قيد

بفضل شكلها الدائري الأكبر، تستطيع هذه الحلقة تحمل أحمال من اتجاهات متعددة دون توليد أحمال جانبية كبيرة . مع ذلك، فإن هذا الشكل الأكبر يقلل من قوتها الإجمالية. تُعرف أيضاً باسم حلقة التثبيت.

تُعرف أيضًا باسم قيد السلسلة ، وتُسمى قيود السلسلة على شكل حرف D، وهي قيود ضيقة على شكل حلقة سلسلة، وعادةً ما تكون مزودة بدبوس أو قفل دبوس ملولب. تُعد قيود السلسلة على شكل حرف D شائعة جدًا، ومعظم أنواع القيود الأخرى هي تنويعات لها. يمكن للحلقة الصغيرة تحمل أحمال عالية، خاصةً في خط مستقيم. قد تؤدي الأحمال الجانبية وأحمال الانحناء إلى التواء أو انحناء قيد السلسلة على شكل حرف D.

يُستخدم هذا النوع الأطول من وصلة D لربط حبال الرفع بالأشرعة ، وخاصة الأشرعة المزودة بلوحة أمامية كما هو الحال في قوارب برمودا . غالبًا ما تُصنع وصلات اللوحة الأمامية من الفولاذ المقاوم للصدأ المسطح، وتتميز بدبوس إضافي بين الجزء العلوي من الحلقة والجزء السفلي لمنع احتكاك اللوحة الأمامية بحلقة حبل الرفع.

يُغلق قيد الدبوس بمسمار تثبيت ودبوس قفل، بطريقة مشابهة لقيد الوصلة . ولهذا السبب، يُشار إليه غالبًا في المصطلحات الصناعية باسم "الوصلات" . قد يكون استخدام قيود الدبوس غير مريح في بعض الأحيان، حيث يتطلب تثبيت المسمار بجسم القيد لمنع فقدانه، عادةً باستخدام دبوس مشقوق أو سلك تثبيت. يتميز الإصدار الأكثر أمانًا المستخدم في تجهيزات الرافعات بوجود صامولة تثبيت (قطعة معدنية) بجانب دبوس القفل. تُعد قيود الدبوس عملية في العديد من تطبيقات التجهيز حيث يُتوقع أن يتعرض مسمار التثبيت لبعض الدوران.

كما يوحي الاسم، فإنّ مشبك الإغلاق السريع هو أداة تثبيت سريعة الاستخدام يمكن تركيبها بيد واحدة. يعتمد على آلية قفل زنبركية لإغلاق مشبك مفصلي، ويمكن فكه تحت الحمل. يُشكّل هذا خطرًا محتملاً على السلامة، ولكنه قد يكون مفيدًا للغاية في بعض الأحيان. لا يُعدّ مشبك الإغلاق السريع آمنًا كأنواع المشابك الأخرى، ولكنه قد يكون مفيدًا للاستخدامات المؤقتة أو في الحالات التي تتطلب النقل أو الاستبدال بشكل متكرر، مثل ربط حزام الأمان الخاص بالبحارة أو تثبيت أشرعة الشراع . ملاحظة: عند استخدام هذا النوع من المشابك لفكّ حمل كبير، سيعمل بشكل غير فعّال (يصعب فكّه) ومن المحتمل أن يتعطل مسمار التثبيت أو الحلقة المنقسمة.

المسمار ملولب ، وأحد طرفي القيد ملولب أيضًا . قد يكون المسمار مثبتًا ، أي أنه متصل بالقيد، عادةً بسلك. قد تتآكل أسنان اللولب إذا تم شدها بإحكام زائد أو إذا تعرضت للتآكل في الهواء المالح، لذا يُنصح بوضع طبقة سميكة من اللانولين أو الشحم الثقيل على جميع أسنان اللولب. يُعد مفتاح القيد أو مسمار التثبيت المعدني أدوات مفيدة لفك الصواميل المحكمة .

لأسباب تتعلق بالسلامة، من الشائع استخدام سلك معدني لتثبيت القيد الملولب ومنع انفكاك المسمار. يتم ذلك بلف سلك معدني أو رباط بلاستيكي من النايلون عبر الفتحة الموجودة في المسمار وحول جسم القيد. بالنسبة للمسامير التي تحتوي على فتحة عرضية في طرفها الملولب، يمكن استخدام مسمار قفل. من عيوب السلك المعدني أنه قد يُسبب تآكلًا جلفانيًا بسبب اختلاف المواد؛ ويكون هذا الأمر سيئًا بشكل خاص عند استخدامه في الأماكن التي يتعرض فيها القيد للهواء والماء. لا يُنصح باستخدام النايلون في الأماكن التي يُتوقع فيها حركة كبيرة للقيد. ^{[ 2 ]}

عادةً ما يكون قيد الالتواء أطول قليلاً من المتوسط، ويتميز بلفّة بزاوية 90 درجة بحيث يكون الجزء العلوي من الحلقة عموديًا على المسمار. من استخدامات هذا القيد تثبيت بكرة حبل رفع الشراع الأمامي بالصاري ، أو حبل رفع الشراع الأمامي بالشراع نفسه، لتقليل الالتواء على الحافة الأمامية للشراع والسماح للشراع بالتحرك بحرية .

تُستخدم الألياف القوية الحديثة مثل PBO ( الاسم النظامي : بولي (بارا-فينيلين-2،6-بنزوبيسوكسازول))، والأراميدات ( كيفلار ، تكنورا ، توارون )، وفيكتران ، وألياف الكربون ، والبولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE، داينيما، سبكترا) وغيرها من الألياف الاصطناعية لصنع حبال فائقة القوة يمكن ربطها أيضًا في حلقات قابلة للقفل تسمى الأغلال اللينة . ^{[ 3 ]}

بحسب موقع sailmagazine.com، "يُمكن للحلقة المرنة أن تؤدي جميع وظائف الحلقة المعدنية تقريبًا، بل وتتفوق عليها في كثير من الحالات. تتميز الحلقات المرنة بمرونة أكبر، ولا تُصدر صوتًا مزعجًا عند عدم وجود حمل، ولا تُتلف حواف سطح السفينة أو الصواري والأسطح، ولا تُسبب ألمًا عند ضربها للرأس، كما أنها أسهل في الفك، ولا تحتوي على دبابيس قد تسقط في الماء في لحظة حرجة". ^{[ 4 ]} يستطيع الحبل الحديث رفع أحمال ثقيلة تُعادل ما يرفعه سلك فولاذي أكثر سمكًا بثلاث مرات وأثقل وزنًا بكثير. قد يُفضل استخدام الحلقات المعدنية لأن الحلقات المرنة قد تُقطع بالحواف الحادة، أو تحترق، أو تتلف في بعض البيئات.

من عيوب الأغلال اللينة المصنوعة من داينيما وغيرها من الألياف الحديثة، قابليتها للتلف بفعل الحرارة، بما في ذلك الحرارة الناتجة عن الاحتكاك. لذا يُنصح بتعريضها لأحمال متوسطة لفترة من الوقت لإزالة أي ارتخاء قد يتسبب في حرارة الاحتكاك عند تحميلها بأقصى حمولة.

قد تكون عقدة إيقاف القيد المرن عقدة العشاق الحقيقية ، أو عقدة ماسية ، أو عقدة زر سلتيك مزدوجة الخط، أو عقدة زر صينية (ABOK #600، ABOK #601، ABOK #603 مزدوجة حيث ينعكس أحد طرفي الحبل خلف الآخر، ويفضل أن تكون أطراف الحبل الخارجة مدفونة في الجزء الرئيسي المقابل عند خروجها معًا من العقدة لتثبيت فخ الأصابع الصيني ). عقدة إيقاف أخرى مفضلة هي عقدة حائط + تاج + حائط + تاج مركبة من حبلين ( عقدة وردة من خيطين ). ^{[ 5 ]} تتميز هذه الأخيرة، مع زيادة سمك أطراف الحبل العائدة، بميزة انحناء أقل حدة في أضعف نقطة فيها، وهي العين حول عنق الزر. ^{[ 5 ]}

• 
  قيد داينيما ناعم مدفون بالكامل مفتوح، والحلقة مغلقة
• 
  قيد داينيما ناعم مفتوح، تم فتح الحلقة باستخدام الحلقة
• 
  قيد داينيما ناعم بقفل رأسي بعقدة ماسية
• 
  قيد ناعم برأس عقدة ماسية، وطوق رأس تركي مفتوح
• 
  قيد ناعم برأس عقدة ماسية، وطوق برأس تركي مقفل
• 
  اثنان برأس عقدة ماسية، وعين مدفونة مع خيط فتح، وواحد بعقدة زر مدفونة في الأطراف وعين قابلة للتعديل عن طريق تقاطع الجانبين.
• 
  قيد حبل، ربما صنع خصيصاً لمعرض المتحف.