هانتر ليجيت

تم تعيين ليجيت في البداية في فوج المشاة الخامس في فورت كيو ، مونتانا، حيث بقي حتى ديسمبر 1879. ^{[ 7 ]} خدم مؤقتًا في فورت أبراهام لينكولن ، داكوتا الشمالية حتى فبراير 1880؛ وخلال أوائل عام 1880 شارك في حملات حروب الهنود الأمريكيين وفرق الاستطلاع ضد مجموعات من السيوكس التي شنت غارات على المزارع والبلدات القريبة من محمياتهم. ^{[ 3 ] [ 7 ]} عاد إلى حصن كيوغ في فبراير 1880، وبقي هناك حتى أغسطس 1886. ^{[ 7 ]} رُقّي ليجيت إلى رتبة ملازم أول في يونيو 1884. ^{[ 7 ]} نُقل إلى حصن توتن، داكوتا الشمالية حتى مايو 1888، ثم نُقل إلى حصن ماكنتوش، تكساس ، حيث خدم حتى يوليو 1890. ^{[ 7 ]} خدم ليجيت في حصن ديفيس، تكساس حتى يوليو 1891، ثم نُقل إلى حصن سام هيوستن ، تكساس، حيث بقي حتى مايو 1892. ^{[ 7 ]} عُيّن مساعدًا للفوج في مايو 1892، وتمركز في ثكنات سانت فرانسيس ، فلوريدا، حيث خدم حتى أكتوبر 1894. ^{[ 7 ]} نُقل ليجيت بعد ذلك إلى حصن ماكفرسون ، جورجيا، حيث خدم حتى أبريل 1898. ^{[ 7 ]} أُعفي من منصبه. تولى مهام المساعد في مايو 1896 وتمت ترقيته إلى رتبة نقيب في يونيو 1897. ^{[ 7 ]}

مع بداية الحرب الإسبانية الأمريكية في أبريل 1898، عُيّن ليجيت في ميناء تامبا بولاية فلوريدا ، حيث خدم حتى مايو. ^{[ 7 ]} ومن مايو إلى يوليو، تولى قيادة الموقع في حصن سانت فيليب بولاية لويزيانا، حيث خدم حتى يوليو. ^{[ 7 ]} وفي يونيو 1898، رُقّي ليجيت إلى رتبة رائد مؤقت في قوات المتطوعين الأمريكية . ^{[ 7 ]} وشغل منصب مساعد قائد الفرقة الثالثة، الفيلق الرابع ، من يوليو إلى أكتوبر 1898، وشمل ذلك مهامًا في تامبا في يوليو، وفي فيرناندينا بيتش بولاية فلوريدا من يوليو إلى أغسطس، وفي هانتسفيل بولاية ألاباما في سبتمبر وأكتوبر. ^{[ 7 ]} خدم ليجيت كمساعد قائد الفرقة الثالثة، الفيلق الثاني للجيش ، في أثينا، جورجيا من أكتوبر 1898 إلى يناير 1899، وفي غرينفيل، كارولاينا الجنوبية حتى أبريل 1899. ^{[ 7 ]} تم تسريحه من المتطوعين في أبريل 1899. ^{[ 7 ]}

من مايو إلى أغسطس 1899، تولى ليجيت قيادة السرية د، الفوج الخامس للمشاة، خلال فترة الاحتلال في سانتياغو دي كوبا بعد الحرب . ^{[ 7 ]} وفي يوليو، رُقّيَ مجددًا إلى رتبة رائد مؤقت في صفوف المتطوعين الأمريكيين، وفي أغسطس انضم إلى الكتيبة الثانية، الفوج الحادي والثلاثين من متطوعي المشاة الأمريكيين في فورت توماس، كنتاكي . ^{[ 7 ]} وفي حادثةٍ حظيت بتغطية إعلامية واسعة بعد بروز ليجيت خلال الحرب العالمية الأولى، كان جنود الفوج الحادي والثلاثين للمشاة، بمن فيهم ليجيت، على متن سفينة النقل إيمانوينس عندما بدأت بالغرق في عاصفة أثناء وجودها في الفلبين أواخر عام 1899. ^{[ 9 ]} وبعد فشلها في الوصول إلى الميناء، أبحرت سفينة نقل أخرى تحمل جنودًا من الفوج الحادي والثلاثين للمشاة، وهي مدينة بكين ، عائدةً إلى البحر للبحث. ^{[ 9 ]} وجد الجنود على متن سفينة مدينة بكين أن سفينة إيمانوينسي نصف ممتلئة بالماء، وكان ليجيت، الذي لم ينم لعدة أيام، يقود الجنود في عنبر السفينة الذين كانوا يفرغون الماء ويضخونه بلا توقف لإبقاء السفينة طافية. ^{[ 9 ]} عندما غطت الصحف هذا الحدث في عام 1918، قال أحد قدامى المحاربين في الفوج الخامس للمشاة، والذي عرف ليجيت منذ بداية مسيرته المهنية في استطلاع قبيلة سيوكس على ظهور الخيل، إنه يمكن الاعتماد على ليجيت لأداء جيد في فرنسا، نظرًا لأنه أظهر "قدرته على التغلب على أي شيء من بغل عسكري إلى المحيط الهادئ". ^{[ 9 ]} أدى ليجيت واجبه في الحرب الفلبينية الأمريكية في جزيرة مينداناو كقائد لمنطقة دافاو الفرعية من ديسمبر 1899 إلى أكتوبر 1901. ^{[ 7 ]} سُرِّح من المتطوعين في يونيو 1901. ^{[ 7 ]} انضم مجددًا إلى الفوج الخامس للمشاة في أكتوبر 1901 وقاد القوات في مقاطعة أبْرا حتى ديسمبر. ^{[ 7 ]} ثم تم تعيينه مساعدًا للواء المنفصل الأول في داغوبان ، حيث خدم حتى يوليو 1902. ^{[ 7 ]} تمت ترقية ليجيت إلى رتبة رائد في فوج المشاة الحادي والعشرين التابع للجيش النظامي في مايو 1902. ^{[ 7 ]}

بعد عودته إلى الولايات المتحدة، خدم ليجيت في الفوج الخامس للمشاة في فورت سنيلينج، مينيسوتا، من سبتمبر 1902 إلى سبتمبر 1903. ^{[ 7 ]} ومن سبتمبر 1903 إلى سبتمبر 1907، عُيّن مساعدًا لقائد قسم البحيرات في شيكاغو . ^{[ 7 ]} وفي أكتوبر 1907، انضم ليجيت إلى فوج المشاة الثالث عشر الأمريكي في فورت ليفنوورث ، كانساس، وكُلّف بقيادة الكتيبة الثانية التابعة له. ^{[ 7 ]} وبقي ليجيت في منصبه حتى يوليو 1910، ثم رُقّي إلى رتبة مقدم في الفوج الخامس عشر للمشاة . ^{[ 7 ]} خلال فترة قيادته للكتيبة، حضر ليجيت دورات تدريبية في كلية القيادة والأركان العامة للجيش الأمريكي ، حيث شارك المدرب جورج سي. مارشال دروس الدورة وتمارينها وحلولها مع ليجيت، وقبل ليجيت دروس مارشال على الرغم من أن مارشال كان أقل منه رتبة. ^{[ 10 ]}

التحق ليجيت بكلية الحرب التابعة للجيش الأمريكي من يوليو 1909 إلى يوليو 1910. ^{[ 7 ]} بعد تخرجه، عُيّن مديرًا للكلية. ^{[ 7 ]} في مارس 1912، رُقّي إلى رتبة عقيد وعُيّن رئيسًا لكلية الحرب التابعة للجيش. ^{[ 7 ]} في فبراير 1913، رُقّي ليجيت إلى رتبة عميد ، وبقي في منصبه الرئاسي حتى أبريل 1914. ^{[ 7 ]} قاد إدارة البحيرات في أبريل ومايو 1914، ثم نُقل إلى مدينة تكساس بولاية تكساس خلال حرب الحدود المكسيكية قائداً للواء الرابع، الفرقة الثانية ، حيث خدم حتى نوفمبر 1914. ^{[ 7 ] [ 9 ]} ثم عاد إلى الفلبين، حيث قاد لواء مشاة مؤقتاً في حصن ويليام ماكينلي حتى أبريل 1916. ^{[ 7 ]} أثناء وجوده في الفلبين خلال فترة خدمته هذه، قاد ليجيت جولة استطلاعية لتحديد مواقع غزو محتملة في لوزون ، وخاصة خليج لينغايين ؛ كانت هذه المواقع مواقع هجمات يابانية عندما دخلت اليابان الحرب العالمية الثانية عام 1941، وفي عام 1945 عندما شنت الولايات المتحدة هجوماً مضاداً. ^{[ 11 ]} تولى قيادة قسم الفلبين من أبريل 1916 إلى أبريل 1917، ثم عاد إلى الولايات المتحدة. ^{[ 7 ]} رُقّي ليجيت إلى رتبة لواء في مارس 1917. ^{[ 7 ]}

دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى في أبريل 1917، وتم تعيين ليجيت في سان فرانسيسكو ، حيث تولى قيادة القسم الغربي من مايو إلى سبتمبر 1917. ^{[ 7 ]} خلال خدمته في فورت ويليام ماكينلي وفي كاليفورنيا، نجح ليجيت في الحصول على تعيين مارشال مساعدًا له . ^{[ 10 ]} ثم تم تعيينه لقيادة الفرقة 41 ، التي قام بتنظيمها وتدريبها وقيادتها إلى فرنسا. ^{[ 7 ]} في نوفمبر 1917، قام بواجب مؤقت كمراقب للخطوط الأمامية في فرنسا. ^{[ 7 ]} في مذكراته بعد الحرب، أشار ليجيت إلى شائعة مفادها أنه سيُحرم من قيادة ميدانية في زمن الحرب بسبب وزنه الزائد وكبر سنه، مستخدمًا مقولة مفادها أن العمر والحالة البدنية قد يكونان مصدر قلق مشروع، خاصة إذا كان "الدهون فوق الياقة". ^{[ 12 ]} في يناير 1918، تم تعيين ليجيت لقيادة الفيلق الأول ؛ قاد هذه المنظمة حتى أكتوبر 1918 وشارك في جميع العمليات الأمريكية الرئيسية، بما في ذلك هجوم سان مييل وهجوم ميوز-أرغون . ^{[ 7 ]} في أكتوبر 1918، عُيّن قائدًا للجيش الأمريكي الأول ورُقّي إلى رتبة فريق . ^{[ 7 ]} في الوقت نفسه، عُيّن روبرت لي بولارد قائدًا للجيش الثاني برتبة فريق؛ وكان ليجيت وبولارد الفريقين الوحيدين في الجيش برتبة فريق خلال الحرب العالمية الأولى. ^{[ 1 ] [ 7 ] [ أ ]} طوال معظم فترة خدمة ليجيت في فرنسا، كان مساعده جيمس غاريش أورد ، الذي خدم برتبة لواء في الحرب العالمية الثانية . ^{[ 15 ]}

في أبريل 1919، عُيّن ليجيت قائدًا للجيش الثالث خلال احتلال راينلاند . ^{[ 7 ]} عاد إلى الولايات المتحدة في يوليو 1919، وكُلّف بقيادة القسم الغربي ومنطقة الفيلق التاسع ، ومقرها سان فرانسيسكو. ^{[ 7 ]} عاد ليجيت إلى رتبة لواء في يونيو 1920. ^{[ 7 ]} في عام 1920، حصل على درجة الدكتوراه الفخرية في القانون من جامعة كاليفورنيا، بيركلي . ^{[ 7 ]} غادر الجيش في مارس 1921، عند بلوغه سن التقاعد الإلزامي 64 عامًا. ^{[ 7 ]} في عام 1930، أصدر الكونجرس قانونًا يسمح لضباط الصف في الحرب العالمية الأولى بالتقاعد بأعلى رتبة لهم، ورُقّي ليجيت إلى رتبة فريق في قائمة المتقاعدين. ^{[ 7 ]}

روى ليجيت تجاربه خلال الحرب في كتابه "القوات الاستكشافية الأمريكية: قبل عشر سنوات في فرنسا" الصادر عام 1928. ^{[ 16 ]} توفي في سان فرانسيسكو في 30 ديسمبر 1935. ^{[ 7 ]} ودُفن في مقبرة سان فرانسيسكو الوطنية . ^{[ 7 ]}

تضمنت جوائز ليجيت ما يلي: ^{[ 17 ] [ 18 ]}

الجوائز الأمريكية

	ميدالية الخدمة المتميزة للجيش
	ميدالية الحملة الهندية
	ميدالية الخدمة في الحرب الإسبانية
	ميدالية الحملة الفلبينية
	ميدالية النصر في الحرب العالمية الأولى
	ميدالية جيش الاحتلال الألماني

الجوائز الأجنبية

	جوقة الشرف (فرنسا) من رتبة كوماندور
	وسام ليوبولد ( بلجيكا )، رتبة قائد
	وسام القديسين موريس ولعازر ( إيطاليا )، فئة كومنداتور
	الصليب الحربي مع النخيل ( فرنسا )

أطلق الجيش الأمريكي اسم "فورت هانتر ليجيت" على قاعدة تقع على الساحل الأوسط لولاية كاليفورنيا . ^{[ 20 ] [ 21 ]}

كانت قاعة ليجيت ، التي تُعدّ الآن معلمًا رئيسيًا في منتزه جزيرة الحكام، ثكنة عسكرية بحجم فوج، شُيّدت في حصن جاي بجزيرة الحكام في ميناء نيويورك. ^{[ 22 ]} وقد اكتمل بناؤها عام 1930، ويُعتقد أنها كانت أكبر مبنى شيده الجيش الأمريكي، وأكبر هيكل بُني تحت إشراف فيلق التموين التابع للجيش الأمريكي قبل بناء البنتاغون. ^{[ 22 ]}

كانت يو إس إس هانتر ليجيت  سفينة ركاب نُقلت إلى الجيش وأُعيد تسميتها إلى هانتر ليجيت في فبراير 1939. نقلت السفينة الأفراد والإمدادات حتى 27 مايو 1941، عندما سُلمت إلى البحرية. بعد تحويلها للاستخدام البحري في حوض بناء السفن التابع للبحرية في بروكلين ، أُعيد تشغيلها كـ AP-27 في 9 يونيو 1941، ثم أُعيد تصنيفها مرة أخرى إلى APA-14 في 1 فبراير 1943، لصالح خفر السواحل الأمريكي . ^{[ 23 ]}