نامو بهارات

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 13 صور
الموسوعة الحرة

نامو بهارات [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] هو نظام قطارات سريع [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] تديره مؤسسة النقل في منطقة العاصمة الوطنية (NCRTC) في منطقة العاصمة الوطنية (NCR) بالهند. وهو أول نظام نقل سريع إقليمي في الهند، وقد صُمم ليحل محل شبكة القطارات المحلية التقليدية غير المكيفة التي تعمل بوحدات MEMU بنظام قطارات سريع . [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] تبلغ السرعة المتوسطة لقطارات نامو بهارات شبه فائقة السرعة 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) . [ 13 ]  

فازت شركة دويتشه بان الألمانية بعقد تشغيل وصيانة خط النقل السريع بالسكك الحديدية بين دلهي وميروت بالكامل لمدة 12 عامًا، بقيمة عرض بلغت حوالي 1500 كرور روبية (ما يعادل 178 مليون دولار أمريكي تقريبًا). [ 14 ]

تاريخ

طُرح اقتراح إنشاء خدمة نقل إقليمي سريع لربط دلهي بالمدن المجاورة عام 1998 من قِبل هيئة السكك الحديدية الهندية في عهد وزير الخارجية فاجبايي [ 15 ] . وفي عام 2006، ومع التوسع المستمر لمترو دلهي ، كان المشروع قيد الدراسة كجزء من توسيع مترو دلهي ليشمل المدن المجاورة [ 16 ] . وفي عام 2013، أنشأت حكومة الهند مؤسسة النقل في منطقة العاصمة الوطنية لتنفيذ ثمانية أنظمة نقل إقليمية سريعة (RRTS) مُخطط لها، بهدف تخفيف الازدحام المروري في دلهي والمناطق المحيطة بها ضمن دائرة نصف قطرها 100-200 كيلومتر (62-124 ميلًا) [ 11 ] [ 17 ] [ 18 ] .  

كان المشروع يُعرف سابقًا باسم RapidX. عند إطلاق خدمات نقل الركاب في أكتوبر 2023، أعادت الهيئة الوطنية للنقل البري والسكك الحديدية تسمية كلٍ من خدمات النقل السريع الإقليمي [19] والقطارات إلى " نامو بهارات " ( بالهندية : नमो भारत ). [ 20 ] يعني الاسم "الانحناء للهند" في اللغة السنسكريتية ، لكن قادة المعارضة أشاروا إلى أن "نامو" هو أيضًا اختصار يُستخدم لرئيس الوزراء الهندي الحالي، ناريندرا مودي ، ما يربط الخدمة به. [ 21 ]

سمات

افتتاح قطار نامو بهارات

اندماج

لضمان تجربة سفر مريحة وسلسة للمسافرين، ستلتقي خطوط المرحلة الأولى الثلاثة لمشروع نامو بهارات - دلهي-ميروت ، ودلهي-بانيبات ، ودلهي-ألوار - في محطة سراي كالي خان بدلهي . [ 22 ] وستكون هذه الخطوط قابلة للتشغيل البيني، مما يسمح للقطارات بالتحرك بحرية بينها. [ 23 ] [ 24 ]

تُدمج محطات نامو بهارات مع وسائل النقل العام الأخرى حيثما أمكن، بما في ذلك المطارات ومحطات السكك الحديدية التابعة لشبكة السكك الحديدية الهندية ومحطات الحافلات بين الولايات ومحطات مترو دلهي . يهدف هذا التكامل إلى ضمان انتقال سلس للركاب بين وسائل النقل المختلفة، وتشجيع الاعتماد بشكل أكبر على أنظمة النقل العام. في حين أن نامو بهارات ستكون بمثابة العمود الفقري للنقل الإقليمي في جميع أنحاء منطقة العاصمة الوطنية ، فإن خطوط مترو دلهي ستكملها من خلال العمل كخطوط تغذية . ستعمل محطة سراي كالي خان رابيد إكس كمحطة رئيسية ضخمة حيث تلتقي جميع ممرات المرحلة الأولى الثلاثة من رابيد إكس، مما يعزز الربط بشكل أكبر. [ 23 ] [ 24 ]

التكامل متعدد الوسائط لمحطات نامو بهارات
محطات نامو بهاراتاندماج
غازي آبادشعار مترو دلهيريد لاين شهيد ستال
نيو أشوك ناجارشعار مترو دلهيالخط الأزرق نيو أشوك ناجار
أناند فيهارشعار مترو دلهيالخط الأزرق الخط الوردي أناند فيهار

محطة تبادل الحافلاتمحطة حافلات أناند فيهار

محطة تبادل الحافلاتمستودع حافلات UPSRTC ( كوشامبي )

محطة أناند فيهار [ 25 ]

ساراي كالي خانشعار مترو دلهيبينك لاين ساراي كالي خان نظام الدين

حضرة نظام الدين

محطة تبادل الحافلاتمحطة حافلات سراي كالي خان

وكالة الأنباء الهندية (INA)شعار مترو دلهيالخط الوردي ديلي هات - إينا
أيروسيتيتقاطع المطارمطار إنديرا غاندي الدولي

شعار مترو دلهيخط مطار دلهي السريع الذهبي، مدينة دلهي الجوية

أوديوغ فيهارالتوسعة المقترحة لمترو جورجاون السريع
رسوم مرور خيركي ضولامحطة تبادل الحافلاتمحطة الحافلات المقترحة
بانتشجاومحطة تبادل الحافلاتمقترح ISBT

محطة تبادل الحافلاتمركز متعدد الوسائط مقترح

باوالمحطة تبادل الحافلاتموقف حافلات باوال

التذاكر

يمكن للمسافرين استخدام أي بطاقة متوافقة مع نظام بطاقة التنقل الوطنية الموحدة (NCMC). ويمكن شراء هذه البطاقات من شباك التذاكر في المحطات. ويمكن إعادة شحن هذه البطاقة بمبلغ يتراوح بين ١٠٠ و ٢٠٠٠ روبية هندية. وتشمل خيارات التذاكر الأخرى تطبيق "نامو بهارات كونكت" للهواتف المحمولة، وآلات بيع التذاكر المزودة بقارئات بطاقات الائتمان/الخصم/الدفع المسبق، بالإضافة إلى الدفع النقدي، وتذاكر السفر الورقية المزودة برمز الاستجابة السريعة (QR code). [ ٢٦ ]

مرافق

تتكون قطارات نامو بهارات من ست عربات تتسع لـ 450 راكباً. [ 27 ]

تضم كل محطة صالة فاخرة مزودة ببوابات دخول خاصة لحاملي التذاكر المميزة، ويمكن الوصول إليها بتذكرة مميزة، بالإضافة إلى عربة مميزة مخصصة في كل قطار.
محطة غازي آباد رابيد إكس

درجة رجال الأعمال : يحتوي كل قطار من قطارات رابيد إكس على عربة منفصلة لرجال الأعمال.

صالة كبار الشخصيات : تم إنشاء صالات كبار الشخصيات في كل محطة من محطات الشبكة. ستكون هذه الصالات مخصصة لركاب درجة رجال الأعمال الذين يتنقلون عبر نظام النقل السريع بالسكك الحديدية الإقليمية (RRTS). [ 28 ]

عربة خاصة بالنساء : سيحتوي كل قطار من قطارات نامو بهارات على عربة منفصلة للمسافرات، تمامًا مثل مترو دلهي. [ 29 ]

أمان

القطار مُجهز بميزات أمان مثل كاميرات المراقبة، وآلية فتح الأبواب في حالات الطوارئ، وزر اتصال للتواصل مع سائق القطار. [ 30 ] تحتوي كل محطة من محطات نظام النقل السريع بالسكك الحديدية (RRTS) على أبواب شبكية مدمجة مع أبواب القطار ونظام الإشارات. [ 31 ] [ 32 ]

نظام الإشارات اللاسلكية للسكك الحديدية

تعاونت نوكيا مع ألستوم لتنفيذ شبكة لاسلكية خاصة بتردد 4.9 جيجاهرتز/ LTE لدعم نظام إشارات ETCS من المستوى الثاني لشبكة النقل السريع بالسكك الحديدية (RRTS). يُعدّ هذا تطبيقًا رائدًا عالميًا لشبكة LTE مُدمجة مع نظام إشارات ETCS من المستوى الثاني، مما يُتيح خدمات نقل ركاب عالية السرعة وموثوقة للغاية. إضافةً إلى ذلك، يسمح نظام ETCS من المستوى الثاني للقطارات بتوفير تحديثات فورية لموقعها الدقيق. [ 33 ]

مناولة البضائع

لتحسين استخدام نظام "نامو بهارات"، ستُستخدم المسارات أيضًا لنقل البضائع خلال ساعات غير الذروة، مع التركيز على سلع مثل المواد القابلة للتلف التي يمكن أن تستفيد بشكل كبير من هذه الخدمة. ومن المتوقع أن تُسهم هذه المبادرة في الحد من التلوث عن طريق تخفيف الازدحام المروري بين المدن وتقليل عدد الشاحنات العابرة. إضافةً إلى ذلك، سيتم تجهيز مستودعات القطارات التابعة للنظام بمستودعات ومرافق أخرى للتعامل مع البضائع بكفاءة. [ 34 ]

تكنولوجيا

مستودع رابيد إكس في دوهاي

تعمل هيئة النقل الإقليمية للعاصمة الوطنية (NCRTC) على تطوير نظام نقل سريع متطور قائم على السكك الحديدية في منطقة العاصمة الوطنية، مصمم للوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 180 كم/ساعة (110 ميل/ساعة) . ويتطلب تحقيق هذه السرعة مسارات منفصلة عن مستوى الأرض وأنظمة إشارات وتحكم متطورة لضمان سعة عالية وتشغيل آمن. وستحتوي عربات القطار على مكيفات هواء ذات قدرات تسارع وتباطؤ سريعة. وسيتم توفير طاقة الجر من خلال نظام مصمم خصيصًا: نظام أسلاك علوية مرن بجهد 25 كيلوفولت للأجزاء المرتفعة، ونظام أسلاك علوية صلب للأنفاق. [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]  

عربات السكك الحديدية

قطار نامو بهارات
محطة ميروت الجنوبية

صُممت قطارات هذه الخدمة خصيصًا لتوفير رحلات إقليمية سريعة ومريحة. ويُقلل هيكل قطارات "نامو بهارات" المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ خفيف الوزن، بالإضافة إلى تصميم مقدمتها الانسيابي، من مقاومة الهواء عند السرعات العالية التي تصل إلى 180 كم/ساعة (110 ميل/ساعة) . وقد صُممت هذه القطارات في مركز تصميم شركة ألستوم في حيدر آباد ، وصُنعت بواسطة شركة بومباردييه للنقل في سافلي . [ 38 ]  

التتبع والإشارات

مسار بدون حصى

يُستخدم نظام Slab Track Austria، المعروف بتوفيره راحة استثنائية أثناء القيادة حتى عند السرعات العالية التي تصل إلى 180 كم/ساعة (110 ميل/ساعة) ، في الهند لأول مرة. وتُفضّل هذه المسارات لمتانتها، وقلة حاجتها للصيانة، وسهولة استبدالها. [ 39 ]  

نظام الإشارات ETCS من المستوى 2

يُطبَّق نظام الإشارات ETCS من المستوى الثاني، المستخدم على نطاق واسع عالميًا في أنظمة النقل بالسكك الحديدية فائقة السرعة، في الهند لأول مرة. يتميز هذا النظام المتطور بإشارات حديثة مع حواجز افتراضية ووظيفة التشغيل الآلي للقطارات (ATO) عبر شبكة LTE. ومن أبرز ميزات نظام النقل بالسكك الحديدية فائق السرعة (RRTS) قابلية التشغيل البيني عبر جميع المسارات، والتي يُتيحها نظام ETCS من المستوى الثاني. يراقب النظام سرعة القطار واتجاهه، ويُصدر التوجيهات التشغيلية عبر مركز تحكم لاسلكي. يُسهم استخدام الحواجز الافتراضية في الحد من احتمالية تصادم القطارات، مما يضمن تعزيز السلامة والكفاءة. [ 40 ]

تكنولوجيا البناء

التقييم المنهجي للبرنامج من أجل التنفيذ الفعال للمشروع (SPEED)

SPEED هي منصة داخلية متطورة وسهلة الاستخدام تابعة للهيئة الوطنية للمواصلات والتلفزيون والاتصالات، مصممة لمراقبة وإدارة الإبلاغ عن الأنشطة خلال مرحلتي ما قبل الإنشاء والإنشاء لمشروع نظام النقل السريع بالسكك الحديدية. يعتمد هذا النظام المتين والموثوق على أطر تكنولوجية حديثة، بما في ذلك JavaScript وPHP. [ 41 ]

بيئة البيانات المشتركة (CDE)

تم تطبيق بيئة بيانات مشتركة (CDE) لتكون بمثابة مستودع مركزي لجميع رسومات البناء وما قبل البناء والوثائق الفنية. تُسهّل هذه البيئة التعاون الفوري وتبادل المعلومات المُحدّثة، مما يضمن وجود مصدر واحد موثوق للمعلومات في جميع أنحاء المؤسسة. كما تُمكّن بيئة البيانات المشتركة من إدارة عمليات التصميم بكفاءة، وتحديد وتنفيذ سير العمل، ومراقبة التقدم والإجراءات في جميع أنحاء المؤسسة. [ 42 ] [ 43 ]

نمذجة معلومات المباني (BIM)

نمذجة معلومات المباني (BIM) هي عملية ذكية تعتمد على نماذج ثلاثية الأبعاد، تُزوّد ​​مهندسي العمارة والهندسة المدنية والإنشاءات بالمعلومات والأدوات اللازمة لتخطيط وتصميم وبناء وإدارة المباني والبنية التحتية والمنشآت الأخرى بكفاءة. تُنمذج مكونات المشروع، كالجدران والأبواب، ثلاثية الأبعاد باستخدام برامج BIM، مما يُتيح تمثيلاً واقعياً لشكل الهيكل النهائي. تُصمّم وتُطوّر جميع محطات نظام النقل السريع بالسكك الحديدية (RRTS) حالياً باستخدام منصة BIM. [ 44 ]

محطات مرجعية تعمل باستمرار (CORS)

تقوم الهيئة الوطنية لأبحاث وتطوير السكك الحديدية (NCRTC) بتركيب نظام شبكة محطات مرجعية عاملة باستمرار (CORS)، بما في ذلك محطة تحكم، لتحسين دقة تحديد الموقع الجغرافي في مسوحات الإنشاءات المدنية. يوفر هذا النظام إحداثيات دقيقة للغاية في الوقت الفعلي بدقة تتراوح بين 5 و10  ملم، مقارنةً بدقة تتراوح بين 10 و15 مترًا التي يوفرها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) القياسي. ومن خلال القضاء على الأخطاء التراكمية في تحديد الموقع الجغرافي، تضمن شبكة CORS محاذاة أفضل أثناء الإنشاء، وتُعدّ حلاً شاملاً لإدارة دورة حياة المشروع. [ 45 ]

شبكة

ملخص

  قيد التشغيل، قيد الإنشاء، مقترح    

طريقالموقعطولبدأ البناءافتتاحملحوظاترسم خريطة
دلهي - ميروتدلهي وأوتار براديش82 كم (51 ميل)  يناير 201922 فبراير 2026جاهز للتشغيل بالكامل. [ 46 ]رسم خريطة
دلهي - ألواردلهي ، هاريانا ، وراجستان164 كم (102 ميل)  أغسطس 2026 (مبدئياً)نوفمبر 2031بدأت أعمال ما قبل الإنشاء. [ 47 ]
كانبور - أيودياولاية أوتار براديش160 كم (99 ميل)  سيتم تحديده لاحقاً2031تمت الموافقة على المشروع [ 48 ]
غازي آباد - جواردلهي وأوتار براديش72 كم (45 ميلاً)  سيتم تحديده لاحقاً2028DPR في انتظار الموافقة. [ 49 ]
دلهي - بانيباتدلهي وهاريانا​103 كم (64 ميل)  سيتم تحديده لاحقاًسيتم تحديده لاحقاًتقرير مراجعة المشاريع قيد الانتظار للموافقة. [ 50 ]
ثيروفانانثابورام-كاساراجودولاية كيرالا583 كم (362 ميل)  سيتم تحديده لاحقاً2036تمت الموافقة على دراسة الجدوى. [ 51 ]
باتنا - أراهبيهارسيتم تحديده لاحقاًسيتم تحديده لاحقاًسيتم تحديده لاحقاًتمت الموافقة من قبل إدارة الموارد العامة . [ 52 ]
باتنا – بيغوسارايسيتم تحديده لاحقاًسيتم تحديده لاحقاًسيتم تحديده لاحقاًتمت الموافقة من قبل إدارة الموارد العامة . [ 52 ]
باتنا – مظفر بورسيتم تحديده لاحقاًسيتم تحديده لاحقاًسيتم تحديده لاحقاًتمت الموافقة من قبل إدارة الموارد العامة . [ 52 ]
باتنا – جاياسيتم تحديده لاحقاًسيتم تحديده لاحقاًسيتم تحديده لاحقاًتمت الموافقة من قبل إدارة الموارد العامة . [ 52 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "سيُطلق على القطار السريع الآن اسم نامو بهارات" . صحيفة تايمز أوف إنديا . 20 أكتوبر 2023.
  2. ↑ «تخطط شركة النقل الوطنية للسكك الحديدية والنقل (NCRTC) لربط ممر دلهي-ميروت السريع (RapidX) بالخط الأحمر لمترو دلهي | مترو ريل توداي» . مترو ريل توداي: بوابة صناعة السكك الحديدية والمترو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2024 .
  3. ↑ «رئيس الوزراء يدشن أول خط سكة حديد سريع يربط دلهي بميروت، ويركب قطار "نامو بهارات"» . إنديا توداي . 20 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2024 .
  4. ↑ «رئيس الوزراء مودي يدشن أول قطار نامو بهارات في البلاد» . صحيفة ذا هندو . 20 أكتوبر 2023. ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 21 أكتوبر 2023 . 
  5. ↑ "لماذا يُعدّ مشروع السكك الحديدية السريعة ضربة معلم لرئيس الوزراء مودي وضرورة حتمية لمنطقة دلهي الكبرى؟" . تايمز ناو . 22 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2024 .
  6. ↑ "لماذا يُعدّ القطار السريع خيارًا مناسبًا مع توسع منطقة دلهي الكبرى؟" صحيفة تايمز أوف إنديا . 22 أكتوبر 2023. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 4 مارس 2024 . 
  7. ↑ «سكان نويدا وغازي آباد يطالبون بربط مباشر بخط السكك الحديدية السريعة» . إنديا توداي . ٢٤ أكتوبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٤ مارس ٢٠٢٤ .
  8. ↑ "الوصول إلى محطات السكك الحديدية السريعة في مينتون" . الحمض النووي الهند (باللغة الهندية) . تم الاسترجاع في 4 مارس 2024 .
  9. ↑ "قد يؤدي افتتاح خط السكة الحديدية السريع إلى رفع أسعار العقارات على طول مساره في غازي آباد" . موني كونترول . 20 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2024 .
  10. ↑ «قطار رابيد إكس يصل إلى سرعة 160 كم/ساعة في التجربة، والمرحلة الثانية من التشغيل قريباً» . هندوستان تايمز . 3 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2025. رابيد إكس هو أول نظام نقل سريع إقليمي في البلاد، والذي يمكّن الركاب من الوصول إلى دلهي من ميروت في غضون ساعة.
  11. 1 2 "نظرة عامة - NCRTC" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2023 .
  12. ↑ "سيتم تدشين قطارات "نامو بهارات" RRTS اليوم، وستبدأ الخدمة غداً . (موقع أون مانوراما ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2023) .
  13. ↑ "نامو بهارات | 'لا حدود لهوسه بذاته': حزب المؤتمر ينتقد رئيس الوزراء مودي بسبب تسمية قطارات RRTS" . صحيفة ذا هندو . 20 أكتوبر 2023. ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 4 مارس 2024 . 
  14. ↑ ميشرا، تويش (1 يوليو 2022). "شركة السكك الحديدية الألمانية دويتشه بان تفوز بعطاء تشغيل وصيانة خط السكة الحديدية السريع دلهي-غازي آباد-ميروت" . صحيفة إيكونوميك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 22 أكتوبر 2023 . 
  15. ↑ https://www.news18.com/india/fast-fabulous-as-pm-modi-launches-1st-regional-rapid-transit-system-whats-rrts-why-its-needed-8625837.html
  16. ↑ "الخطة الإقليمية لعام 2021 الصادرة عن مجلس تخطيط منطقة العاصمة الوطنية (NCRPB)" . NCRPB (ملف PDF). 17 سبتمبر 2005.
  17. ↑ سيثي، نيها (1 أغسطس 2013). "الحكومة المركزية والولايات تُنشئان شركة لبناء نظام نقل سريع لمنطقة العاصمة الوطنية" . صحيفة مينت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2023 .
  18. ↑ "قطارات سريعة إلى مدن العاصمة الوطنية ضمن مشروع النقل السريع الإقليمي" . آخر الأخبار حول مشاريع العقارات والبنية التحتية في العاصمة الوطنية ودلهي . 17 نوفمبر 2010. تاريخ الاطلاع: 29 مايو 2023 .
  19. ↑ «رئيس الوزراء مودي يدشن «نامو بهارات»، أول خدمة قطارات إقليمية سريعة في الهند؛ كل ما تحتاج معرفته» . بزنس توداي . 20 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2023 .
  20. ↑ وكالة PTI (20 أكتوبر 2023). "قطارات RRTS الجديدة ستُعرف باسم 'نامو بهارات'"" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2023 . أعلن وزير الاتحاد هارديب سينغ بوري يوم الخميس أن قطارات نظام النقل السريع الإقليمي (RRTS)، التي سيفتتحها رئيس الوزراء ناريندرا مودي يوم الجمعة، ستُعرف باسم "نامو بهارات". 
  21. ↑ "قطار نامو بهارات: اسم البلاد أيضًا "نومو" رخ ديجي... تسمية السكك الحديدية السريعة في الكونغرس" .
  22. ↑ باندي، نيخيل. "من دلهي إلى ريشيكيش في ثلاث ساعات؟ خطة تمديد خط نامو بهارات تكتسب زخماً" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2026. يعمل قطار نامو بهارات حالياً بين محطة سراي كالي خان في دلهي وموديبورام في ميروت .
  23. ١ ٢ "جميع ممرات نظام النقل السريع الإقليمي ستكون قابلة للتشغيل البيني: الهيئة الوطنية للنقل والمواصلات" . صحيفة بيزنس ستاندرد إنديا . وكالة برس ترست أوف إنديا. ٢٤ أغسطس ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢ يونيو ٢٠٢٠ .
  24. ↑ "UPSRTC" . www.upsrtc.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2020 .
  25. ↑ "ممر دلهي-غازي آباد-ميروت للسكك الحديدية السريعة: الكشف عن هيكل الأجرة، والمواعيد، وحجم الأمتعة، والمزيد حول خدمة RAPIDX" . فاينانشيال إكسبريس . 19 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2024 .
  26. ↑ بهافسار، كاريشما براناف. " قطارات رابيد إكس على خط دلهي-غازي آباد-ميروت RRTS ستكون متاحة كل 5-10 دقائق؛ ومن المتوقع بدء التشغيل في مايو: تقرير" . تم الاطلاع عليه في 25 يونيو 2025. وذكر التقرير كذلك أن هذا القطار المكيف المكون من ست عربات سيكون قادرًا على استيعاب 450 راكبًا.
  27. ↑ «يمكن لمسافري درجة رجال الأعمال في قطارات RRTS دخول "صالة كبار الشخصيات". تعرف على كل التفاصيل هنا» . صحيفة مينت . ٢٨ مايو ٢٠٢٢. تاريخ الاطلاع: ٤ مارس ٢٠٢٤ .
  28. ↑ "ركاب قطار نامو بهارات يشاركون تجاربهم: مندهشون من مرافق وسرعة قطار رابيد إكس" . زي نيوز . تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2025. سيتمتع قطار السكك الحديدية الإقليمي، المسمى رابيد إكس، بسرعة تشغيلية تبلغ 160 كم في الساعة، والعديد من الميزات بما في ذلك عربة للنساء وعربة فاخرة.
  29. ↑ «رئيس الوزراء يدشن «نامو بهارات»، أول خدمة قطارات سريعة إقليمية في الهند» . www.ndtv.com . NDTV . تاريخ الاطلاع: 25 يونيو 2025. من بين ميزات السلامة في هذا القطار: كاميرات المراقبة، وآلية فتح الأبواب في حالات الطوارئ، وزر للتواصل مع سائق القطار.
  30. ↑ " قطار دلهي-غازي آباد-ميروت السريع: عربة رابيد إكس المميزة، سعر التذكرة، وتفاصيل أخرى" . ذا ويك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2025. جميع محطات القطار السريع مجهزة بأبواب فاصلة على الأرصفة، وهي مدمجة مع أبواب القطار ونظام الإشارات.
  31. ↑ «سيُطلق على قطار RapidX اسم "نامو بهارات"؛ رئيس الوزراء مودي يُدشّن ممر دلهي-ميروت للسكك الحديدية السريعة الإقليمية» . www.thedailyjagran.com . سيُدشّن رئيس الوزراء ناريندرا مودي هذا القطار المستقبلي في 20 أكتوبر من محطة صاحب آباد في غازي آباد، وسيحتوي على كاميرات مراقبة، وأبواب تُتيح رؤية الرصيف، ونظام اتصالات متطور، وشبكة واي فاي.
  32. ↑ «نوكيا تختبر خدمات الصوت والبيانات بالغة الأهمية على شبكة لاسلكية خاصة بتردد 4.9G لصالح هيئة الإذاعة والتلفزيون والاتصالات الكندية - إي تي تيليكوم» . ETTelecom.com . تاريخ الاطلاع: 4 مارس 2024 .
  33. ↑ "سيتم نقل البضائع بسرعة 180 كم/ساعة على خط RAPIDX في غير ساعات الذروة" . تايمز أوف إنديا. 29 مايو 2023.
  34. ↑ "نظام النقل السريع بالسكك الحديدية سيصمم سرعة 180 كم/ساعة باستخدام أحدث التقنيات" . مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2026 .
  35. ↑ «الكشف عن أول قطار RRTS في الهند بسرعة تصميمية تبلغ 180 كم/ساعة؛ وسيضم درجة رجال أعمال» . صحيفة إيكونوميك تايمز . 25 سبتمبر 2020. ISSN 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2026 . 
  36. ↑ «شركة إيركون تُركّب نظامًا صلبًا للتيار الكهربائي العلوي لممر دلهي-ميروت السريع» . بي إس يو كونكت . ١٠ أكتوبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٠ يونيو ٢٠٢٦ .
  37. ↑ "مشروع قطار دلهي-ميروت السريع: تسليم قطار مصنّع في الهند للمرحلة الأولى" . فاينانشيال إكسبريس . 8 مايو 2022. تاريخ الاطلاع: 29 مايو 2023 .
  38. ↑ «الهيئة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية ستتعاقد مع مزود نظام هيكل السكك الحديدية بدون حصى لمشروع النقل السريع بالسكك الحديدية» . أخبار النقل الحضري . ١٣ أغسطس ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٢٦ يونيو ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يونيو ٢٠٢٠ .
  39. ↑ «الهيئة الوطنية للنقل البري ستستخدم نظام إشارات عالي التقنية لخط سكة حديد دلهي-غازي آباد-ميروت» . www.outlookindia.com/ . تاريخ الاطلاع: ٢٤ يونيو ٢٠٢٠ .
  40. ↑ «المجلس الوطني لبحوث النقل البري يدعم مؤسسة تنمية الموارد البشرية في تنفيذ المشروع، ويوقع اتفاقية» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 23 مارس 2023. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2026 . 
  41. ↑ "ISO" . www.iso.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2023 .
  42. ↑ "المجلس الوطني للنقل البري والمواصلات يطلق مشروع Wrench SmartProject كبيئة بيانات مشتركة في وقت قياسي" . صحيفة بيزنس ستاندرد إنديا . وكالة برس ترست أوف إنديا. 17 أكتوبر 2019. تاريخ الاطلاع: 27 يونيو 2020 .
  43. ↑ "وفود من بنك التنمية الآسيوي تزور مشروع نظام النقل السريع الإقليمي بين دلهي وميروت" . أخبار النقل الحضري . 29 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2020 .
  44. ↑ «تقنية تعتمد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لمحاذاة خالية من الأخطاء تظهر لأول مرة في مشروع سكك حديدية في الهند» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 21 أبريل 2021. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2026 . 
  45. ↑ "غازي آباد: أربع محطات لنظام النقل السريع الإقليمي على خط ذي أولوية بطول 17 كم ستكون جاهزة بحلول منتصف مارس" . هندوستان تايمز . 25 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2023 .
  46. ↑ «بدء أعمال ما قبل الإنشاء في ممر دلهي-غوروغرام-إس إن بي للسكك الحديدية الإقليمية السريعة» . صحيفة ذا هندو . ١٢ مايو ٢٠٢٢. ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: ١٣ مايو ٢٠٢٢ . 
  47. ↑ تريفيدي، أمريش (18 مايو 2026). "نامو بهارات: سيعمل القطار السريع بسرعة 160 كم/ساعة بين كانبور، لكناو، وأيوديا، وسيضم 12 محطة على امتداد 187 كم، خريطة المسار الكاملة" . NDTV .
  48. ↑ "أوتار براديش تُعطي الضوء الأخضر لمشروع ممر النقل السريع الإقليمي من غازي آباد إلى جوار بتكلفة 1600 كرور روبية، والذي يربط مطار نويدا بمنطقة العاصمة الوطنية" . نيوز 18. 6 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2023 .
  49. ↑ «وزير اتحادي: مشاريع نظام النقل السريع الإقليمي في هاريانا لم تُعتمد من قبل الحكومة المركزية» . صحيفة هندوستان تايمز . ١٤ مارس ٢٠٢٣. تاريخ الاطلاع: ٢٩ مايو ٢٠٢٣ .
  50. ↑ كالونغال، دينيش (4 فبراير 2026). "نظام النقل السريع المقترح في ولاية كيرالا | شرح" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . تاريخ الاسترجاع: 3 أبريل 2026 . 
  51. ١ ٢ ٣ ٤ "مجلس وزراء بيهار يوافق على إنشاء مؤسسة مصايد الأسماك، وممرات النقل السريع الإقليمي، وتوسعة معهد عموم الهند للعلوم الطبية في باتنا" . صحيفة فري برس جورنال . تاريخ الاطلاع: ٩ يوليو ٢٠٢٦ .