PBKA
قطار PBKA هو قطار فائق السرعة ، صنعته شركة ألستوم الفرنسية (التي كانت تُعرف آنذاك باسم GEC-Alsthom) للخدمات الدولية التي تشغلها شركة تاليس ، والتي اندمجت لاحقًا مع يوروستار . ويشير مصطلح "PBKA" إلى المسارات الأصلية المخطط لها التي تربط باريس وبروكسل وكولونيا ( كولن ) وأمستردام .
ينتمي قطار PBKA إلى عائلة قطارات TGV ، وقد صُمم للعمل عبر شبكات السكك الحديدية الوطنية المتعددة. كل وحدة مجهزة للعمل تحت أربعة أنظمة كهربائية:25 كيلو فولت 50 هرتز تيار متردد (فرنسا)،3000 فولت تيار مستمر (بلجيكا)،1500 فولت تيار مستمر (هولندا وأجزاء من فرنسا)، و 15 كيلو فولت 16.7 هرتز تيار متردد (ألمانيا).
كان من المُخطط أصلاً أن تكون قاطرة PBKA هي القاطرة الوحيدة لشركة تاليس، ولكن نظراً لتكلفة وتعقيد قدرتها على العمل بتيار رباعي، تم طلب سبعة إصدارات أبسط تعمل بتيار ثلاثي، وهي قاطرة PBA . تفتقر قاطرة PBA إلى المعدات اللازمة للتشغيل في نظام التيار المتردد الألماني بجهد 15 كيلوفولت. النوعان متوافقان ويمكن تشغيلهما معاً عند ربطهما معاً.
يبلغ طول كل مجموعة من قطارات PBKA 200 متر (660 قدمًا) ويزن حوالي 383 طنًا (844,000 رطل ) . تتألف القطارات من عربتي قاطرة وثماني عربات ركاب - ثلاث عربات من الدرجة الأولى، وعربة بار واحدة، وأربع عربات من الدرجة الثانية - توفر 404 مقاعد إجمالاً (120 مقعدًا في الدرجة الأولى و284 مقعدًا في الدرجة الثانية). [ 1 ] [ 2 ]
تختلف سرعات التشغيل القصوى وقدرة الخرج باختلاف الجهد الكهربائي: تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة (190 ميلًا في الساعة) بقدرة 8800 كيلوواط (11800 حصان) عند جهد 25 كيلوفولت تيار متردد، و 200 كيلومتر في الساعة (120 ميلًا في الساعة) بقدرة 5160 كيلوواط (6920 حصان) عند جهد 15 كيلوفولت تيار متردد، و 220 كيلومترًا في الساعة (140 ميلًا في الساعة) بقدرة 3680 كيلوواط (4930 حصان) عند جهد 1500 أو 3000 فولت تيار مستمر. [ 2 ] [ 3 ]
تم بناء ما مجموعه 17 قطارًا من طراز PBKA بين عامي 1995 و 1998. ومن بين هذه القطارات، تم تمويل تسعة منها من قبل الشركة الوطنية للسكك الحديدية في بلجيكا ، وستة من قبل شركة SNCF الفرنسية، واثنان من قبل شركة Deutsche Bahn الألمانية، واثنان من قبل شركة Nederlandse Spoorwegen الهولندية.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "مخطط مقاعد قطار تاليس" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 7 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2023 .
- 1 2 "قاطرات ومناورات قطارات يوروستار" . 16 يوليو 2023. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 28 نوفمبر 2023 .
- ^ آلان جونيس وميشيل رولين (مارس 2004). "La Motorisation du TGV POS" (بالفرنسية) . تم الاسترجاع 4 يوليو 2007 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بـ TGV PBKA على ويكيميديا كومنز
- قطارات TGV
- قطارات كهربائية مزودة بعربات طاقة تشبه القاطرات
- وحدات متعددة تعمل بتيار مستمر 3000 فولت
- وحدات متعددة بتيار متردد 15 كيلو فولت
- وحدات متعددة بتيار متردد 25 كيلو فولت
- وحدات متعددة تعمل بتيار مستمر 1500 فولت من فرنسا
- وحدات ألستوم المتعددة
- قطارات يوروستار
- مقدمات متعلقة بالقطارات في عام 1998
