المركبة الفضائية الثانية

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

المركبة الفضائية " سكيلد كومبوزيتس موديل 339 سبيس شيب تو " ( SS2 ) هي مركبة فضائية شبه مدارية متقاعدة، كانت تُطلق من الجو، ومصممة للسياحة الفضائية . وقد صُنعت من قبل شركة "ذا سبيس شيب كومباني" ، وهي شركة مقرها كاليفورنيا مملوكة لشركة "فيرجن غالاكتيك" .

حُملَت المركبة الفضائية "سبيس شيب تو" إلى ارتفاع الإطلاق بواسطة مركبة "وايت نايت تو" التابعة لشركة "سكيلد كومبوزيتس" ، قبل أن تُطلق لتطير إلى طبقات الجو العليا مدفوعةً بمحركها الصاروخي . ثم هبطت عائدةً إلى الأرض بانزلاقٍ تقليدي على المدرج. [ 1 ] كُشِفَ عن المركبة الفضائية رسميًا للجمهور في 7 ديسمبر 2009 في مطار موهافي الجوي والفضائي في كاليفورنيا. [ 2 ] في 29 أبريل 2013، وبعد ما يقرب من ثلاث سنوات من الاختبارات غير المُزوَّدة بمحرك، أجرت أول مركبة "سبيس شيب تو" تم بناؤها بنجاح أول رحلة تجريبية مُزوَّدة بمحرك. [ 3 ]

خططت شركة فيرجن غالاكتيك لتشغيل أسطول من خمس طائرات فضائية من طراز سبيس شيب تو في خدمة نقل ركاب خاصة [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] ، وبدأت بتلقي الحجوزات لفترة من الزمن، حيث بلغ سعر تذكرة الرحلة شبه المدارية 250 ألف دولار أمريكي في عام 2015. [ 8 ] كما استُخدمت الطائرة الفضائية لنقل حمولات علمية لوكالة ناسا ومنظمات أخرى. [ 9 ]

في 31 أكتوبر 2014، وخلال رحلة تجريبية، تحطمت المركبة الفضائية الأولى من طراز SpaceShipTwo VSS Enterprise في صحراء موهافي . [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] وكشف التحقيق أن جهاز الهبوط الخاص بالمركبة قد انفتح قبل الأوان. [ 14 ] [ 15 ] وقُتل مساعد الطيار مايكل ألسبري ، بينما أُصيب الطيار بيتر سيبولد بجروح خطيرة بعد هبوطه بالمظلة؛ وهو الناجي الوحيد من حادث تحطم مركبة فضائية. [ 16 ] [ 17 ]

تم الكشف عن المركبة الفضائية الثانية من برنامج SpaceShipTwo، وهي VSS Unity ، في 19 فبراير 2016. [ 18 ] [ 19 ] خضعت المركبة لاختبارات طيران بين عامي 2016 و 2023. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] أُجريت أول رحلة لها إلى الفضاء (على ارتفاع يزيد عن 50 ميلاً) ، VSS Unity VP03 ، في 13 ديسمبر 2018. [ 23 ] [ 24 ] كانت أول رحلة تشغيلية لـ Unity (أي أول رحلة تنقل ركابًا ليسوا من موظفي Virgin Galactic) هي Galactic 01 في 29 يونيو 2023. أما الرحلة الأخيرة لـ Unity فكانت Galactic 07 في 8 يونيو 2024.

نظرة عامة على التصميم

استند مشروع SpaceShipTwo جزئياً إلى تقنية طُوّرت للجيل الأول من SpaceShipOne ، الذي كان جزءاً من برنامج Scaled Composites Tier One ، الممول من قبل بول ألين . وقد حصلت شركة Spaceship Company على ترخيص هذه التقنية من Mojave Aerospace Ventures ، وهي مشروع مشترك بين بول ألين وبيرت روتان ، مصمم التقنية السابقة.

كانت مركبة SpaceShipTwo مركبة فضائية لنقل الركاب ذات نسبة عرض إلى طول منخفضة . كان من المخطط أن تتسع لثمانية أشخاص - ستة ركاب وطياران. لم تُحلّق مركبات SpaceShipTwo الفضائية قط بأكثر من ستة أشخاص على متنها (أربعة ركاب وطياران). صُمم أن يكون أوج المركبة الجديدة على ارتفاع 110 كيلومترات تقريبًا (68 ميلًا) في الطبقة الحرارية السفلى ، أي أعلى بـ 10 كيلومترات (6.2 ميلًا) من خط كارمان، ولكن اعتبارًا من يوليو 2021، بلغ أقصى ارتفاع وصلت إليه 89.9 كيلومترًا. [ 25 ] في النهاية، لم تتجاوز مركبات SpaceShipTwo حد الـ 100 كيلومتر. كان هدف المركبة السابقة SpaceShipOne أيضًا هو الوصول إلى ارتفاع 100 كيلومتر، لكن رحلتها الأخيرة وصلت إلى ارتفاع 112 كيلومترًا (70 ميلًا) . [ 26 ] صُممت المركبة الفضائية SpaceShipTwo للوصول إلى سرعة 4200 كم/ساعة (2600 ميل/ساعة) ، باستخدام محرك صاروخي هجين واحد يُسمى RocketMotorTwo . [ 27 ] انطلقت المركبة من سفينتها الأم White Knight Two على ارتفاع 13500 متر (44300 قدم) ، [ 28 ] ووصلت إلى سرعة تفوق سرعة الصوت في غضون 8 ثوانٍ. بعد 70 ثانية، توقف المحرك الصاروخي عن العمل، وانطلقت المركبة الفضائية تدريجيًا إلى أقصى ارتفاع لها. بلغ طول مقصورة طاقم SpaceShipTwo 3.7 متر (12 قدمًا) وقطرها 2.3 متر (7 أقدام و7 بوصات) . [ 29 ] بلغ طول جناحيها 8.2 متر (27 قدمًا) ، وطولها 18 مترًا (59 قدمًا) ، وارتفاع ذيلها 4.6 متر (15 قدمًا) . [ 30 ]                        

استخدمت المركبة الفضائية "سبيس شيب تو" نظام دخول مُحسّن ، وهو أمرٌ ممكنٌ نظرًا لانخفاض سرعة الدخول. في المقابل، تدخل المركبات الفضائية المدارية الغلاف الجوي بسرعات مدارية تقارب 25,000 كم/ساعة (16,000 ميل/ساعة) ، باستخدام دروع حرارية. وقد صُممت "سبيس شيب تو" أيضًا للدخول إلى الغلاف الجوي بأي زاوية. [ 31 ] وقد تباطأت سرعتها أثناء دخولها الغلاف الجوي، وانتقلت إلى وضع الانزلاق على ارتفاع 24 كم (15 ميلًا) ، واستغرقت 25 دقيقة للعودة إلى الميناء الفضائي .    

كانت مركبة الفضاء SpaceShipTwo ومركبة White Knight Two، على التوالي، أكبر بمرتين تقريبًا من مركبة الفضاء SpaceShipOne من الجيل الأول والمركبة الأم White Knight ، التي فازت بجائزة أنصاري إكس في عام 2004. احتوت SpaceShipTwo على نوافذ بقطر 43 و33 سم (17 و13 بوصة) لمتعة الركاب في المشاهدة، [ 30 ] وكانت جميع المقاعد قابلة للإمالة للخلف أثناء الهبوط لتقليل الشعور بعدم الراحة الناتج عن قوى التسارع. [ 32 ] في عام 2008، أشار بيرت روتان إلى سلامة المركبة:  

صُممت هذه المركبة لدخول الغلاف الجوي في أسوأ الأحوال بشكل مستقيم أو رأساً على عقب، وستقوم بتصحيح مسارها. صُممت لتكون على الأقل بمستوى أمان الطائرات الأولى في عشرينيات القرن الماضي... لا تصدق أي شخص يقول لك إن مستوى الأمان سيكون مماثلاً لمستوى أمان الطائرات الحديثة، التي مضى على وجودها 70 عاماً. [ 31 ]

في سبتمبر 2011، تم اختبار سلامة نظام إعادة الدخول المُدمج لمركبة سبيس شيب تو عندما فقد الطاقم السيطرة عليها لفترة وجيزة أثناء رحلة تجريبية انزلاقية. استُعيدت السيطرة بعد أن دخلت المركبة الفضائية في وضعية إعادة الدخول المُدمج، وهبطت بسلام بعد رحلة استغرقت 7 دقائق. [ 33 ]

مواقع الأسطول والإطلاق

تاريخ الأسطول

تم بناء مركبة SpaceShipTwo (ومركبة الإطلاق WhiteKnightTwo ) بواسطة شركة The Spaceship Company ، التي تأسست في الأصل كمشروع مشترك بين Scaled Composites وVirgin Galactic. [ 34 ] اشترت Virgin Galactic حصة Scaled Composites في TSC عام 2012، وأصبحت TSC شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Virgin Galactic. [ 35 ]

كانت شركة فيرجن غالاكتيك هي العميل الأول لمركبة سبيس شيب تو، والتي كانت حتى عام 2005أعلنت الشركة رسميًا عن طلبها لخمس مركبات، [ 36 ] [ 37 ] ولكن لم يتم طلب سوى ثلاث منها بحلول عام 2015. [ 38 ] سُميت أول مركبة من طراز SS2 باسم VSS Enterprise . [ 39 ] يشير اختصار "VSS" إلى "Virgin Space Ship". كانت VSS Enterprise أول مركبة تحلق؛ [ 40 ] وقد دُمرت في حادث تحطم في 31 أكتوبر 2014. [ 10 ] [ 41 ] [ 42 ] اكتمل بناء VSS Unity بنسبة 65% تقريبًا في أوائل نوفمبر 2014، وتوقعت شركة Virgin Galactic اكتمالها في عام 2015. تم الكشف عنها في فبراير 2016 [ 43 ] وقامت بأول رحلة تجريبية لها في أبريل 2018. كان من المتوقع أن يبدأ بناء المركبة الثالثة من طراز SpaceShipTwo بحلول نهاية عام 2015. [ 38 ] [ 21 ]

تم إيقاف تشغيل المركبة "يونيتي" في 8 يونيو 2024 بعد رحلتها الأخيرة في ذلك التاريخ، حيث حوّلت شركة "فيرجن غالاكتيك" تركيزها إلى الجيل التالي من مركبات "دلتا". في ذلك الوقت، كانت المركبتان الوحيدتان من طراز "سبيس شيب تو" اللتان تم إكمالهما وتشغيلهما هما " إنتربرايز" و" يونيتي" . [ 44 ]

مواقع الإطلاق

أُطلقت مركبة سبيس شيب تو من طائرة الإطلاق وايت نايت تو، التي انطلقت من مطار موهافي الجوي والفضائي في كاليفورنيا خلال فترة الاختبار. وأصبح ميناء سبيسبورت أمريكا (المعروف سابقًا باسم ميناء ساوث ويست الإقليمي الفضائي)، وهو ميناء فضائي في نيو مكسيكو بتكلفة 212 مليون دولار أمريكي ، وممول جزئيًا من حكومة الولاية، [ 45 ] موقع الإطلاق الدائم للجزء الأخير من برنامج رحلات الاختبار وللإطلاقات التجارية. [ 29 ]

السفن في الفئة

سفينةرقم الذيلأول رحلة طيران بدون محركأول رحلة طيران بمحركأول رحلة فضائيةالرحلة الأخيرةحالة
مؤسسة VSSN339SS10 أكتوبر 201029 أبريل 2013غير متوفر31 أكتوبر 2014تم تدميرها [ 10 ] [ 41 ] [ 42 ]
VSS UnityN202VG3 ديسمبر 2016 [ 20 ]5 أبريل 201813 ديسمبر 20188 يونيو 2024متقاعد

كان يجري بناء سفينتين إضافيتين بحلول عام 2016. [ 38 ] [ 46 ] [ 47 ] ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت هاتان السفينتان مصنفتين الآن ضمن فئة مركبات سبيس شيب 3. وحتى عام 2024، كانت سفينتا إنتربرايز ويونيتي هما المركبتان الوحيدتان من فئة سبيس شيب 2 اللتان تم إنجازهما وتشغيلهما .

تطوير

نموذج بالحجم الطبيعي لمركبة الفضاء الثانية (SpaceShipTwo) بألوان شركة فيرجن غالاكتيك.

في 28 سبتمبر 2006، كشف السير ريتشارد برانسون، مؤسس مجموعة فيرجن ، عن نموذج أولي لمقصورة ركاب مركبة سبيس شيب تو في معرض نيكست فست بمركز جاكوب ك. جافيتس للمؤتمرات في نيويورك . [ 48 ] وتم الكشف عن تصميم المركبة للصحافة في يناير 2008، مع الإشارة إلى أن المركبة نفسها كانت مكتملة بنسبة 60% تقريبًا. [ 29 ] وفي 7 ديسمبر 2009، جرى الكشف الرسمي عن مركبة سبيس شيب تو وإطلاقها. وشهد الحدث تسمية أول مركبة سبيس شيب تو من قبل حاكم كاليفورنيا آنذاك، أرنولد شوارزنيجر، باسم VSS Enterprise . [ 49 ]

انفجار تجريبي عام 2007

في 26 يوليو/تموز 2007، وقع انفجار أثناء اختبار تدفق المؤكسد في مطار موهافي الجوي والفضائي ، حيث كانت تُجرى اختبارات أولية على أنظمة مركبة سبيس شيب تو. تضمن اختبار المؤكسد ملء خزان المؤكسد بـ 4500 كيلوغرام (9900 رطل) من أكسيد النيتروز ، تلاه اختبار حقن بارد لمدة 15 ثانية. ورغم أن الاختبارات لم تُشعل الغاز، فقد لقي ثلاثة موظفين مصرعهم وأصيب ثلاثة آخرون بشظايا متطايرة . [ 50 ]  

محرك صاروخي

كان تصميم محرك الصاروخ الهجين لمركبة سبيس شيب تو إشكاليًا، وتسبب في تأخيرات كبيرة لبرنامج اختبار الطيران . اعتمد التصميم الأصلي للمحرك على وقود بولي بوتادين منتهي بمجموعة هيدروكسيل (HTPB) ومؤكسد أكسيد النيتروز ، ويُشار إليه أحيانًا بمحرك N₂O / HTPB . [ 51 ] [ 52 ] طُوّر هذا المحرك من قِبل شركة سييرا نيفادا (SNC) ، وهي شركة فرعية متعاقدة مع شركة سكيلد كومبوزيتس ، في الفترة من 2009 إلى أوائل 2014. في مايو 2014، أعلنت شركة فيرجن غالاكتيك عن تغيير في المحرك الهجين المُستخدم في سبيس شيب تو، ونقلت عملية التطوير إلى داخل الشركة، منهيةً بذلك العقد مع سييرا نيفادا، وموقفةً جميع أعمال التطوير على محرك الجيل الأول . [ 53 ] ثم عدّلت فيرجن تصميم المحرك ليشمل تغيير وقود الصاروخ الهجين من HTPB إلى تركيبة وقود بولي أميد. في أكتوبر 2015، أعلنت شركة فيرجن أنها تدرس العودة إلى استخدام وقود HTPB الأصلي. [ 54 ]

تغيير المحرك عام 2014

بدلاً من محرك الوقود المطاطي HTPB - الذي عانى من مشاكل خطيرة في استقرار المحرك عند تشغيله لفترات تزيد عن 20 ثانية تقريبًا - سيعتمد المحرك الجديد على وقود صلب مصنوع من نوع من البلاستيك يُسمى البولي أميد الحراري . ومن المتوقع أن يحقق هذا الوقود البلاستيكي أداءً أفضل (وفقًا لعدة معايير غير محددة)، وأن يسمح لمركبة الفضاء SpaceShipTwo بالتحليق على ارتفاعات أعلى. [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]

اعتبارًا من مايو 2014 عندما أُعلن رسميًا عن محرك الجيل الثاني من شركة فيرجن غالاكتيك، كان المحرك قد أكمل بالفعل اختبارات احتراق كاملة المدة لأكثر من 60 ثانية على منصة اختبار المحركات. [ 56 ] كما تطلّب تصميم الجيل الثاني من المحرك تعديل هيكل المركبة الفضائية SS2 لإضافة خزانات إضافية في أجنحتها - أحدهما يحتوي على غاز الميثان والآخر على غاز الهيليوم - لضمان احتراق وإيقاف تشغيل المحرك الجديد بشكل سليم. [ 58 ] أُجريت اختبارات أرضية إضافية على المحرك الجديد بين شهري مايو وأكتوبر 2014.

2015: تغيير آخر في نوع الوقود

بعد سلسلة من اختبارات محركات الصواريخ، أعلنت شركة فيرجن في أكتوبر 2015 أنها ستُعيد استخدام محرك الصاروخ ليعمل بوقود بولي بوتادين مُنهى بمجموعة هيدروكسيل (HTPB)، بتركيبة مشابهة لتلك التي استخدمتها سابقًا في برنامج التطوير قبل التحول إلى حبيبات وقود أساسها النايلون. وكان من المقرر استخدام HTPB لتشغيل مركبة سبيس شيب تو عند استئناف رحلاتها بعد فقدان مركبة الاختبار الأولية SS2 في أكتوبر 2014. وكانت اختبارات التأهيل الكاملة لا تزال قيد الإنجاز في ذلك الوقت. [ 59 ]

روكيت موتور تو

كان محرك RocketMotorTwo من الجيل الثاني نسخة معدلة من التصميم الأساسي السابق لشركة SNC، ولكنه كان يعمل بوقود بلاستيكي من البولي أميد، مع استمرار استخدام نفس مؤكسد أكسيد النيتروز. وقد صُنع هذا المحرك داخليًا بواسطة شركة فيرجن غالاكتيك بدلًا من شركة SNC. وبحلول ديسمبر 2012، أُجريت 15 تجربة كاملة النطاق بنجاح، [ 60 ] [ 61 ] واستمرت التجارب الأرضية الإضافية حتى مارس 2013. [ 62 ] وفي يونيو 2012، أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تصريحًا لاختبار الصواريخ لشركة Scaled Composites، مما سمح لها ببدء رحلات اختبار SS2 التي تعمل بمحرك RocketMotorTwo؛ [ 63 ] وقد جرت أول رحلة تجريبية من هذا النوع في 29 أبريل 2013. [ 64 ] وقد أنتج المحرك قوة دفع بلغت 270 كيلو نيوتن ( 61000 رطل ) .  

رحلات تجريبية

المركبة الفضائية SpaceShipTwo في وضعية طيران مقيد أسفل White Knight Two، خلال افتتاح مدرج ميناء الفضاء أمريكا في أكتوبر 2010. وتظهر المركبة VMS Eve وهي تحمل المركبة VSS Enterprise .
إطلاق محركات صاروخ سبيس شيب تو خلال أول رحلة طيران مدفوعة في أبريل 2013

اختبار VSS Enterprise

في سبتمبر 2012، أعلنت شركة فيرجن غالاكتيك أن برنامج اختبار الطيران الانزلاقي دون سرعة الصوت بدون محرك قد اكتمل بشكل أساسي. [ 65 ] وفي أكتوبر 2012، قامت شركة سكيلد كومبوزيتس بتركيب المكونات الرئيسية لمحرك الصاروخ، وأجرت مركبة سبيس شيب تو أول رحلة انزلاقية لها بعد تركيب المحرك في ديسمبر 2012. [ 66 ] [ 67 ]

أُجريت أول رحلة تجريبية مدفوعة للمركبة الفضائية في 29 أبريل 2013، حيث وصلت المركبة "سبيس شيب تو" إلى سرعات تفوق سرعة الصوت. [ 68 ] [ 69 ] وفي 5 سبتمبر 2013، أجرت المركبة "سبيس شيب تو" رحلتها التجريبية المدفوعة الثانية. [ 70 ] أما أول رحلة تجريبية مدفوعة في عام 2014 - والثالثة إجمالاً - فقد جرت في 10 يناير 2014، حيث وصلت المركبة إلى ارتفاع 22,000 متر (72,000 قدم) وسرعة 1.4 ماخ (1,720 كم/ساعة؛ 1,070 ميل/ساعة) . وأطلقت الطائرة الحاملة "وايت نايت تو" المركبة "سبيس شيب تو" (في إس إس إنتربرايز ) من ارتفاع 14,000 متر (46,000 قدم) . [ 71 ]       

حادث تحطم في أكتوبر 2014

فريق NTSB Go-Team يقوم بفحص الجزء الخلفي من طائرة VSS Enterprise .

في 31 أكتوبر 2014، تعرضت المركبة الفضائية "سبيس شيب تو في إس إس إنتربرايز" لحادث تحطم أثناء رحلة تجريبية تعمل بالطاقة، [ 72 ] [ 73 ] مما أدى إلى تحطمها ومقتل الطيار مايكل ألسبري وإصابة الآخر. [ 10 ] [ 17 ] وصادف أن كانت هذه الرحلة الأولى التي تستخدم نوعًا جديدًا من الوقود، مصنوعًا من حبيبات بلاستيك النايلون. [ 74 ] [ 75 ] وكان سبب التحطم هو الفتح المبكر لآلية الريش ، التي تُستخدم عادةً للمساعدة في الهبوط الآمن. وكانت "سبيس شيب تو" لا تزال في مرحلة الصعود عندما فُتحت آلية الريش. ولوحظ التفكك بعد ثانيتين. [ 73 ]

اعتبارًا من أكتوبر 2014أجرت المركبة الفضائية "سبيس شيب تو" 54 رحلة تجريبية. [ 76 ] وقد استخدمت المركبة تصميم جناحها "الريشي" خلال عشر من هذه الرحلات التجريبية. [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ]

أجرى المجلس الوطني لسلامة النقل تحقيقًا مستقلًا في الحادث. وفي يوليو/تموز 2015، أصدر المجلس تقريرًا أشار فيه إلى عدم كفاية ضمانات التصميم، وضعف تدريب الطيارين، وغياب الرقابة الفيدرالية الصارمة، واحتمالية شعور مساعد الطيار بالقلق، كعوامل مهمة في حادث التحطم عام 2014. [ 79 ] [ 80 ] وبينما أُلقي اللوم على مساعد الطيار لنشره آلية ريش السفينة قبل الأوان، فقد أُلقي اللوم أيضًا على إدارة الطيران الفيدرالية، ومكتب النقل الفضائي التجاري التابع لها ، ومصممي السفينة لعدم ابتكارهم نظام أمان احتياطي كان من شأنه أن يحمي من هذا النشر المبكر. [ 80 ]

VSS Unity

في أكتوبر 2015، تم الإبلاغ عن أن المركبة الفضائية الثانية SpaceShipTwo ستجري رحلتها الأولى في عام 2016. [ 81 ] تم الكشف عن VSS Unity في فبراير 2016.

بدأت مرحلة اختبار تُسمى " الاختبار الأرضي المتكامل للمركبة " على متن المركبة الفضائية "في إس إس يونيتي" في فبراير 2016. [ 21 ] بين 8 سبتمبر و30 نوفمبر 2016، أجرت شركة "فيرجن غالاكتيك" سلسلة من رحلات النقل الجوي لـ "يونيتي" ، بما في ذلك رحلات انزلاق مُخطط لها (1 و3 نوفمبر 2016) والتي أُلغي جزء الانزلاق منها بسبب سرعة الرياح. [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] [ 85 ] بدأت رحلات الانزلاق لـ "يونيتي" في 3 ديسمبر 2016. [ 86 ] [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]

بعد عدة رحلات انزلاقية خلال الأشهر السابقة، أشار ريتشارد برانسون في يوليو 2017 إلى أن المركبة ستبدأ اختبارات تشغيلية كل ثلاثة أسابيع. [ 90 ] وفي سبتمبر 2017، أشار الرئيس التنفيذي جورج وايتسايدز إلى اكتمال اختبارات المحرك، وأنه لم يتبق سوى "عدد قليل من الرحلات الانزلاقية" قبل أن تبدأ المركبة VSS Unity رحلات الاختبار التشغيلية. [ 91 ] وفي أكتوبر 2017، أشار برانسون إلى أن SpaceShipTwo يمكنها الوصول إلى الفضاء في غضون ثلاثة أشهر، وأنه يستطيع السفر إلى الفضاء على متنها في غضون ستة أشهر. [ 92 ] [ 93 ] أُجري اختبار انزلاقي سابع عالي السرعة في يناير 2018. [ 94 ] وفي 13 ديسمبر 2018، وصلت المركبة SpaceShipTwo VSS Unity إلى أعلى ارتفاع لها حتى ذلك الحين، وهو 82.72 كيلومترًا (51.40 ميلًا) . تجاوز هذا تعريف الحكومة الأمريكية للفضاء عند 80 كيلومترًا (50 ميلًا)، ولكنه لم يتجاوز المعيار المستخدم في أماكن أخرى عند 100 كيلومتر (62 ميلًا) . [ 95 ] على الرغم من الجدل الدائر حول بداية الفضاء الخارجي، فقد حصل مارك ستوكي على شارة رائد الفضاء، بينما لم يحصل عليها فريدريك دبليو ستوركو لأنه سبق له أن سافر على متن مكوك الفضاء أربع مرات. [ 23 ]      

بعد رحلة فضائية في فبراير 2019، بدأت مركبة VSS Unity بإجراء تعديلات استعدادًا لدخولها الخدمة التجارية، وشمل ذلك تحديث قمرة القيادة وتركيب مقصورة ركاب. [ 96 ] وكُشف لاحقًا في عام 2021 أن VSS Unity قد تعرضت بالفعل لشرخ كبير في هيكلها خلال رحلتها الفضائية في عام 2019، مما استدعى أعمال إصلاح. [ 97 ] بعد عودتها للخدمة، أجرت VSS Unity رحلة تجريبية كان على متنها ريتشارد برانسون في 11 يوليو 2021. خلال هذه الرحلة، انحرفت المركبة عن مسارها المخطط له، مما استدعى فتح تحقيق من قبل إدارة الطيران الفيدرالية في الأمر. أثناء الصعود، أضاء ضوء تحذير أحمر يشير إلى انحراف المركبة عن مسارها الآمن. [ 98 ] في 2 سبتمبر 2021، أُعلن رسميًا عن تعليق المزيد من اختبارات طيران SpaceShipTwo بقرار من إدارة الطيران الفيدرالية حتى اكتمال التحقيق. [ 99 ] سمحت إدارة الطيران الفيدرالية باستئناف رحلات مركبة سبيس شيب تو في وقت لاحق من شهر سبتمبر، بعد أن قررت توسيع نطاق المنطقة الجوية المحظورة حول مسار طيران المركبة. [ 100 ]

كانت رحلة الاختبار النهائية (المعرّفة بأنها الرحلة النهائية التي تحمل على متنها فقط أفراد شركة فيرجن غالاكتيك) هي مهمة فيرجن غالاكتيك يونيتي 25 في 25 مايو 2023. أما أول رحلة تشغيلية ليونيتي (المعرّفة بأنها أول رحلة تحمل ركابًا ليسوا من موظفي فيرجن غالاكتيك) فكانت جالاكتيك 01 في 29 يونيو 2023.

رحلات فضائية لمركبة الفضاء SpaceShipTwo (على ارتفاع يزيد عن 50 ميلاً)
رحلات الفضاءتاريخحصيلةالسرعة القصوىارتفاعطاقم
VSS Unity VP-0313 ديسمبر 2018نجاحماخ 2.9 [ 101 ]82.72 كم (51.40 ميل؛ 44.67 نمي)   مارك ب. ستوكي وفريدريك و. ستوركو
VSS Unity VF-0122 فبراير 2019نجاحماخ 3.04 [ 102 ]89.9 كم (55.9 ميل; 48.5 ميل بحري) [ 103 ]   ديف ماكاي ، ومايكل ماسوتشي ، وبيث موسى (راكبة)
VSS Unity VF-0212 ديسمبر 2020، 16:15 بالتوقيت العالمي المنسق (تم الإجهاض) [ 104 ]تم إيقاف العملية قبل الاشتعالغير متوفرغير متوفرديف ماكاي وفريدريك دبليو ستوركو [ 105 ]
VSS Unity Unity 2122 مايو 2021، الساعة 15:26 بالتوقيت العالمي المنسقنجاحماخ 389.2 كم (55.4 ميل؛ 48.2 ميل بحري)   ديف ماكاي وفريدريك دبليو ستوركو [ 106 ]
VSS Unity Unity 2211 يوليو 2021نجاحسيتم تحديده لاحقاً86 كم (53 ميل؛ 46 ميل بحري) [ 107 ]   ديفيد ماكاي ، ومايكل ماسوتشي ، وسيريشا باندلا ، وكولين بينيت ، وبيث موسى ، والسير ريتشارد برانسون
VSS Unity Unity 2525 مايو 2023، 16:23 بالتوقيت العالمي المنسق [ 108 ]نجاحماخ 2.9487.2 كم (54.2 ميل؛ 47.1 ميل بحري)   مايكل ماسوتشي ، فريدريك دبليو ستوركو ، بيث موسى ، لوك مايز، جميلة جيلبرت، كريستوفر هوي
المجرة 0127 يونيو 2023، 15:28 بالتوقيت العالمي المنسق [ 109 ]نجاحماخ 2.8885.1 كم (52.9 ميل؛ 46.0 ميل بحري)   مايكل ماسوتشي ، نيكولا بيسيل، والتر فيلادي ، أنجيلو لاندولفي، بانتاليوني كارلوتشي وكولين بينيت
المجرة 0210 أغسطس 2023، الساعة 15:17 بالتوقيت العالمي [ 110 ]نجاحماخ 3.0088.5 كم (55.0 ميل؛ 47.8 ميل بحري)   سي جيه ستوركو ، كيلي لاتيمر ، بيث موسى ، جون جودوين ، كيشا شاهاف ، أناستازيا مايرز
المجرة 038 سبتمبر 2023، الساعة 15:22 بالتوقيت العالمي [ 111 ]نجاحماخ 2.9588.6 كم (55.1 ميل؛ 47.8 ميل بحري)   مايكل ماسوتشي ، نيكولا بيسيل، بيث موسى ، تيموثي ناش، كين باكستر ، أدريان رينارد [ 112 ]
المجرة 046 أكتوبر 2023، الساعة 16:10 بالتوقيت العالمي [ 113 ]نجاحماخ 2.9587.4 كم (54.3 ميل؛ 47.2 ميل بحري)   كيلي لاتيمر ، سي جيه ستوركو ، بيث موسى ، رون روزانو، تريفور بيتي ، ناميرا سليم
المجرة 052 نوفمبر 2023، الساعة 15:44 بالتوقيت العالمي [ 114 ]نجاحماخ 2.9687.2 كم (54.2 ميل؛ 47.1 ميل بحري)   مايكل ماسوتشي ، كيلي لاتيمر ، كولين بينيت ، آلان ستيرن ، كيلي جيراردي ، كيتي ميزونروج
المجرة 0626 يناير 2024، 17:42 بالتوقيت العالمي [ 115 ]نجاحماخ 2.9888.8 كم (55.2 ميل؛ 47.9 ميل بحري)   سي جيه ستوركو ، نيكولا بيسيل، لينا بوروزدينا، روبي فون، فرانز حيدر، نيل كورنسويت
المجرة 078 يونيو 2024، 15:26:30 بالتوقيت العالمي المنسق [ 116 ]نجاحماخ 2.9688.75 كم (55.15 ميل؛ 47.92 نمي)   نيكولا بيسيل، جميل جانجوا، توفا جيهانجير أتاسيفير ، آندي سادهواني، إيرفينغ بيرجامينت، جورجيو مانينتي

التكاليف

قُدّرت التكاليف الإجمالية لتطوير مركبة الفضاء SpaceShipTwo بمبلغ 400 مليون دولار أمريكي في مايو 2011، وهو ما يمثل زيادة كبيرة مقارنة بتقدير عام 2007 البالغ 108 ملايين دولار أمريكي. [ 117 ]

عملية تجارية

الجدول الزمني لرحلات المركبة الفضائية " سبيس شيبون" ، و "سبيس شيب تو" ، و "سي إس إكس تي"، ملف SVG، مرر مؤشر الماوس فوق أي نقطة لعرض التفاصيل.

كان من المتوقع أن تستغرق الرحلات حوالي ساعتين ونصف، مع قضاء دقائق معدودة فقط في الفضاء. وكان السعر المبدئي 200 ألف دولار أمريكي. [ 118 ] تقدم أكثر من 65 ألف شخص من الراغبين في تجربة السياحة الفضائية بطلبات للحصول على الدفعة الأولى المكونة من 100 تذكرة. وبحلول ديسمبر 2007، كان لدى شركة فيرجن غالاكتيك 200 عميل مسجلين للرحلات الأولى، وكان 95% منهم يجتازون اختبارات الطرد المركزي التي تتراوح قوتها بين 6 و8 أضعاف قوة الجاذبية الأرضية. [ 119 ] وبحلول بداية عام 2011، ارتفع هذا العدد إلى 410، [ 120 ] ثم إلى 575 بحلول أوائل عام 2013. [ 121 ]

في أبريل 2013، أعلنت شركة فيرجن غالاكتيك أن سعر المقعد سيرتفع بنسبة 25% ليصل إلى 250 ألف دولار أمريكي قبل منتصف مايو 2013، [ 121 ] وسيظل عند 250 ألف دولار أمريكي "حتى يسافر أول ألف شخص، بحيث يتماشى مع معدل التضخم منذ بدء تشغيل [فيرجن غالاكتيك]". [ 122 ]

كان من المتوقع أن يسافر أول العملاء الذين يدفعون مقابل الرحلة على متن المركبة في عام 2014، بعد إجراء ما بين 50 و100 رحلة تجريبية. [ 4 ] وفي أواخر عام 2009، قامت شركة فيرجن غالاكتيك بتنقيح الجدول الزمني المتوقع، لكنها امتنعت عن الإعلان عن جدول زمني محدد للرحلات التجارية، إلا أنها أكدت أن الرحلات الأولية ستنطلق من ميناء الفضاء الأمريكي . وسيعتمد بدء التشغيل على "جدول زمني يراعي معايير السلامة". [ 123 ]

إضافة إلى إطلاق رحلات الركاب شبه المدارية، قامت شركة فيرجن غالاكتيك بتسويق مركبة سبيس شيب تو لمهام العلوم الفضائية شبه المدارية . [ 123 ]

برنامج ناسا sRLV

بحلول مارس 2011، قدمت شركة فيرجن غالاكتيك مركبة الإطلاق SpaceShipTwo القابلة لإعادة الاستخدام لحمل حمولات بحثية، استجابةً لطلب وكالة ناسا بشأن مركبات الإطلاق شبه المدارية القابلة لإعادة الاستخدام (sRLV)، والذي كان جزءًا من برنامج فرص الطيران التابع للوكالة. وتوقعت فيرجن أن تصل رحلات البحث إلى ذروة ارتفاع تبلغ 110 كيلومترات (68 ميلًا) . وستوفر هذه الرحلات حوالي أربع دقائق من انعدام الجاذبية للحمولات البحثية. ولم يتم تحديد كتلة الحمولة ومستويات انعدام الجاذبية في ذلك الوقت. [ 1 ] ومنذ مايو 2021، يجري اختبار التقنيات والأنظمة المدعومة من ناسا على متن SpaceShipTwo. [ 124 ]  

مركبة فضائية مستقبلية

في أغسطس/آب 2005، صرّح رئيس شركة فيرجن غالاكتيك بأنه في حال نجاح خدمة الرحلات شبه المدارية باستخدام مركبة سبيس شيب تو، فإن المركبة اللاحقة سبيس شيب ثري ستكون مركبة مدارية. وفي عام 2008، أشارت فيرجن غالاكتيك إلى أنها قد تُطوّر مركبة ركاب عالية السرعة لتوفير النقل عبر رحلات فضائية شبه مدارية مباشرة بين نقطتين . [ 125 ]

تحديد

البيانات من فيرجن غالاكتيك، [ 126 ] space.com [ 127 ] و Popular Mechanics [ 128 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 2
  • السعة: 6 ركاب
  • الطول: 18.3  متر (60  قدم 0  بوصة)
  • طول الجناح: 8.3  متر (27  قدم 3  بوصة)
  • الارتفاع: 5.5  متر (18  قدم 1  بوصة)
  • الوزن الإجمالي: 9740  كجم (21473  رطل)
  • محطة توليد الطاقة: محرك صاروخي واحد × محركان صاروخيان هجينان يعملان بالوقود السائل/الصلب

أداء

  • السرعة القصوى: 4000  كم/ساعة (2500  ميل/ساعة، 2200  عقدة)
  • سقف الخدمة: 110,000  متر (360,000  قدم)

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "مقارنة منصات المركبات الفضائية القابلة لإعادة الإطلاق" . ناسا. 7 مارس 2011. مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2021. تم الاسترجاع في 10 مارس 2011. سبيس شيب تو: النوع: HTHL/مأهولالمجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  2. ↑ آموس، جوناثان (8 ديسمبر 2009). "ريتشارد برانسون يكشف النقاب عن طائرة فيرجن غالاكتيك الفضائية" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2010 .
  3. ↑ "إشعال محرك مركبة فيرجن غالاكتيك الفضائية التابعة للسير ريتشارد برانسون أثناء الطيران" . بي بي سي نيوز. 29 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2013 .
  4. ١ ٢ "مركبة فضائية تُكمل رحلتها التجريبية الرابعة والعشرين في موهافي" . هيسبانيك بيزنس. ٤ أبريل ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٣٠ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٥ أبريل ٢٠١٣ .
  5. ↑ "فيرجن غالاكتيك ستطلق ركابًا على متن مركبة فضائية خاصة في عام 2013" . SPACE.com. 8 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يونيو 2012 .
  6. ↑ ""قد تبدأ السياحة الفضائية لشركة فيرجن غالاكتيك في عام 2013"" . بي بي سي نيوز. 26 أكتوبر 2011.
  7. ↑ جون شوارتز (23 يناير 2008). "الكشف عن مركبة فضائية سياحية جديدة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2008 .
  8. ↑ سافر معنا (مؤرشف في 12 نوفمبر 2015 في Wayback Machine) - فيرجن غالاكتيك (تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2015)
  9. ↑ "مركبة فيرجن الفضائية تهدف إلى أن تكون مختبرًا علميًا" . بي بي سي نيوز. 4 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 ديسمبر 2012 .
  10. 1 2 3 4 تشانغ، كينيث؛ شوارتز، جون (31 أكتوبر 2014). "تحطم مركبة سبيس شيب تو التابعة لشركة فيرجن غالاكتيك في انتكاسة جديدة لرحلات الفضاء التجارية" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2014 .
  11. ↑ فوست، جيف (31 أكتوبر 2014). "تدمير المركبة الفضائية سبيس شيب تو في حادث رحلة تجريبية مميتة" . سبيس نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2014 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  12. ↑ "تحطم مركبة سبيس شيب تو التابعة لشركة فيرجن غالاكتيك أثناء اختبار الطيران" . أخبار إن بي سي . 31 أكتوبر 2014.
  13. ↑ دوردن، ريك (31 أكتوبر 2014). "تحطم مركبة سبيس شيب تو التابعة لشركة فيرجن غالاكتيك" . AVweb. مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2014 .
  14. ↑ تشانغ، كينيث (3 نوفمبر 2014). "المحققون يركزون على هدير الذيل في حادث تحطم طائرة فضائية" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 نوفمبر 2014 .
  15. ↑ ميلي، برايان (3 نوفمبر 2014). "جهاز هبوط المركبة الفضائية يُنشر قبل الأوان" . أسوشيتد برس . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2014 .
  16. ↑ كلوتز، إيرين (3 نوفمبر 2014). "محرك صاروخ سبيس شيب تو لم يتسبب في حادث تحطم مميت" . ديسكفري نيوز. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2014 .
  17. 1 2 "تحطم طائرة صاروخية من طراز SpaceShipTwo تابعة لشركة Virgin Galactic" . 31 أكتوبر 2014.
  18. ↑ "إطلاق مركبة الفضاء الجديدة SpaceShipTwo يوم الجمعة" . AVweb. ١٨ فبراير ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٢ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٩ فبراير ٢٠١٦ .
  19. ↑ "فيرجن غالاكتيك تكشف النقاب عن طائرة صاروخية جديدة للسياحة الفضائية" . سي بي سي نيوز. 19 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2016 .
  20. 1 2 ويستون ويليامز (5 ديسمبر 2016). "السياحة الفضائية: فيرجن غالاكتيك تُجري اختبار انزلاق ناجح" . كريستيان ساينس مونيتور . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2015 .
  21. ١ ٢ ٣ "تحديث من موهافي: اختبار اختبار ١-٢-٣" . فيرجن غالاكتيك. ١٠ مارس ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ١٥ مارس ٢٠١٦. تم الاسترجاع في ١٥ مارس ٢٠١٦ .
  22. ↑ "تحديث من موهافي: إتمام أول اختبار طيران لمركبة VSS Unity - فيرجن غالاكتيك" . virgingalactic.com . 9 سبتمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2016 .
  23. 1 2 واتلز، جاكي (14 ديسمبر 2018). "فيرجن غالاكتيك تصل إلى مسافة 50 ميلاً في الفضاء" . edition.cnn .
  24. ↑ غروش، لورين (13 ديسمبر 2018). "طائرة فيرجن غالاكتيك الفضائية تصل إلى الفضاء لأول مرة" . ذا فيرج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2018 .
  25. ↑ "طائرة فيرجن يونيتي تنطلق نحو السماء" . بي بي سي. 22 فبراير 2019.
  26. ↑ "اختبارات طيران المركبة الفضائية سبيس شيب وان" . سكيلد كومبوزيتس . مؤرشف من الأصل في 22 أغسطس 2010.
  27. ↑ "ملخصات اختبار المشروع" . مُركّب مُقاس. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2014. تم الاسترجاع في 5 أبريل 2012 .
  28. ↑ "إعادة بث! رحلة فيرجن غالاكتيك الفضائية التجارية الثانية المأهولة على متن المركبة الفضائية VSS Unity - البث الكامل" . 10 أغسطس 2023 - عبر www.youtube.com.
  29. 1 2 3 روب كوبينجر. "صور: فيرجن غالاكتيك تكشف النقاب عن تصميم مركبة الفضاء "سبيس شيب تو" على غرار "داينا-سور" وتكوين "وايت نايت 2" ذي الهيكل المزدوج" . فلايت غلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2008 .
  30. 1 2 "حزمة صحفية للكشف عن المركبة الفضائية" . فيرجن غالاكتيك. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2008 .
  31. 1 2 ديجنان، لاري (23 يناير 2008). "فيرجن غالاكتيك تكشف النقاب عن سبيس شيب تو؛ وتخطط لمركبة فضائية ذات تصميم مفتوح" . ZDnet.com. مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2008 .
  32. ↑ طارق مالك (28 سبتمبر 2006). "فيرجن غالاكتيك تكشف عن التصميم الداخلي لمركبة سبيس شيب تو" . سبيس نيوز . تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2007 .
  33. ↑ "مركبة فيرجن غالاكتيك الفضائية الخاصة تهبط بسلام بعد رحلة تجريبية متوترة" SPACE.com، ١٧ أكتوبر ٢٠١١، تاريخ الاطلاع: ١٨ أكتوبر ٢٠١١
  34. ↑ نوريس، جاي (11 يوليو 2011). "حجاب الرفع المصغر والعذري حول تقدم إنتاج المركبة الفضائية" . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . تم الاسترجاع في 8 يوليو 2011 .
  35. ↑ «فيرجن غالاكتيك تستحوذ على الملكية الكاملة لشركة ذا سبيس شيب» . بزنس واير. 5 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2012 .
  36. ↑ "ريتشارد برانسون وبيرت روتان يؤسسان شركة لبناء المركبات الفضائية" . SPACE.com. 27 يوليو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2009 .
  37. ↑ مالك، طارق (23 يناير 2008). "فيرجن غالاكتيك تكشف عن تصميم مركبة فضائية شبه مدارية" . SPACE.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2008 .
  38. 1 2 3 "فيرجن غالاكتيك تستعد لبناء المركبة الفضائية الثالثة سبيس شيب تو" . أخبار إن بي سي. 7 فبراير 2015.
  39. ↑ "فيرجن غالاكتيك تُقدّم رحلات فضائية عامة" . SPACE.com. 27 سبتمبر 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2007 .
  40. ↑ "مخطط مقارنة الحجم بين سبيسشيب ون وسبيسشيب تو" . جيزمودو. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2007 .
  41. 1 2 روجرز، آدم (31 أكتوبر 2014). "السياحة الفضائية لا تستحق الموت من أجلها" . مجلة وايرد . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2014 .
  42. 1 2 "تحطم مركبة فضائية تابعة لشركة فيرجن غالاكتيك يودي بحياة الطيار" . بي بي سي نيوز. 31 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2014 .
  43. ↑ «الرئيس التنفيذي لشركة فيرجن غالاكتيك يتوقع جاهزية مركبة فضائية جديدة العام المقبل» . نيوزويك. 2 نوفمبر 2014.
  44. ↑ فوست، جيف (8 مايو 2024). "فيرجن غالاكتيك تخطط لزيادة معدل رحلات مركباتها الأم باستخدام طائرات فضائية من الجيل التالي" . سبيس نيوز . تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2024 .
  45. ↑ حقبة جديدة تقترب: افتتاح مدرج مطار فضائي في مزرعة بنيو مكسيكو. رابط قديم مؤرشف بتاريخ 10 ديسمبر 2012 على archive.today. صحيفة إل باسو تايمز، 23 أكتوبر 2010. تاريخ الاطلاع: 25 أكتوبر 2010. "جاء ثلثا مبلغ 212 مليون دولار أمريكي اللازم لبناء المطار الفضائي من ولاية نيو مكسيكو... أما الباقي فجاء من سندات بناء مدعومة بضريبة وافق عليها الناخبون في مقاطعتي دونا آنا وسيرا".
  46. ↑ "المركبة الفضائية الثانية في أسطول فيرجن غالاكتيك تُكمل مرحلة بناء رئيسية" . سبيس ديلي. 10 يناير 2020. تاريخ الاطلاع: 11 يناير 2020 .
  47. ↑ « فيرجن غالاكتيك تكشف النقاب عن المركبة الفضائية الجديدة الثانية، المسماة VSS Unity» . إنجادجيت. ١٩ فبراير ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ فبراير ٢٠١٦. من المخطط أن تكون هذه المركبة أول مركبة تابعة لشركة فيرجن غالاكتيك تنقل ركابًا مدفوعي الأجر إلى الفضاء، والمركبتان الثالثة والرابعة قيد الإنشاء بالفعل.
  48. ↑ صوفي موريسون (30 سبتمبر 2006). "مستعدون لرحلة مليئة بالتشويق" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2007 .
  49. ↑ ريتشارد برانسون يكشف النقاب عن طائرة فيرجن غالاكتيك الفضائية - بي بي سي نيوز، 7 ديسمبر 2009
  50. ↑ عبد الله، تامي وسيلفرشتاين، ستيوارت (27 يونيو 2007) "انفجار في موقع اختبار يودي بحياة ثلاثة أشخاص" صحيفة لوس أنجلوس تايمز، تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2007
  51. ↑ "أنظمة الدفع: متعددة الاحتراق، صديقة للبيئة ومنخفضة التكلفة" (ملف PDF) . سييرا نيفادا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 23 مارس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2013 .
  52. ↑ "صاروخ هجين آمن" . فيرجن غالاكتيك. 2013. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2013 .
  53. ↑ بيان شركة سييرا نيفادا ردًا على الاستفسارات المتعلقة بحادثة مركبة فيرجن غالاكتيك الفضائية الثانية بتاريخ 31 أكتوبر 2014. شركة سييرا نيفادا. 31 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2014 .
  54. ↑ فوست، جيف (14 أكتوبر 2015). "المركبة الفضائية الثانية تعود إلى استخدام الوقود المطاطي" . أخبار الفضاء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2015 .
  55. ↑ فوست، جيف (24 مايو 2014). "فيرجن غالاكتيك تُغيّر أنواع الوقود استعدادًا لجولتها القادمة من الرحلات التجريبية" . مجلة الفضاء الجديد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2014 .
  56. 1 2 بويل، آلان (23 مايو 2014). "فيرجن غالاكتيك تُجري تغييرًا في محرك صاروخ سبيس شيب تو" . أخبار إن بي سي . تم الاسترجاع في 24 مايو 2014 .
  57. ↑ موريس، جاي (24 مايو 2014). "وقود جديد لتعزيز مركبة الفضاء الثانية" . أسبوع الطيران . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2015 .
  58. ↑ ميسييه، دوغ (30 يونيو 2014). "طائرة وايت نايت تو في الجو فوق موهافي اليوم" . بارابوليك آرك . تم الاسترجاع في 1 نوفمبر 2014 .
  59. ↑ مركبة سبيس شيب تو تعود للعمل بوقود المطاط، سبيس نيوز، ١٤ أكتوبر ٢٠١٥، تاريخ الاطلاع ٢٦ نوفمبر ٢٠١٥
  60. ↑ ملخصات اختبارات الإطلاق الساخن لمحرك الصاروخ الثاني (RocketMotorTwo) مؤرشفة في 26 أبريل 2012 على موقع Wayback Machine. موقع Scaled.com، تم التحديث في 9 أغسطس 2012، تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2012
  61. ↑ «أكملت شركة فيرجن غالاكتيك بنجاح اختبار الطيران الانزلاقي لمركبة سبيس شيب تو وإطلاق محرك الصاروخ في نفس اليوم» مؤرشف في 28 يوليو 2020 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) مرجع الفضاء: 28 يونيو 2012
  62. ↑ «هذا ليس خيالًا علميًا» . Virgin.com. 5 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2013 .
  63. ↑ "مركبة سبيس شيب تو تحظى بإشادة لرحلاتها الصاروخية" . مجلة فلاينج . 1 يونيو 2012.
  64. ↑ "ملخصات اختبارات المركبة الفضائية الثانية" . Scaled Composites. 29 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 29 أبريل 2013 .
  65. ↑ روزنبرغ، زاك؛ "فيرجن غالاكتيك تُنهي اختبار طيران بدون محرك" فلايت غلوبال، 13 سبتمبر 2012، تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2012
  66. ↑ "المركبة الفضائية الثانية تُثبّت محركها" . أخبار إن بي سي. 20 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2012 .
  67. ↑ "مركبة الفضاء الثانية مزودة بنظام دفع صاروخي" . أسبوع الطيران. 22 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2012 .
  68. ↑ "ملخصات اختبارات المركبة الفضائية الثانية" . Scaled Composites . 8 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2013 .
  69. ↑ "فيرجن غالاكتيك تحطم سرعة الصوت في أول رحلة صاروخية لمركبة سبيس شيب تو" . فيرجن غالاكتيك. 29 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 29 أبريل 2013 .
  70. ↑ "نجاح مركبة سبيس شيب تو التابعة لشركة فيرجن غالاكتيك في رحلتها الثانية التي تعمل بالصواريخ" . فوربس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 سبتمبر 2013 .
  71. ↑ نانسي أتكينسون (10 يناير 2014). "المركبة الفضائية الثانية تتجاوز سرعة الصوت في ثالث رحلة تجريبية تعمل بالصواريخ" . يونيفرس توداي.
  72. ↑ "كارثة سبيس شيب تو: الصناعة تنعى الطيار لكنها تتعهد بالاستمرار..." صحيفة بيكرزفيلد كاليفورنيان . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2015.
  73. 1 2 "نظام الذيل "الريشي" لمركبة سبيس شيب تو تم نشره قبل الأوان: المجلس الوطني لسلامة النقل" . أخبار إن بي سي . 3 نوفمبر 2014.
  74. ↑ ماركس، بول. "تحطم مركبة الفضاء الثانية التابعة لشركة فيرجن غالاكتيك بشكل مميت" . newscientist.com . مجلة نيو ساينتست . تاريخ الاطلاع: 1 نوفمبر 2014 .
  75. ↑ "تحطمت مركبة سبيس شيب تو التابعة لشركة فيرجن غالاكتيك، ووقوع إصابات محتملة" . جيزمودو. 31 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2014 .
  76. 1 2 وول، مايك (8 أكتوبر 2014). "رحلة تجريبية انزلاقية لمركبة فيرجن غالاكتيك الفضائية SpaceShipTwo Aces" . SPACE.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2014 .
  77. ↑ "نجاح اختبار الطيران التجريبي وفتحة غاز النيتروز" . فيرجن غالاكتيك. مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2013 .
  78. ↑ "فيرجن غالاكتيك تحقق إنجازات جديدة في ثالث رحلة تجريبية أسرع من الصوت" . virgingalactic.com . ١٠ يناير ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٧ أبريل ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٣ يناير ٢٠١٤ .
  79. ↑ "تفكك المركبة الفضائية Scaled Composites SpaceShipTwo، N339SS، أثناء رحلة تجريبية بالقرب من بحيرة كوهن الجافة، كاليفورنيا، 31 أكتوبر 2014" (ملف PDF) . المجلس الوطني لسلامة النقل . 28 يوليو 2015. تاريخ الاطلاع: 29 أغسطس 2017 .
  80. 1 2 "عدم مراعاة العوامل البشرية أدى إلى تحطم مركبة الفضاء سبيس شيب تو أثناء الطيران" . المجلس الوطني لسلامة النقل. 28 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2015 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  81. ↑ "مركبة فيرجن غالاكتيك الفضائية الجديدة Spaceship Two تقترب من الاكتمال مع تأجيل العودة إلى اختبارات الطيران إلى عام 2016" . AmericaSpace. 9 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2016 .
  82. ↑ طارق مالك (1 نوفمبر 2016). "فيرجن غالاكتيك تؤجل أول اختبار انزلاقي لمركبة الفضاء الجديدة سبيس شيب تو" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2016 .
  83. ↑ "فيرجن غالاكتيك تتطلع إلى اختبار الانزلاق التالي لمركبة سبيس شيب تو" . inverse.com . 4 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2016 .
  84. ↑ "إلغاء رحلة الانزلاق لمركبة الفضاء الثانية في اللحظات الأخيرة" . بارابوليك آرك. 4 نوفمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2016 .
  85. ↑ «فيرجن غالاكتيك تُجري رحلة نقل ركاب لمركبة سبيس شيب تو» . سبيس فلايت إنسايدر. 1 ديسمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2016 .
  86. ↑ "مركبة فيرجن غالاكتيك الفضائية تُجري أول رحلة انزلاقية" . phys.org . 3 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2016 .
  87. ↑ ديفيد ميلوارد (4 ديسمبر 2016). "برنامج فيرجن غالاكتيك الفضائي يمضي قدماً مع إجراء مركبة سبيس شيب تو أول اختبار انزلاق ناجح" . صحيفة التلغراف . تاريخ الاطلاع: 5 ديسمبر 2016 .
  88. ↑ ويستون ويليامز (5 ديسمبر 2016). "السياحة الفضائية: فيرجن غالاكتيك تُجري اختبار انزلاق ناجح" . كريستيان ساينس مونيتور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2016 .
  89. ↑ "تحديث من موهافي: نجاح أول اختبار طيران انزلاقي لمركبة VSS Unity" . virgingalactic.com . 3 ديسمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2016 .
  90. ↑ "برانسون يخطط لرحلة فضائية في منتصف عام 2018 مع استئناف شركة فيرجن لاختبارات الطيران" . بلومبيرغ. 5 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2017 .
  91. ↑ «تعود شركة فيرجن غالاكتيك إلى الرحلات الجوية ذات المحركات، وفقًا لما صرّح به الرئيس التنفيذي، في خطوة حاسمة لشركة المركبات الفضائية» . سي إن بي سي. 7 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2017 .
  92. ↑ «مؤسس شركة فيرجن غالاكتيك يقول إن رحلات الفضاء قد تستغرق شهورًا» . KOB. 9 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2017 .
  93. ↑ كلوتز، إيرين (12 أكتوبر 2017). "فيرجن غالاكتيك تأمل في اختبار مركبة سبيس شيب تو في الفضاء عام 2017" . aviationweek.com . تاريخ الاطلاع: 13 أكتوبر 2017 .
  94. ↑ يناير 2018، مايك وول 11 (11 يناير 2018). "مركبة فيرجن غالاكتيك VSS Unity تحلق في رحلتها الانزلاقية السابعة (صورة)" . SPACE.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2021 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  95. ↑ "نبذة تاريخية عن الفضاء" . iop.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2018 .
  96. ↑ فوست، جيف (19 أبريل 2019). "فيرجن غالاكتيك تتوقع إنهاء رحلات اختبار سبيس شيب تو بسرعة بعد فترة التوقف" . spacenews.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أبريل 2019 .
  97. ↑ بيرغر، إريك (2 مايو 2021). "هل ستنجح شركة فيرجن غالاكتيك يومًا ما؟ كتاب جديد يقدم رؤى ثاقبة" . arstechnica.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2021 .
  98. ↑ شميدل، نيكولاس (1 سبتمبر 2021). "الضوء الأحمر التحذيري في رحلة ريتشارد برانسون الفضائية" . مجلة نيويوركر .
  99. ↑ شيباردسون، ديفيد (2 سبتمبر 2021). "الولايات المتحدة تمنع رحلات طائرات فيرجن غالاكتيك الصاروخية في انتظار التحقيق في الحادث" . رويترز .
  100. ↑ فوست، جيف (29 سبتمبر 2021). "إدارة الطيران الفيدرالية تسمح لشركة فيرجن غالاكتيك باستئناف رحلات سبيس شيب تو" . سبيس نيوز .
  101. ↑ @virgingalactic (13 ديسمبر 2018). "سافرنا بسرعة 2.9 ماخ في طريقنا إلى اليوم. هذا يعادل 2.9 ضعف سرعة الصوت" ( تغريدة ) – عبر تويتر .
  102. ↑ @virgingalactic (22 فبراير 2019). "ماخ 3.0" ( تغريدة ) – عبر تويتر .
  103. ↑
  104. ↑ "تحديث من شركة فيرجن غالاكتيك حول برنامج الرحلات التجريبية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يوليو 2021 .
  105. ↑ "أجهضت المركبة الفضائية VSS Unity مهمتها بعد تشغيل المحرك، وهبطت بسلام مع طاقمها في ميناء الفضاء أمريكا" . ١٢ ديسمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٣ مايو ٢٠٢١ .
  106. ↑ "شركة فيرجن غالاكتيك تُجري بنجاح أول رحلة فضائية مأهولة من نيو مكسيكو" . 22 مايو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2021 .
  107. ↑ Spaceflight Now على تويتر: وصلت طائرة VSS Unity الصاروخية التابعة لشركة فيرجن غالاكتيك إلى نقطة أوج بلغت 282000 قدم بعد احتراق جيد لمحركها الصاروخي الهجين.
  108. ↑ «فيرجن غالاكتيك جاهزة للإطلاق» . فيرجن غالاكتيك (بيان صحفي). ١٧ مايو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٩ مايو ٢٠٢٣ .
  109. ↑ جوناثان ماكدويل [@planet4589] (29 يونيو 2023). "إحصائيات جالاكتيك 01: الإطلاق 1528:38 بالتوقيت العالمي المنسق، نقطة الأوج 85.1 كم، زمن الرحلة من لحظة الإطلاق حتى ملامسة العجلات الرئيسية للأرض 13 دقيقة و50 ثانية. موقع الإطلاق EBR P3 في قائمة نقاط الإطلاق الخاصة بي (107.0 غربًا 33.3 شمالًا)" ( تغريدة ) - عبر تويتر .
  110. ↑ جوناثان ماكدويل [@planet4589] (10 أغسطس 2023). "لا أتفق تمامًا مع هذه الأرقام. لديّ إقلاع وايت نايت 2 في الساعة 14:29:45 بالتوقيت العالمي المنسق (متوافقًا مع الساعة 8:30 صباحًا بتوقيت الجبال الصيفي)، لكن هبوط SS2 كان في الساعة 15:32:48 بالتوقيت العالمي المنسق (9:32 صباحًا بتوقيت الجبال الصيفي). وقت الإطلاق 15:17:10 بالتوقيت العالمي المنسق، ووقت الطيران الحر لـ SS2 هو 15:38، مع نقطة أوج تبلغ 88.5 كم" ( تغريدة ) - عبر X (تويتر سابقًا) .
  111. ↑ جوناثان ماكدويل [@planet4589] (8 سبتمبر 2023). "انطلقت مركبة الفضاء "فيرجن غالاكتيك" في مهمة "غالاكتيك 03" في 8 سبتمبر. أقلعت المركبة "إيف" في تمام الساعة 14:34 بالتوقيت العالمي المنسق، وأسقطت المركبة "يونيتي" فوق نقطة الإسقاط المعتادة (EBR P3 في قائمتي) حوالي الساعة 15:22:13 بالتوقيت العالمي المنسق. ارتفعت "يونيتي" إلى نقطة أوج بلغت 88.6 كيلومترًا، وهبطت في ميناء الفضاء "أمريكا" في تمام الساعة 15:35 بالتوقيت العالمي المنسق." ( تغريدة ) - عبر X (تويتر سابقًا) .
  112. ↑ "تم فتح الذاكرة الأساسية. مرحباً بك في الفضاء، #Galactic03. تهانينا، 014، 015، و016!" . X (تويتر سابقاً) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2023 .
  113. ↑ «فيرجن غالاكتيك تُكمل رحلتها الخامسة الناجحة في خمسة أشهر» . فيرجن غالاكتيك (بيان صحفي). 6 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2023 .
  114. ↑ ""مهمة البحث 'غالاكتيك 05' ستصبح الرحلة السادسة لشركة فيرجن غالاكتيك خلال ستة أشهر" . فيرجن غالاكتيك (بيان صحفي). 18 أكتوبر 2023. تاريخ الاطلاع: 19 أكتوبر 2023 .
  115. ↑ جوناثان ماكدويل [@planet4589] (26 يناير 2024). "انطلقت مهمة غالاكتيك 06 التابعة لشركة فيرجن غالاكتيك من الطائرة الحاملة WK02 في تمام الساعة 17:42:05 بالتوقيت العالمي المنسق يوم 26 يناير، بعد الإقلاع حوالي الساعة 17:00 بالتوقيت العالمي المنسق. وبعد دقيقة واحدة من احتراق الصاروخ، وصلت المركبة SS2 إلى أوج مدارها على ارتفاع 88.8 كيلومترًا، وهبطت بعد رحلة حرة استغرقت حوالي 14 دقيقة. (1/2)" ( تغريدة ) - عبر X (تويتر سابقًا) .
  116. ↑ جوناثان ماكدويل [@planet4589] (8 يونيو 2024). "تم إطلاق المركبة الفضائية غالاكتيك 07 وتشغيل محركها الصاروخي حوالي الساعة 15:26:30 بالتوقيت العالمي المنسق، وهبطت حوالي الساعة 15:41 بالتوقيت العالمي المنسق. لم يُعرف موقع الأوج بعد" ( تغريدة ) - عبر X (تويتر سابقًا) .
  117. ↑ "نظرة على تجاوزات التكاليف وتأخيرات الجدول الزمني في برامج الفضاء الرئيسية" . بارابوليك آرك. 4 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2012 .
  118. ↑ "أثرياء صينيون يشترون تذاكر إلى الفضاء" . زي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2007 .
  119. ↑ "الجدول الزمني لشركة فيرجن غالاكتيك للتقدم" مجلة رحلات الفضاء، المجلد 50، الجمعية البريطانية للملاحة بين الكواكب، فبراير 2008، صفحة 48
  120. ↑ "مركبة السياحة الفضائية تصل إلى مرحلة مهمة في اختبار الانزلاق (تحديث)" . phys.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2025 .
  121. 1 2 ميسييه، دوغ (29 أبريل 2013). "احجز مقعدك في مركبة الفضاء الثانية الآن - زيادة كبيرة في الأسعار قريبًا" . بارابوليك آرك. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 30 أبريل 2013 .
  122. ↑ وول، مايك (30 أبريل 2013). "ارتفاع أسعار تذاكر الرحلات الفضائية الخاصة على متن مركبة سبيس شيب تو التابعة لشركة فيرجن غالاكتيك" . SPACE.com . تاريخ الاسترجاع: 10 ديسمبر 2015 .
  123. 1 2 ويل وايت هورن (27 أكتوبر 2009). المؤتمر الدولي للملاحة الفضائية 2009: وصول المدنيين إلى الفضاء (فيديو - التعليقات عند الدقيقة 20:00 تقريبًا). دايجون، كوريا الجنوبية: فلايت جلوبال هايبربولا . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2013 .
  124. ↑ نيوتن، لورا (11 فبراير 2021). "تقنية مدعومة من ناسا ستُستخدم في مركبة سبيس شيب تو التابعة لشركة فيرجن غالاكتيك" . ناسا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2021 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  125. ↑ "مركبة الفضاء الثالثة جاهزة للانطلاق إذا نجحت المركبة الثانية" . مجلة فلايت إنترناشونال. 23 أغسطس 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2007 .
  126. ↑ نظرة عامة – المركبات الفضائية مؤرشفة في 22 يوليو 2011 على موقع Wayback Machine، فيرجن غالاكتيك، تم الاطلاع عليها في 19 يونيو 2013
  127. ↑ "كيف تعمل طائرة الركاب الفضائية SpaceShipTwo التابعة لشركة فيرجن غالاكتيك (إنفوغرافيك)" . SPACE.com. 10 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2012 .
  128. ↑ بينيت، جاي (5 أبريل 2018). "فيرجن غالاكتيك تُجري أول رحلة صاروخية لمركبة VSS Unity" . مجلة Popular Mechanics . تاريخ الاسترجاع: 13 ديسمبر 2018 .