علامة موقع الطريق السريع

علامة الميل رقم 23 على الطريق السريع الأمريكي 36 في مقاطعة ديلاوير، أوهايو . تشير هذه العلامة إلى الموقع الذي يبعد 23 ميلاً عن حدود مقاطعة يونيون .

تُعدّ علامات تحديد المواقع على الطرق السريعة بمثابة علامات المسافة الحديثة . ولكن على عكس علامات المسافة التقليدية، التي كانت تُنحت من الحجر وتُوضع على مسافات ميل واحد (كما يوحي اسمها)، تُصنع علامات تحديد المواقع الحديثة على الطرق السريعة من مواد متنوعة، وتُوضع عادةً على مسافات كيلومتر أو جزء منه (باستثناء الولايات المتحدة، حيث تُستخدم الأميال في قياس الطرق). وفي بعض البلدان، تُعرف هذه العلامات باسم علامات تحديد مواقع السائقين ، أو علامات المسافة ، أو أحجار الكيلومترات.

تحديد المسار

حتى مطلع القرن العشرين، كانت الطرق السريعة تُسمى عادةً بدلاً من ترقيمها. [ 1 ] وفي معظم الحالات، كانت تحمل اسم البلدة أو المدينة التي تتجه إليها، على سبيل المثال طريق بورتسموث القديم . ومن أسماء الطرق السريعة القديمة الأخرى طريق الحجاج ، وشارع واتلينغ، وطريق أبيا .

مع ذلك، ومع ازدياد حركة المرور الخاصة بعد الحرب العالمية الأولى، برزت الحاجة إلى طريقة أبسط لتحديد الطرق. وقد تبنت الدول المختلفة طرقًا متباينة في هذا الشأن. وبموجب قانون الحكم المحلي لعام 1966، اعتمدت بريطانيا العظمى [باستثناء أيرلندا الشمالية ] نظامًا لترقيم الطرق بحيث يحمل كل طريق رقمًا فريدًا في جميع أنحاء البلاد. وتم تحديد الأهمية النسبية للطريق من خلال إضافة الحرف "أ" أو "ب" كبادئة. [ 2 ]

في فرنسا، كانت الطرق التي تشرف عليها الحكومة الوطنية تحمل الرمز "RN" (ثم أصبح "N" فقط)، وكان لكل منها رقم فريد على مستوى البلاد. أما الطرق التي تشرف عليها المقاطعات، فكانت تحمل رقمًا يبدأ بالحرف "D"، وكان رقمها فريدًا داخل المقاطعة المعنية. في حين أن الطرق التي تشرف عليها البلديات، فكانت تحمل رقمًا يبدأ بالحرف "C"، وكان رقمها فريدًا داخل البلدية. وقد أدى ظهور الطرق السريعة إلى توسيع نطاق أساليب تحديد الطرق البريطانية والفرنسية.

غالباً ما تحمل علامات تحديد مواقع الطرق السريعة مُعرّف المسار عليها.

تحديد الموقع

يتم تحديد الموقع من خلال علامات تحديد المواقع على الطريق السريع التي تحمل أرقامًا - عادةً ما تكون المسافة من نقطة مرجعية معينة.

قد يُقسّم الطريق السريع إلى أكثر من قطاع، ولكل قطاع تسلسل ترقيم خاص به (مع أنه من الممكن، كما سيُشرح لاحقًا، أن يتشارك قطاعان نفس التسلسل). ويمكن أن تكون حدود القطاعات حدود ولاية (كما هو الحال في نظام الطرق السريعة بين الولايات في الولايات المتحدة)، أو قد تكون وسط مدينة كبيرة أو أي موقع آخر من بين مواقع عديدة.

يُحدد كل تسلسل ترقيم بنقطة مرجعية ، وترتبط جميع الأرقام ضمن التسلسل الواحد بعلاقة ثابتة مع تلك النقطة، وبالتالي فيما بينها (كأن تكون على  فترات 0.1 كم). قد تكون النقطة المرجعية بداية الطريق السريع، أو بداية القطاع، أو نقطة اصطناعية تقع قبل بداية الطريق السريع. ومن هذه النقاط الاصطناعية علامة الصفر في واشنطن العاصمة ، وشارينغ كروس في لندن .

في بعض البلدان مثل إسبانيا أو الولايات المتحدة ، يتم تحديد أرقام مخارج الطرق السريعة باستخدام معرفات الموقع.

مشاكل إعادة التوجيه

إذا تم تغيير مسار طريق سريع، فسيتغير طوله حتماً. ويمكن معالجة ذلك بإحدى ثلاث طرق:

  • يمكن تعديل مُعرّفات الموقع لمراعاة إعادة التوجيه. وهذا غالباً ما يكون غير عملي.
  • يمكن إعطاء الجزء الجديد من الطريق مُعرّفًا جديدًا. وهذا ما يتم فعله غالبًا في إيطاليا. [ 3 ]
  • يمكن كسر التسلسل. يتم تسجيل أي تعديلات في التسلسل باستخدام معادلة علامة الميل .

تحديد مسار الطريق

قبل ظهور الطرق المزدوجة، نادراً ما كانت هناك حاجة لتحديد مسار الطريق بدقة. وعندما كان ذلك ضرورياً، كان يتم تحديد المسار غالباً بشكل غير رسمي بالإشارة إلى المدينة أو البلدة التي يتجه إليها، أو باستخدام إحدى الجهات الأصلية. إلا أن استخدام علامات تحديد المواقع على الطرق السريعة لتحديد مواقع الحوادث بدقة، جعل من الضروري تحديد المسار الصحيح بشكل لا لبس فيه، لكي تتمكن فرق الطوارئ من الوصول إلى موقع الحادث بأقل قدر من التأخير.

أمثلة من جميع أنحاء العالم

تم اختيار أمثلة علامات الموقع هذه لأن لكل منها ميزة جديدة تتجاوز تحديد المسار والموقع.

الهند

علامة موقع، على بعد 24 كم من هاريدوار على الطريق السريع الهندي  رقم 58

تحمل علامات تحديد المواقع في الهند مسافات مختلفة. تحمل العلامة الموضحة المعلومات التالية:

على الرغم من أن اللافتة الموضحة تستخدم الكتابة اللاتينية، إلا أن عدداً من علامات تحديد المواقع الهندية تستخدم اللغة الهندية الرسمية أو اللغة السائدة في الولاية التي تقع فيها.

أيرلندا

أمثلة على علامات تحديد المواقع المستخدمة على الطرق السريعة (باللون الأزرق) والطرق الوطنية (باللون الأخضر)

تُوضع لافتات تحديد الموقع (LRI) على الطرق السريعة والطرق الوطنية ذات المسارين . وتشير هذه اللافتات إلى رقم المسار الذي تسلكه، واتجاه السير (شمال، جنوب، شرق، غرب)، والمسافة من نقطة بداية المسار. وتُوضع لافتات تحديد الموقع كل 500 متر.

تُستكمل علامات LRI بعلامات مرجعية للموقع (LRM)، وهي علامات طريق مرسومة على حافة الطريق موازية للطريق. تحتوي هذه العلامات على نفس معلومات LRI، باستثناء حذف الحرف من رقم المسار. توضع هذه العلامات كل 100 متر، وتشير أيضًا إلى اتجاه أقرب هاتف طوارئ . [ 4 ]

إيطاليا

علامة تحديد موقع الطريق السريع على الطريق الإقليمي رقم 203 تشير إلى الكيلومترات فقط، وتقع عند الكيلومتر 13 من الطريق
علامة تحديد موقع الطريق السريع، والتي تشير أيضًا إلى الهكتومتر، تقع عند الكيلومتر 17.9 من الطريق، ومكتوب عليها أيضًا 17+900

تُصنّف علامات تحديد مواقع الطرق السريعة في إيطاليا ضمن فئة علامات المسافة، [ 5 ] وهي فئة فرعية من علامات الإرشاد، وتنقسم إلى نوعين: علامات تُشير إلى المسافة بالكيلومترات ، وعلامات تُشير إلى المسافة بالهكتومترات (بفواصل 100 متر). في إيطاليا، وحتى ما قبل عام 1959، كانت علامات المسافة تُستخدم كإشارات للمسافة . في لائحة القانون الموحد لعام 1959، يُشير الشكل 103ب إلى استخدام علامة تأكيد الطريق السريع، والتي تتكون من مربع أبيض على اليسار يُظهر المسافة من نقطة بداية الطريق، ومستطيل أزرق بأحرف بيضاء يُظهر اسم المخرج التالي مع المسافة النسبية بالكيلومترات. وفي تعميم وزارة الأشغال العامة رقم 9540/1969 "علامات الطرق السريعة"، تم اعتماد علامات ذات وظيفة مماثلة ليتم تركيبها على الجزر المرورية.

علامة تحديد موقع الطريق السريع تشير إلى الكيلومترات فقط. على الجانب الأيسر، تُشير إلى المسافة التصاعدية من نقطة انطلاق الطريق السريع (أي أننا على بُعد 24 كيلومترًا من نقطة انطلاق الطريق السريع)، وعلى الجانب الأيمن تُشير إلى مسافة المخرج إلى الموقع المحدد (أي أن هناك 4 كيلومترات أو 2.5 ميل للوصول إلى مخرج بياتشنزا ) . 

في إيطاليا، تكون علامة تحديد موقع الطريق السريع عبارة عن لوحة مربعة بيضاء مكتوب عليها المسافة الحالية بالكيلومترات (أو الهكتومترات) من الطريق. وتُرفق هذه اللوحة بلوحة أخرى تُحدد الطريق إذا كانت تشير إلى كيلومترات (أو هكتومترات) طريق تابع لولاية أو إقليم أو مقاطعة أو بلدية خارج المدن. وإذا كانت اللوحة تشير إلى كيلومترات طريق سريع، فإنها تُرفق بلوحة خضراء (موجودة على يمين أو أسفل اللوحة الرئيسية) تُشير إلى المخرج التالي مع المسافة المتبقية إذا انتهى الكيلومتر بالأرقام 1، 3، 4، 6، 7 أو 9، أو إلى منطقة الخدمات التالية مع المسافة المتبقية إذا انتهى الكيلومتر بالأرقام 2، 5 أو 8، أو إلى الطريق السريع مع المسافة المتبقية إذا انتهى الكيلومتر بالرقم 0. [ 6 ]

لتحديد المسافة من نقطة بداية الطريق، تُستخدم أيضًا لافتات هيكتومترية متدرجة. توضع هذه اللافتات كل 100 متر (110 ياردة) وتحمل إشارة من سطرين، مثل 17/9 . يشير الجزء السفلي من اللافتة إلى كيلومتر آخر لافتة متدرجة ( إذا كنت تسلك الطريق من نقطة البداية) أو إلى الكيلومتر التالي (إذا كنت تسلك الطريق من نقطة النهاية)، بينما يشير الجزء العلوي إلى المسافة بالهيكتومترات بالأرقام الرومانية إلى آخر لافتة (إذا كنت تسلك الطريق من نقطة البداية) أو إلى المسافة المتبقية إلى اللافتة التالية (إذا كنت تسلك الطريق من نقطة النهاية). توضع هذه اللافتات على جميع أنواع الطرق خارج المدن التي يكون طولها مناسبًا لاستخدامها. [ 5 ]  

ماليزيا

تستخدم ماليزيا نظامًا فريدًا لعلامات تحديد المواقع بالكيلومترات والهكتومترات (بفواصل 100 متر). تتضمن هذه العلامات رمز الطريق، ورقم الموقع من نقطة بداية الطريق، وأحيانًا اتجاه المسار. الخلفية الخضراء مخصصة للطرق السريعة ذات الرسوم، والخلفية الزرقاء للطرق السريعة المجانية.

من جهة أخرى، تحتوي الطرق الفيدرالية على علامات توضع كل كيلومتر، وتتضمن المسافة إلى الوجهة الرئيسية ورقم الموقع. أما كل خمسة كيلومترات، فتتضمن العلامة رمز الطريق، والمسافة إلى الوجهة الرئيسية، والمسافة إلى الوجهة الثانوية، ورقم الموقع.

ميانمار

استخدام كلمة "فرلنغ" على لافتة طريق سريع بالقرب من يانغون في عام 2010
تستخدم علامات الأميال على طريق يانغون-ماندالاي السريع الأميال متبوعة بالفرسخ.

في ميانمار ، تم استخدام الفرلونغ على الأقل حتى عام 2010 بالتزامن مع الأميال للإشارة إلى المسافات على لافتات الطرق السريعة، على سبيل المثال على طريق يانغون-ماندالاي السريع .

هولندا

لوحة عداد السرعة لتحديد السرعة في هولندا

كما يوحي الاسم، تتباعد علامات الهكتومتر الهولندية بمسافة 100 متر. بالإضافة إلى إظهار رقم الطريق السريع وموقعه، تحمل هذه العلامات أيضًا مُعرِّفًا للمسار - Li لليسار و Re لليمين . يُحدَّد اتجاه المسار ( يسارًا أو يمينًا ) عند النظر باتجاه أرقام المواقع المتزايدة. عمومًا، تزداد أرقام المواقع الهولندية كلما ابتعدنا عن أمستردام، أو في حالة الطرق التي لا تبدأ من أمستردام، تزداد أرقام المواقع كلما اتجهنا شرقًا بعيدًا عن بحر الشمال. تُستخدم مُعرِّفات المسارات 'a' و'b' و'c' و'd' لتحديد مداخل ومخارج الطريق السريع.

ومن المفاهيم الجديدة الأخرى المتعلقة بعلامات الهكتومتر الهولندية أنه يتم عرض حدود السرعة على لوحات العلامات عندما تكون حدود السرعة أقل من الحد الافتراضي الوطني (السابق) البالغ 120  كم/ساعة.

المملكة المتحدة

لافتة تحديد موقع السائق وعلامة الموقع على الطريق السريع M27 في هامبشاير

في المملكة المتحدة، تُوضع لافتات تحديد مواقع السائقين كل 500 متر (550 ياردة) على جانبي الطرق السريعة ، وعلى طول بعض الطرق الرئيسية الأخرى. وقد طُبقت هذه اللافتات لأول مرة عام 2003، وهي تُكمل علامات المسافة، وهي علامات صغيرة على جانب الطريق تُوضع على مسافات 100 متر (110 ياردة) ، وتُستخدم لأغراض صيانة الطرق والإدارة. ويعرض كلا النوعين من اللافتات رقم موقع فريد. يُعطى هذا الرقم بدون وحدات، ولكنه يُمثل المسافة بالكيلومترات من نقطة مرجعية مُحددة للطريق. [ 7 ]  

تحتوي الطرق البريطانية الرئيسية ذات المسارين على علامات إرشادية كل 100 متر. تُستخدم هذه العلامات لأغراض إدارية، وتُشير إلى المسافة بالكيلومترات من نقطة مرجعية. الأرقام الموجودة على هذه العلامات غير مُخصصة للاستخدام العام. لا توجد قواعد ثابتة لتحديد النقاط المرجعية، فقد تكون مركز مدينة، أو حدودًا إدارية، أو أي معيار آخر. كما تحتوي العلامات الإرشادية على الطرق السريعة على أسهم تُشير إلى أقرب هاتف للطوارئ.

تطلّب ظهور الهاتف المحمول إعادة نظر حكومية في مسألة علامات تحديد المواقع. وقد أدّى ذلك إلى نصب لافتات لتحديد مواقع السائقين في إنجلترا (ولكن حتى وقت كتابة هذا التقرير، لم يتم نصبها في اسكتلندا أو ويلز أو أيرلندا الشمالية) [ 8 ] على مسافات تقارب 500 متر (حوالي ثلث  ميل) على العديد من الطرق السريعة.

تحتوي لافتات تحديد موقع السائق على ثلاث معلومات:

  • مُعرِّف الطريق
  • مُعرِّف الطريق
  • الموقع

الموقع مطابق للموقع المحدد على علامات الطريق. أكثر رموز تعريف الطريق شيوعًا هي الأحرف "A" و"B" و"J" و"K" و"L" و"M". [ 9 ] يشير الحرف "A" عادةً إلى الطريق في اتجاه تزايد أرقام المواقع (عادةً بعيدًا عن لندن)، بينما يشير الحرف "B" إلى الطريق في اتجاه تناقص أرقام المواقع، أما الأحرف "J" و"K" و"L" و"M" فتشير إلى مخارج الطرق عند التقاطعات.

الولايات المتحدة

علامة D10-1
علامة D10-2a
علامة D10-4
علامة D10-5
نسخ مختلفة من علامة الميل القياسية الفيدرالية المستخدمة على الطرق السريعة في الولايات المتحدة

في نظام الطرق السريعة بين الولايات الأمريكية ، تُشير الأرقام عادةً إلى المسافة إلى حدود الولاية الجنوبية أو الغربية ، أو إلى نهاية الطريق إذا كانت نهاية الطريق الوطنية الجنوبية أو الغربية تقع في تلك الولاية. يختلف نظام ترقيم الطرق السريعة الأخرى من ولاية إلى أخرى؛ فمعظمها يستخدم نظامًا مشابهًا لنظام الطرق السريعة بين الولايات، بينما تستخدم ولايات أخرى، مثل إلينوي وكاليفورنيا وكنتاكي ، حدود المقاطعة كعلامة بداية الميل ، في حين أن ولايات أخرى، بما في ذلك ميسوري ، لا تضع علامات أميال على الإطلاق (باستثناء الطرق السريعة بين الولايات). أما أريزونا فلديها نظام غير مألوف، حيث تستمر علامات الأميال على الطريق من مساره الأصلي. غالبًا ما تُرقّم المخارج وفقًا لأقرب علامة ميل، وهو ما يُعرف بنظام سجل الأميال . منذ بداية نظام الطرق السريعة بين الولايات وحتى منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، كانت معظم الطرق السريعة بين الولايات مزودة بعلامات كل ميل. منذ ذلك الحين، قامت العديد من الولايات بتركيب علامات إضافية كل 0.25 ميل، أو كل 0.2 ميل، أو في بعض المناطق الحضرية، كل 0.1 ميل. وتستخدم بعض الطرق التاريخية والخلابة - مثل طريق بلو ريدج باركواي في ولايتي كارولاينا الشمالية وفرجينيا ، وطريق أوفرسيز السريع في جزر فلوريدا كيز - علامات الأميال لتحديد نقاط الاهتمام، أو (في حالة العديد من الشركات على طول طريق أوفرسيز السريع) كجزء من عنوانها.

باستثناء ولاية كاليفورنيا (المذكورة أدناه)، تُوضع علامات الأميال على الطرق السريعة بين الولايات (وغيرها من الطرق الرئيسية في بعض الولايات) على مسافات ميل واحد، تُشير إلى المسافة داخل الولاية. تبدأ علامات الأميال عادةً من نقطة الدخول الغربية أو الجنوبية للطريق إلى الولاية، أو من نقطة النهاية الجنوبية أو الغربية للطريق داخل الولاية، وتزداد المسافة باتجاه الشمال أو الشرق. وقد أضافت العديد من الولايات علامات مرجعية إضافية تُشير إلى المسافة بأجزاء من الميل (عُشر، ربع، نصف، إلخ) بالإضافة إلى علامات الأميال الكاملة، سواءً في جميع أنحاء الولاية أو في مناطق مُحددة منها.

كاليفورنيا

تستخدم كاليفورنيا نظام علامات الأميال [ 10 ] على جميع طرقها السريعة ، بما في ذلك الطرق السريعة الأمريكية والطرق السريعة بين الولايات . تشير علامات الأميال إلى المسافة التي يقطعها الطريق عبر المقاطعات الفردية، على عكس علامات الأميال التي تشير إلى المسافة المقطوعة عبر الولاية. تستخدم ولايات أخرى، مثل نيفادا وأوهايو وتينيسي ، علامات أميال مماثلة على مستوى المقاطعات على الطرق غير السريعة بين الولايات، بينما تستخدم علامات أميال قياسية على الطرق السريعة بين الولايات.

تمثيل لعلامة مرجعية موجودة على الطريق السريع NY 940U

نيويورك

علامات نيويورك المرجعية عبارة عن لوحات مقاسها 252 مم × 200 مم ( 8  بوصات × 10 بوصات) تحتوي على ثلاثة صفوف من الأرقام. ونظرًا لصغر حجم الكتابة (60 مم، 2.4 بوصة)، فهي مصممة للاستخدام من قبل مهندسي الطرق السريعة وليس سائقي السيارات. يعرض الصف الأول رقم الطريق، والصف الثاني منطقة وزارة النقل في ولاية نيويورك ، والصف الثالث رقم الجزء المرجعي والمسافة من بداية هذا الجزء. يتكون رقم الجزء المرجعي من رقم واحد، بينما تتكون المسافة من بداية الجزء من ثلاثة أرقام، وتُقاس بوحدات أجزاء من عشرة من الميل. تستخدم ولاية فيرمونت نظامًا مشابهًا لعلامات الطرق المرجعية على الطرق غير السريعة بين الولايات.     

نيو إنجلاند

كان نظام علامات الطرق في نيو إنجلاند نظامًا إقليميًا للطرق المرقمة والمميزة في منطقة نيو إنجلاند المكونة من ست ولايات في الولايات المتحدة. وتم تمييز هذه الطرق بعلامة مستطيلة صفراء اللون بأرقام وإطار أسودين. ورُسمت العديد من هذه العلامات على أعمدة الهاتف . وقد تمت الموافقة على هذه الطرق من قبل إدارات الطرق السريعة في ولايات نيو إنجلاند الست في أبريل 1922. [ 11 ]

قبل نظام علامات الطرق في نيو إنجلاند، كانت الطرق الرئيسية تُعلّم بشكل أساسي بأشرطة ملونة على أعمدة الهاتف. وكانت هذه الأشرطة تُحدد حسب الاتجاه (الأحمر للشرق والغرب، والأزرق للشمال والجنوب، والأصفر للطرق المتوسطة أو المائلة). أقنعت لجنة الطرق السريعة في ماساتشوستس بقية جنوب نيو إنجلاند ونيويورك باستخدام هذا النظام في عام 1915 ( كان لدى نيو هامبشاير وفيرمونت أنظمة خاصة بهما، كما اختارت ولاية مين عدم استخدامه)، وكان هذا النظام هو النظام الرئيسي حتى عام 1922. [ 12 ]

صُمم نظام ترقيم الطرق في نيو إنجلاند، رغم اقتصاره على نيو إنجلاند، ليُعمم على جميع أنحاء البلاد. خُصصت أرقام من خانة أو خانتين للطرق السريعة الرئيسية بين الولايات، وثلاث خانات للطرق الولائية (المُحددة داخل مستطيل، مع اختصار الولاية أسفل الرقم ). عمومًا، كانت الأرقام الفردية تمتد من الشرق إلى الغرب، والأرقام الزوجية من الشمال إلى الجنوب. الاستثناء الرئيسي كان الطريق رقم 1 ، الذي كان من المقرر أن يمتد على طول ساحل المحيط الأطلسي من فلوريدا إلى كاليس، مين . لم تُخصص أرقام لبعض الطرق الرئيسية المخصصة للسيارات ، بل رُسمت بأحرف - على سبيل المثال، حرف L لطريق لينكولن السريع ، وحرف R لطريق روزفلت الدولي السريع . [ 11 ]

في عام ١٩٢٦، استُبدلت عدة طرق بنظام الطرق السريعة المرقم الوطني للولايات المتحدة . باستثناء الطريق رقم ١، الذي أصبح الطريق السريع الأمريكي رقم ١ ، لم تُستخدم الأرقام القديمة، لأن نظام الطرق السريعة الأمريكي يستخدم الأرقام الفردية للطرق الممتدة من الشمال إلى الجنوب والأرقام الزوجية للطرق الممتدة من الشرق إلى الغرب. وبينما أُلغيت بعض الطرق التي لم تُصبح طرقًا أمريكية في ثلاثينيات القرن العشرين، نُقل العديد منها إلى أنظمة الطرق السريعة التابعة للولايات ، وغالبًا ما احتفظت بأرقامها الأصلية.

زيمبابوي

تُصنع علامات المسافة في زيمبابوي من الخرسانة المصبوبة المطلية باللون الأبيض، مع وجود مسافة الكيلومتر محفورة ومطلية باللون الأسود. [ 13 ] لا يوجد تمييز بين علامات الطرق الحكومية والوطنية. في الأصل، كانت وزارة الطرق والمرور في روديسيا  تضعها كل 500 متر، بدءًا من الصفر من أكبر مدينة أو بلدة. في عام 1980، بدأت حكومة زيمبابوي بوضع علامات جديدة على مسافة كيلومتر واحد، ولم تعد تُستبدل العلامات التالفة أو المفقودة التي تُشير إلى نصف كيلومتر.

المعرفات المتعلقة بتزامن الطرق

علامة طريق تحدد كلاً من الطريق A2 (البلجيكي) والطريق الأوروبي E314

غالباً ما تحمل الطرق رقمين أو أكثر. يحدث هذا عندما يتزامن مساران لطريقين سريعين ، أو عندما يشتركان في نفس الجزء من الطريق، أو عندما يُرقّم الطريق نفسه من قبل جهتين مختلفتين. تفضل بعض هيئات الطرق عرض مُعرّف مسار واحد فقط على طرقها، بينما تعرض هيئات أخرى كلا مُعرّفي المسار.

ومن الأمثلة الشائعة لترقيم الطرق من قبل السلطات المختلفة ترقيم الطرق الأوروبية - فجميع هذه الطرق لها أرقام محلية بالإضافة إلى "  الرقم E" الذي خصصته اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة (UNECE)، [ 14 ] على الرغم من أنه في بعض الحالات، مثل السويد، تم تغيير أرقام الطرق المحلية لتتوافق مع  أرقام "E".

تُظهر الصورة علامة مسار نموذجية في أوروبا ( بلجيكا في هذه الحالة )، حيث يظهر كل من رقم المسار الأوروبي والرقم الوطني على نفس علامة الموقع. ويختلف تصميم علامة المسار، باستثناء مؤشر المسار الأوروبي الأخضر، باختلاف البلد المعني.

انظر أيضاً

مراجع

  1. كريس مارشال. "أرقام الطرق - كيف حدث ذلك" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2009 .
  2. "طلب حرية المعلومات - ترقيم الطرق" (ملف PDF) . وزارة النقل. 5 أغسطس 2005. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 7 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2010 .
  3. كريس مارشال. "المملكة المتحدة ضد إيطاليا" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2009 .
  4. "علامات ومؤشرات مرجعية للموقع (LRIs) وعلامات مرجعية للموقع (LRMs)" (ملف PDF) . هيئة البنية التحتية للنقل في أيرلندا.
  5. 1 2 Regolamento di attuazione del Codice della Strada، المادة. 129، فاصلة 2 (باللغة الإيطالية) .
  6. ^ “Progressiva distanziometrica in autostrada” (باللغة الإيطالية) . تم الاسترجاع في 29 مارس 2024 .
  7. هيئة الطرق السريعة . "علامات تحديد موقع السائق - الأسئلة الشائعة" . مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2010 .
  8. هيئة الطرق السريعة. "علامات تحديد موقع السائق" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2009-06-03 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2009-06-07 .
  9. هيئة الطرق السريعة. "تحديد مواقع الحوادث" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17-03-2010 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11-06-2009 .
  10. دانيال ب. فايجين. "طرق كاليفورنيا السريعة - اصطلاحات الترقيم: الأميال بعد وضع العلامات" . تم الاسترجاع في 10 يوليو 2009 .
  11. 1 2 "توحيد إشارات المرور". صحيفة نيويورك تايمز . 16 أبريل 1922. § 7، ص. 7.
  12. لجنة الطرق السريعة في ماساتشوستس (1916). التقرير السنوي الثالث والعشرون للجنة الطرق السريعة في ماساتشوستس، للسنة المالية المنتهية في 30 نوفمبر 1915. بوسطن: مطبعة رايت وبوتر. OCLC 6328766 . 
  13. " عائلة بولتني - شجرة مورت" . 5 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2012. علامة الكيلومتر بالقرب من الشجرة - المسافة من بولاوايو [شرح الصورة]
  14. «إعلان بشأن إنشاء الشرايين المرورية الدولية الرئيسية، الموقع في جنيف» (ملف PDF) . الأمم المتحدة: سلسلة المعاهدات . 16 سبتمبر 1950. تاريخ الاطلاع: 1 يوليو 2012 .