الخط الأحمر (BART)

الخط الأحمر هو أحد خطوط النقل السريع لمنطقة خليج سان فرانسيسكو (BART)، ويمتد بين محطتي ريتشموند وميلبراي مروراً بمحطة مطار سان فرانسيسكو الدولي . يضم الخط 24 محطة في ريتشموند ، وإل سيريتو ، وبيركلي ، وأوكلاند ، وسان فرانسيسكو ، ودالي سيتي ، وكولما ، وجنوب سان فرانسيسكو ، وسان برونو ، وميلبراي . ويتشارك الخط مساراته مع خطوط النقل الرئيسية الأربعة الأخرى التابعة لشبكة BART .

اعتبارًا من 14 فبراير 2022، يعمل الخط حتى الساعة 9 مساءً يوميًا. وفي أوقات أخرى، يتم توفير الخدمة على طول المسار بواسطة الخطين البرتقالي والأصفر ، مع وجود تحويلات زمنية بين المنصات في محطتي شارع 19 أوكلاند وماك آرثر . ^[⁵^]

سجل الخدمة

كان الخط الأحمر رابع خطوط النقل السريع الخمسة الرئيسية التابعة لشبكة النقل السريع لمنطقة خليج سان فرانسيسكو (BART) التي تم افتتاحها. بدأ تشغيل عدد قليل من القطارات يوميًا بين ريتشموند ودالي سيتي في أبريل 1976، وبدأ التشغيل على مدار اليوم في 7 يوليو 1980، بعد أن قللت BART المسافة بين القطارات عبر نفق ترانسباي . ^{[ 1 ]}

نظراً لزيادة عدد الركاب، قامت هيئة النقل السريع لمنطقة خليج سان فرانسيسكو (BART) بتمديد خدمة أيام الأسبوع على الخط من الساعة 7 مساءً إلى الساعة 8 مساءً ابتداءً من 10 سبتمبر 2012. ^{[ 6 ]} كما قامت BART بتمديد الخدمة حتى الساعة 9 مساءً في أيام الأسبوع ابتداءً من 14 سبتمبر 2015. ^{[ 7 ]}

خدمة تحويلة مطار سان فرانسيسكو الدولي/ميلبراي

عند افتتاح امتداد خط سان فرانسيسكو/ميلبراي في 22 يونيو 2003، استمر الخط الأحمر في التوقف عند دالي سيتي . وفي 9 فبراير 2004، مدت هيئة النقل السريع لمنطقة خليج سان فرانسيسكو (BART) الخط الأحمر إلى مطار سان فرانسيسكو الدولي وميلبراي خلال ساعات الذروة في أيام الأسبوع. ولأن مقاطعة سان ماتيو ليست عضوًا في هيئة النقل السريع لمنطقة خليج سان فرانسيسكو، فقد مولت هيئة النقل في سان فرانسيسكو (SamTrans) خدمة BART في المقاطعة. وعندما تسبب انخفاض عدد الركاب عن المتوقع في تكبد SamTrans خسائر، وافقت BART على طلب SamTrans بتشغيل الخط الأزرق فقط جنوب دالي سيتي اعتبارًا من 12 سبتمبر 2005.

توصلت هيئة النقل في سام ترانس وهيئة النقل السريع لمنطقة خليج سان فرانسيسكو (BART) إلى اتفاق في فبراير 2007، بموجبه تنقل سام ترانس السيطرة والمسؤولية المالية عن امتداد خط سان فرانسيسكو/ميلبراي إلى BART، مقابل حصول BART على تمويل ثابت إضافي من سام ترانس ومصادر أخرى. ^{[ 8 ]}

ابتداءً من 22 مارس 2021، تم دمج قطارات الخط الأحمر مع الخط البنفسجي ، بينما توقفت الخدمة يوم السبت. ^{[ 9 ]} في 2 أغسطس 2021، بدأ الخط الأحمر العمل خلال أيام الأسبوع وأيام السبت حتى الساعة 9 مساءً، مع تمديد مسار جميع القطارات إلى مطار سان فرانسيسكو الدولي. ^{[ 10 ]} في 20 فبراير 2022، بدأ الخط العمل طوال أيام الأسبوع حتى الساعة 9 مساءً. في بعض أيام الأحد بين 20 فبراير و12 سبتمبر 2022، عندما جرت أعمال استبدال كابلات الطاقة في سان فرانسيسكو، امتد الخط الأصفر إلى ميلبراي طوال اليوم ليحل محل الخط الأحمر. ^{[ 5 ]}

في 6 مارس 2022، تسبب انقطاع في كابل كهربائي بالقرب من بيركلي في توقف خدمة الخط الأحمر مؤقتًا. وفي 8 مارس، بدأت خدمة نقل مكوكية بين مطار سان فرانسيسكو الدولي وميلبراي. ^{[ 11 ]} استؤنفت خدمة الخط الأحمر بقطارات مكونة من 5 عربات في 22 مارس. ^{[ 12 ]} وعادت القطارات العادية المكونة من 10 عربات إلى الخدمة في أوائل مايو. ^{[ 13 ]} وفي 17 يونيو 2022، تسبب انقطاع مماثل في الكابل بالقرب من ريتشموند في إلغاء خدمة الخط الأحمر لمدة يومين. استؤنفت خدمة الخط الأحمر بشكل محدود في 20 يونيو، مع تقليص خدمة الخط البرتقالي وإضافة خدمة نقل مكوكية إضافية بين مطار سان فرانسيسكو الدولي وميلبراي. ^{[ 14 ]}

اعتبارًا من 11 سبتمبر 2023، ستعمل قطارات الخط الأحمر بين ريتشموند وميلبراي عبر مطار سان فرانسيسكو الدولي. ^{[ 15 ]}

خدمة الخط الأحمر جنوب مدينة دالي
تاريخ التغيير	نمط الخدمة
22 يونيو 2003	لا شيء ^{[ 16 ]}
9 فبراير 2004	دالي سيتي - مطار سان فرانسيسكو الدولي/ميلبراي (ساعات الذروة خلال أيام الأسبوع) ^{[ 17 ]} محطة مطار سان فرانسيسكو الدولي التي تخدمها القطارات المتجهة شمالًا فقط
13 سبتمبر 2004	دالي سيتي - مطار سان فرانسيسكو الدولي / ميلبراي (ساعات الذروة في أيام الأسبوع) ^{[ 1 ]}
12 سبتمبر 2005	لا شيء ^{[ 18 ]}
1 يناير 2008	دالي سيتي - ميلبراي (أيام الأسبوع) ^{[ 19 ]}
2 أغسطس 2021	دالي سيتي - مطار سان فرانسيسكو الدولي عبر ميلبراي (أيام الأسبوع والسبت) ^{[ 10 ]}
14 فبراير 2022	دالي سيتي - مطار سان فرانسيسكو الدولي عبر ميلبراي ^{[ 5 ]}
11 سبتمبر 2023	دالي سيتي - ميلبراي عبر مطار سان فرانسيسكو الدولي ^{[ 15 ]}

المحطات

محطة	الاختصاص القضائي	مقاطعة	تم الافتتاح	وصلات السكك الحديدية
ريتشموند	ريتشموند	كونترا كوستا	29 يناير 1973	بارت : أمتراك : كابيتول كوريدور ، غولد رانر ، كاليفورنيا زفير
إل سيريتو ديل نورتي	إل سيريتو			بارت :
ساحة إل سيريتو	إل سيريتو			بارت :
شمال بيركلي	بيركلي	ألاميدا		بارت :
وسط مدينة بيركلي				بارت :
أشبي				بارت :
ماك آرثر	أوكلاند		11 سبتمبر 1972	بارت :
شارع أوكلاند التاسع عشر				بارت :
شارع 12، وسط مدينة أوكلاند				بارت :
غرب أوكلاند			16 سبتمبر 1974	بارت :
إمباركاديرو	سان فرانسيسكو		27 مايو 1976	بارت : موني : التلفريك
شارع مونتغمري			5 نوفمبر 1973	بارت : موني :
شارع باول				بارت : موني : التلفريك
المركز المدني / ساحة الأمم المتحدة				بارت : موني :
مهمة شارع 16				بارت :
مهمة شارع 24				بارت :
جلين بارك				بارت : موني :
حديقة بالبوا				بارت : موني :
مدينة دالي	مدينة دالي	سان ماتيو		بارت :
كولما	كولما		24 فبراير 1996	بارت :
جنوب سان فرانسيسكو	جنوب سان فرانسيسكو		22 يونيو 2003	بارت :
سان برونو	سان برونو			بارت :
مطار سان فرانسيسكو الدولي	مطار سان فرانسيسكو الدولي			بارت : قطار المطار إلى مطار سان فرانسيسكو الدولي
ميلبراي	ميلبراي			بارت : كالترين