لونغبريدج

منذ عام 1906، هيمن مصنع لونغبريدج على المنطقة ، حيث أنتج سيارات أوستن ، وناش متروبوليتان ، وموريس ، وبريتيش ليلاند ، ومؤخرًا سيارات إم جي روفر . توقف المصنع عن العمل، وهُدمت بعض أجزاء الأقسام القديمة منه بعد إفلاس إم جي روفر في أبريل 2005. كان المصنع أحد أهم أرباب العمل في المنطقة، وتسببت عمليات التسريح الناتجة في تراجع اقتصادي محلي. استأنفت الشركة، التي أعيد تسميتها إلى إم جي موتور (المملوكة لشركة شنغهاي لصناعة السيارات، الشريك المحتمل لإم جي روفر )، إنتاجًا محدودًا لسيارة إم جي تي إف الرياضية في جزء صغير من المصنع في أغسطس 2008، وفي أواخر عام 2010 بدأت التجميع النهائي لسيارة إم جي 6. توقف الإنتاج تمامًا في عام 2017، عندما قررت الشركة الصينية المصنعة للسيارات شحن السيارات المجمعة بالكامل إلى المملكة المتحدة. هُدمت الأجزاء المتبقية غير المستخدمة من المصنع في 4 أغسطس 2006.

بدأ العمل في عام 2005 في مجمع لونغبريدج التكنولوجي على مساحة 16 هكتارًا (40 فدانًا) من موقع إم جي روفر السابق في لونغبريدج، برمنغهام، بما في ذلك منطقة ديفون واي، مع خطط لمرافق البحث والتطوير والإنتاج من المتوقع أن تخلق حوالي 2500 وظيفة كجزء من عملية التجديد طويلة الأجل للموقع. ^{[ 2 ]}

في نوفمبر 2011، وافق مجلس مدينة برمنغهام على المرحلة التالية من مجمع لونغبريدج للتكنولوجيا، بما في ذلك مبنى المكاتب من الدرجة الأولى الذي تبلغ مساحته 21000 قدم مربع (1951 متر ^مربع ) في ثري ديفون واي، حيث توسع المجمع لتلبية الطلب من الشركات التي تعتمد على التكنولوجيا مثل شركة الاستشارات في تصميم الإلكترونيات بايت سناب ديزاين، التي شغلت مساحة في تو ديفون واي ^{[ 3 ]} .   

في فبراير 2025، باعت شركة سانت مودوين مبنى المكاتب "تو ديفون واي" الذي تبلغ مساحته 29,479 قدم مربع (2,739 متر ^مربع ) في مجمع لونغبريدج للتكنولوجيا إلى شركة "يو كي أو سيرفيسد أوفيسز"، وهي شركة تابعة لشركة "يو كي لاند ليميتد"، مقابل 3.75 مليون جنيه إسترليني، مما يعكس الطلب المتزايد على مساحات المكاتب في المنطقة. ^{[ 4 ]}