الطريق السريع 26

كانت أرقام المخارج في ولاية تينيسي تُرقّم سابقًا بشكل عكسي - تصاعديًا من الشرق (الجنوب فعليًا) إلى الغرب (الشمال فعليًا) - لأن هذا الطريق السريع كان يُشار إليه سابقًا بالطريق السريع الأمريكي  23 ( والطريق السريع بين الولايات 181 ) باتجاه الشمال والجنوب. ورغم أن هذا يتوافق مع نظام الترقيم من الجنوب إلى الشمال، فقد تم تغيير ترقيم المخارج هذا على جميع  اللوحات الـ 284 على طول الطريق السريع بين الولايات 26 ليتوافق مع بقية الطريق السريع المرقم من الشرق إلى الغرب في مارس 2007. كما تم استبدال لوحات الطريق السريع بين الولايات 181 المتبقية شمال الطريق السريع بين الولايات 81 بلوحات الطريق السريع بين الولايات 26 في ذلك الوقت.

يمتد الطريق السريع I-26 على طول ولاية تينيسي، ويتشارك مساره مع الطريق السريع US  23. ويُسمى هذا الطريق باسم "جيمس إتش. كويلين باركواي"، نسبةً إلى جيمي كويلين ، العضو السابق في مجلس النواب الأمريكي عن ولاية تينيسي. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

في ولاية تينيسي،  يمتد الطريق السريع الأمريكي 23 جنوبًا من حدود ولاية فرجينيا لمسافة ميل واحد (1.6 كم) حتى كينغسبورت . ويبدأ الطريق السريع بين الولايات 26 عند تقاطع الطريق السريع الأمريكي 23 مع الطريق السريع الأمريكي 11 غربًا (المعروف محليًا باسم ستون درايف) شمال غرب المدينة. وبعد حوالي 910 أمتار ، يعبر الطريق السريع بين الولايات 26 نهر ساوث فورك هولستون قبل أن ينعطف في مسار جنوبي شرقي عام عبر مقاطعة سوليفان . ويصل إلى تقاطعه الرئيسي مع الطريق السريع بين الولايات 81 عند المخرج 8A، جنوب غرب كولونيال هايتس .     

بعد دخول مقاطعة واشنطن بفترة وجيزة ، يصل الطريق إلى الجزء الشمالي الغربي من مدينة جونسون ، ويُستخدم أيضًا كطريق نقل محلي أثناء مروره حول الأجزاء الشمالية والشرقية من المدينة. يبدأ الطريق بالمرور عبر تضاريس جبلية واضحة قبل أن يتجه جنوبًا. يدخل مقاطعة كارتر لفترة وجيزة، ويتجاوز المخرج  27 قبل دخول غابة شيروكي الوطنية ومقاطعة يونيكوي . من هذه النقطة، يمر الطريق عبر جزء من جبال بلو ريدج ، أولًا سلسلة جبال أوناكا ، ثم لاحقًا، عند مروره بمدينة إروين ، بين المخرجين  34 و40، جبال بالد . يلتقي الطريق بنهر نوليتشوكي بعد علامة الكيلومتر  38 مباشرةً، ويسير على طول ضفته الجنوبية الشرقية قبل عبوره مباشرةً قبل المخرج  40.

أما الجزء المتبقي من الطريق السريع I-26 في ولاية تينيسي فيمر عبر منطقة قليلة السكان، على ارتفاعات تزيد عن 1800 قدم (550 مترًا) ، قبل أن يصل إلى حدود ولاية كارولاينا الشمالية . 

بعد عبور حدود ولايتي كارولاينا الشمالية وتينيسي، يعبر الطريق السريع I-26 جبال بالد، ماراً بمنطقة ريفية مرتفعة نسبياً. ^{[ 6 ]} عند سامز غاب، يصل ارتفاعه إلى 1150 متراً (3760 قدماً) . ^{[ 7 ]} وعند باكنر غاب، يصل ارتفاعه إلى 1030 متراً (3370 قدماً) . وعلى امتداد 3.2 كيلومتر ( ميلين) على جانبي حدود الولاية، يبلغ ارتفاعه 910 أمتار (3000 قدم) على الأقل . ^{[ 8 ]}    

يدخل الطريق أولاً جبال والنت وبالد في جبال الأبلاش ، مروراً بغابات بيسغا وشيروكي الوطنية، ثم جبال بلو ريدج . بعد ذلك، يمر الطريق المستقبلي I-26، الذي لم يُعلن عنه بعد لعدم استيفائه جميع معايير الطرق السريعة بين الولايات، عبر مارس هيل وويفرڤيل . بعد دخوله مدينة آشفيل من الشمال، يندمج الطريق I-26 مع الطريق I -240 ، ويتشاركان الطريق لمسافة 7.2 كيلومتر (4.5 ميل) ، عابرين نهر فرينش برود . ثم يتقاطع الطريقان عند تقاطع رئيسي مع الطريق I-40 ، حيث ينتهي الطريق I-240 وينفصل الطريق السريع US 23 شرقاً. يغادر الطريق I-26 مدينة آشفيل متجهاً جنوباً.  

تصبح الأرض مستوية بشكل ملحوظ بعد دخول حوض تصريف نهر فرينش برود من آردن وفليتشر وهندرسونفيل إلى فلات روك في مقاطعة هندرسون . ثم يعبر الطريق خط تقسيم المياه القاري الشرقي على ارتفاع 650 مترًا (2130 قدمًا) ، ويمر فوق أعلى جسر في ولاية كارولاينا الشمالية ، وهو جسر بيتر غايس التذكاري ، الذي يرتفع 69 مترًا (225 قدمًا) فوق نهر غرين بين فلات روك وسالودا . ينحدر الطريق السريع I-26 بنسبة 6% لمسافة 4.8 كيلومترات (3 أميال) عبر هوارد غاب، إلى مقاطعة بولك ، ويتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 74 ، وهو طريق سريع ذو وصول محدود بالقرب من كولومبوس ، على ارتفاع حوالي 340 مترًا (1100 قدم) . بعد ذلك، يخرج الطريق السريع I-26 من الولاية ويتجه لمسافة 32 كيلومترًا (20 ميلًا) تقريبًا إلى سبارتانبرغ، كارولاينا الجنوبية ، خارجًا من سفوح جبال بلو ريدج.      

يُعتبر الطريق السريع I-26 طريقًا ذا مناظر خلابة في ولاية كارولاينا الشمالية بين تقاطعه مع الطريق السريع الأمريكي  19 /الطريق السريع الأمريكي  23 شمالًا (مخرج  9) وحدود ولاية كارولاينا الشمالية مع ولاية تينيسي. ^{[ 9 ]} عند سامز غاب، يمر درب الأبلاش أسفل الطريق السريع I-26. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمسافرين المتجهين شمالًا رؤية طريق بلو ريدج باركواي . ^{[ 10 ]}

يدخل الطريق السريع I-26 ولاية كارولاينا الجنوبية شمال شرق لاندروم مباشرةً ، متجهاً نحو الجنوب الشرقي. أول مدينة رئيسية على طول مساره هي سبارتانبرغ ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع I-85 . يمر الطريق عبر غابة سومتر الوطنية ، ويتصل بنيوبري قبل دخول منطقة كولومبيا الحضرية ، حيث يتصل بالنهاية الجنوبية للطريق السريع I-77 في كايس .

يمتد الطريق السريع I-26 جنوب شرقًا إلى مقاطعة أورانجبرج حيث يتقاطع مع الطريق السريع I-95 . بين كايس وأورانجبرج ، يمر الطريق صعودًا وهبوطًا على تلال طويلة يبلغ متوسط ​​ارتفاعها حوالي 30 مترًا . بعد الطريق السريع I-95، يسير الطريق جنوب شرقًا عبر سهول منبسطة ذات كثافة سكانية منخفضة، مرورًا بسومرفيل، حتى يصل إلى نهايته الشرقية في تشارلستون . 

يُعتبر الطريق السريع I-26 طريقًا رئيسيًا لإخلاء السكان في ولاية كارولاينا الجنوبية أثناء الأعاصير. خلال عمليات الإخلاء، سيتم عكس اتجاه السير على الطريق I-26 بين تقاطعه مع الطريق السريع I-526 في تشارلستون والطريق السريع I-77 في كولومبيا . ^{[ 11 ]} يهدف هذا الإجراء إلى تسهيل حركة المسافرين المغادرين لمنطقة تشارلستون. وقد تم استخدام عكس اتجاه السير على الطريق I-26 سابقًا، كما حدث خلال عمليات الإخلاء بسبب إعصار فلورنس في سبتمبر 2018. ^{[ 12 ]}

تم إنشاء الطريق السريع بين الولايات  رقم 181 ( I-181 ) في ديسمبر 1985 كجزء من الطريق السريع الأمريكي  رقم 23 ، الذي كان قد بُني وفقًا لمعايير الطرق السريعة بين الولايات في سبعينيات القرن الماضي. في ولاية تينيسي، امتد الطريق السريع I-181 من الطريق السريع الأمريكي  رقم 321 / الطريق السريع  رقم 67 (SR  67) في مدينة جونسون، إلى الطريق السريع الأمريكي  رقم 11 غربًا / الطريق السريع رقم  1 في مدينة كينغسبورت، بطول إجمالي قدره 23.85 ميلًا (38.38 كيلومترًا) . استمر الطريق السريع الأمريكي رقم 23 في كلا الاتجاهين كطريق سريع بين الولايات حتى حدود ولاية فرجينيا شمالًا، ولمسافة 15 ميلًا (24 كيلومترًا) جنوبًا حتى مدينة إروين . وبحلول عام 1992، رُقّي الطريق السريع الأمريكي رقم 23 إلى طريق سريع بين الولايات جنوبًا حتى سامز غاب على حدود ولاية كارولاينا الشمالية. استندت جميع أرقام المخارج إلى طول الطريق السريع الأمريكي رقم 23. في الخامس من أغسطس/آب عام 2003، وبعد إنجاز قسم بطول تسعة أميال (14 كيلومترًا) في ولاية كارولاينا الشمالية، تم تمديد الطريق السريع I-26 غربًا إلى ولاية تينيسي، ليحل محل الطريق السريع I-181 من مدينة جونسون إلى الطريق السريع I-81 ؛ وشمال الطريق السريع I-81، استمر الطريق السريع I-181 إلى مدينة كينغسبورت. ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}      

رفضت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) في البداية تمديد الطريق السريع I-26 (كرقم) على امتداد الجزء المتبقي من الطريق السريع I-181 إلى كينغسبورت، لأن ذلك كان سيُعطي الطريق السريع الرئيسي (I-26) ما يُسمى بـ"نهاية غير متصلة"، دون ربطه بأي طريق سريع آخر، أو حدود دولية، أو ساحل بحري. في عام 2005، تم إقرار التمديد الرقمي بموجب قانون النقل الآمن والمسؤول والمرن والفعال: إرث للمستخدمين (SAFETEA-LU)، الذي تم توقيعه ليصبح قانونًا في 10 أغسطس. في مارس 2007، تم إيقاف تشغيل الطريق السريع I-181 رسميًا، حيث تم تغيير جميع اللافتات وأرقام المخارج إلى تسمية الطريق السريع I-26. ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}