سكوت ألتمان

سكوت دوغلاس " سكوتر " ألتمان (مواليد 15 أغسطس 1959) هو نقيب متقاعد في البحرية الأمريكية ، وطيار بحري ، ومهندس ، وطيار اختبار ، ورائد فضاء سابق في وكالة ناسا . شارك في أربع رحلات مكوك فضائي ، وكانت رحلته الرابعة على متن STS-125 آخر مهمة صيانة لتلسكوب هابل الفضائي . في عام 2018، تم إدخاله إلى قاعة مشاهير رواد الفضاء الأمريكيين. اعتبارًا من نوفمبر 2022، يشغل منصب رئيس مجموعة عمليات الفضاء في شركة ASRC Federal. ^{[ 1 ]}

وُلد ألتمان في لينكولن، إلينوي . وهو متزوج من جيل شانون لومر، من توسان، أريزونا ، ولديه ثلاثة أبناء، تخرج ثاني أكبرهم من جامعة رايس في هيوستن، تكساس، في مايو 2009. ^{[ 2 ]} يقيم حاليًا في بيكين، إلينوي ، مع والديه، فريد وشارون ألتمان. صوّت مجلس إدارة مدارس مقاطعة بيكين 108 على تكريم رائد الفضاء السابق بتسمية مدرسة سكوت ألتمان الابتدائية باسمه في عام 2010. ^{[ 3 ]} شقيقة سكوت، سارة بيردسلي، هي ناشرة مجلة فينوس زين ، وهي شركة إعلامية متعددة الوسائط تُعنى بموسيقى المرأة، والأعمال اليدوية، والثقافة. وهو عضو في أخوية سيجما تشي .

• 1977: تخرج من مدرسة بيكين الثانوية المجتمعية في بيكين، إلينوي
• 1981: حصل على درجة البكالوريوس في هندسة الطيران والفضاء من جامعة إلينوي في أوربانا-شامبين ، حيث أصبح عضواً في أخوية سيجما تشي
• 1990: حصل على درجة الماجستير في هندسة الطيران من كلية الدراسات العليا البحرية الأمريكية

بعد رفض انضمامه إلى القوات الجوية الأمريكية بسبب طوله، التحق ألتمان بالبحرية الأمريكية. رُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ في أغسطس 1981، وحصل على شارة طيار بحري في فبراير 1983. ^{[ 4 ]} وبصفته عضوًا في السرب المقاتل 51 في قاعدة ميرامار الجوية (آنذاك) ، أكمل ألتمان مهمتين في غرب المحيط الهادئ والمحيط الهندي ، حيث كان يقود طائرة إف-14 تومكات من على متن حاملة الطائرات يو إس إس كارل فينسون . في أغسطس 1987، اختير لبرنامج التدريب التعاوني بين كلية الدراسات العليا البحرية ومدرسة الطيارين التجريبيين ، وتخرج مع الدفعة 97 من مدرسة الطيارين التجريبيين في يونيو 1990 كخريج متميز. بعد تخرجه، أمضى العامين التاليين كطيار تجريبي يعمل على مشاريع مختلفة لطائرات إف-14 في مديرية اختبار الطائرات الهجومية التابعة لمركز باتوكسنت ريفر للحرب البحرية في ولاية ماريلاند. ثم قاد ألتمان طائرة إف-14 دي الجديدة في أول مهمة عملياتية لها مع سرب المقاتلات 31 تومكاترز ، حيث شغل منصب ضابط صيانة ثم ضابط عمليات. مُنح وسام الجو لدوره كقائد غارة جوية فوق جنوب العراق دعمًا لعملية المراقبة الجنوبية . بعد عودته بفترة وجيزة من هذه المهمة التي استمرت ستة أشهر، تم اختياره لبرنامج رواد الفضاء التابع لناسا. وقد سجل أكثر من 7000 ساعة طيران على متن أكثر من 40 نوعًا من الطائرات. خلال خدمته في البحرية، كان ألتمان يُعرف بالرمزين اللاسلكيين "سكوتر" و"دي-بير". ^{[ 4 ]}

بعد اختياره كمرشح لرائد فضاء من قبل وكالة ناسا في ديسمبر 1994، التحق ألتمان بمركز ليندون جونسون للفضاء في مارس 1995. أكمل عامًا من التدريب، وكُلِّف في البداية بالعمل على الجوانب التقنية لهبوط المركبات المدارية وقضايا انطلاقها لصالح فرع أنظمة المركبات التابع لمكتب رواد الفضاء. كان ألتمان قائدًا لرحلة STS-90 (1998) و STS-106 (2000)، وقائدًا للمهمة في رحلتي STS-109 (2002) و STS-125 (2009). بصفته رائد فضاء مخضرمًا شارك في أربع رحلات فضائية، أمضى ألتمان أكثر من 40 يومًا في الفضاء. تقاعد ألتمان من وكالة ناسا في سبتمبر 2010 لينضم إلى شركة ASRC Federal Research and Technology Solutions في جرينبيلت، ميريلاند . ^{[ 7 ]}

رحلات الفضاء

مختبر STS-90 العصبي (من 17 أبريل إلى 3 مايو 1998). خلال رحلة مختبر الفضاء التي استمرت 16 يومًا، عمل الطاقم المكون من سبعة أفراد على متن مكوك الفضاء كولومبيا كأفراد مشاركين في التجارب ومشغلين لـ 26 تجربة فردية في علوم الحياة تركز على تأثيرات انعدام الجاذبية على الدماغ والجهاز العصبي.

مهمة أتلانتس STS-106 (8-20 سبتمبر 2000). خلال المهمة التي استمرت 12 يومًا، نجح الطاقم في تجهيز محطة الفضاء الدولية لاستقبال أول طاقم دائم. بالإضافة إلى ذلك، قام برحلة جوية يدوية كاملة حول المحطة مرتين بعد انفصالها عن المحطة.

مهمة STS-109 كولومبيا (1-12 مارس 2002). كانت STS-109 رابع مهمة صيانة لتلسكوب هابل الفضائي . نجح طاقم STS-109 في ترقية تلسكوب هابل الفضائي، حيث تم تزويده بوحدة طاقة جديدة، وكاميرا جديدة، وألواح شمسية جديدة. أنجزت عملية الصيانة والترقية أربعة من أفراد الطاقم خلال خمس عمليات سير في الفضاء على مدار خمسة أيام متتالية. تلقى رواد الفضاء المساعدة من زملائهم داخل مكوك الفضاء كولومبيا . دارت مهمة STS-109 حول الأرض 165 مرة، وقطعت مسافة 3.9 مليون ميل في أكثر من 262 ساعة، وانتهت بهبوط ليلي في مركز كينيدي للفضاء ، فلوريدا .

مهمة أتلانتس STS-125 (11-24 مايو 2009). كانت STS-125 المهمة الخامسة والأخيرة لصيانة تلسكوب هابل الفضائي. حملت أتلانتس جهازين جديدين للتلسكوب، وهما مطياف الأصول الكونية وكاميرا المجال الواسع 3. كما استبدلت المهمة مستشعر التوجيه الدقيق، وستة جيروسكوبات، ووحدتي بطارية لضمان استمرار عمل التلسكوب حتى عام 2014 على الأقل. وقام الطاقم أيضًا بتركيب ألواح عازلة حرارية جديدة لتوفير حماية حرارية محسّنة، وآلية التقاط سلسة تُسهّل إخراج التلسكوب من مداره بأمان بواسطة مركبة فضائية غير مأهولة عند انتهاء عمره التشغيلي. وحملت المهمة أيضًا كاميرا IMAX، وقام الطاقم بتوثيق سير المهمة لفيلم IMAX قادم.

• رابطة خريجي جامعة إلينوي
• رابطة خريجي سيجما تشي
• عضو مدى الحياة في رابطة الطيران البحري
• النظام العسكري للحروب العالمية

• ميدالية الخدمة المتميزة للدفاع
• وسام الاستحقاق
• وسام الصليب الطائر المتميز
• ميدالية الخدمة المتميزة للدفاع
• ميدالية القوات الجوية للهجوم/الطيران التابعة للبحرية
• ميدالية تقدير البحرية
• ميدالية الإنجاز البحري
• ميدالية الخدمة المتميزة من ناسا
• حائز على جائزة عام 1987 للإنجاز المتميز في مجال الطيران التكتيكي، والتي اختارتها رابطة الطيران البحري.
• قاعة مشاهير رواد الفضاء في الولايات المتحدة - 2018 ^{[ 8 ]}
• حصل على وسام لينكولن ، وهو أعلى وسام في ولاية إلينوي، في 6 نوفمبر 2021، خلال حفل توزيع الجوائز. ^{[ 9 ]}

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لوكالة ناسا .

• "سكوت د. ألتمان (نقيب، البحرية الأمريكية، متقاعد) رائد فضاء سابق في ناسا" (ملف PDF) . ناسا. سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2021 .
• سيرة سكوت ألتمان من موقع Spacefacts
• سكوت ألتمان على موقع IMDb