نهر كوبر

50°05′ شمالاً 5°17′ غرباً / 50.083° شمالاً 5.283° غرباً / 50.083; -5.283

نهر كوبر ( بالكورنية : Dowr Kohar ) ^{[ 1 ]} هو نهر قصير في غرب كورنوال ، إنجلترا، المملكة المتحدة . يجري النهر غرب هيلستون ليصب في بحيرة لو ، وهي أكبر بحيرة طبيعية في كورنوال.

ينبع النهر من تلال ناين ميدنز داونز ، الواقعة مباشرةً بين تل هانغمانز بارو غربًا ودائرة ناين ميدنز الحجرية شرقًا، في منطقة كيرير سابقًا، ويمتد غرب بلدة هيلستون قبل أن يصب في أكبر بحيرة طبيعية في كورنوال، وهي بحيرة لو بول. ^{[ 2 ]} يُحجز الماء بواسطة حاجز لو بار الطبيعي، ويمكن تتبع مسار النهر لعدة كيلومترات داخل خليج ماونتس باي . ^{[ 3 ]} توقفت أنشطة التعدين التي استمرت لأكثر من مئة عام في حوض النهر عام 1938، في منطقتي ويندرون وبوركيليس للتعدين؛ ولا يزال بالإمكان رؤية مبنى محرك كاسل واري (المعروف أيضًا باسم ويل بول )، بالقرب من نانسلو ، على الضفة الشرقية للنهر أسفل هيلستون. تم تحويل المجرى السفلي للنهر إلى قناة في عام 1946، وشُيّد جسر فوق مستنقع لو في عام 1987. ^{[ 4 ]} معنى الاسم غير مؤكد، ولكن من أقدم السجلات ما يلي: "في عام 1260، نجد اسم 'Chohor' [المعروف أيضًا باللغة الكورنية غير الموحدة : Dowr Coghar ، بمعنى 'النهر القرمزي']، نظرًا للونه السابق الناتج عن مخلفات التعدين، وبعد بضع سنوات، 'Coffar'". ^{[ 5 ]} من غير المرجح أن يكون الاسم الحالي 'Cober' مشتقًا من 'Coffar'، حيث كان يُعرف باسم 'River Loe أو River Looe' منذ حوالي أربعمائة عام، في زمن كارو، وفقًا لخريطة Powder Hundred . ^{[ 6 ]}

يُعتقد عمومًا أن نهر كوبر كان يصب مباشرة في البحر حتى القرن الثالث عشر، إلى أن سُدّ مصبه بترسبات رملية شكّلت حاجز لوي وبركة لوي . ^{[ 7 ]} ويُرجّح أن يكون ارتفاع مستوى سطح البحر العالمي قد تشكّل نتيجة ارتفاع مستوى سطح البحر بعد العصر الجليدي الأخير . فقد دفع ارتفاع مستوى سطح البحر كمية كبيرة من الرواسب إلى مصب النهر، مما أدى إلى انسداده وتكوين شاطئ حاجز . ^{[ 8 ]} يتكون حاجز لوي بشكل رئيسي من الصوان ، وهو صخر غير موجود في كورنوال؛ وأقرب مصدر بري له يقع في شرق ديفون، على بُعد 190 كيلومترًا (120 ميلًا) . ^{[ 4 ]} ويُرجّح أن يكون مصدر الصوان موجودًا في عرض البحر؛ في المدرجات الغارقة لنهر سابق كان يتدفق بين إنجلترا وفرنسا، ويقع الآن تحت القناة الإنجليزية . ^{[ 8 ]} 

في سبعينيات القرن التاسع عشر، أنفقت مجموعة "مغامرة بوركليس مور" مبلغًا إجماليًا قدره 3000 جنيه إسترليني على استكشاف رواسب طين الكاولين في بوركليس مور . وقد بُني مدخنة مخبز وخزانات كبيرة، ولكن في عام 1879 باع المغامرون ممتلكاتهم في مزاد علني، وبحلول عام 1884 أصبحت المنشآت مهجورة. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

كان خط سكة حديد هيلستون الفرعي (الذي أُغلق عام 1962) يمتد على طول جزء من الوادي وصولاً إلى هيلستون. ^{[ 11 ]} ويعبر خط السكة الحديد النهر الرئيسي على جسر كوبر ذي الأقواس الخمسة.