الرابطة الدولية لهيئات التصنيف

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

الرابطة الدولية لجمعيات التصنيف ( IACS ) هي منظمة غير حكومية تعتمد على التقنية وتتكون حاليًا من اثنتي عشرة جمعية تصنيف بحرية عضوًا . أكثر من 90% من حمولة السفن التي تحمل البضائع في العالم مغطاة بمعايير التصنيف التي وضعتها الجمعيات الأعضاء في IACS. [1]

التصنيف البحري هو نظام لتعزيز سلامة الأرواح والممتلكات والبيئة في المقام الأول من خلال إنشاء والتحقق من الامتثال للمعايير الفنية والهندسية لتصميم وبناء وصيانة دورة حياة السفن والوحدات البحرية وغيرها من المرافق ذات الصلة بالبحر. وترد هذه المعايير في القواعد التي وضعتها كل جمعية. توفر IACS منتدى يمكن من خلاله للجمعيات الأعضاء مناقشة وبحث وتبني المعايير الفنية التي تعزز السلامة البحرية وحماية البيئة.

تاريخ

يعود أصل IACS إلى توصيات الاتفاقية الدولية لخطوط التحميل لعام 1930. أوصت الاتفاقية بالتعاون بين جمعيات التصنيف لضمان "أكبر قدر ممكن من التوحيد في تطبيق معايير القوة التي يعتمد عليها الحد الحر...".

وفي أعقاب الاتفاقية، استضافت Registro Italiano Navale (RINA) المؤتمر الأول للجمعيات الكبرى في عام 1939 - حضره ABS و BV و DNV و GL و LR و NK - والذي اتفق على مزيد من التعاون بين الجمعيات.

وقد أدى المؤتمر الثاني الرئيسي لجمعية الطبقة العاملة، الذي عقد في عام 1955، إلى إنشاء مجموعات عمل حول مواضيع محددة، وفي عام 1968، إلى تشكيل IACS من قبل سبع جمعيات رائدة.

تأسست IACS في 11 سبتمبر 1968، [2] في هامبورغ ، ألمانيا ومقرها الرئيسي حاليًا في لندن .

في عام 1969، حصلت IMO على وضع استشاري. وقد زادت عضويتها منذ ذلك الوقت إلى اثني عشر. اندمجت DNV و Germanischer Lloyd في عام 2013؛ [3] أطلق على الكيان الجديد اسم DNV GL ولكنه تغير إلى DNV في عام 2021.

بسبب الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022 ، انسحبت IACS من عضوية سجل الشحن البحري الروسي (RMRS) في 11 مارس 2022. [4] [5] اجتذبت RMRS دعمًا من 25٪ فقط من الأعضاء في التصويت على طردها. [5] [6]

اعتبارًا من فبراير 2024، أصبح لدى IACS 12 عضوًا، يمثلون بشكل جماعي أكثر من 90٪ من الحمولة العالمية، [6] حيث أصبحت Türk Loydu أحدث عضو بعد التحقق الناجح من معايير عضوية IACS. [7] [8]

غاية

IACS هي جمعية تعاونية فنية غير تجارية تهدف إلى إنشاء ومراجعة وتطوير وتعزيز الحد الأدنى من المتطلبات الفنية فيما يتعلق بتصميم وبناء وصيانة ومسح السفن والمرافق البحرية الأخرى ذات الصلة ومساعدة الهيئات التنظيمية الدولية في تطوير وتفسير اللوائح القانونية للمساعدة في ضمان تطبيقها الشامل والموحد، بهدف تحسين السلامة في البحر وحماية البيئة البحرية.

على الرغم من أن IACS هي منظمة غير حكومية، إلا أنها تلعب أيضًا دورًا داخل المنظمة البحرية الدولية (IMO)، حيث تقدم IACS الدعم الفني والتوجيه وتطور تفسيرات موحدة للوائح القانونية الدولية التي وضعتها الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية. بمجرد اعتماد هذه التفسيرات، يتم تطبيقها من قبل كل جمعية عضو في IACS، عند إصدار شهادات الامتثال للوائح القانونية نيابة عن دول العلم المصرح لها .

تتمتع IACS بوضع استشاري لدى المنظمة البحرية الدولية وتظل المنظمة غير الحكومية الوحيدة التي تتمتع بوضع مراقب والتي تعمل أيضًا على تطوير وتطبيق القواعد الفنية التي تعكس الأهداف المجسدة في اتفاقيات المنظمة البحرية الدولية. إن العلاقة بين اللوائح البحرية الدولية التي وضعتها المنظمة البحرية الدولية ومتطلبات قواعد التصنيف لهيكل بدن السفينة والأنظمة الهندسية الأساسية مدونة في الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحر (SOLAS).

منظمة

تعمل IACS من خلال الهيئات التالية: المجلس، ومكتب الرئيس، واللجنة الفرعية (لسياسة الجودة)، ومجموعة السياسة العامة (GPG)، ولجنة الجودة (QC)، واللجان، ومجموعات الخبراء (EGs)، والمجموعات الصغيرة (SGs)، وفرق المشروع (PTs) والأمانة الدائمة بما في ذلك مركز عمليات نظام شهادة الجودة (QSCS). المجلس هو الهيئة الحاكمة للجمعية، حيث يتم تمثيل كل عضو في المجلس بواسطة مسؤول تنفيذي كبير. يتم انتخاب رئيس المجلس من بين أعضاء IACS لمدة عامين. تقدم التقارير إلى المجلس مجموعة السياسة العامة (GPG)، والتي تتكون من ممثل إداري كبير من كل جمعية عضو. تعمل مجموعة السياسة العامة على تطوير وتنفيذ الإجراءات التي تعطي تأثيرًا للسياسات والتوجيهات والخطط طويلة الأجل للمجلس وتقديم المشورة إلى المجلس حسب الضرورة بشأن القضايا في المجال البحري، وبدء العمل في مجالات ذات أهمية استراتيجية للجمعية. يتم تنفيذ العمل الفني لـ IACS (أي تطوير قرارات/توصيات IACS) من قبل العديد من مجموعات العمل (WGs) التي تضم سبع لجان (مجموعة عمل دائمة مرتبطة بمجالات محددة من العمل الفني) وتسعة مجموعات عمل (مجموعة عمل غير دائمة لتقديم المشورة بشأن مجال متخصص من عمل IACS)، والتي يتم اختيار أعضائها من الموظفين الفنيين أو الهندسيين أو المسح أو إدارة الجودة في الجمعيات الأعضاء.

واجبات ومسؤوليات الأعضاء

هناك أكثر من 50 منظمة حول العالم تحدد أنشطتها على أنها توفير تصنيف بحري. يمكن لمنظمات التصنيف التي تستوفي شروط العضوية التقدم بطلب للحصول على عضوية IACS. للبقاء عضوًا، يتعين على جميع الأعضاء إثبات استمرار التزامهم بمعايير الجودة كما تحددها عمليات التدقيق الدورية التي تجريها هيئات التصديق المستقلة المعتمدة (ACBs).

لتعزيز السلامة البحرية والبحار النظيفة، تقوم IACS وأفرادها بإجراء البحوث والتطوير حول المواضيع المتعلقة بالبحر، وتقديم الدعم الفني والتحقق من الامتثال للمعايير المنشورة.

تبدأ عملية التصنيف بتقييم جمعية التصنيف للتصميم المقدم لتحديد مدى امتثاله للقواعد. أثناء البناء، يحضر مساحو جمعية التصنيف السفينة للتحقق من بنائها وفقًا للرسومات والقواعد. عند التسليم، ستتلقى السفينة مسوحات دورية من الجمعية للتحقق من صيانتها وفقًا للمعايير المطلوبة. تتبع هذه المسوحات عمومًا دورة مدتها خمس سنوات من المسوحات السنوية والمتوسطة والخاصة مع اختلاف مدى المسح وفقًا لعمر السفينة أو الوحدة البحرية ونوع المسح الذي يتم إجراؤه.

لكي تظل السفينة "ضمن الفئة"، يجب أن تفي بمتطلبات قواعد الفئة عند الانتهاء من كل مسح. إذا تعرضت السفينة لأضرار أثناء الخدمة، فإن مالك السفينة يبلغ جمعية التصنيف المسجلة حتى يمكن ترتيب مسح للأضرار. إذا قرر المساح أن السفينة المتضررة لم تعد تلبي القواعد، فيجب على المالك إجراء الإصلاحات لإعادة السفينة إلى الامتثال إذا كان من المقرر أن تظل ضمن الفئة.

أحدث التوصيات الموحدة

مع الأخذ في الاعتبار زيادة فقدان سفن الحاويات، اعتمدت IACS متطلبين موحدين جديدين، UR C6 [9] وUR C7، لتعزيز ترتيبات تأمين البضائع على سفن الحاويات. [10]

عضوية

اعتبارًا من فبراير 2024، أعضاء IACS هم: [11]

اسم اختصار تم تشكيلها المكتب الرئيسي
المكتب الأمريكي للشحن نظام ABS 1862 هيوستن
مكتب فيريتاس بى فى 1828 باريس
سجل الشحن الكرواتي مركز أبحاث سي آر إس 1949 ينقسم
جمعية التصنيف الصينية تخزين وتخزين الكربون 1956 بكين
دي إن في دي إن في 1864 أوسلو
سجل الشحن الهندي IRClass 1975 مومباي
سجل لويدز LR 1760 لندن
سجل الشحن الكوري كوريا الجنوبية 1960 بوسان
نيبون كايجي كيوكاي كلاس إن كيه 1899 طوكيو
سجل الشحن البولندي بي ار اس 1936 غدانسك
السجل البحري الإيطالي رينا 1861 جنوة
ترك لويدو تي ال 1962 اسطنبول

مراجع

  1. ^ "موقع IACS على الويب".
  2. ^ Bhattacharjee, Shilavadra (3 يوليو 2019). "ما هي الرابطة الدولية لجمعيات التصنيف (IACS)؟". Marine Insight . تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2023 .
  3. ^ "DNV و Germanischer Lloyd Announce Merger". Forbes . مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2013 . تم الاسترجاع في 6 نوفمبر 2013 .
  4. ^ "مجلس IACS يسحب عضوية السجل الروسي من IACS". IACS (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2022.
  5. ^ "الهند تقدم شهادة السلامة لناقلات النفط الروسية". تكنولوجيا السفن . رويترز. 23 يونيو 2022.
  6. ^ "الهند تبحر لإنقاذ ناقلات النفط الروسية المتضررة من العقوبات". Capital Link International Holdings Ltd. Asia Financial. 23 يونيو 2022.
  7. ^ "المجلد 2: الإجراءات المتعلقة بمتطلبات عضوية IACS" (PDF) . IACS . 2 ديسمبر 2021.
  8. ^ "الشحن الآمن والأنظف - IACS". iacs.org.uk . تم الاسترجاع في 26 فبراير 2024 .
  9. ^ كومار، فيمال (8 يونيو 2024). "نظرة سريعة على IACS UR C6: متطلبات برمجيات الربط". Nautical Voice . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2024 .
  10. ^ "الشحن الآمن والأنظف - IACS". iacs.org.uk . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2024 .
  11. ^ "أعضاء IACS". الرابطة الدولية لجمعيات التصنيف المحدودة . تم الاسترجاع في 1 نوفمبر 2023 .
  • الموقع الرسمي
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=الرابطة_الدولية_لجمعيات_التصنيف&oldid=1243784796"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate