قناة سانتا باربرا
قناة سانتا باربرا هي جزء من خليج جنوب كاليفورنيا وتفصل البر الرئيسي لكاليفورنيا عن جزر القنال الشمالية . تقع بشكل عام جنوب مدينة سانتا باربرا ، وغرب سهل أوكسنارد في مقاطعة فينتورا .
يمتد من الشرق إلى الغرب، ويبلغ طوله حوالي 130 كيلومترًا (70 ميلًا بحريًا) ويبلغ متوسط عرضه حوالي 45 كيلومترًا (24 ميلًا بحريًا)، ويصبح أضيق عند أقصى طرف شرقي حيث تقع جزيرة أناكابا على بعد حوالي 30 كيلومترًا (16 ميلًا بحريًا) من البر الرئيسي. خلال العصر الجليدي الأخير، تم ربط جزر القنال الشمالية الأربع، بما في ذلك جزيرة سانتا روزا، في سانتا روزا ، وهي جزيرة واحدة تبعد خمسة أميال (8 كم) فقط عن الساحل.
يمكن رؤية الجزر من البر الرئيسي في الأيام الصافية. تعبر قوارب الرحلات القناة، وتنقل الزوار لمشاهدة الحيتان وزيارة الجزر. في الاتجاه العمودي (من الشرق إلى الغرب)، تحتل سفن الشحن الضخمة وناقلات النفط ممرًا ملاحيًا رئيسيًا في طريقها إلى أو من موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش .
القناة هي موقع العديد من حقول النفط ، بعضها يحتوي على احتياطيات كبيرة. وتشمل هذه الحقول إلوود وسامرلاند وكاربينتيريا البحرية وحقول دوس كوادراس . في عام 1969، كان دوس كوادراس نقطة انطلاق تسرب نفطي كبير ، [1] والذي حدث عندما اندفع النفط تحت ضغط مرتفع من خلال الصدوع والشقوق حول منطقة تم حفرها مؤخرًا لأول مرة. كان الغضب العام إزاء الأضرار البيئية الهائلة التي أحدثها هذا التسرب، والذي غطى مئات الأميال المربعة من القناة وأفسد الشواطئ من فينتورا إلى جوليتا، حافزًا رئيسيًا للحركة البيئية الناشئة . تحتوي قناة سانتا باربرا على أكبر تسرب نفطي طبيعي في العالم - نقطة زيت الفحم . نقطة جوليتا هي امتداد قريب للقناة.
كانت نقطة أرجويلو ، وهي رأس يقع بالقرب من مدينة لومبوك ، موقع كارثة نقطة هوندا في عام 1923، حيث جنحت سبع مدمرات تابعة للبحرية الأمريكية، في أكبر خسارة لسفن البحرية الأمريكية في وقت السلم.
ما قبل التاريخ
قبل عصر الهولوسين كانت مستويات سطح البحر أقل بكثير، بحيث كان عرض المياه الذي يفصل الجزر عن البر الرئيسي أقل بكثير، مما يجعل الاستعمار البيولوجي وكذلك النقل البشري عبر القناة أسهل. في الآونة الأخيرة، أبحر شعب تشوماش الأمريكي الأصلي في هذه المياه بسهولة في قوارب مائية صغيرة ، مما يسمح بالاتصال والتجارة بين القرى الجزرية والبر الرئيسي. يستعرض سي مايكل هوجان بعض نظريات استعمار الأنواع النادرة من الصنوبر توري ، Pinus torreyana إلى الجزر، مما يشير إلى أنه من المحتمل أن شعب تشوماش حملوا المخاريط الأولية في تومولس الخاصة بهم. [2] كان الماموث القزم ، وهو نوع منقرض متوطن، سباحين قادرين على عبور القناة والتكيف مع بيئة الجزيرة من خلال التقزم الجزيري .
خطر اصطدام السفن بالحيتان
اعتبارًا من عام 2011 على الأقل، بدأت بعض الأنواع المهددة بالانقراض من الحيتان (بما في ذلك الحوت الأزرق ، والحيتان ذات الزعانف ، والحيتان الحدباء ) في التغذية في منطقة جديدة شمال جزيرتي سانتا كروز وسانتا روزا في قناة سانتا باربرا. تتعرض هذه الحيتان لخطر الاصطدام بالسفن المارة عبر ممر شحن يستخدم لنقل البضائع جنوبًا إلى موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش . [3] تم توثيق حوالي 100 تصادم قبالة سواحل كاليفورنيا منذ عام 1982، بما في ذلك معدل حوالي 6 سنويًا اليوم، وربما أكثر بسبب صعوبة مراقبة الحوادث. [4] [5] [6] يقدر العلماء أن أكثر من 80 حوتًا مهددًا بالانقراض يُقتلون من اصطدامات السفن قبالة الساحل الغربي للولايات المتحدة كل عام. [7]
انظر أيضا
مراجع
- ^ "تاريخ حادثة تسرب النفط عام 1969". Geog.ucsb.edu. 1969-01-29. مؤرشف من الأصل في 2016-11-07 . تم الاسترجاع في 2011-07-03 .
- ^ * سي. مايكل هوجان (2008) Morro Creek ، The Megalithic Portal، تحرير أ. بيرنهام
- ^ ميلر، ليلى (16 أغسطس 2019). "في قناة سانتا باربرا، يحاول نظام صوتي تحت الماء الفصل بين الحيتان والسفن". لوس أنجلوس تايمز . تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2019 .
- ^ باربوزا، توني (27 يوليو 2011). "محاولة الحد من حوادث الاصطدام بين السفن والحيتان في قناة سانتا باربرا". لوس أنجلوس تايمز . تم الاسترجاع في 27 أكتوبر 2011 .
- ^ ميلر، ليلى (16 أغسطس 2019). "في قناة سانتا باربرا، يحاول نظام صوتي تحت الماء الفصل بين الحيتان والسفن". لوس أنجلوس تايمز . تم الاسترجاع في 29 أغسطس 2019 .
- ^ أوروزكو، لانس (18 سبتمبر 2020). "علماء يطلقون تقنية جديدة في قناة سانتا باربرا تهدف إلى حماية الحيتان من السفن". www.kclu.org . تم الاسترجاع في 2020-09-18 .
- ^ روكوود، ر. كوتون؛ كالامبوكيديس، جون؛ جانكي، خايمي (2017-08-21). "ارتفاع معدل الوفيات بين الحيتان الزرقاء والحدباء والزعنفية من نمذجة اصطدامات السفن على الساحل الغربي للولايات المتحدة يشير إلى تأثيرات على السكان وحماية غير كافية". PLOS ONE . 12 (8): e0183052. Bibcode :2017PLoSO..1283052R. doi : 10.1371/journal.pone.0183052 . ISSN 1932-6203. PMC 5565115. PMID 28827838 .
روابط خارجية
- شركات النفط تواصل جهودها للحصول على تصريح للحفر في القناة
34°14′31″N 119°53′24″W / 34.24194°N 119.89000°W / 34.24194; -119.89000
