سرقة البريد

علامة تاريخية: هلاك الخارجين عن القانون في محطة بيغليغ، مقاطعة كيمبل ، تكساس

سرقة البريد هي سرقة البريد عادة عندما يكون في حوزة أو حيازة أو سيطرة سلطة التسليم، والتي تكون في معظم البلدان هي مشغل البريد ويمكن أن تشمل سرقة الأموال أو السلع الفاخرة.

تاريخ

إعلان مكتب البريد عام 1794 عن مكافأة تتعلق بسرقة البريد بين تشيستر وليفربول

في المملكة المتحدة، كانت عمليات السطو التي يقوم بها قطاع الطرق شائعة على متن عربات البريد (منذ عام 1784 ) ، على الرغم من عقوبة الإعدام. فعلى سبيل المثال، في عام 1722، أُعدم اثنان بتهمة سرقة بريد بريستول. [ 1 ]

بدأت عمليات السطو من القطارات في وقت مبكر أيضاً. ومن الأمثلة المبكرة على ذلك ما حدث في خط سكة حديد بريستول وإكستر عام 1849. [ 2 ]

شهدت الولايات المتحدة الأمريكية، في الفترة التي أعقبت الحرب العالمية الأولى مباشرة ، عدداً كبيراً من عمليات سرقة البريد. وفي نهاية المطاف، أدى تكرار هذه السرقات إلى قيام وزارة البحرية بنشر عناصر من مشاة البحرية المسلحين على متن جميع قطارات البريد. [ 3 ]

شهدت المملكة المتحدة بعد الحرب العالمية الثانية عددًا من عمليات سرقة البريد ذات القيمة العالية ، نتيجةً لعدم تحسين إجراءات أمن نقل الأموال. [ 4 ] ومن أبرز الأمثلة على ذلك سرقة شارع إيستكاسل عام 1952، والتي شملت سرقة 287 ألف جنيه إسترليني من شاحنة تابعة لمكتب بريد في لندن. في ذلك العام، فُقدت 629 حقيبة بريد، وفي العام التالي بلغ العدد 738 حقيبة. [ 4 ]

وقعت أكبر عمليتي سرقة بريد في أوائل الستينيات. ففي المملكة المتحدة، سُرق 2.6 مليون جنيه إسترليني في " سرقة القطار الكبرى " عام 1963. وقبل ذلك بعام، سُرق 1.5 مليون دولار من عملية سطو على شاحنة بريد أمريكية في ماساتشوستس . ومع ذلك، بحلول نهاية الستينيات، أصبحت سرقة البريد أقل شيوعًا. [ 4 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. جيري والتون (18 أبريل 2014). "القرنين الثامن عشر والتاسع عشر: سرقات عربات البريد" . جيري والتون . تاريخ الاسترجاع: 13 نوفمبر 2015 .
  2. "ألوان Vtbt Vreb" . مجلة ذا سبيكتاتور . 6 يناير 1849. ص 6. تاريخ الاسترجاع: 13 نوفمبر 2015 . 
  3. "محققو السكك الحديدية منتصرون في الحرب على الجريمة" . مجلة الميكانيكا الشعبية . 41 (3): 336-339 . مارس 1924.
  4. 1 2 3 توماس، دونالد (2006). جنة الأشرار: تاريخ العالم السفلي في بريطانيا . دار بيغاسوس للنشر. الصفحات 312-313 . ISBN  9781933648170.