أوشن نتورك إكسبريس

شركة أوشن نتورك إكسبريس هولدينغز المحدودة، المعروفة تجارياً باسم ONE ، هي شركة يابانية لنقل الحاويات والشحن البحري، مملوكة بشكل مشترك لشركات الشحن اليابانية نيبون يوسن كايشا ، وميتسوي أو إس كيه لاينز ، وكي لاين . تأسست ONE في عام 2017 كمشروع مشترك، وورثت عمليات شحن الحاويات من شركاتها الأم، ما يعادل سعة أسطول مشتركة تبلغ حوالي 1.4 مليون حاوية نمطية (TEU) . ^{[ 3 ]}

تأسست شركة ONE في عام 2016 كمشروع مشترك بين شركة نيبون يوسن كايشا (NYK) وشركة ميتسوي أو إس كي لاينز (MOL) وشركة كي لاين . ^{[ 4 ]} وجاء تأسيس الشركة في إطار عملية اندماج أوسع نطاقًا شهدها قطاع شحن الحاويات آنذاك، والذي تأثر بانخفاض الأرباح وفائض الطاقة الاستيعابية. ^{[ 5 ]} وقد دمجت الشركة أقسام شحن الحاويات للشركات الثلاث، لتشكل سادس أكبر شركة شحن حاويات في العالم في ذلك الوقت. وتملك NYK حصة 38% في المشروع المشترك، بينما تمتلك كل من MOL وكي لاين 31%. ^{[ 4 ]}

بعد بدء أنشطة الشركة والمبيعات في أكتوبر 2017، بدأت الشركة التداول في أبريل 2018، مع مقر تمثيلي في اليابان ، ^{[ 6 ]} ومقر عمليات تجارية في سنغافورة ومقرات إقليمية في المملكة المتحدة والولايات المتحدة وهونغ كونغ والبرازيل ، ^[ 7 ^{] [ 8 ] [ 9 ]} ومكاتب محلية في 90 دولة ^{. [ 10 ]}

في 2 أبريل 2018، تم تدشين السفينة "ون ميناتو" (التي طلبتها شركة "كيه لاين" ، وكان اسمها الأصلي "ميناتو بريدج ") من حوض بناء السفن "إيماباري" كتجربة. تبلغ سعة السفينة 14000 حاوية نمطية، وقد أعيد طلاؤها باللون الأرجواني. ^{[ 11 ]}

في 15 مايو 2018، تم تسليم أول سفينة مطلية باللون الأرجواني وإضافتها إلى الأسطول. بدأت السفينة "ون كوميتمنت" (المعروفة سابقًا باسم "مول كوميتمنت" ، والتي بُنيت عام 2013) رحلتها الأولى من سنغافورة ووصلت إلى محطة يانتيان الدولية للحاويات في الصين . تبحر السفينة تحت العلم الياباني ، وتعمل ضمن خدمة "ذا ألاينس بي إن 2 " التي تتوقف في اليابان والصين والولايات المتحدة وكندا ، بسعة إجمالية تبلغ 8560 حاوية نمطية. ^{[ 12 ]}

في 12 يونيو 2018، تم تسليم السفينة "ون ستورك" حديثة البناء وإطلاقها من حوض بناء السفن "كوري" في هيروشيما ، اليابان . كانت هذه السفينة مُخصصة في الأصل باسم "إن واي كي ستورك" ، لتكون جزءًا من مجموعة سفن الحاويات الشقيقة من فئة "بيرد" الثمانية، والتي طلبتها شركة "نيبون يوسن كايشا" وتملكها، وتم تأجيرها لشركة "ون". تبلغ سعة السفينة 14,000 حاوية نمطية (TEU) وهي مطلية باللون الأرجواني. كانت أولى رحلاتها متجهة إلى الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية، بعد توقفها في عدة موانئ شحن في الصين وهونغ كونغ وسنغافورة . ^{[ 13 ]}

في 7 يوليو 2018، رست السفينة "ون كومبيتنس" في ميناء أوكلاند . بُنيت السفينة عام 2008 باسم "إم أو إل كومبيتنس" لنقل أكثر من 8000 حاوية نمطية. وقد أُعيد طلاؤها مؤخرًا باللون الأرجواني ، وذلك ضمن الخطة الموضوعة لإعادة تسمية أكثر من 240 سفينة في الأسطول. ^{[ 14 ]}

في أغسطس 2018، طلبت شركة ONE أكثر من 14000 حاوية مبردة. ^{[ 15 ]}

في ديسمبر 2018، وقعت شركتا ONE و PSA International اتفاقية لتشكيل مشروع مشترك في محطة باسير بانجانج في سنغافورة للقيام بعمليات الحاويات في المحطة، بدءًا من النصف الأول من عام 2019. ^{[ 16 ]}

في 30 نوفمبر 2020، فقدت سفينة الحاويات "ون أبوس" ما يُقدّر بنحو 1816 حاوية في البحر أثناء إبحارها من يانتيان في الصين إلى لونغ بيتش، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية ، وذلك بسبب سوء الأحوال الجوية. ومن بين هذه الحاويات، 64 حاوية تحتوي على مواد خطرة . واستغرقت عملية إزالة الحاويات المنهارة من سطح السفينة ثلاثة أشهر بعد رسوها في كوبي ، اليابان . ^{[ 17 ]}

في 14 أبريل 2021، تمت إضافة ONE إلى سجل شهادات ISO9001 الخاص بـ ClassNK. ^{[ 18 ]}

في 19 أبريل 2021، أعلنت منظمة ONE عن تشكيل قسم جديد للاستراتيجية الخضراء، والذي سيشارك في مشاريع الاستدامة البيئية، مثل التجربة الناجحة للوقود الحيوي لتشغيل سفينة الحاويات MOL Experience . ^{[ 19 ]}

في 4 فبراير 2025، تم الإعلان عن تعاون مع شركة LX Pantos للسوق الأمريكية. ^{[ 20 ]}

في الأول من يوليو 2026، تنحى جيريمي نيكسون، الذي ترأس الشركة كرئيس تنفيذي منذ يوليو 2017، عن منصبه وانتقل إلى منصب استشاري رفيع. وخلفه تيل أولي باريليه، الرئيس التنفيذي السابق لشركة الإمارات للشحن. ^{[ 21 ]}

قررت شركة ONE طلاء جميع سفنها وحاوياتها التي تم إطلاقها حديثًا بلون أرجواني مميز وجذاب (الحاويات المبردة مطلية باللون المعاكس). ^{[ 22 ]} استُلهم نظام الألوان الأرجواني من أشجار الكرز المزهرة ، أحد الرموز الوطنية لليابان ، حيث تقع الشركات الأم. ^{[ 23 ]} سيتم طلاء السفن الأخرى المملوكة للشركة باللون الأرجواني أيضًا. ^{[ 24 ]}

إلى جانب هاباج-لويد ، وشركة إتش إم إم المحدودة ، وشركة يانغ مينغ للنقل البحري ، كانت شركة ONE عضوًا في تحالف THE Alliance. كان تحالف THE Alliance عبارة عن مجموعة من شركات شحن الحاويات تهدف إلى تقديم 34 خدمة شحن، ترسو مباشرة في 81 ميناءً مختلفًا حول العالم شهريًا. ^{[ 25 ]} اعتبارًا من مارس 2025، تم استبدال تحالف THE Alliance بتحالف Premier Alliance، الذي يتألف من الأعضاء أنفسهم باستثناء هاباج-لويد .

عند التأسيس، ضمّ الأسطول 240 سفينة حاويات، منها 31 سفينة بسعة 14,000 حاوية نمطية أو أكثر، ست منها بسعة 20,000 حاوية نمطية. ونتيجةً للاندماج، ورثت الشركة أيضًا طلبات سفن الحاويات من الشركات السابقة، مع سفينة عملاقة بسعة 20,000 حاوية نمطية واثنتي عشرة سفينة بسعة 14,000 حاوية نمطية من المقرر تسليمها ( سفن الحاويات من فئة جسر ميلو ). ^{[ 26 ]} وكان من المقرر إجراء مراجعة للحمولة في غضون 18 شهرًا من بدء العمليات، وذلك لضمان القدرة التنافسية في جميع الخدمات باستخدام أحدث السفن وأكثرها كفاءةً من الناحية التكنولوجية المتاحة للبناء. ^{[ 27 ]}

• قائمة بأكبر شركات شحن الحاويات

• الموقع الرسمي