سرقة قطار

قبل إنشاء خطوط السكك الحديدية ، كانت سرقة عربات البريد شائعة. ^{[ 1 ]} وخاصة في أوروبا وأمريكا الشمالية، كانت عربات البريد وسعاة البريد هدفًا متكررًا لسرقة حمولتها. ومع استبدال العربات والخيول بالقطارات، التي كانت قادرة على نقل كميات أكبر بكثير من البضائع والركاب، قام اللصوص بتعديل أهدافهم أيضًا. ^{[ 2 ]}

شهدت إنجلترا عدة عمليات سطو كبرى على القطارات في منتصف القرن التاسع عشر. وقعت سرقة بريد غريت ويسترن عام ١٨٤٩. في عمليتي سطو على خط سكة حديد بريستول وإكستر ، تسلّق راكبان من عربتهما إلى عربة البريد ثم عادا. تم اكتشافهما في بريدج ووتر بعد عملية السطو الثانية. ^{[ ٣ ]} كان أحدهما هنري بول، حارس سابق في سكة حديد غريت ويسترن ، طُرد لسوء سلوكه (ربما للاشتباه في تورطه في عملية سطو أخرى)؛ ^{[ ٤ ]} والآخر إدوارد نايتنجيل، ابن جورج نايتنجيل، اتُهم، ولكن بُرئ، ^{[ ٥ ]} بسرقة عربة بريد دوفر عام ١٨٢٦، ^{[ ٦ ]} عندما ارتدى لصان ملابس متطابقة لتوفير ذريعة للآخر. ^{[ ٧ ]} نُفي اللصان لمدة ١٥ عامًا. ^{[ 8 ]} أُرسل هنري إلى برمودا على متن السفينة سير روبرت سيبينجز في ديسمبر 1850 بينما نُقل إدوارد إلى فريمانتل على متن السفينة سي بارك في يناير 1854. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

في الخامس عشر من مايو عام ١٨٥٥، غادر قطار محمل بالذهب لندن ، إنجلترا، متوجهًا إلى بولون ، فرنسا، وعند وصوله تبين أنه مفقود منه ما قيمته أكثر من ١٢٠٠٠ جنيه إسترليني من الذهب والنقود. عُرفت هذه الحادثة باسم سرقة الذهب الكبرى عام ١٨٥٥. أُلقي القبض على أربعة رجال عام ١٨٥٦ لارتكابهم هذه الجريمة. ^{[ ١١ ]}

خلال القرنين التاسع عشر والعشرين، كانت عمليات سرقة القطارات شائعة في الغرب الأمريكي القديم ، حيث كانت القطارات التي تحمل شحنات ثمينة، مثل رواتب الموظفين ، هدفًا متكررًا. وكان يحرس هذه الشحنات عاملٌ يُدعى "حارس البريد السريع " مهمته حماية حمولة " عربة البريد السريع ". أدت التغيرات الاجتماعية والاقتصادية التي أعقبت الحرب الأهلية الأمريكية إلى ظهور عصابات وأفراد اتخذوا من سرقة القطارات وسيلةً لكسب الرزق. فبعد الحرب، واجه العديد من الجنود فرصًا اقتصادية ضئيلة عند عودتهم إلى ديارهم، ولم تكن سرقة القطارات تتطلب مهارات متخصصة. كما احتقر لصوص آخرون شركات السكك الحديدية، لا سيما تلك القادمة من الغرب الأوسط والغرب. ^{[ 12 ]} وقعت أولى عمليات السرقة بعد الحرب الأهلية في ولاية إنديانا ؛ وكانت عربات شركتي ويلز فارجو وأمريكان إكسبريس التي تحمل الأموال وغيرها من المواد الثمينة أهدافًا شائعة. ^{[ 13 ]}

في البداية، كان يُنظر إلى القطارات على أنها عصية على الاختراق إلى حد كبير، خاصةً بالمقارنة مع العربات التي تجرها الخيول في السابق، وغالبًا ما كانت غير محروسة أو ذات حراسة ضعيفة. كانت القطارات الأولى تمر عبر مساحات شاسعة من الريف مع انعدام وسائل الاتصال تقريبًا، مما جعلها عرضة للهجوم وعرقل التحقيق والاستجابة من قبل سلطات إنفاذ القانون. نادرًا ما كان يتم القبض على قطاع الطرق الأوائل. ^{[ 14 ]} وقد ساهم تضخيم هذه الجرائم في الصحف والروايات الرخيصة وعروض الغرب المتوحش في زيادة جاذبية تقليد هذه الجرائم وتكرارها. ^{[ 15 ]}

من أشهر لصوص القطارات في تلك الحقبة بوتش كاسيدي ، وبيل مينر ، وجيسي جيمس . ^{[ 16 ]} يُعتقد خطأً أن جيسي جيمس هو من نفّذ أول عملية سطو ناجحة على قطار في الغرب الأمريكي ، وذلك عندما استولت عصابة جيمس-يونغر في 21 يوليو 1873 على 3000 دولار أمريكي من قطار تابع لشركة روك آيلاند للسكك الحديدية بعد إخراجه عن مساره جنوب غرب بلدة أدير، أيوا . ^{[ 17 ]} مع ذلك، وقعت أول عملية سطو على قطار في زمن السلم في الولايات المتحدة في 6 أكتوبر 1866، عندما صعد لصوص على متن قطار تابع لشركة أوهايو وميسيسيبي بعد وقت قصير من مغادرته سيمور، إنديانا . اقتحموا خزنة واحدة وأبلغوا عن الأخرى قبل القفز من القطار. وفي وقت لاحق، تتبعت وكالة بينكرتون الوطنية للتحقيقات الجريمة إلى عصابة رينو . وقعت عملية سطو على قطار سابقة في مايو 1865 ، ولكن نظرًا لأنها ارتكبت من قبل مسلحين وحدثت بعد فترة وجيزة من نهاية الحرب الأهلية، فإنها لا تعتبر أول عملية سطو على قطار في الولايات المتحدة. ^{[ 18 ]}

بلغت عمليات سرقة القطارات ذروتها في تسعينيات القرن التاسع عشر. ورغم وقوعها في ولايات عديدة، إلا أن كاليفورنيا وميسوري وتكساس وأوكلاهوما سجلت أعلى الأرقام. ^{[ 18 ]} ومن أبرز عمليات السرقة خلال هذه الفترة سرقة قطار بيغ سبرينغز التابع لشركة يونيون باسيفيك عام 1877، وسرقة قطار كانيون ديابلو عام 1889، وسرقة قطار فيربانك عام 1900، وسرقة قطار باكسترز كيرف عام 1912.

ساهمت عدة عوامل في انخفاض عمليات سرقة القطارات مع مطلع القرن العشرين والعقود اللاحقة، وإن لم تتوقف تمامًا. يذكر روديل وديكر (2017) أن "سرقات القطارات اختفت، إلى حد كبير، نتيجةً لجعل الأهداف أقل جاذبية، وزيادة الحراسة، وتقليل دوافع الجناة، أو بعبارة أخرى، اتخاذ الاحتياطات الروتينية". ^{[ 13 ]} بدأت أجهزة إنفاذ القانون وشركات السكك الحديدية، التي كانت تُعاني في السابق من صعوبة التحقيق في الجرائم والقبض على الجناة، في إنشاء أو تجنيد فرق عمل متخصصة، مثل وكالة بينكرتون الوطنية للتحقيقات . ^{[ 19 ]} لاحقت هذه الهيئات المجرمين بلا هوادة، غالبًا لسنوات، وفرضت عقوبات أشد، مما ردع المزيد من الجرائم. أنفقت شركات السكك الحديدية أكثر مما خسرته من عمليات السرقة على التحقيق في السرقات ومنعها؛ "فمقابل كل دولار يُسرق في عملية سرقة قطار، يُنفق خمسة دولارات على القبض على الجناة". ^{[ 20 ]} كما أصبحت القطارات أسرع، وبالتالي أكثر صعوبة في الصعود إليها. ^{[ 21 ]} انتشرت الاتصالات اللاسلكية، وتزايد عدد السكان وتواجد أجهزة إنفاذ القانون في المناطق التي كانت قليلة السكان، مما جعل الإبلاغ عن الجرائم والاستجابة لها أسرع بكثير. ^{[ 15 ]} وقعت أول عملية سطو على قطار تم الإبلاغ عنها عبر الهاتف في عام 1907. ^{[ 22 ]}

في عام ١٩٢٣، فيما عُرف لاحقًا بـ"آخر عملية سطو كبرى على قطار"، استهدف الأخوان دي أوتريمونت قطارًا تابعًا لشركة ساوثرن باسيفيك للسكك الحديدية يحمل البريد. حاول اللصوص اقتحام عربة البريد باستخدام الديناميت ، لكنهم استخدموا كمية زائدة عن طريق الخطأ، مما تسبب في انفجار هائل دمر البضائع المستهدفة؛ وفي النهاية، لقي أربعة أشخاص حتفهم في الهجوم. ^{[ ٢٣ ]} طاردت شركة ساوثرن باسيفيك ووكالة بينكرتون العصابة لسنوات، ووزعت ٣.٥ مليون منشور في جميع أنحاء العالم لجمع المعلومات، وتم القبض على أفرادها في نهاية المطاف. بحلول ثلاثينيات القرن العشرين، أصبحت سرقة القطارات من الماضي في الولايات المتحدة، وبدأ العديد من المجرمين باستهداف البنوك بدلًا من ذلك . ^{[ ٢٠ ]}

أصبحت ثقافة الخارجين عن القانون في الغرب الأمريكي القديم رومانسية في أفلام هوليوود الغربية ، مثل فيلم سرقة القطار الكبرى عام 1903. ^{[ 19 ]} أصبح بعض لصوص القطارات المتسلسلين، مثل ويليام إل. كارلايل ، أبطالًا شعبيين . ^{[ 19 ]}

شهدت عمليات سرقة القطارات انخفاضًا ملحوظًا مع تقدم القرن العشرين، على الرغم من استمرار وقوع حوادث متفرقة. لم تكن عمليات سرقة القطارات خارج الولايات المتحدة شائعة قبل منتصف القرن العشرين؛ بالإضافة إلى ذلك، ارتكب العديد من عمليات السرقة في كندا والمكسيك خلال تلك الفترة خارجين عن القانون أمريكيين. ^{[ 2 ]} من أمثلة عمليات السرقة التي وقعت في القرن العشرين خارج الولايات المتحدة: غارة روغوف عام 1906 في بولندا؛ وغارة بيزداني عام 1908 في ليتوانيا؛ وحادثة لينتشنغ عام 1923 في الصين؛ وسرقة قطار كاكوري عام 1925 في الهند؛ وسرقة قطار سالينز عام 1976 في أيرلندا.

كانت بعض الدول استثناءً لهذه القاعدة. فقد عانت مصر ، التي كانت آنذاك مستعمرة بريطانية ، من تفشي عمليات سرقة القطارات خلال أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. في ذلك الوقت، كانت مصر تعاني من ارتفاع معدلات الفقر وعدم المساواة الاجتماعية، مما دفع بعض المواطنين إلى اللجوء للجريمة؛ وكان من بينهم بعض موظفي السكك الحديدية الذين يتقاضون أجورًا زهيدة. وقد أعاقت قوة الشرطة غير المنظمة وغير المجهزة جهود حل القضايا؛ فخلال تلك الفترة، لم يُقبض إلا على حوالي 17% من لصوص القطارات. وقد وفر السكان المحليون ملاذًا لبعض العصابات، التي كانت بدورها تستخدم أرباحها في كثير من الأحيان لدعم مجتمعاتها. ووقعت معظم الحالات في محافظة الغربية ، ومحافظة البحيرة ، والقاهرة والجيزة . أنشأت مصر شرطة السكك الحديدية عام 1893، وقد أدى ذلك، إلى جانب التطورات الجديدة في مجال الأمن وتقنيات الطب الشرعي ، إلى الانخفاض التدريجي في عمليات سرقة القطارات بعد عام 1904. ^{[ 24 ]}

وقعت سرقة القطار الكبرى عام 1963، وهي أشهر حادثة سرقة في تاريخ المملكة المتحدة، في مقاطعة باكينغهامشير عام 1963. ففي 8 أبريل، استهدفت مجموعة من اللصوص قطارًا تابعًا لمكتب البريد كان في طريقه من غلاسكو إلى لندن ، وسرقوا طرودًا بقيمة تزيد عن 2.3 مليون جنيه إسترليني. وحُكم على أفراد العصابة الذين أُلقي القبض عليهم بالسجن لمدة إجمالية قدرها 307 سنوات. ^{[ 25 ]}

يستهدف اللصوص المعاصرون في الغالب عربات القطارات التي تحمل بضائع الشركات الكبرى، مثل وول مارت وأمازون ؛ ^{[ 19} ] ويهتمون بشكل خاص بالسلع التجارية، لا سيما الإلكترونيات، أو المواد الصناعية الخام كالمعادن والمنسوجات. ^{[ 21 ]} في الولايات المتحدة، ^تُعد منطقة لوس أنجلوس أكثر المناطق شيوعًا لسرقة البضائع أثناء نقلها. وتشمل المناطق الساخنة الأخرى المناطق القريبة من المستودعات الكبيرة ^، مثل ديترويت وشيكاغو وممفيس . ^{[ 19} ]

في المكسيك عام 2011، ارتفعت سرقات القطارات بنسبة 120% مقارنةً بالعام السابق. ^{[ 21 ]} وتُعدّ خطوط السكك الحديدية في الجزء الجنوبي الأوسط من البلاد، مثل زاكاتيكاس وفيراكروز وبويبلا وغواناخواتو ، الأكثر عرضةً للخطر. ^{[ 21 ]} وتُسجّل المنطقة المحيطة بأكولتزينغو أعلى معدل لسرقة القطارات، حيث بلغ 521 سرقة في الفترة 2017-2018 وحدها. ^{[ 26 ]}

استهدفت سلسلة من عمليات السطو على القطارات في الهند كلاً من البضائع والركاب. ففي 9 أغسطس/آب 2016، قامت مجموعة من اللصوص بثقب سقف عربة مؤمنة على متن قطار تشيناي-سالم السريع، وسرقوا 57.8 مليون روبية (860 ألف دولار أمريكي؛ 570 ألف جنيه إسترليني). ^{[ 27 ]} وكان القطار ينقل 342 كرور روبية من بنك إنديان أوفرسيز إلى بنك الاحتياطي الهندي في تشيناي . ^{[ 28 ]} وأطلقت وسائل الإعلام الهندية على هذه العملية اسم "سرقة القطار الكبرى". ^{[ 27 ]} وأُلقي القبض على ثمانية أشخاص في عام 2018 على صلة بهذه السرقة. ^{[ 29 ] [ 30 ]} ومنذ عام 2013، تم الإبلاغ عن عدة حالات سطو مسلح على القطارات وسرقة الأموال والهواتف المحمولة والأشياء الثمينة من الركاب على متن قطارات الركاب الهندية. وقد أسفرت هذه الهجمات عن إصابة العديد من الأشخاص. ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]}

في عام 2021، أسفرت عمليات سرقة القطارات في لوس أنجلوس عن تناثر مئات الطرود المهملة على طول القضبان. استُهدفت القطارات في جزء من القضبان حيث تضطر إلى التباطؤ ويسهل الوصول إليها. استخدم اللصوص قواطع الأسلاك لقطع أقفال حاويات الشحن ونقلوا الطرود إلى داخلها. ثم قام اللصوص والمارة بتفتيش الطرود المتناثرة. وقدّرت شركة يونيون باسيفيك الخسائر بملايين الدولارات من جميع البضائع المسروقة. ^{[ 34 ]} وبحلول أواخر عام 2021، بلغ متوسط ​​عدد الحاويات التي تم اقتحامها 90 حاوية يوميًا. ^{[ 35 ]} وشكّلت شرطة لوس أنجلوس فرقة عمل خاصة بمكافحة سرقة القطارات استجابةً لهذه السرقات. ^{[ 19 ]}

لا سيما خلال العقود الأولى من عمليات سرقة القطارات، كان العنف ضد طاقم القطارات والركاب، بشكل مباشر وغير مباشر، شائعًا. وقد وجدت مراجعة أجريت عام 2017 لـ 241 عملية سرقة قطارات في الولايات المتحدة بين عامي 1866 و1930 أن 91% منها نُفذت تحت تهديد السلاح، و28% باستخدام الديناميت، و29% أسفرت عن إطلاق نار، و13.5% أدت إلى وفيات، و7.5% تضمنت خروج القطارات عن مسارها. ^{[ 36 ]} وأدى خروج قطار عن مساره عام 1896، بسبب لصوص، إلى وفاة حوالي 27 راكبًا. ^{[ 13 ]} وقد زاد هذا العنف من ارتفاع معدل وفيات موظفي السكك الحديدية، الذي بلغ متوسطه حوالي 12,000 حالة وفاة سنويًا خلال العقود الأولى من التشغيل. ^{[ 2 ]} بالإضافة إلى ذلك، كانت نسبة وفيات الجناة مرتفعة؛ ففي حوالي 10% من الحالات، توفي اللصوص في مكان الحادث أو أثناء القبض عليهم. بينما أُعدم آخرون لاحقًا، أو تم شنقهم ، أو انتحروا. ^{[ 38 ]}

اليوم، بات العنف ضد موظفي القطارات نادرًا، ومعظم عمليات السطو على قطارات الشحن غير عنيفة، إذ يفضل اللصوص تجنب المواجهة في أغلب الأحيان. ^{[ 19 ] [ 37 ]} ومع ذلك، لا يزال ركاب قطارات الشحن يخشون التعرض للسرقة. فقد أفادت دراسة أجريت عام 2024 حول سلامة السكك الحديدية السويدية أن 19% من الركاب الذين شملهم الاستطلاع يخشون التعرض للسرقة أثناء وجودهم على متن القطار أو انتظارهم له. ^{[ 39 ]}

• سرقة القطار الكبرى عام 1963
  • روني بيغز
  • باستر إدواردز
  • برايان فيلد
  • بروس رينولدز
  • تشارلي ويلسون

• بانشو فيلا
• صن مياو

تُعدّ عمليات سرقة القطارات من المواضيع الشائعة في أفلام ومسلسلات الغرب الأمريكي. أول فيلم يُصوّر عملية سرقة قطار هو فيلم " سرقة القطار الكبرى " الصامت الذي أنتجته استوديوهات إديسون عام 1903. يُصوّر هذا الفيلم، الذي تبلغ مدته 11 دقيقة، عصابة من الخارجين عن القانون تسرق قطارًا، ليتم مطاردتهم لاحقًا من قبل حراس محليين وقتلهم في تبادل لإطلاق النار. يُنسب إلى فيلم "سرقة القطار الكبرى" الفضل في نشر هذا النوع من الأفلام ووضع معيار سردي له. ^{[ 43 ]} ومنذ ذلك الحين، صوّرت عشرات الأفلام الغربية عمليات سرقة القطارات، بما في ذلك:

• سرقة قطار K & A الكبرى (1926)
• جيسي جيمس (1939)، مستوحى من حياة الشخصية التي تحمل الاسم نفسه
• فيلم Whispering Smith (1948)، من بطولة آلان لاد
• فيلم "غضب الفجر" (1955)، من بطولة راندولف سكوت وفورست تاكر
• رجل الغرب (1958)، بطولة غاري كوبر
• بوتش كاسيدي وساندانس كيد (1969)، بطولة بول نيومان وروبرت ريدفورد
• فيلم "العصابة المتوحشة" (1969)، من بطولة ويليام هولدن
• فيلم "قطار آخر للسرقة" (1971)، من بطولة جورج بيبارد
• فيلم لصوص القطار (1973)، من بطولة جون واين
• فيلم "ميسوري بريكس " (1976)، من بطولة جاك نيكلسون ومارلون براندو
• فيلم الثعلب الرمادي (1982)، المقتبس عن حياة بيل مينر
• اغتيال جيسي جيمس على يد الجبان روبرت فورد (2007)، وهو فيلم سيرة ذاتية آخر

في لعبة الفيديو Red Dead Redemption 2 الصادرة عام 2018 ، تُعدّ عمليات سرقة القطارات مصدر دخل للاعب. ^{[ 44 ]} وقد أعاد أحد المشاهد السينمائية في اللعبة تمثيل مشهد سرقة القطار الافتتاحي في فيلم The Assassination of Jesse James by the Coward Robert Ford لقطة بلقطة . ^{[ 45 ]}

ومن بين عمليات سرقة القطارات البارزة الأخرى التي تناولتها وسائل الإعلام ما يلي:

• O Assalto ao Trem Pagador (1962) فيلم برازيلي يصور سرقة قطار جابيري عام 1960
• فيلم "الاستيلاء على بيلهام واحد اثنان ثلاثة" (1974)، من بطولة والتر ماثيو
  • النسخة الجديدة لعام 2009 ، من بطولة دينزل واشنطن وجون ترافولتا
• فيلم "أول عملية سرقة قطار كبرى" (1979)، من بطولة شون كونري.
• المطاردة ، رواية من تأليف كلايف كوسلر
• فيلم "الرجال الأشداء " (1986) هو فيلم كوميدي عن اثنين من لصوص القطارات المسنين، من بطولة كيرك دوغلاس وبيرت لانكستر.
• باستر (فيلم)
• فيلم " قطار المال " (1995)، من بطولة وودي هارلسون وويسلي سنايبس
• " سرقة القطار "، حلقة من مسلسل " فايرفلاي" التلفزيوني ، والتي تضمنت عملية سرقة قطار.
• " شحنة ميتة "، وهي حلقة من مسلسل Breaking Bad التلفزيوني، حيث تُسرق مادة الميثيلامين من قطار.
• فيلم Solo: A Star Wars Story (2018) يتضمن مشهد سرقة قطار ^{[ 46 ]}
• ماريجيلا ، فيلم برازيلي للمخرج فاغنر مورا ، مع سيو جورج في دور ماريجيلا (2021)