ميكروفان

الميكروفان هي شاحنة صغيرة أو ميني فان تندرج ضمن فئة سيارات "كي" اليابانية أو ما شابهها، وهي أصغر من سيارة ميني متعددة الأغراض . في الصين، تُلقب هذه المركبات بـ "ميان باو تشي" (سيارة الخبز) لشكلها الذي يُشبه رغيف الخبز. ^[¹^] وبالمثل، في العديد من دول أمريكا اللاتينية، تُسمى هذه المركبات " بان دي مولدي " (رغيف الخبز). في إندونيسيا، تُعرف عادةً باسم " ميني باص " نظرًا لسقفها المرتفع الذي يُشبه الحافلة الصغيرة ؛ ويُستخدم هذا المصطلح أيضًا بشكل عام للإشارة إلى أي نوع من سيارات الميني أغراض ذات ثلاثة صفوف من المقاعد.

إلى جانب الصين واليابان، تنتشر سيارات الميكروفان في جنوب شرق آسيا ، وجنوب آسيا ، وأفريقيا ، وأمريكا اللاتينية ، والشرق الأوسط . تتشابه سيارات الميكروفان في خصائصها مع سيارات النقل متعددة الأغراض الأخرى؛ فعلى سبيل المثال، تحتوي عادةً على أبواب خلفية منزلقة. وتتسع عمومًا لستة أو سبعة أو ثمانية ركاب. ونظرًا لاحتواء هذا النوع من المركبات على صف مقاعد ثالث ثابت، لا يمكن استخدام مركبة واحدة لنقل الركاب والبضائع الكبيرة في آنٍ واحد دون تعديل؛ لذا، لا تُعتبر سيارات الميكروفان عادةً مركبات متعددة الأغراض .

الاقتصاد

تُساهم المزايا الضريبية والتأمينية في بعض المناطق في جعل هذه الطرازات منخفضة التكلفة بشكل خاص. فعلى سبيل المثال، في المناطق الريفية في اليابان، تُعفى سيارات "كي كار" من شهادة توفر موقف سيارات مناسب لها. ^{[ 2 ]} ولذلك، فهي شائعة الاستخدام في المشاريع الصغيرة في هذه المناطق.

تصميم

كانت سيارة هوندا لايف "ستيب فان" من سبعينيات القرن الماضي أول مركبة تعتمد تصميم هيكل الشاحنة الصغيرة، حيث يُثبّت المحرك أمام السائق. تستخدم بعض الشاحنات الصغيرة نظام دفع مع تثبيت المحرك بشكل عرضي، مع نظام دفع أمامي أو رباعي، بينما تستخدم أخرى تصميمًا علويًا حيث يُثبّت المحرك أسفل السائق، مع نظام دفع رباعي أو خلفي. عادةً ما تشترك الشاحنات ذات التصميم العلوي في هيكلها مع شاحنات "كي" المشتقة من نفس الشركة المصنعة.

تتميز معظم سيارات الميكروفان ببابين أماميين مفصليين، وبابين خلفيين منزلقين ، وباب خلفي كبير. ويتراوح عدد المقاعد من اثنين إلى تسعة؛ وعادةً ما تكون هذه المقاعد رفيعة وعمودية لتوفير المساحة. أما النوافذ الجانبية في النسخ التجارية من سيارات الميكروفان، فتُستبدل بألواح معدنية؛ ويُطلق على هذا النوع أحيانًا اسم "السيارة العمياء". كما تتوفر بعض الطرازات بنسخ بيك أب بصف واحد أو صفين من المقاعد. وعادةً ما تكون سعة المحركات أقل من 1.0 لتر؛ فعلى سبيل المثال، تبلغ سعة محركات سيارات الميكروفان اليابانية 660 سم مكعب كحد أقصى. أما خارج السوق اليابانية، فتتوفر سيارات الميكروفان بمحركات تتراوح سعتها من 850 سم مكعب إلى 1.6 لتر.

يُطبّق نظام سيارات "كي" في اليابان فقط، مع أن شركات تصنيع السيارات الآسيوية الأخرى تُصمّم أيضاً سيارات صغيرة ذات خصائص مشابهة. تُعرف هذه السيارات الصغيرة في اليابان باسم " كي وان بوكس "، بينما تُعرف نسخها المخصصة للشاحنات الصغيرة باسم "شاحنات كي" .