مطار يوناغو كيتارو

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

قاعدة ميهو الجوية (美保飛行場) ( إياتا : YGJ ، إيكاو : RJOH)مطار يوناجو ، المعروف أيضًا باسم مطار يوناجو كيتارو ، هو قاعدة تابعة لقوات الدفاع الجوي اليابانية (JASDF) تقع على بعد 11  كيلومترًا شمال غرب مدينة يوناجو في محافظة توتوري . وتملكه وتديره قوات الدفاع الجوي اليابانية، ويتشارك مدرجه مع الأنشطة المدنية .

تاريخ

مدخل مطار يوناجو

شُيّد المطار كمطار تابع لسلاح الجو الإمبراطوري الياباني خلال الحرب العالمية الثانية ، وتعرض لهجوم من قاذفات بي-24 ليبراتور التابعة لسلاح الجو الأمريكي في يوليو 1945. بعد الحرب، سيطرت قوات الاحتلال البريطانية في اليابان على المطار. وقامت فرقة بناء المطارات رقم 5 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي بتجديد المطار، وتمركزت فيه فرقة رقم 77 حتى عام 1950.

في ديسمبر 1950، نقل الجناح 452 للقصف التابع لسلاح الجو الأمريكي قاذفات بي-26 إنفيدر الخفيفة إلى قاعدة ميهو الجوية . ثم نُقلت هذه القاذفات إلى قاعدة بوسان الشرقية (كيه-9) الجوية في كوريا الجنوبية في مايو 1951 للمشاركة في العمليات القتالية خلال الحرب الكورية. وكانت الوحدة العملياتية الوحيدة الأخرى التابعة لسلاح الجو الأمريكي التي استخدمت القاعدة هي الجناح 17 للقصف ، الذي كان يُشغّل أيضًا قاذفات بي-26 من القاعدة بين أكتوبر 1954 ومارس 1955 قبل عودته إلى الولايات المتحدة.

استُخدمت قاعدة ميهو الجوية بشكل أساسي كمحطة رادار من قِبل السرب 618 لمراقبة الطائرات والإنذار الجوي ابتداءً من ديسمبر 1950، حيث شغّلت مواقع رادار دفاعية كجزء من الدفاع الجوي عن اليابان حتى مايو 1957. وتولى السرب 6135 للدعم صيانة مرافق المطار ومحطة أرضية صغيرة. كما استخدم السرب 15 للأرصاد الجوية التابع لدائرة الأرصاد الجوية المطار، بالإضافة إلى طائرات النقل العابرة من طراز C-47 سكاي ترين التي كانت تحمل الإمدادات والأفراد. تم سحب وحدات القوات الجوية الأمريكية، وأُعيدت قاعدة ميهو الجوية إلى السيطرة اليابانية في مايو 1957 كجزء من عملية سحب عامة للقوات الأمريكية من اليابان.

حاضر

قوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية

قامت القوات الجوية اليابانية للدفاع الذاتي بتشغيل عدد من طائرات النقل في قاعدة ميهو الجوية، بما في ذلك طائرات كورتيس سي-46 كوماندو وطائرات نامك واي إس-11 .

خلال الفترة من 23 إلى 25 أكتوبر 2015، زارت طائرة نقل من طراز A400M أطلس تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني قاعدة ميهو الجوية. وكانت هذه هي المرة الأولى التي تهبط فيها طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في قاعدة تابعة لقوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية. [ 2 ]

في 29 مارس/آذار 2018، هبطت مروحية من طراز UH-1J تابعة لقوات الدفاع الذاتي البرية اليابانية اضطرارياً في القاعدة بعد وميض ضوء الطوارئ. ولم يُصب أحد بأذى. وكانت المروحية في طريقها من قاعدتها في نيهونبارا بمحافظة أوكاياما للمشاركة في إخماد حريق في جبال محافظة شيماني . [ 3 ] [ 4 ]

أسراب المستأجرين

خفر السواحل الياباني

أنشأ خفر السواحل الياباني محطة جوية في ميهو عام 1978، وقام بتشغيل طائرات الهليكوبتر من طراز Bell 212 و Bell 412 (1996) و AgustaWestland AW139 (2009) وطائرات Bombardier DHC-8 (2011) ذات الأجنحة الثابتة هناك.

الاستخدام المدني

تم بناء مبنى ركاب في المطار عام 1956 وبدأت الخدمة المنتظمة إلى مطار أوساكا الدولي عام 1958، تلتها خدمة إلى مطار طوكيو هانيدا عام 1964. كما كان للمطار في أوقات مختلفة خدمة إلى ناغويا (تشوبو وكوماكي)، وسابورو (نيو تشيتوس)، ومطار كانساي الدولي ، وفوكوكا وأوكي.

تم الانتهاء من تمديد المدرج وتجديد مبنى الركاب في عام 1996، وبدأت الخدمة الدولية إلى مطار إنتشون الدولي ( سيول ) في عام 2001.

في صيف عام 2013، استقبل المطار رحلات طيران عارض من هونغ كونغ على متن خطوط هونغ كونغ الجوية ، لنقل السياح إلى منطقة سانين المحيطة ، بالإضافة إلى أوساكا وهيروشيما . وبلغت نسبة إشغال الرحلات 86.8%، وكان من المقرر استئنافها في موسم السياحة الشتوي. [ 6 ]

بدأت شركة سكاي مارك للطيران رحلاتها من يوناجو إلى ناريتا وكوبي في ديسمبر 2013، وأعلنت أنها ستبدأ رحلاتها من يوناجو إلى هانيدا وسابورو وأوكيناوا ابتداءً من أبريل 2014. إلا أن سكاي مارك انسحبت من يوناجو في عام 2015 بسبب الإفلاس. [ 7 ]

شركات الطيران والوجهات

شركات الطيرانالوجهات
طيران سيولسيول - إنتشون [ 8 ]
خطوط كل اليابان الجويةطوكيو-هانيدا
أجنحة ANAطوكيو-هانيدا
تايجر إير تايوانتايبيه-تاويوان [ 9 ] [ 10 ]

وصول

يرتبط المطار بالعديد من المواقع عبر الحافلات. كما يوجد خط سكة حديد ، خط ساكاي ، في المنطقة المجاورة، والذي يربط المطار بمحطتي يوناجو وساكايميناتو .

مراجع

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • ماورر، ماورر (1983). وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-89201-092-4.
  • رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أنساب أجنحة القتال الجوية وتاريخ التكريمات 1947-1977. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
  1. ↑ "مطار ميهو-يوناجو" (ملف PDF) . وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 21 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يناير 2017 .
  2. ↑ "طائرة أطلس A400M تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني تزور اليابان" . السفارة البريطانية، طوكيو . 26 أكتوبر 2015. تاريخ الاطلاع: 20 أكتوبر 2016 .
  3. ↑ "مروحية تابعة لقوات الدفاع الذاتي البرية تهبط اضطرارياً في مطار توتوري" . صحيفة جابان تايمز . 29 مارس 2018. تاريخ الاطلاع: 30 مارس 2018 .
  4. ↑ «مروحية تابعة لقوات الدفاع الذاتي البرية تهبط اضطرارياً في مطار غرب اليابان» . صحيفة ماينيتشي شيمبون . 29 مارس/آذار 2018. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 مارس/آذار 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس/آذار 2018 .
  5. ↑ دومينغيز، غابرييل. قوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية تنشر طائرات نقل من طراز C-2 إلى قاعدة ميهو الجوية. 3 أبريل 2017. مؤرشف في 22 سبتمبر 2017 على موقع Wayback Machine. مجموعة جينز للمعلومات. تم الاطلاع عليه في 22 يوليو 2017.
  6. ↑ "今冬も香港―鳥取便 鳥取県の平井知事" .日本経済新聞. 7 سبتمبر 2013 . تم الاسترجاع 24 سبتمبر 2013 .
  7. ↑ "スカイマーク、米子―羽田など３路線を４月から運航" .日本経済新聞. 11 يناير 2014 . تم الاسترجاع 11 يناير 2014 .
  8. ↑ "에어서울, 인천~일본 돗토리 노선 4년 만에 운항 재개" [ إير سيول، تستأنف رحلات إنتشون~توتوري بعد 4 سنوات ] . تشوسون بيز . تم الاسترجاع في 4 يوليو 2023 .
  9. ↑ "تايبيه، تايبيه الصينية TPE". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 1253-1255 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  10. ↑ ليو، جيم (13 مارس 2025). "تايغر إير تايوان تضيف خط تايبيه - يوناجو في أواخر الربع الثاني من عام 2025" . إيروروتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2025 .