البطارية الرئيسية

البطارية الرئيسية هي السلاح الأساسي أو مجموعة الأسلحة التي تُصمَّم السفينة الحربية حولها. تاريخيًا، كانت البطارية الرئيسية عبارة عن مدفع بحري أو مجموعة مدافع تُستخدم في وابل من النيران ، كما هو الحال في وابل المدافع على سفن الخط . لاحقًا، أصبحت هذه البطارية عبارة عن مجموعات من بنادق بحرية كبيرة العيار مثبتة في أبراج . مع تطور التكنولوجيا، أصبح المصطلح يشمل الصواريخ الموجهة والطوربيدات كأسلحة هجومية رئيسية للسفن الحربية ، تُنشر على كل من السفن السطحية والغواصات .

تتميز البطارية الرئيسية بأجزاء مشتركة وذخيرة ونظام تحكم في إطلاق النار عبر الأسلحة التي تتكون منها.

في عصر المدافع البحرية، كانت البطارية الرئيسية هي المجموعة الأساسية من الأسلحة التي يُصمم السفينة حولها، وعادةً ما كانت تضم مدافعها الثقيلة. ومع ظهور البنادق البحرية وما تلاها من أبراج مدفعية دوارة ، أصبحت البطارية الرئيسية هي المجموعة الأساسية من أثقل المدافع، بغض النظر عن عدد الأبراج التي تُركّب فيها. ومع ظهور الصواريخ التي حلت محل المدافع فوق الماء وتحته، أصبحت هي المجموعة الأساسية للبطارية الرئيسية للسفينة.

بين عصر السفن الشراعية ومدافعها وعصر السفن الحربية الضخمة (الدريدنوت) ، افتقرت أنظمة أسلحة السفن القتالية إلى التوحيد القياسي، حيث وُزِّعت أنواع مختلفة من البنادق البحرية ذات عيارات وأحجام متنوعة على متن السفن. حلت الدريدنوت هذه المشكلة لصالح بطارية رئيسية من المدافع الكبيرة، مدعومة ببطاريات ثانوية دفاعية في الغالب من مدافع أصغر ذات شكل موحد، ومعززة في السفن الحربية الكبيرة مثل البوارج والطرادات ببطاريات ثالثية أصغر حجماً. مع ازدياد أهمية التفوق الجوي في بداية الحرب العالمية الثانية ، تراجع استخدام المدفعية الجانبية كأداة قتالية رئيسية للسفينة. حلت بطاريات المدفعية المضادة للطائرات، التي تضم عشرات الأسلحة سريعة الإطلاق صغيرة العيار، محل المدافع الكبيرة حتى على متن السفن الحربية الكبيرة المكلفة بحماية أساطيل حاملات الطائرات السريعة الحيوية . في البحر، أصبحت سفن مثل المدمرات الصغيرة السريعة المكلفة بحماية القوافل ، الضرورية لنقل المخزون الهائل من المواد اللازمة للحرب البرية، وخاصة في المسرح الأوروبي ، تعتمد بشكل أكبر على قاذفات القنابل العميقة . ^{[ 1 ]}

لم يعد مصطلحا "البطارية الرئيسية" و"البطارية الثانوية" شائعين مع تصميم السفن لحمل صواريخ أرض-جو وصواريخ مضادة للسفن ذات مدى أطول ورؤوس حربية أثقل من مدافعها. ^{[ 2 ]} غالبًا ما كانت هذه السفن تشير إلى مدافعها المتبقية باسم "بطارية المدفعية" وإلى الصواريخ باسم "بطارية الصواريخ". أما السفن التي تحمل أكثر من نوع من الصواريخ، فقد تشير إلى البطاريات باسم الصاروخ. على سبيل المثال، كانت السفينة يو إس إس شيكاغو  تحمل بطارية تالوس وبطارية تارتار . ^{[ 3 ]}

كانت البارجة الألمانية بسمارك تحمل بطارية رئيسية مكونة من ثمانية  مدافع عيار 15 بوصة (380 ملم)، بالإضافة إلى بطارية ثانوية مكونة من اثني عشر  مدفعًا عيار 5.9 بوصة (150 ملم) للدفاع ضد المدمرات وزوارق الطوربيد، وبطارية مضادة للطائرات من مدافع مختلفة تتراوح عياراتها من 4.1  بوصة (105 ملم) إلى 20 ملم. ^{[ 4 ]}

استخدمت العديد من السفن اللاحقة خلال الحرب العالمية الثانية مدافع ثنائية الغرض لدمج البطارية الثانوية مع المدافع الأثقل لبطارية الدفاع الجوي، مما زاد من المرونة والاقتصاد. كانت البارجة الأمريكية "يو إس إس واشنطن"  مزودة ببطارية رئيسية من تسعة مدافع عيار 16 بوصة (410 ملم) موزعة على ثلاثة أبراج، اثنان في المقدمة وواحد في المؤخرة. أما البطارية الثانوية فكانت عبارة عن مدافع ثنائية الغرض عيار 5 بوصات ، مما يسمح باستخدامها ضد السفن والطائرات الأخرى. وتألفت بطارية مخصصة للدفاع الجوي من مدافع بوفورز خفيفة عيار 40 ملم ومدافع أورليكون عيار 20 ملم . ^{[ 5 ]}