خطة الإبحار

مخطط الشراع هو رسمٌ لمركب شراعي، يُرى من الجانب، ويُظهر أشرعته، والصواري التي تحملها، وبعض الحبال التي تدعم الصاري. [ 1 ] وبالمثل، يصف مصطلح "مخطط الشراع" ترتيب الأشرعة على المركب. [ 2 ] [ 3 ] قد يكون المركب الشراعي مائيًا ( سفينة أو قاربًا )، أو قاربًا جليديًا ، أو مركبة برية تعمل بقوة الشراع .
غاية

بحسب مستوى التفصيل، قد يكون مخطط الأشرعة بمثابة جرد مرئي لمجموعة الأشرعة التي يمتلكها المركب الشراعي، أو قد يكون جزءًا من رسم هندسي. وقد يوفر مخطط الأشرعة الأساس لحساب مركز الجهد على المركب الشراعي، وهو أمر ضروري لمقارنته بمركز مقاومة الهيكل في الماء أو العجلات أو الزلاجات على الأسطح الصلبة. يتضمن هذا الحساب مساحة كل شراع ومركزه الهندسي، انطلاقًا من نقطة محددة. [ 4 ]
مخزون الأشرعة

تشمل الاعتبارات المتعلقة بتجهيزات الأشرعة في اليخت نوع الإبحار (رحلات بحرية، سباقات، رحلات طويلة، إلخ) والظروف الجوية المتوقعة. يبدأ التقييم بمخطط للأشرعة يوضح كل نوع من أنواع الأشرعة قيد الدراسة. يصبح مخطط الأشرعة دليلاً لاختيار الأشرعة المناسبة في ظل الظروف الجوية المتوقعة أثناء الإبحار. تشمل أسماء الأشرعة الأشرعة الطولية، والأشرعة المربعة، والأشرعة التي تجمع بين النوعين.
تجهيز أمامي وخلفي
قد تحتوي يخت ذو شراع قاطع، مُصمم للإبحار في أعالي البحار، على مجموعة أشرعة تشمل: شراعًا رئيسيًا ، وشراع جنوة قابل للطي ، وشراعًا أماميًا مناسبًا لمعظم ظروف الرياح، وفي حالة الرياح القوية، شراعًا أماميًا للعواصف وشراعًا جانبيًا . أما الأشرعة المناسبة للرياح الخفيفة فتشمل شراعًا سبينكر ، وشراعًا جانبيًا، وشراعًا رئيسيًا مصنوعًا من قماش أخف. [ 5 ]
لكل شراع مجموعة منفصلة من الاعتبارات ضمن الخطة، على سبيل المثال مع قارب شراعي عالي الأداء، يمكن للمرء أن يأخذ في الاعتبار ما يلي بشأن مجموعة أشرعته: [ 6 ]
- الشراع الرئيسي : حبال التثبيت، نقاط التثبيت، والشرائح
- الشراع الأمامي : لف الشراع أو تقليص مساحته
- الأشرعة الشراعية والزوارق العائمة: الغاطس والوزن والتناظر (أو عدم التناظر) تتناول تطبيقاتها
قارب مربع
تحمل السفينة الشراعية ذات الصواري المربعة أشرعة أمامية وخلفية، وهي الشراع الأمامي (الجيب)، والشراع الأمامي السفلي (الستاي) ، والشراع الخلفي (الميزن) ، بالإضافة إلى الأشرعة المربعة. وتكون اصطلاحات تسميتها كما يلي: [ 7 ]
- بالنسبة للأشرعة الأمامية، المتصلة بالصاري الأمامي ، (من الأمام إلى الخلف): الأشرعة الأمامية الطائرة، والأشرعة الأمامية الخارجية، والأشرعة الأمامية الداخلية، وشراع الصاري الأمامي، وشراع الصاري الأمامي، والشراع الأمامي.
- بالنسبة للأشرعة المظلية بين الصاري الأمامي والصاري الرئيسي (من الأسفل إلى الأعلى): الشراع الرئيسي، الشراع الرئيسي العلوي، الشراع الرئيسي العلوي العلوي، والشراع الرئيسي الملكي (الشراع المظلي). وتُسمى الأشرعة المظلية بين الصواري الأخرى بأسماء مماثلة.
- الشراع الخلفي (أو "السبانكر") هو شراع ذو صاريين، يمتد من الأمام إلى الخلف، ويُثبّت على الجانب الخلفي من الصاري الخلفي. وكان يُستخدم للمساعدة في تغيير اتجاه السفينة. [ 8 ] [ 9 ]
- بالنسبة للأشرعة المربعة (من الأسفل إلى الأعلى): (الأشرعة الأمامية، الرئيسية، الخلفية) ... الشراع، الشراع العلوي السفلي، الشراع العلوي العلوي، الشراع العلوي، الشراع الملكي، الشراع العلوي.
اختيار المعدات
في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، كان اختيار تصميم الشراع للسفن ذات الإزاحة يعتمد على حجم السفينة وحمولتها، والغرض منها (سفينة عمل، أو سفينة شحن، أو يخت)، والرياح المتوقعة في المنطقة التي يُراد لها الإبحار فيها. في تلك الفترة، كانت تصاميم الأشرعة تبدأ من أصغر قارب أو سفينة إلى أكبرها، وفقًا لتسلسل هرمي لأنواع الأشرعة : [ 10 ] [ 2 ]
اليخوت
- قارب شراعي ذو شراع واحد
- قارب شراعي ذو شراع رئيسي وشراع أمامي
- يخت شراعي ذو صاري صغير خلف عمود التوجيه
- يخت شراعي ذو صاري خلفي أمام عمود التوجيه
قوارب العمل وسفن الشحن الساحلية
- قارب شراعي ذو صاري واحد وأشرعة أمامية متعددة
- سفينة شراعية ذات صاريين أو أكثر
سفن تجارية عابرة للمحيطات
- سفينة شراعية ذات صاريين مربعين
- سفينة شراعية ذات صاري أمامي مربع الشكل وصاري خلفي أمامي وخلفي
- سفينة شراعية ذات صاريين مربعين وشراع خلفي أمامي وخلفي
- باركينتين ذات صاري مربع واحد وصاريين أماميين خلفيين
- سفينة كاملة التجهيز بثلاثة صواري أو أكثر، كل منها مزود بأشرعة مربعة.
معرض
مخططات الأشرعة التالية بمقاييس مختلفة.
- قوارب شراعية ذات صاري مربع وأخرى ذات صاري مثلث
"عربة شراعية"، 1785
سفينة شراعية كاملة التجهيز ، كوميت ، 1851
بارك، فوسي ياما ، 1865
سفينة شراعية، غرامبوس ، 1887
- قوارب السباق الشراعية








انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "خطة الإبحار" . قاموس كولينز الإنجليزي . 2023.
- 1 2 فولكارد، هنري كولمان (2012). القوارب الشراعية من حول العالم: الدراسة الكلاسيكية لعام 1906. دوفر ماريتيم. كوربوريشن. ص 576. ISBN 9780486311340.
- ↑ اللجنة الفنية لنادي الرحلات البحرية الأمريكي (1987). الخصائص المرغوبة وغير المرغوبة لليخوت البحرية . دبليو دبليو نورتون وشركاه. ص 161. ISBN 978-0-393-03311-3.
- ↑ سيموندز، أ.أ. (1938). مقدمة في تصميم اليخوت . إي. أرنولد وشركاه. رقم ISBN 978-1-4733-8976-2.
{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة ) - ↑ هاس، كارول (28 نوفمبر 2013). "قائمة جرد الأشرعة الموصى بها للإبحار في أعالي البحار" . عالم الرحلات البحرية . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2023 .
- ↑ غرين، داني (ديسمبر 1986). تطوير خطة الإبحار الخاصة بك . عالم الرحلات البحرية. الصفحات 47-52 .
- ↑ شاوفيلين، أوتمار (2005). سفن تشابمان الشراعية العظيمة في العالم . كتب هيرست. ص. 27. ISBN 978-1-58816-384-4.
- ↑ ريد، فيليب (18 أبريل 2023). سفينة شراعية من بوسطن في البحرية الملكية، 1768-1772: التجارة والصراع في أمريكا البريطانية البحرية . بويديل وبروير. ص 252. ISBN 978-1-78327-746-9.
- ↑ "استغلال طاقة الرياح" . أوشن نافيغيتور . 31 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2023 .
- ↑ شابيل، هوارد آي. (1936). تصميم اليخوت وتخطيطها لأصحاب اليخوت والطلاب والهواة . نيويورك: نورتون. ISBN 978-1-4474-8252-9.
{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
- الإبحار
