سلازنجر

خلال الحرب العالمية الثانية، قامت شركة سلازنجر، مثل معظم مصنعي السلع غير الأساسية في المملكة المتحدة، بتحويل إنتاجها لتصنيع مجموعة واسعة من المكونات للأغراض العسكرية، مستفيدة من خبرتها في صناعة الأخشاب والمطاط. ^{[ 12 ]}

في 15 سبتمبر 1940، خلال غارات القصف الجوي على لندن، سقطت قنابل حارقة على مصنع سلازنجر ومصنع غرادج في وولويتش . ^{[ 13 ]} لم يتضرر مصنع ويليام سايكس المحدودة المنافس في هوربوري من القصف. ^{[ 12 ]} تمكنت سلازنجر وغرادج من مواصلة الإنتاج في مواقع أخرى، لكنهما بدأتا سلسلة من عمليات الاندماج مع شركات منافسة. في عام 1942، استحوذت سلازنجر على ويليام سايكس المحدودة لتوسيع مرافق إنتاجها الحربية. ^{[ 14 ]} حوالي عام 1940، استحوذت سلازنجر على شركة إف إتش آيرز. ^{[ 15 ]} تأسست الشركة عام 1810 على يد إدوارد آيرز، وكانت تصنع مجموعة من المعدات الرياضية، لكنها اشتهرت بجودة معدات الرماية ، وخاصة القوس (أو القوس الطويل ، كما هو شائع). ^{[ 15 ]}

فيما يلي لمحة عن بعض العقود الكبيرة التي أنجزتها الشركة لصالح حكومة المملكة المتحدة بين عامي 1939 و1945، كما سجلها سلازنجر، غرادج، سايكس وآيرز في عام 1946:

في أستراليا، أنتجت شركة سلازنجر زوارق نقل بحرية متعددة الأغراض في نيوكاسل، نيو ساوث ويلز، لدعم المجهود الحربي للبلاد.

الكرة الرسمية لمباريات كأس العالم لكرة القدم 1966

كرة المباراة النهائية لكأس العالم لكرة القدم 1966 معروضة في المتحف الوطني لكرة القدم في مانشستر، إنجلترا

في أوج ازدهارها، امتدت إمبراطورية سلازنجر، غرادج، سايكس، وآيرز عبر العالم من خلال موزعين مرخصين أو وكلاء و/أو مصانع أقامت معها الشركة شراكات أو اتفاقيات ترخيص. وتواجد الموزعون في نيوزيلندا وأفريقيا، بالإضافة إلى مواقع نائية مثل أيسلندا ، نيوفاوندلاند ، مدغشقر ، وبوليفيا .

في الأيام التي كانت فيها مضارب التنس الخشبية لا تُضاهى، هيمنت علامات تجارية مثل سلازنجر ودنلوب على السوق العالمية. إلا أنه مع ازدياد شعبية مضارب التنس المعدنية منذ أوائل الثمانينيات، ثم التحول السريع إلى مواد مركبة أكثر رواجًا كالألياف الزجاجية والجرافيت والكيفلار ، ظهرت علامات تجارية أخرى واكتسبت شهرة واسعة لقدرتها على تلبية توجهات المستهلكين والطلب المتزايد على التكنولوجيا الجديدة. في المقابل، كان رد فعل سلازنجر بطيئًا. لم تتمكن الشركة من إعادة تجهيز مصانعها القائمة لإنتاج منتجات باستخدام المواد الجديدة، فضلًا عن استثماراتها الضخمة في المصانع والمواد الخام. حاولت الشركة تسويق منتجاتها في مواجهة هذه المنتجات الجديدة بالتركيز على الجودة كنقطة بيع فريدة، لكن جودة الواردات تحسنت بسرعة، ما أدى إلى تراجع شعبية سلازنجر وتراجع مكانتها.

• 1959: باع رالف سلازنجر الابن الشركة العائلية إلى شركة دنلوب رابر . ^{[ 16 ]}
• 1985: تم شراء شركة Dunlop Rubber من قبل شركة BTR plc ، التي شكلت مجموعة رياضية تجمع بين Slazenger والسلع ذات العلامة التجارية Dunlop Sport .
• في عام 1996، باعت شركة BTR شركة Dunlop Sport في صفقة استحواذ إداري مقابل 300  مليون جنيه إسترليني، بدعم من شركة الاستثمار Cinven . وكان من المقرر أن تُعرف الشركة الجديدة باسم " Dunlop Slazenger ". ^{[ 17 ]}
• 2004: باعت شركة سينفين شركة دنلوب سلازنجر إلى شركة سبورتس دايركت إنترناشونال مقابل 40 مليون جنيه إسترليني ، ^{[ 1 ]} والتي بدورها باعت حقوق علامة سلازنجر جولف التجارية في أوروبا إلى شركة جيه جيه بي سبورتس . ^{[ 18 ]} 

على اليسار: أنبوب كرات تنس سلازنجر في أولمبياد لندن 2012 ، وعلى اليمين: معروضة للبيع في ويمبلدون

لم يمنح استحواذ شركة سبورتس وورلد إنترناشونال (SWI) على علامة دنلوب سلازنجر التجارية حقوقًا عالمية للعلامة. فقد اختارت SWI عدم تنويع العلامات التجارية التي استحوذت عليها داخليًا، وبالتالي تجنب إرهاق مواردها المالية، بل منح تراخيص استخدامها عالميًا. وقد تحقق ذلك بنجاح مع سلازنجر، حيث أصبح اسم سلازنجر يظهر على مجموعة واسعة من المنتجات التي لم تكن مرتبطة بالعلامة التجارية سابقًا، مثل النظارات الشمسية ومستحضرات التجميل والدراجات.

في أستراليا ونيوزيلندا، تمتلك شركة باسيفيك براندز علامة سلازنجر التجارية وتمنحها ترخيصًا حصريًا، مع حقوق بيع وتوزيع كاملة في هاتين المنطقتين. ومنذ مطلع الألفية الثانية، تراجعت المبيعات بشكل حاد نتيجة لسوء الإدارة. وبدلًا من الاستثمار في العلامة التجارية، بدأت إدارة سلازنجر بتقليص عدد الموظفين، وإغلاق الفروع، وخفض الرعاية طويلة الأمد، بالإضافة إلى خفض التكاليف في قطاعات أخرى من الشركة. ورغم هذه الخطوات الجذرية، لم تحقق علامة سلازنجر التجارية في نهاية المطاف أي عائد حقيقي لشركة باسيفيك براندز، وفي عامي 2010 و2011، قامت الشركة بترخيصها من الباطن لشركة سبارتان سبورتس، التي كانت تعمل في أستراليا منذ عام 2005، وهي مملوكة لشركة سبارتان سبورتس في جالاندهار، الهند (التي تأسست عام 1954).