روتان فاريفيجن

تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة بإضافة مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها. البحث عن المصادر:  "Rutan VariViggen" – الأخبار  · الصحف  · الكتب  · العلماء  · JSTOR ( أغسطس 2015 ) ( تعرف على كيفية ومتى تزيل هذه الرسالة )

روتان فاريفيجن
معلومات عامة
يكتب	طائرة خفيفة الصنع
الشركة المصنعة	مصنع روتان للطائرات (مورد الخطط)
مصمم	بيرت روتان
حالة	< 5 طيران
المستخدم الأساسي	المالكين الخاصين
عدد المبني	~20
تاريخ
الرحلة الأولى	أبريل 1972
المتغيرات	فارييزي

طائرة روتان فاري فيجن هي طائرة محلية الصنع صممها بيرت روتان . الطائرة عبارة عن مقعدين مزدوجين من الخشب في الأساس مع جناح دلتا وجناح أمامي مائل . تعمل طائرة فاري فيجن بمحرك هوائي Lycoming O-320 بقوة 150 حصانًا في تكوين دافع . تم تسمية النموذج الأولي بالنموذج 27، وكانت النسخة الإنتاجية هي النموذج 32.

تم تسمية VariViggen على اسم الطائرة المقاتلة السويدية Saab 37 Viggen . وقد ألهمت هذه الطائرة و XB-70 Valkyrie التصميم. أصبح روتان مهتمًا بالطائرات التي تقاوم التوقف والدوران ، وكانت VariViggen أول تصميم كامل له. بدأ العمل مع التصميم كطالب في Cal Poly في أوائل الستينيات، وبدأ في بناء النموذج الأولي في مرآبه في عام 1968. بعد أربع سنوات من العمل، قامت الطائرة بأول رحلة لها في أبريل 1972. من أجل زيادة الكفاءة، كان للطراز 32 (المعروف أيضًا باسم VariViggen SP) جسم أطول قليلاً وباع جناح أكبر وجنيحات.

باعت شركة Rutan Aircraft Factory 600 مجموعة خطط لطائرة VariViggen إلى شركات البناء المحلية، وفي النهاية تم بناء حوالي 20 طائرة. بعد تحطم واحدة منها في نيو برونزويك ، كندا في سبتمبر 2006 بسبب تلوث خزان الوقود في الجناح، ^[1] لا يزال أقل من خمس طائرات تحلق حاليًا. يمكن رؤية النموذج الأولي للطائرة، N27VV، في فيلم Death Race 2000 لعام 1975 وتم التبرع به في النهاية إلى متحف EAA AirVenture في عام 1988.

بدأ روتان أيضًا العمل على طراز MiniViggen المصنوع بالكامل من الألومنيوم، لكنه تخلى عن المشروع لاحقًا وركز جهوده على VariEze .

بيانات من كتاب جينز "طائرات كل العالم 1976-1977" ^[2]

الخصائص العامة

• الطاقم: 1
• السعة: راكب واحد
• الطول: 19 قدم 0 بوصة (5.79 متر)
• طول الجناحين: 19 قدم 0 بوصة (5.79 متر)
• مساحة الجناح: 119 قدم مربع (11.1 متر ^مربع )
• نسبة العرض إلى الارتفاع : 3.03
• الوزن فارغًا: 950 رطلاً (431 كجم)
• أقصى وزن للإقلاع: 1700 رطل (771 كجم)
• سعة الوقود: 30 جالونًا أمريكيًا (25 جالونًا إمبراطوريًا؛ 110 لترًا) (ملاحظة: 5 جالون أمريكي احتياطي).
• المحرك: 1 × Lycoming O-320 -A2A محرك مسطح رباعي مبرد بالهواء ، 150 حصان (110 كيلو وات)
• المراوح: مراوح خشبية ذات شفرتين من نوع Hegy ذات قاعدة ثابتة، قطرها 5 أقدام و10 بوصات (1.78 متر)

أداء

• السرعة القصوى: 163 ميلاً في الساعة (262 كم/ساعة، 142 عقدة)
• سرعة الرحلة: 150 ميلاً في الساعة (240 كم/ساعة، 130 عقدة) 125 ميلاً في الساعة (رحلة اقتصادية على ارتفاع 7000 قدم (2100 متر))
• لا تتجاوز السرعة أبدًا : 180 ميلاً في الساعة (290 كم / ساعة، 160 عقدة)
• المدى: 300–440 ميل (480–710 كم، 260–380 ميل بحري) (الحد الأقصى للوقود، احتياطي لمدة 30 دقيقة).
• سقف الخدمة: 14000 قدم (4300 متر)
• معدل الصعود: 800 قدم/دقيقة (4.1 متر/ثانية)
• مسافة الإقلاع إلى 50 قدمًا (15 مترًا): 950 قدمًا (290 مترًا)
• مسافة الهبوط من 50 قدمًا (15 مترًا): 600 قدمًا (180 مترًا)

• أورد هيوم، آرثر (مايو 1974). "فاريفيجن". مجلة الطائرات الشهرية . المجلد 2، العدد 5. ص 650-653.
• تايلور، جون دبليو آر ، محرر (1976). كتاب جينز عن الطائرات في جميع أنحاء العالم 1976-1977 . لندن: جينز ييربوكبس. رقم ISBN 0-354-00538-3.

• موقع نيوزيلندا على VariViggen
• متحف صن آند فان للطيران محفوظ في 12 أكتوبر 2007 على موقع واي باك مشين
• متحف اير فينتشر
• موقع متحف الطيران VariViggen
• معلومات عن Aerofiles VariViggen
• موقع Stargazer على VariViggen (معلومات عن الطرازين 27 و32)
• موقع Stargazer على محرك VariViggen المزود بمحرك Twin Turbojet
• موقع Stargazer على جميع إصدارات VariViggen المعدنية
• تاريخ VariViggen (تم إصلاح الرابط 031921) ^{[ رابط معطل دائمًا ‍ ]}