لايكوفاتش

لايكوفاتش ( بالسيريلية الصربية : Лајковац ) هي مدينة وبلدية تقع في مقاطعة كولوبارا غرب صربيا. بلغ عدد سكانها 3211 نسمة عام 2022، بينما بلغ عدد سكان البلدية 13825 نسمة.

تقع في وادي نهر كولوبارا وبالقرب من طريق إيبار السريع .

في القرى المحيطة بيابوتشي، وسكوبالي، ونيبريتشافا، وبوغوفادا، توجد آثار من العصر الروماني . وفي تشيليي، يقع موقع أنين الأثري ، الذي يعود أيضًا إلى العصر الروماني، ويضم فيلا رومانية محفوظة جيدًا وعقارًا واسعًا حولها. يقع أنين على بُعد كيلومتر واحد (0.62 ميل) من ملتقى نهر ليج مع نهر كولوبارا. كما توجد أيضًا قطع أثرية ونصب تذكارية من العصور الوسطى الصربية ، والانتفاضة الصربية الأولى ، والانتفاضة الصربية الثانية ، والحربين العالميتين ، وخاصة الحرب العالمية الأولى حيث دارت معركة كولوبارا الكبرى ضد الجيش النمساوي المجري الغازي في المنطقة في نوفمبر/ديسمبر 1914. ^{[ 3 ]}  

غمرت مياه نهر كولوبارا المدينة بشدة. وفي يوليو/تموز 1926، دمرت المياه المحصول الزراعي بالكامل، كما غمرت خط السكة الحديد. وتضررت المنطقة أيضاً خلال فيضانات جنوب شرق أوروبا الكارثية عام 2014. ^{[ 3 ]}

إلى جانب بلدة لايكوفاتش، تضم بلدية لايكوفاتش المستوطنات التالية:

بحسب نتائج تعداد عام 2011، يبلغ عدد سكان بلدية لايكوفاتش 15475 نسمة.

على عكس الماضي، عندما كانت السكك الحديدية هي المُشغِّل الرئيسي في المنطقة، يعمل معظم سكان لايكوفاتش اليوم في مناجم سطحية لحوض كولوبارا للفحم ، والتي تمتد عبر المناطق البلدية في لايكوفاتش ولازاريفاتش وأوب . وتشمل الصناعات الرئيسية الأخرى الزراعة (وخاصة إنتاج الألبان والفواكه )، وتمديدات الكهرباء، والإنشاءات المعدنية، وصناعة النسيج .

بفضل التعدين السطحي، عادة ما تكون لايكوفاتش من بين البلديات التي تتمتع بأعلى متوسط ​​للأجور وأرقام التوظيف في صربيا.

تشمل المواقع السياحية في المدينة والمناطق المحيطة بها دير بوغوفادا وكنيسة القديس جورج التذكارية في قرية تشيلي. ^{[ 3 ]}

اشتهرت لايكوفاتش بطواحينها المائية (بالصربية: vodenica ). لا يزال هناك العديد منها قيد التشغيل في عام 2018 على الرغم من أنها في الغالب مناطق جذب سياحي اليوم. الأكثر شعبية هي Jolica vodenica ، Kumova vodenica ، Ilica vodenica و Sretenovića vodenica . Jolica vodenica هو موقع المهرجان الشعبي السنوي Hajdučki rastanak . ^{[ 3 ]}

يقدم الجدول التالي لمحة عن إجمالي عدد العاملين حسب نشاطهم الأساسي (حتى عام 2017): ^{[ 6 ]}

كان أول خط سكة حديد يمر عبر لايكوفاتش خطًا بعرض 760 مليمترًا ( المقياس البوسني ) يمتد من أوبرينوفاتش إلى فاليفو، ودخل حيز التشغيل في 14 سبتمبر 1908. ^{[ 3 ]} وبعد عامين، رُبطت لايكوفاتش بخط آخر إلى ملادينوفاتش . وقبيل اندلاع الحرب العالمية الأولى ، بدأت الحكومة الصربية بإنشاء خط سكة حديد إلى تشاتشاك ، إلا أن العمليات الحربية المبكرة أوقفت المشروع. وفي عام 1914، اقتحم جيش الإمبراطورية الرومانية المزدوجة المدينة ودمر جزءًا كبيرًا من بنيتها التحتية؛ ولكن بعد ذلك بوقت قصير، استأنفت القوات نفسها بناء خط إلى تشاتشاك. وبعد انتهاء الحرب عام 1921، اكتمل خط تشاتشاك، رابطًا لايكوفاتش بسراييفو وموانئ دوبروفنيك وهيرسيغ نوفي على البحر الأدرياتيكي . وفي عام 1928، مُدِّد خط أوبرينوفاتش إلى بلغراد، مما جعل المدينة مركزًا رئيسيًا للسكك الحديدية.

سرعان ما تحولت الأراضي المحيطة بخط السكة الحديد إلى مناطق حضرية، وتحولت معظمها إلى مقاهٍ شعبية (كافانات ). في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، كان هناك 11 مقهى في لايكوفاتش، حيث كان الناس بحاجة إلى التنقل عبرها نظرًا لموقعها الاستراتيجي كمفترق طرق من جميع الجهات الأربع (بلغراد، أرانجيلوفاتش، ملادينوفاتش، سراييفو). وكان مطعم " زيلزنيتشكا ريستوراتسيا " (مطعم السكة الحديد) يحظى بشعبية خاصة، ولا يزال يعمل حتى مارس 2018. ومن بين رواده الدائمين البارزين السياسي محمد سباهو والرياضي ميكا بتروفيتش ألاس . ازدهرت المدينة بشكل كبير، وأصبحت مفترق طرق رئيسيًا للسكك الحديدية، وتُعتبر هذه الفترة اليوم "العصر الذهبي" للايكوفاتش. كان هناك 41 خط سكة حديد داخل المدينة، وكان يصل قطار كل 10 دقائق. وفي إحدى الفترات، كان يعمل على خط السكة الحديد 1500 عامل. ^{[ 3 ]} وصل أول قطار يستخدم السكة الحديدية القياسية إلى لايكوفاتش في 7 يوليو 1968. ^{[ 7 ]} أدى تراجع شبكة السكك الحديدية الضيقة في يوغوسلافيا في ستينيات القرن العشرين إلى قرار بإيقاف تشغيل جميع خطوط السكك الحديدية الضيقة خلال سبعينيات القرن العشرين. في الوقت نفسه، كان خط بلغراد-بار ذو السكة الحديدية القياسية يمر عبر لايكوفاتش.

لا تزال معظم البنية التحتية للسكك الحديدية الضيقة قائمة في المدينة حتى اليوم، مثل برج المياه (المعروف باسم "بوزوميتار ")، ومنصة تدوير القطارات ، ومستودع القطارات الدائرية ، والعديد من حظائر عربات السكك الحديدية. ^{[ 3 ]} ولا تزال جميع هذه البنية التحتية، باستثناء برج المياه، تخدم عربات السكك الحديدية ذات القياس القياسي. وهناك خطط لتحويل هذه المرافق إلى متحف للسكك الحديدية.

الأغنية التقليدية Ide Mile Lajkovačkom prugom (مايل يسير على خط سكة حديد Lajkovac) تدور حول المدينة. إنه عنصر أساسي في الذخيرة الشعبية الصربية ، مع الإصدارات المسجلة بواسطة توزوفاتش , ليبا لوكيتش , شعبان شاوليتش , براتشا باجيتش واشياء أخرى عديدة.

• 
  الكنيسة الأرثوذكسية في لايكوفاتش
• 
  دير بوغوفاجا
• 
  مبنى محطة سكة حديد لايكوفاتش
• 
  محطة سكة حديد لايكوفاتش عام 1965
• 
  محطة حافلات لايكوفاتش
• 
  قاعة لايكوفاتش الرياضية

• الموقع الرسمي