسترلينيًا. ^{[ 31 ]} خلال عام 1889، تم الترويج للمبيعات عبر إعلانات الصحف بدلاً من المزادات، وقيل إن أعمال إصلاح الرصيف لا تزال جارية. ووفقًا لهذه الإعلانات، كانت هناك ملاعب للكروكيه والتنس بالإضافة إلى نبع ماء . ^{[ 27 ] [ 32 ]}

أُقيم مزاد ثالث لـ 144 قطعة أرض في 7 يوليو 1890، وحققت شركة الأراضي 2450 جنيهًا إسترلينيًا. وشملت فعاليات المزاد سباق قوارب شارك فيه خفر السواحل وسباق تجديف ثنائي، بالإضافة إلى صيد بط تقليدي حيث قام رجل بدور البطة. أما المزاد الرابع والأخير لـ 124 قطعة أرض في 28 يوليو 1890، فقد وعد بقطار خاص آخر من لندن وفرصة شراء قطع أراضي مخصصة للمتاجر وقطع أراضي إضافية مخصصة للفيلات. بيعت أربع قطع أراضي مخصصة للمتاجر مقابل 54 جنيهًا إسترلينيًا، وقطع أراضي الفيلات مقابل ما بين 3 و7 جنيهات إسترلينية، ولم يُذكر المبلغ الذي ربحته الشركة. بقيت بعض قطع الأراضي دون بيع، وتم الإعلان عنها طوال عام 1891. ^{[ 33 ] [ 34 ]} بعد المزادات الأربعة وثلاث سنوات من الإعلان، لم يتم تطوير سوى عدد قليل جدًا من قطع الأراضي، ولم يتم بناء فندق الاعتدال والكنيسة والمتاجر والحانة. ^{[ 27 ] [ 5 ]}

بُنيت منطقة هامبتون تيراس لعمال شركة المحار عام ١٨٦٦، وأصبحت لاحقًا جزءًا من حدائق هيرنكليف التي لم تعد موجودة. أُنشئ نُزُل هامبتون للمحار، المعروف اليوم باسم نُزُل هامبتون، من قِبل أحد مُصنّعي الجعة مُقابل مدخل الرصيف. ^{[ ١٧ ]} لم يتم تطوير سوى ثماني قطع أرض تم شراؤها من شركة الأراضي: تم توسيع منطقة هامبتون تيراس في حدائق هيرنكليف بثلاث فلل؛ وبُنيت أربع فلل في حدائق إيدينجتون بجوار منزل هامبتون فارمهاوس القديم؛ وأخيرًا، بُني كوخ بليزانت، الذي سُمي لاحقًا بنغالو هامبتون، في شارع سوالكليف في أواخر تسعينيات القرن التاسع عشر. من بين الطرق وقطع الأراضي التي أنشأتها شركة الأراضي، لم يتبق اليوم سوى شارع سوالكليف وشارع هامبتون بيير. ^{[ ٢٧ ] [ ٣٩ ]} تسببت الأمواج العاتية في العاصفة الكبيرة التي ضربت المنطقة في ٢٨-٢٩ نوفمبر ١٨٩٧ في إلحاق أضرار بالمنازل الثلاثة في حدائق هيرنكليف، وزادت من تآكل الساحل بالقرب من العقارات. في عام ١٨٩٩، لم يكن جدار من حزم الأغصان وأربعة حواجز بطول ٢٥٠ قدمًا (٧٦ مترًا) كافيين لمواجهة فيضان البحر. هجر جون ديفيس و دبليو إتش بانكس المنزلين رقم ١ و٢ في حدائق هيرنكليف في يوليو ١٨٩٩، بينما ظلت المنازل من رقم ٣ إلى ١٢ مأهولة حتى عام ١٩٠٢ على الأقل، وفي الفترة بين عامي ١٨٩٩ و١٩٠٠، بُني جدار بحري لحماية المنازل. بحلول عام ١٩٠١، كان المنزل رقم ٣ مهجورًا، على الرغم من أنه مُسجل رسميًا كمسكون، ووصل منسوب المياه إلى زاوية المنزل رقم ١. ^{[ ٣ ]} بحلول عام ١٩٠٥، تآكلت منطقة هامبتون غراند باريد ونصف مارين درايف؛ ثم اجتاحت عاصفة الجدار البحري وجرفت الأرض من خلفه. على الرغم من اضطرار شركة الأراضي إلى إعادة شراء الأراضي من المستثمرين القلقين، إلا أنها استمرت في الإعلان عن منازل فارغة في حدائق هيرنكليف للبيع. بحلول عام ١٩١٠، هُدم المنزلان المواجهان للبحر، وبحلول نهاية عام ١٩١١، هُجرت جميع منازل هيرنكليف جاردنز الاثني عشر، ثم هُدمت مع وجود البحر خلفها. في عام ١٩١٦، ^{[ ٤٠ ]} هُجرت إيدينجتون جاردنز من قبل آخر ساكنيها، إدموند ريد. بحلول عشرينيات القرن العشرين، لم يتبق من هامبتون أون سي سوى هامبتون فارمهاوس والمنزلين رقم ١ و٢ في إيدينجتون جاردنز، وهُدم الأخيران في عام ١٩٢١. ويُقال إن هامبتون أون سي غرقت نهائيًا عند تلك النقطة. في عام ١٩٣٤، كان المنزل الريفي القديم آخر ما هُدم. ^{[ ٣ ] [ ٥ ]} 

في عام ١٩٠٣، انتقل إدموند جيمس ريد (١٨٤٦؛ - هيرن باي، ٥ ديسمبر ١٩١٧) إلى المنزل رقم ٤ في حدائق إدينغتون، وهو المنزل الواقع في الطرف البري من الصف، والذي كان معروضًا للبيع سابقًا مقابل ٣٠٠ جنيه إسترليني. في ذلك الوقت، كان البحر لا يزال على بُعد حوالي مئتي ياردة. كان قد تقاعد في عام ١٨٩٦ أو ١٨٩٨، بعد أن شغل منصب رئيس قسم التحقيقات الجنائية في شرطة العاصمة ، وكانت أشهر قضاياه جرائم قتل وايت تشابل عام ١٨٨٨. ^{[ ٤١ ]} أطلق على منزله اسم " مزرعة ريد" ، ورسم قلاعًا ومدافع على جانبه، وسرعان ما اشتهر بكونه المدافع غريب الأطوار عن سكان هامبتون أون سي المضطهدين. احتوى منزله على ببغاء والعديد من الصور الفوتوغرافية لقضاياه في لندن. كما احتوت حديقته على قذيفة مدفع عُثر عليها في أرضه، وعمود من نهاية الرصيف القديم، وسارية علم عليها علم المملكة المتحدة. من كشك خشبي في حديقته أطلق عليه اسم فندق هامبتون أون سي، كان يبيع المشروبات الغازية والبطاقات البريدية التي تحمل صورته وبقايا هامبتون أون سي التي تتلاشى بسرعة. ^{[ 2 ]}

التقط بعض هذه الصور فريد سي. بالمر من هيرن باي ، الذي كان مصور صحيفة هيرن باي برس لجميع الأحداث الكبرى. أصبح جدول هامبتون الراكد مادةً لسخرية ريد، فأعاد تسميته إلى جدول لافندر ، وأرسل رسائل ساخرة إلى المجلس بشأن التآكل، وجدول هامبتون، والمرافق العامة، والرصيف باعتباره خطرًا على الملاحة. بنى مع اثنين من جيرانه جسرًا فوق الجدول، لكن المجلس أعلن أنه خطر وهدمه. اقترب البحر من ممتلكاته، وفي عام 1915 كان آخر ساكن متبقٍ في حدائق إيدينغتون وهامبتون أون سي. هجر منزله في عام 1916، وانتقل إلى هيرن باي، وتزوج في عام 1917، وتوفي عن عمر يناهز 71 عامًا في 5 ديسمبر من العام نفسه. دُفن في مقبرة هيرن باي في القطعة S62 في 8 ديسمبر 1917. ^{[ 3 ] [ 42 ]}

في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين، شُيِّدت أولى المنازل على أرض هامبتون المرتفعة في شارع هامبتون بيير وشارع سوالكليف، كضاحية لهيرن باي. وامتلأت تلال هامبتون شرق شارع هامبتون بيير، وتلة ستاد جنوب موقع هامبتون أون سي، بالمنازل. وفي الفترة من عام ١٩٢٩ إلى عام ١٩٦٦، كانت هناك بحيرة للتجديف مكان بركة المحار البرية، وهي الآن ملعب. وباستثناء بقايا رصيف هامبتون وفندق هامبتون إن، فإن الشكل المنحني لجدار البحر الذي بنته شركة الأراضي عام ١٩٠٠، والذي يظهر عند انخفاض المد، هو كل ما تبقى من هامبتون أون سي. ^{[ ٤٣ ]} ومن تسعينيات القرن العشرين إلى عام ٢٠٠٥، اعتُبر هذا الموقع، المعروف باسم "الصخور "، خطرًا على الملاحة البحرية، لا سيما بسبب راكبي الدراجات المائية الذين تجاهلوا وخرّبوا لافتات السلامة المتعلقة بركوب الدراجات المائية بالقرب من "الصخور". ^{[ 44 ]} أزال المقاولون أجزاءً منه حتى حالت اعتراضات السكان المحليين دون فقدان المزيد من هذا المعلم الذي يؤوي الآن بركًا صخرية وبلح البحر وطيورًا تتغذى. وتمت صيانة الساحل في الفترة من 1959 إلى 1960 بإنشاء حاجز بحري جديد، وفي نفس السنوات، استبدلت أعمال تنسيق الحدائق التي تلت مشروع تصريف مياه المنحدرات المنحدرة من عقار ستاد هيل، زهور الخشخاش البحري وصراصير الصيف بالعشب. ^{[ 13 ]}

في موقع حدائق هيرنكليف وحدائق إيدينغتون، يوجد الآن جدار بحري يعود تاريخه إلى عام 1959، وشاطئ، وطين تحت سطح البحر. ^{[ 45 ]} وظلت معرفة ما كان موجودًا هناك حبيسة حكايات الأطفال المحليين، إلى أن نُصبت في تسعينيات القرن الماضي لوحة معلومات تحمل صورة ريد بجوار الرصيف البحري. ^{[ 46 ]} وقد سُمي مسار الدراجات الهوائية التابع لمجلس أويستر باي، والذي خُطط له عام 2009، تيمنًا بتاريخ المنطقة. ^{[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]} واليوم، يوجد مسار مُعتمد للمشي على طول خط الدفاع الساحلي الذي يعود تاريخه إلى عام 1959؛ وهو جزء من طريق ساكسون شور واي . ^{[ 51 ] [ 52 ]} وافقت اللجنة المنظمة لمهرجان هيرن باي 2008 على استراتيجية تسويقية مشتركة مع مهرجان ويتستابل للمحار ، تقديرًا لتاريخ عمليات التجريف قبالة خليج هيرن من قبل صيادي المحار الذين كانوا يعملون انطلاقًا من هامبتون أون سي في القرن التاسع عشر. ^{[ 53 ]} لا يزال هناك أسطول صغير جدًا من قوارب الصيد اليومية يعمل قبالة منطقة هامبتون، ويرسو على شاطئ هيرن باي. ^{[ 54 ]}

قُدِّر معدل التعرية الساحلية في هامبتون أون سي بمترين (2.2 ياردة) سنويًا ^{[ 13 ]} بين بناء رصيف هامبتون القديم عام 1865 وعام 1959 عندما بنى المجلس الجدار البحري. لا يُعرف اتجاه وسرعة التيارات المؤثرة، ولكن يُحسب أن 180 مترًا مكعبًا (240 ياردة مكعبة) من الرواسب الساحلية تُجرف سنويًا بفعل البحر من ساحل هامبتون أون سي وتُرسب على بُعد كيلومترين (1.2 ميل) غربًا في لونغ روك ^، سواليكليف . تُعرف هذه المنطقة، ذات الواجهة الدفاعية التي يبلغ طولها 220 مترًا (240 ياردة)، الآن باسم حوض هامبتون للفيضانات ، ولا يزال جدول هامبتون، المعروف رسميًا باسم ويستبروك، عرضةً للانسداد بالفيضانات، كما حدث في عام 2001. ^{[ 55 ] [ 56 ]} على الرغم من تحديث الجدار البحري والحواجز المائية التي بُنيت عام 1959 في عام 1983، وتطوير التحصينات الصخرية لجادة رصيف هامبتون في عام 1994، يُعتقد أنه سيلزم رفع مستوى الدفاعات البحرية في نهاية المطاف. ومع ذلك، فعلى الرغم من الأضرار البحرية التي لحقت بالساحل جراء عواصف عامي 1953 و1978 العاتية، إلا أن الدفاعات المُحسّنة حمت هذا الساحل من عاصفة عام 1996 الشديدة. تُقدّر تكاليف زيادة الدفاعات ضد الفيضانات هنا بما يتراوح بين مليون وسبعة ملايين جنيه إسترليني، خاصةً مع ضرورة تعديل العمل نظرًا لأن هذه المنطقة مصنفة كموقع ذي أهمية علمية خاصة (SSSI) ومنطقة حماية خاصة ( SPA) . ^{[ 57 ]} نظرًا للتكاليف والقيود، أوصت اللجنة التوجيهية للمجلس في 29 يونيو 2009 بحل قصير الأجل يتمثل في أعمال رأسمالية بقيمة 635,000 جنيه إسترليني، على أن يتم تنفيذها من شتاء 2011 إلى ربيع 2011. وتمثلت التوصية في الحفاظ على الوضع الراهن مع استبدال وتحسين ستة حواجز خشبية، واستيراد شاطئ جديد بحجم 12,000 متر ^مكعب (15,700 ياردة مكعبة ) مأخوذ جزئيًا من لونغ روك، ورفع وتوسيع الجدار الخلفي، وإغلاق الفتحات ببوابات للتحكم في الفيضانات. وسيستمر تجديد الشاطئ وإعادة تبليط الحواجز على فترات منتظمة. ^{[ 13 ] [ 5 ]}             

• 
  حدائق هيرنكليف قبل الهدم، 1910
• 
  حدائق هيرنكليف بعد الهدم، 1911
• 
  الموقع بأكمله باتجاه الغرب، 2010
• 
  الموقع بأكمله باتجاه الشرق، 2010