مونتي ني
مونتي ني | |
 فندق "أوكلاهوما رو" في عام 1910 | |
  مونتي ني  مونتي ني | |
| موقع | مقاطعة بينتون، أركنساس ، الولايات المتحدة |
|---|---|
| أقرب مدينة | روجرز |
| الإحداثيات | 36°17′14″ شمالاً 94°04′09″ غربًا / 36.2872975° شمالًا 94.0690905 درجة غربًا / 36.2872975; -94.0690905 [2] |
| منطقة | 0.1 فدان (0.040 هكتار) |
| تم البناء | 1900–1930 |
| تم بناؤه بواسطة | WH "كوين" هارفي |
| مهندس معماري | أيه أو كلارك |
| رقم مرجع NRHP. | 78000575 [1] |
| تمت الإضافة إلى NRHP | 2 فبراير 1978 |
كان منتجع مونتي ني منتجعًا صحيًا ومجتمعًا مخططًا أنشأه وأداره ويليام هوب هارفي من عام 1901 حتى عشرينيات القرن العشرين. كان يقع في وادٍ شرق مدينة روجرز بولاية أركنساس ، على الرغم من أن موقعه اليوم يقع في الغالب تحت مياه بحيرة بيفر . يتكون المنتجع من العديد من الفنادق وبحيرة ومسبح داخلي وملعب جولف وملاعب تنس وصالات بولينج ومكتب بريد خاص به وبنك، بالإضافة إلى خط قطار مخصص وتلفريك إيطالي مستورد لنقل الضيوف إلى المنتجع. في عام 1931، كان منتجع مونتي ني موقعًا للمؤتمر الرئاسي الوحيد الذي أقيم على الإطلاق في الولاية. [3] : 94
وعلى الرغم من جهود هارفي للترويج لمنتجعه وجذب الزوار والشركات، لم يحقق منتجع مونتي ني نجاحًا ماليًا. وبحلول عام 1920، تم بيع خط السكة الحديدية وهجره، وأغلق بنك مونتي ني. ونظراً لهذه النكسات، واعتقاد هارفي بأن الحضارة محكوم عليها بالزوال، بدأ في تركيز جهوده على بناء "الهرم"، وهو مسلة يبلغ ارتفاعها 130 قدمًا والتي ستحتوي في النهاية على كتب وأشياء تعكس الحياة البشرية في القرن العشرين، وتحافظ عليها للأجيال القادمة لتكتشفها. استنفد هارفي أمواله في بناء مدرج متقن ليكون بمثابة أساس الهرم، وأنهى انهيار سوق الأوراق المالية في عام 1929 كل الآمال في جمع الأموال اللازمة لبناء الهرم.
بحلول وقت وفاة هارفي في عام 1936، تم بيع معظم أصول المنتجع. تم إعادة استخدام بعض مباني المنتجع واستمر استخدامها بشكل متقطع حتى ستينيات القرن العشرين، عندما بدأ سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي في بناء سد على نهر وايت ، مما أدى إلى إنشاء بحيرة بيفر. غمرت البحيرة المنتجع بالكامل تقريبًا، ولم يتبق سوى بقايا برج فندق واحد وبعض أساسات المباني التي لا تزال مرئية بانتظام. هدم سلاح المهندسين هذا البرج في فبراير 2023، مشيرًا إلى التخريب المستمر والمخاطر الصحية التي يفرضها الهيكل المتدهور. ومع ذلك، عندما تنخفض مستويات بحيرة بيفر بشكل كافٍ، تصبح أجزاء من المدرج الغامض مرئية مرة أخرى.
ويليام هوب "كوين" هارفي
كان ويليام هوب "كوين" هارفي محاميًا ورجل أعمال وسياسيًا ومؤلفًا ومحاضرًا مشهورًا وناجحًا في تسعينيات القرن التاسع عشر. بيعت كتيبه " مدرسة كوين المالية " لعام 1894 أكثر من مليون نسخة في عامها الأول، [4] وأكسبته لقب "كوين". كان لإيمان هارفي بالموضوع الاقتصادي "الفضة الحرة" تأثير قوي على المرشح الرئاسي الديمقراطي لعام 1896 ويليام جينينجز برايان، وقام هارفي بحملة نشطة لصالح برايان خلال انتخابات ذلك العام. أدت هذه الحملة إلى زيارة هارفي لشمال غرب أركنساس. [5] في عام 1900 اشترى أرضًا بالقرب من قرية صغيرة تسمى سيلفر سبرينجز، وأعاد تسمية المنطقة "مونتي ني"، والتي ادعى أنها الأسماء الإسبانية والأمريكية الأصلية لـ "الجبل" و "الماء". [6] كتب هارفي، "يجب تهنئة شعب أركنساس لعدم وجود مدينة كبيرة ولا يوجد أناس أثرياء للغاية. ولهذه الأسباب أتيت إلى هنا لأجعلها موطني". [3] : 13
انتقل هارفي وعائلته إلى منزل قائم على ملكية مونتي ني. في ديسمبر 1901، احترق المنزل ودمر الكثير من ممتلكات العائلة. انتقلت زوجة هارفي، آنا، إلى شيكاغو ولم تعد إلى مونتي ني إلا مرة واحدة، لحضور جنازة ابنهما هال في عام 1903. [5]
مشاريع البناء الأولية
في ديسمبر 1900، وباستخدام 52000 دولار من أموال المستثمرين الأفراد و48000 دولار من ماله الخاص، أسس هارفي شركة مونتي ني للاستثمار، والتي كانت تمتلك صكوك ملكية جميع الأراضي. [3] : 36 تضمنت المشاريع الأولية حفر قناة وبناء بحيرة إلى جانب العديد من الجسور والممرات للضيوف. في عام 1900 بدأ بناء أول فندق، واكتمل بناء فندق مونتي ني في أبريل 1901. كان ارتفاعه ثلاثة طوابق وكان له جناحان يبلغ طولهما 300 قدم (91 مترًا). أقيم الافتتاح الكبير للمنتجع في 4 مايو 1901. وفقًا لصحيفة سبرينجفيلد الجمهورية، "إن الكرة التي تُقام الليلة هي الحدث الاجتماعي الأكثر تألقًا الذي حدث على الإطلاق في هذا القسم، ويمثل بداية عصر جديد في العالم الاجتماعي في شمال غرب أركنساس". [7]
في يوليو من ذلك العام، استورد هارفي جندولًا بطول 50 قدمًا من إيطاليا وبدأ في بيع الألعاب في البحيرة. في أغسطس، افتتح ابن هارفي وصهره حمامًا يضم مسبحًا داخليًا بمساحة 25 قدمًا × 50 قدمًا، مزودًا بمنزلقات ومنصات قفز ومياه ساخنة، وهو الأول في أركنساس. تمت إضافة صالة بولينج ذات حارتين أيضًا. [3] : 32، 52
السكك الحديدية
 | |
| ملخص | |
|---|---|
| المقر الرئيسي | مونتي ني، أركنساس |
| الموقع | أركنساس، مونتي ني ولويل |
| تواريخ التشغيل | 1902–1908 |
| خليفة | سكة حديد أركنساس وأوكلاهوما والغربية |
| اِصطِلاحِيّ | |
| مقياس المسار | 4 قدم 8+1 ⁄ 2 بوصة(1,435 مم) مقياس قياسي |
احتاج هارفي إلى طريقة لنقل الناس إلى مونتي ني. في عام 1900، لم يكن هناك سوى عدد قليل من الطرق المناسبة، ولم تكن السيارات عملية بعد. اختار هارفي بناء خط سكة حديد بطول خمسة أميال (8 كم) من خط سكة حديد سانت لويس وسان فرانسيسكو ("فريسكو") في لوويل، أركنساس ، إلى مونتي ني. منحت لجنة سكة حديد أركنساس ميثاقًا في 26 أبريل 1902، وتم تأسيس شركة سكة حديد مونتي ني في الشهر التالي برأس مال قدره 250 ألف دولار. اشترى هارفي محركًا وعطاءًا وحافلة ركاب من سكة حديد فريسكو وبنى مستودعًا كبيرًا للأخشاب على طول ضفة البحيرة في مونتي ني. استخدم جندوله المستورد لنقل الضيوف من مستودع السكك الحديدية إلى فنادق المنتجع، وغالبًا ما روّج هارفي لمونتي ني على أنها: "المكان الوحيد في أمريكا حيث يلتقي الجندول بالقطار". [8] تم افتتاح الخط في 19 يونيو 1902، وتحدث المرشح الرئاسي السابق وصديقه ويليام جينينجز برايان في حفل الافتتاح.
لسوء الحظ بالنسبة لهارفي، لم يكن خط السكة الحديدية ناجحًا. كانت خدمته غير منتظمة، ووصل العديد من الضيوف بالفعل عبر قطارات الرحلات الخاصة بفريسكو. في عام 1908، تم بيع خط سكة حديد مونتي ني إلى سكة حديد أركنساس وأوكلاهوما وويسترن (AO&W) ثم إلى سكة حديد كانساس سيتي وممفيس (KC&M) في عام 1910 عندما أفلست الأولى. استمرت خدمة الركاب حتى عام 1914، ونقل الخط الأخشاب والبضائع لبضع سنوات أخرى. [9]
مزيد من بناء الفندق
تصور هارفي إضافة المزيد من الفنادق إلى مونتي ني. واستعان بخدمات المهندس المعماري الناجح من سانت لويس ، أيه أو كلارك . وفي أبريل 1904، تم تنظيم شركة Monte Ne Club House Hotel and Cottage Company برأس مال قدره 250 ألف دولار، وكان كلارك هو المهندس المعماري الرئيسي والمشرف. وتم اقتراح خمسة فنادق: مبنى رئيسي من ثلاثة طوابق يسمى فندق Club House وأربعة "صفوف من المنازل الريفية"، كل منها يحمل اسم ولاية تقع على حدود أركنساس. [3] : 41
كان أول فندقين تم تكليفهما هما Missouri Row وفندق Club House. صُمم Missouri Row ليكون عرضه 46 قدمًا (14 مترًا) وطوله 305 قدمًا (93 مترًا) ومبنيًا من 8000 جذع و14000 قدم مكعب (396 مترًا مكعبًا ) من الخرسانة. تم شحن البلاط الأحمر للسقف من شيكاغو . صُمم فندق Club House لاستخدام الحجر والخرسانة، "كقصر فيلا إمبراطورية رومانية" مع شلال بارتفاع 18 قدمًا في الردهة. [10] في مايو 1905، من أجل تسريع البناء، طُلب من العمال العمل لساعات أطول دون زيادة في الأجور. أضرب العمال، وطردهم هارفي.
كان هارفي متورطًا في مشاجرة جسدية مع أحد العمال، الذي كان غير سعيد بما كتب عنه في صحيفة مونتي ني. زعم العامل أن هارفي أخرج مسدسًا عليه، وادعى هارفي أنه كان يدافع عن نفسه، لكن المسدس سقط على الأرض ونشأ شجار. في النهاية، احتاج هارفي إلى عدة أيام من الراحة في الفراش للتعافي. [11]
تم حل الإضراب قريبًا، ولكن تم تعليق العمل في فندق Club House وعلى الرغم من حقيقة بناء الطابق الأول، إلا أنه لم يتم الانتهاء منه أبدًا. [5] ركز جميع العمال على الانتهاء من Missouri Row، [12] الذي تم افتتاحه في سبتمبر 1905 بأسعار غرف 1 دولار في اليوم و 6 دولارات في الأسبوع. [3] : 44
بتمويل من حوالي 300 مساهم جديد، بدأ البناء في Oklahoma Row في عام 1907. كما صممه AO Clarke، وكان عبارة عن بناء آخر من جذوع الأشجار والبلاط، مع برج خرساني مكون من ثلاثة طوابق في الطرف الجنوبي. خلال فترة البناء هذه، كان هارفي قلقًا للغاية بشأن الوضع المالي في المنتجع، فكتب إلى زوجته "أحاول إنقاذ السفينة من الغرق". افتتح في عام 1909، وكانت جميع الغرف الأربعين تتميز بأضواء كهربائية وسباكة داخلية ومياه ينابيع جارية. وفقًا لمقال في صحيفة Daily Oklahoman عام 1963، تم الترويج له باعتباره أكبر فندق خشبي في العالم. [7] نظرًا لنقص الأموال، عندما تم افتتاح Oklahoma Row أخيرًا، لم يكن هناك حدث احتفالي، كما كان الحال عندما تم الانتهاء من Missouri Row. [3] : 47، 48
أغنية الموضوع
في عام 1901، كلف هارفي بتأليف أغنية موضوعية لمونت ني. تم تأليف أغنية "مونت ني الجميلة" بواسطة أحد سكان روجرز، إدوارد وولف، وكانت حقوق الطبع والنشر محفوظة لهارفي في عام 1906. [13]
مونتي ني الجميلة، هبة الله للإنسان كما يقولون،
منتجع صحي لكل العالم هو مونتي ني الجميل،
الخدود الوردية والدم النقي يكتسبونها هناك يومًا بعد يوم
في هواء الجبل والماء النادر في مونتي ني الجميلة
تطوير الأعمال وعمليات المنتجع
حاول هارفي إقناع الشركات بالانتقال إلى مونتي ني، لكن القليل منها فعل ذلك بالفعل. كانت منطقة وسط مدينة مونتي ني الصغيرة تضم في وقت ما متجرًا عامًا ، وإسطبلًا للخيول ، ومطحنة حبوب ، ومكتب بريد . أصدر هارفي أمواله الخاصة، أو السندات ، والتي تم قبولها واستخدامها كنقد في مونتي ني وما حولها. كانت السندات وسيلة لتمويل تجارته دون الحاجة إلى رأس مال تشغيلي. كان هارفي يشتري سلعًا بالسند ويعد باستردادها في غضون 30 يومًا. إذا لم يتم بيع السلعة، فلن يكون للسند أي قيمة.
في عام 1905، أسس هارفي بنك مونتي ني. ثم لجأ مرة أخرى إلى المهندس المعماري أيه أو كلارك. فصمم مبنى من طابقين، 50 × 70 قدمًا (15 × 21 مترًا) (يُشار إليه عادةً باسم "كتلة البنك") بما في ذلك البنك وغرفة تخزين في الطابق الرئيسي، بالإضافة إلى غرفة نزل ومكاتب في الطابق الثاني. كان المبنى يقع عبر الشارع من مكتب البريد. ظل البنك يعمل حتى عام 1914، عندما تم سداد ديون المودعين والمقرضين وتم تحويل أي أموال أخرى إلى بنك في روجرز. [14]
للمساعدة في جذب السياح، كان هارفي يستقدم الموسيقيين ويستضيف حفلات الرقص وغيرها من الأحداث لإضفاء جو احتفالي دائم على مونتي ني. وقد استخدم صحيفة مونتي ني هيرالد ، التي يديرها ابنه توم، للترويج لهذه الأحداث. ولم تستمر الصحيفة إلا حتى عام 1905، ربما بسبب المشاكل المالية ونشر هارفي لهجمات شخصية. كانت هناك أحداث رياضية في مونتي ني مثل التنس والكروكيه وصيد الثعالب. كما تم بناء ملعب للجولف في وقت ما قبل عام 1909.
كانت طبيعة هارفي التي يصعب إرضاؤها تؤدي غالبًا إلى إبعاد المزيد من الناس أكثر مما تجتذبهم. كان لدى هارفي سياسة إطفاء الأنوار في الساعة 10 مساءً، وقطع الكهرباء الرئيسية عن المدينة مرة واحدة على الأقل من أجل فرض حظر التجوال. غادر الضيوف الساخطون في اليوم التالي. كما تعرض لانتقادات بسبب عقده فعاليات يوم الأحد ومنع الأطفال والأشخاص المرضى من دخول المنتجع. [3] : 68
الطرق
بحلول عام 1913، فشل خط سكة حديد مونتي ني وأدرك هارفي أن السيارات أصبحت وسيلة أكثر شيوعًا لسفر المصطافين. في عام 1913، قاد هارفي تأسيس جمعية مسارات أوزارك (OTA) لتعزيز وضع العلامات وبناء (ولكن ليس تمويل) الطرق السريعة عالية الجودة. ومن غير المستغرب أن يكون اهتمامه منصبًا على جلب الناس إلى مونتي ني، كما ذكر: "اهتمامي الشخصي بمسارات أوزارك هو أنها تؤدي جميعًا إلى مونتي ني"، على الرغم من أنه قال أيضًا "إن ميولي تتجه نحو القيام بشيء ذي طبيعة تقدمية من شأنه أن يعزز الصالح العام، وقد ركزت الآن كل هذا الميل على تنفيذ نظام الطرق المعروف باسم مسارات أوزارك". [15]
يمكن القول إن جمعية أوكلاهوما للطب الرياضي كانت أنجح مشروعات ويليام هارفي. فمنذ الاجتماع الأول في مونتي ني في العاشر من يوليو عام 1913، استضاف الاجتماع السنوي 7000 مندوب في مدينة أوكلاهوما عام 1916. وبنت المجموعة مسلات ضخمة، تسجل أسماء المحسنين، على طول الطرق والمسارات التي رعتها.
بدأ الاهتمام بالمجموعة يتضاءل بشكل ملحوظ عندما تنحى هارفي أخيرًا عن منصبه كرئيس في مؤتمر عام 1920 في بيتسبرغ بولاية كانساس ، والذي حضره 200 مندوب فقط. وبحلول منتصف عشرينيات القرن العشرين، أصبحت الطرق السريعة والطرق ممولة بالكامل من الحكومة ولم تعد هناك حاجة إلى رعاية محلية. كما أصبح نظام تسمية OTA، باستخدام الأسماء التاريخية وأسماء المساهمين، مربكًا وغير فعال بسبب الأسماء العديدة والنزاعات حول أسماء مختلفة لنفس امتداد الطريق. لذلك، قام مكتب الطرق العامة بالولايات المتحدة (BPR) بتغيير أسماء جميع الطرق إلى أرقام موحدة، على الرغم من الاحتجاج العنيف من OTA. فقدت المجموعة أهميتها وانحلت في عام 1924، لكن العديد من الطرق التي ساعدت في تطويرها أصبحت جزءًا من الطريق السريع 66 التاريخي بالولايات المتحدة . [16]
تم إنشاء مجموعة أخرى، ليس لها انتماء ولكنها تحمل الاسم نفسه، في أوائل السبعينيات من القرن العشرين لتعزيز صيانة المسارات الترفيهية في أوزاركس. [17]
الهرم
بحلول عام 1920، عانى هارفي من أكثر من عقد من النكسات الشخصية في مجال الأعمال. توفي ابنه هال في حادث سكة حديدية في عام 1903، وغادر ابنه الآخر توم في عام 1908 ولم يعد أبدًا. انتقلت زوجته آنا وابنتاه إلى شيكاغو في عام 1902، وانتهى زواجه بشكل دائم. ترشح هارفي لمقعد الدائرة الثالثة في الكونجرس في أركنساس في عام 1913 لكنه خسر في الانتخابات التمهيدية للحزب الديمقراطي. كما فشلت شركة مونتي ني. تم بيع السكك الحديدية وأغلق بنك مونتي ني أيضًا. تم بناء عدد قليل من المنازل والشركات الدائمة. بدأت السيارة في تغيير عادات العطلات، وبدلاً من ركوب القطار إلى المنتجع وقضاء أيام أو أسابيع، أصبح التجول في البلاد بالسيارة ممكنًا. كان للحرب العالمية الأولى أيضًا تأثير على الاقتصاد العالمي. في مواجهة هذه المعضلات الشديدة، بدأ هارفي في استنتاج أن نهاية الحضارة أصبحت وشيكة. في فبراير 1920، نشر كتاب "الحس السليم" ، حيث أعلن هارفي عن نيته ترك رسالة للمستقبل على شكل هرم . [3] : 78
أجرى هارفي بعض الأبحاث العميقة في تاريخ جبال أوزارك. وادعى أنها كانت من أقدم الجبال في العالم وبالتأكيد الأقدم في الولايات المتحدة. لم تمسها البراكين والزلازل . كان يعتقد أن الجبال المحيطة بجبل ني ستنهار في النهاية وتملأ الوادي بالطمي والرواسب . وتصور أن ارتفاع الجبال يبلغ حوالي 240 قدمًا (73 مترًا)، وخطط هارفي لبناء مسلة خرسانية ضخمة، وسيبقى حجرها العلوي فوق الحطام. سيتمكن علماء الآثار في المستقبل البعيد من الحفر والعثور على النصب التذكاري. [18] أطلق على المشروع اسم "الهرم"، وكرس بقية حياته لبنائه.
كان من المخطط أن يبلغ ارتفاع المسلة 130 قدمًا (40 مترًا). كان من المقرر وضع كتب هارفي، التي تشرح حضارة القرن العشرين، بالإضافة إلى الكرة الأرضية ، والإنجيل ، والموسوعات ، والصحف، داخل قبوين وإغلاقها بإحكام بالزجاج. أراد هارفي أيضًا وضع "العديد من العناصر الصغيرة المستخدمة الآن في الحياة المنزلية والصناعية، من حجم إبرة ودبوس أمان إلى فيكترولا " في هذه الغرفة الكبيرة. وقد قُدِّر أن البناء سيستخدم 16000 كيس من الأسمنت، و30000 قدم مكعب (850 م 3 ) من الرمل، و58000 قدم مكعب (1600 م 3 ) من الحصى، وأطنان من حديد التسليح المموج. تبرعت جمعية أسمنت بورتلاند بخدمة أحد خبرائها، الذي أعلن أن الهرم لن يتدهور أو يعاني من التآكل وسيستمر لأكثر من مليون عام. ولمنع المياه في الوادي من التدخل في الأساس ودعم التل المنخفض لدعم الهرم الثقيل، قام هارفي ببناء جدار احتياطي بطول 165 قدمًا (50 مترًا) من الحجر والخرسانة. [3] : 80
كما بنى مدرجًا شبه دائري متدرج عند أساس الهرم والذي أطلق عليه "الردهة". تم حفر الأرض للمدرج لأول مرة في أواخر عام 1923، واستمر البناء بشكل متقطع لمدة السنوات الخمس التالية كلما توفر التمويل ومواد البناء والعمالة. على عكس مشاريع البناء الأخرى في مونتي ني التي صممها المهندس المعماري AO Clark، يبدو أن المدرج لم يكن له مدخل معماري ولم يتم بناؤه وفقًا للمخططات أو تصميم واحد. لاحظ أولئك الذين عملوا مع هارفي أنه بدا وكأنه "يعمل على ذلك في ذهنه يومًا بعد يوم". كانت النتيجة عبارة عن هيكل فريد من نوعه، غير منتظم في التكوين، بسعة جلوس تتراوح من 500 إلى 1000 شخص. في منتصف المدرج كانت هناك جزيرة صغيرة بها كرسيان خرسانيان وأريكة خرسانية، مخصصة لأوركسترا للعزف أو متحدث لتقديم عرض. كرس هارفي المدرج أمام 500 شخص في عام 1928.
بعد الهوس المصري الذي اجتاح البلاد بعد اكتشاف مقبرة الملك توت في عام 1922، أثار مشروع هرم هارفي الكثير من الاهتمام وتم الإبلاغ عنه على نطاق واسع في جميع أنحاء الولايات المتحدة. جاء عشرات الآلاف من الأشخاص إلى مونتي ني خلال عشرينيات القرن العشرين لمشاهدة تقدمه، وتم تسجيل 20000 زائر في فترة أربعة أشهر في عام 1928 وحده. [3] : 81–85
نقل هارفي مكتبه إلى كوخه بجوار المدرج، حيث استمر العمل في الهرم. في يناير 1929، أدرج هارفي المشروع من خلال إنشاء جمعية الهرم. كان من المقرر أن تحقق الجمعية خطط هارفي لبناء الهرم في حالة وفاته. كانت التكلفة التقديرية للهرم نفسه 75000 دولار، لكن هارفي استنفد أمواله في بناء المدرج. أنهى انهيار سوق الأوراق المالية عام 1929 جميع أعمال البناء. [19] في محاولة أخيرة لإنقاذ المشروع، أرسل هارفي رسائل إلى رجال أثرياء يطلب فيها الأموال لإكمال المشروع. أوضح في رسائله أن الحضارة كانت تموت وأن الرجال الأثرياء فقط، مثل القراء المقصودين، يمكنهم إنقاذها، إذا تمكنوا من إرسال أموال لهرمه. على الرغم من حقيقة أن هارفي زعم أن مراسلاته كانت "أهم رسالة كتبت على الإطلاق" [18] إلا أنه لم يتلق أي ردود ولم يتم بناء الهرم أبدًا. كل ما تبقى من المشروع هو جدار احتياطي والمدرج الذي يقع تحت مياه بحيرة بيفر معظم الوقت.
مؤتمر ترشيح الرئيس
مع تحول اهتمامات هارفي إلى الهرم، انتهت أيام منتجع مونتي ني فعليًا وانخفض عدد الزوار ببطء. باع هارفي فندق مونتي ني حوالي عام 1912، وفي عام 1927 تم حجز كل من صفي ميسوري وأوكلاهوما وبيعهما.
عاد هارفي إلى السياسة بعد انهيار سوق الأوراق المالية عام 1929 وبداية الكساد الأعظم . قرر الترشح للرئاسة . شكل حزب الحرية وعقد مؤتمره الوطني في مونتي ني. كان المؤتمر الرئاسي الوحيد الذي عقد في أركنساس على الإطلاق. استعد هارفي بأسعار رحلات السكك الحديدية والمرافق الإعلامية والطرق المطورة والامتيازات الغذائية، متوقعًا 10000 مندوب. نصب خيمة في المدرج، وأقام المقاعد، وركب نظام مكبر للصوت للوصول إلى الآلاف الذين سيجلسون بالخارج. لم يكن المندوبون مؤهلين للحضور إلا إذا أكدوا أنهم قرأوا ووافقوا على مبادئ أحدث كتاب لهارفي " الكتاب" ، والذي تناول الآثار الضارة للربا من قبل الحكومة. في النهاية، حضر 786 مندوبًا فقط، وكان هارفي المرشح الوحيد الذي اتفق عليه المندوبون. فاز فرانكلين ديلانو روزفلت بالانتخابات الرئاسية عام 1932 ، وحصل هارفي على 53000 صوتًا فقط على مستوى البلاد، وصوتين فقط في مقاطعته الأصلية. [9]
توفي هارفي في الحادي عشر من فبراير عام 1936 في مونتي ني بسبب التهاب الصفاق بعد إصابته بنوبة أنفلونزا معوية . تم تفجير القبر الذي تم بناؤه لإيواء ابنه في عام 1903، وتم وضع نعش هارفي المصنوع من الصنوبر وتابوت ابنه في نعش زجاجي مملوء بنسخ من كتب هارفي وبعض أوراقه الأخرى. ثم أعيد إغلاق القبر. أقيمت جنازة صغيرة في الرابع عشر من فبراير، وتم نشر لوحة صغيرة تحمل أسماء وتاريخ وفاة هارفي.
توفي برصيد قدره 138 دولارًا، وديون قدرها 3000 دولار، ولم يترك وصية. قررت المحاكم أن الممتلكات التي لا تزال مملوكة لمؤسسة Pyramid كانت مملوكة لأرملته، ماي، التي باعتها قبل انتقالها إلى سبرينغفيلد بولاية ميسوري ، ولم تعد أبدًا. توفيت في عام 1948. [3] : 97، 98
بعد هارفي
كان للفنادق والمباني في مونتي ني مصائر مختلفة في العقود التي تلت وفاة هارفي. استمر فندق مونتي ني، الذي باعه هارفي في عام 1912، في العمل تحت مجموعة متنوعة من الأسماء بما في ذلك فندق وايت، وفندق راندولا، وفندق فرانسيس، وفندق سليبي فالي. من عام 1927 إلى عام 1932، عمل فندقا ميسوري وأوكلاهوما رو كـ كلية أوزارك الصناعية ومدرسة اللاهوت. في عام 1944، تم بيعهما لرجال أعمال محليين، وتم هدم ميسوري رو وبيعه على دفعات، مع بيع روابط السقف لشركة محاماة في ليتل روك، أركنساس. بحلول عام 1956، وردت تقارير عن انهيار ميسوري رو وتحوله إلى أنقاض.
في عام 1923، استأجرت إيريس أرمسترونج من ليتل روك 100 فدان بالقرب من مونتي ني وأنشأت معسكر جويزيل، وهو معسكر صيفي للفتيات من سن 8 إلى 17 عامًا متخصصًا في الدراما والفنون. استخدم المعسكر مستودع السكك الحديدية المهجور في مونتي ني كمكتب رئيسي للمعسكر، كما استخدم المدرج لإنتاجاته. كان ويليام هارفي، الذي لم يكن معروفًا بتقديره للأطفال، غالبًا ما يحضر هذه العروض. استمر المعسكر في عملياته حتى أُجبر على التوقف في أوائل الستينيات، عندما غمرت بحيرة بيفر المنطقة. [20]
تم استخدام مبنى بنك مونتي ني، الذي كان في السابق مقرًا لبنك مونتي ني، لفترة وجيزة في عام 1944 من قبل شركة روجرز لتصنيع معدات الدواجن. وقد تم التخلي عنه إلى حد كبير بعد ذلك، وانتهى به الأمر كهيكل خرساني بدون سقف أو نوافذ.
في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين، أصبح شارع أوكلاهوما يُعرف باسم فندق كلوب هاوس، وكان يديره كيانات مختلفة. وفي عام 1945، استحوذت عليه إيريس أرمسترونج واستخدم لإيواء آباء الفتيات اللاتي يذهبن إلى معسكر جويزيل. [21] وفي عام 1955، قام تاجر التحف في سبرينجديل بولاية أركنساس، دالاس باراك، بتحويل فندق كلوب هاوس إلى "معارض بالاس للفنون". وكان من المفترض أن يحمل "بعضًا من أرقى التحف في المنطقة" وكان يعتقد أن "روعة الفندق القديم لا تزيد إلا من قيمتها". [3] : 105
في عام 1948، اشترى دبليو تي ماكوورتر منزل هارفي وأصوله، بما في ذلك المدرج، ثم افتتح مطعمًا أطلق عليه اسم "منزل هارفي". وأدار ابنه مطعمًا في المدرج لتلبية احتياجات الأشخاص الذين ما زالوا يأتون لرؤية حلم هارفي المتدهور.
في يناير 1957، ذكرت صحيفة تولسا ديلي وورلد أن 30 ألف سائح زاروا مونتي ني سنويًا. عقدت جمعية ولاية أركنساس التاريخية اجتماعها السنوي عام 1960 في مونتي ني وتجمعوا في المدرج لسماع كلارا كينان، وهي من مواليد روجرز ومعلمة مدرسة كانت مفتونة بمونت ني طوال حياتها، وهي تلقي محاضرة عن هارفي ومشروع الهرم. يوفر تاريخها الشفوي ومقابلاتها بعضًا من أفضل المعلومات عن هارفي ومونت ني. [3] : 107
بحيرة بيفر
بدأت مناقشة بناء سد على نهر وايت للسيطرة على الفيضانات في ثلاثينيات القرن العشرين، وعقد فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي جلسات استماع بشأن بناء سد في يناير 1946. وكان من المقرر أن ينشئ السد الجديد بحيرة يبلغ طولها 50 ميلاً (80 كم)، ويمتد أحد ذراعيه إلى مونتي ني. بدأ العمل في سد بيفر في عام 1960 عندما قام فيلق المهندسين بحجز وشراء الأراضي المحيطة بنهر وايت.
كان مطلوبًا نقل جميع المقابر في منطقة الفيضان المقترحة للبحيرة إلى أرض أعلى. وشمل ذلك قبر هارفي، الذي كان من الخرسانة ويزن 40 طنًا. تعاقد سلاح المهندسين مع شركة نقل منازل محلية، لكن جهودهم الأولى باءت بالفشل. كان لا بد من استدعاء مقاول آخر بشاحنة أقوى. وُضع القبر على قمة تل تبرع به أصدقاء هارفي. اليوم، يقع القبر على ملكية خاصة يمكن رؤيتها من قارب الإنزال مونتي ني على بحيرة بيفر. [22]
لسنوات، انتشرت قصص عن كنز مدفون داخل المدرج. كان دبليو تي ماكوورتر، آخر مالك لممتلكات المدرج، عازمًا على معرفة ما إذا كانت هذه القصص حقيقية. فوضع خططًا لتفجير المدرج بالديناميت في اليوم السابق لتسليمه صك الملكية إلى سلاح المهندسين. وتجمع المتفرجون ليشهدوا الانفجار المخطط له، لكن سلاح المهندسين أوقفه قبل الهدم مباشرة. [3] : 117
اكتمل بناء السد، ووصلت بحيرة بيفر إلى ارتفاعها الكامل بحلول يونيو 1966. ولأغراض عملية، اختفى جبل هارفي مونتي ني. ومع ذلك، في أوقات الجفاف، أصبحت بعض الهياكل مرئية مرة أخرى. وانخفضت البحيرة إلى أدنى مستوى لها في 22 يناير 1977، بأكثر من 27 قدمًا (8 أمتار) تحت متوسط عمقها، وأصبح المدرج والجسور مرئية لأول مرة منذ أكثر من 10 سنوات. في عام 2006، تراجعت مياه بحيرة بيفر مرة أخرى إلى أدنى مستوى لها منذ عام 1984، وقد أدى هذا إلى إثارة اهتمام جديد وجيز بجبل مونتي ني وانجذب الناس مرة أخرى إلى حافة البحيرة لاستكشاف البقايا. تم الكشف عن الجزء العلوي من المدرج والجدار الاحتياطي المبني للهرم الذي لم يتم بناؤه أبدًا لبعض الوقت قبل أن تبتلعه البحيرة مرة أخرى. [5]
تمت إضافة مونتي ني إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام 1978 بسبب الأهمية التاريخية لارتباطها الوثيق بهارفي وهندستها المعمارية الفريدة. [23] ركز الطلب في الغالب على المدرج، وفي قسم الطلب المتعلق بالاستخدام الحالي يوجد علامة "x" صغيرة بجوار "أخرى" مع ملاحظة "تحت الماء". [7]
بقايا
كان أبرز هيكل متبقي بعد اكتمال بناء بحيرة بيفر هو البرج الخرساني المكون من ثلاثة طوابق والأساس من شارع أوكلاهوما. وقد بذلت هيئة المهندسين بعض الجهود للحفاظ على الموقع، [24] ولكن لم تتحقق أي خطط على الإطلاق. وقد هدم فيلق المهندسين البرج والأساس في عام 2023، مشيرًا إلى قضايا مستمرة تتعلق بالتعدي والتخريب. [25]
تم إزالة جزء من قسم السجل الأصلي في Oklahoma Row قبل الفيضان وكان يقع شمال Monte Ne مباشرة على الجانب الشرقي من الطريق السريع 94. انهار هذا القسم أخيرًا في عاصفة رياح في عام 2023.
كل ما تبقى من شارع ميسوري هو مدفأة خرسانية بأربعة جوانب محاطة بقطع من الأساس وجدران احتوائية. ويمكن رؤية أجزاء أخرى من هياكل الأساس حسب مستوى المياه. وبالطبع، يمكن رؤية قبر ويليام هوب هارفي على التل على بعد مسافة قصيرة سيرًا على الأقدام من البحيرة. تمت إزالة كرسيين خرسانيين من المدرج قبل الفيضان وهما الآن موجودان في متحف روجرز التاريخي.
ملحوظات
- ^ "نظام معلومات السجل الوطني - (#78000575)". السجل الوطني للأماكن التاريخية . هيئة المتنزهات الوطنية . 2 نوفمبر 2013. تم الاسترجاع في 29 يونيو 2017 .
- ^ "خريطة مونتي ني الطبوغرافية في مقاطعة بينتون، أركنساس". Topozone . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2023 .
- ^ abcdefghijklmno Lord, Allyn (2006). Historic Monte Ne . Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-4336-9.
- ^ "الترشيح الأول". تايم . 9 يوليو 1931. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2013. تم الاسترجاع 24 يوليو 2008 .
- ^ abcd "أحلام مدفونة". متحف روجرز التاريخي . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2023 .
- ^ بلاند، جاي. ""عملة"" هارفي (1851–1936)". موسوعة أركنساس . تم الاسترجاع في 9 سبتمبر 2023 .
- ^ abc "Coin Harvey, Monte Ne and the removal of Oklahoma Row". Ozarks Alive . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2023 .
- ^ جمعية علم الأنساب في مقاطعة واشنطن بولاية أركنساس، فبراير 2006 تم الاسترجاع في 2007-04-11
- ^ ab Hales, James (25 يونيو 2020). "الطريق إلى لا مكان: فشل "كوين" هارفي في كل من السكك الحديدية والسياسة". Northwest Arkansas Democrat Gazette . تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2023 .
- ^ هيلز، جيمس (4 يوليو 2011). "تذكر روجرز: فندق كلوب هاوس في مونتي ني مهجور". صحيفة نورث ويست أركنساس ديموكرات جازيت . تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2023 .
- ^ هيلز، جيمس (9 نوفمبر 2017). "مليونير غريب الأطوار يبني منتجعًا في مونتي ني". Northwest Arkansas Democrat Gazette . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2023 .
- ^ هيلز، جيمس (30 مارس 2023). "قد لا يزال الكنز موجودًا تحت مياه بحيرة بيفر". Northwest Arkansas Democrat Gazette . تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2023 .
- ^ Beautiful Monte Ne. Rec# 606. Mary D. Hudgins Arkansas Music Collection. Processed by Kim Allen Scott, July 1992
- ^ "Coin Harvey's Monte Ne Resort – 2005/2006, Page 6". مجلة عائلة سكيبر. 17 يناير 2006. تم الاسترجاع في 19 يناير 2007 .
- ^ كينان، كلارا (شتاء 1948). "مسارات أوزارك ومسار أركنساس، كوين هارفي". مجلة أركنساس التاريخية الفصلية . 7 (4): 299-316. doi :10.2307/40022668. JSTOR 40022668.
- ^ مسارات أوزارك، نيو مكسيكو —انتشار أوزاركس. مؤرشف من الأصل في 2008-05-09 على موقع واي باك مشين . قم بقيادة درب الأسبانية القديم. تم الاسترجاع في 2007-01-19.
* روبرتس، راندي. مؤتمر رابطة مسارات أوزارك. مؤرشف من الأصل في 2007-09-28 على موقع واي باك مشين . ذا مورنينج صن ، 6 يناير 2002. تم الاسترجاع في 2007-08-11. - ^ "مرحبًا بكم في جمعية درب أوزارك!". درب أوزارك . تم الاسترجاع في 24 يناير 2007 .
- ^ ab Snelling, Lois (1973). Coin Harvey, Prophet of Monte Ne. S of O Press.
- ^ برينان، كلارا (صيف 1947). "هرم هارفي للعملات المعدنية". مجلة أركنساس التاريخية الفصلية . 6 (2): 132-144. doi :10.2307/40018642. JSTOR 40018642.
- ^ بلاند، جاي. "معسكر جويزيل". موسوعة أركنساس . تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2023 .
- ^ هيلز، جيمس (2 مارس 2023). "بعد رحيله، كان برج مونتي ني جزءًا من رؤية كوين هارفي". جريدة شمال غرب أركنساس الديمقراطية . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2023 .
- ^ هيلز، جيمس (25 مارس 2021). "عملة هارفي الرائعة والغريبة لا تزال تبهر المؤرخين". جريدة شمال غرب أركنساس الديمقراطية . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2023 .
- ^ أركنساس – مقاطعة بينتون. السجل الوطني للأماكن التاريخية (مونتي ني أضيفت عام 1978. الهيكل رقم 78000575.) تم الاسترجاع في 2007-08-12.
- ^ جور، جون (6 فبراير 2012). "الفيلق يستعد للقيام بجولة في مونتي ني". Northwest Arkansas Democrat Gazette . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2023 .
- ^ "فيلق يدمر برج مونتي ني التاريخي "المزعج"، بينما تعمل المتاحف على الحفاظ على القطع". nwaonline.com . 27 فبراير 2023 . تم الاسترجاع في 19 مارس 2023 .
مراجع
- اللورد، ألين. مونت ني التاريخية (صور أمريكا) . تشارلستون: دار أركاديا للنشر ، 9 أكتوبر 2006. ISBN 0-7385-4336-5 .
- سنيلينج، لويس (1973)، نبي مونتي ني ، دار نشر S of O، رقم ASIN B0006WGBAK
- "Delightful Monte Ne". (ديسمبر 1902). نظام Frisco . تم استرجاعه في 1 أغسطس 2007.
- "مونتي ني". (فبراير 2006). جمعية علم الأنساب في مقاطعة واشنطن بولاية أركنساس . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2007.
- بلاك، جيه ديكسون. كوين هارفي ومونتي ني . بنتونفيل، أركنساس: 1988. ASIN: B00071JU80
- بيسوم، إيفلين دودز. (ربيع 1990). "قضاء إجازة في أرض المليون ابتسامة". أوزاركسواتش . (شتاء 1992). المجلد الخامس، العدد 3. تم استرجاعه في 1 أغسطس 2007.
- "شخصيات أمريكية – ويليام هوب هارفي". ريتشارد ف. سنو. (ديسمبر 1981). مجلة التراث الأمريكي . المجلد 33، العدد 1. تم استرجاعه في 1 أغسطس 2007.
- Monte Ne Inn Chicken. تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2007.
- هيلز، جيمس ف. بلدة مونتي ني المفقودة . مطبعة سانت جوزيف أوزارك، ذ.م.م، 2009. رقم ISBN 0-9790190-3-6
- وين، روبرت ج. (1993) خطوط السكك الحديدية في شمال غرب أركنساس . جمعية مقاطعة واشنطن التاريخية ASIN B0040G4SLW
- هال، كليفتون إي. (1988) خطوط السكك الحديدية القصيرة في أركنساس ، مطبعة جامعة وسط أركنساس ISBN 0-944436-00-5
روابط خارجية
- أرشيف صور متحف روجرز التاريخي
- المنتجع المفقود لويليام إتش "كوين" هارفي
- مونتي ني، أركنساس؛ نبذة مختصرة عن تاريخ بلدة مفقودة
- فيلم قصير مونتي ني: أتلانتس في أركنساس
- كوين هارفي ومونتي ني وإزالة شارع أوكلاهوما
| المواضيع | |
|---|---|
| القوائم حسب الولاية |
|
| قوائم حسب المناطق الجزرية | |
| القوائم حسب الدولة المرتبطة | |
| مناطق أخرى | |
| متعلق ب | |
| |
