بروست AP03

كانت سيارة Prost AP03 هي السيارة التي شارك بها فريق Prost Formula One في موسم 2000 من بطولة الفورمولا 1. وقد قادها السائق المخضرم جان أليزي ، زميل آلان بروست السابق في فريق فيراري، وبطل الفورمولا 3000 الحالي نيك هايدفيلد .

كانت هذه آخر سيارة فورمولا 1 تستخدم محركات بيجو قبل انسحاب الشركة من هذه الرياضة. مع ذلك، اشترت شركة آسياتك تقنية المحرك نفسها واستخدمتها لمدة عامين آخرين، تحديدًا مع فريق أروز عام 2001 ومع فريق ميناردي عام 2002.

بعد التحسن الذي شهده موسم 1999، بدا أن هذا العام واعدٌ بالمنافسة على الفوز بالسباقات، لكنه تحول إلى كارثة للفريق. كانت السيارات بطيئة وغير موثوقة، حيث لم تُسجل سوى 11 نتيجة من أصل 34 نتيجة مُصنفة خلال الموسم. تدهورت علاقة الفريق مع بيجو، وانسحب جميع الرعاة في نهاية الموسم. لم يحصد الفريق أي نقاط، واحتل المركز الأخير في بطولة الصانعين خلف ميناردي ، وذلك بسبب سجل الفريق الإيطالي الأفضل في إنهاء السباقات. ^{[ 2 ]} هذا يعني أن الفريق لم يحصل على أي جوائز مالية عن الموسم، وهذا، بالإضافة إلى خسارة الرعاة، أدخل الفريق في أزمة مالية حادة كانت بمثابة بداية النهاية له.

بدأت المشاكل تتضح خلال التجارب التحضيرية للموسم. لم يتمكن نيك هايدفيلد من السيطرة على السيارة، واشتكى كلا السائقين من عدم ثبات التحكم ونقص التماسك. كما تعرض هايدفيلد للإهانة باستبعاده من سباق نوربورغرينغ بعد تأهله، حيث تبين أن سيارته أقل من الوزن المسموح به، ولم يُسمح له حتى بالمشاركة في السباق. ^{[ 3 ]} أُقيل المدير الفني آلان جينكينز بعد سباق موناكو. ^{[ 4 ]}

ألقى بروست باللوم على ضعف المحرك الظاهر باعتباره السبب الرئيسي وراء الأداء غير التنافسي لسيارة AP03. إلا أن بيجو ردت بإعلان علني غير معهود عن قوة المحرك البالغة 792  حصانًا، والتي كانت تُعتبر تنافسية في ذلك الوقت. أدى انتقاد بروست لبيجو إلى توتر العلاقة بينهما، وبالإضافة إلى النتائج المخيبة، انسحبت الأخيرة من الفورمولا 1 كمورد للمحركات. ^{[ 5 ]}

لم يتمكن أليسي وهايدفيلد من ترك بصمة تُذكر، لكن الفرنسي استطاع التأهل ثامنًا في موناكو ، واحتلال المركز الرابع في سبا فرانكورشان قبل انسحابه. وقد رصدت كاميرات التلفزيون توقفًا سيئًا في منطقة الصيانة في فرنسا، حيث بدا آلان بروست في حالة يأس شديد وهو يهز رأسه. كما اصطدم الزميلان في الفريق أكثر من مرة، أبرزها في النمسا . ^{[ 6 ]}

كان هذا العام الأخير الذي ترعى فيه شركة غولواز الفريق . استخدم بروست شعارات غولواز، باستثناء سباقي الجائزة الكبرى البريطاني والفرنسي ، حيث استُبدلت بخطوط بيضاء. انضمت ياهو! كأحد الرعاة الرئيسيين الجدد للفريق، إلى جانب الرعاة الآخرين الذين استمروا في رعايته، وهم: أغفا -جيفيرت ، وتوتال إس إيه ، وبيك ، وبلاي ستيشن ، وسوديكسو .

( مفتاح ) (النتائج المكتوبة بخط غامق تشير إلى المركز الأول)

سنة	فريق	محرك	الإطارات	السائقين	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	نقاط	مجلس مدينة واشنطن
2000	بروست	بيجو V10	ب		أستراليا	حمالة صدر	SMR	المملكة المتحدة	إسبانية	يورو	الاثنين	يستطيع	فرنسا	أوتوماتيكي	ألمانيا	هنغاريا	بل	إيطاليا	الولايات المتحدة الأمريكية	اليابان	مالي	0	كارولاينا الشمالية
				جان أليزي	متقاعد	متقاعد	متقاعد	10	متقاعد	9	متقاعد	متقاعد	14	متقاعد	متقاعد	متقاعد	متقاعد	12	متقاعد	متقاعد	11
				نيك هايدفيلد	9	متقاعد	متقاعد	متقاعد	16	السابق	8	متقاعد	12	متقاعد	12 †	متقاعد	متقاعد	متقاعد	9	متقاعد	متقاعد
المصادر: [ 7 ] [ 8 ]