المركبة الفضائية

📅 آخر تحديث: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 11 صور
الموسوعة الحرة

مكوك الفضاء ديسكفري

المركبة الفضائية هي مركبة قادرة على الطيران والانزلاق كطائرة في الغلاف الجوي للأرض ، والعمل كمركبة فضائية في الفضاء الخارجي . [ 1 ] ولتحقيق ذلك، يجب أن تجمع المركبات الفضائية بين خصائص الطائرات والمركبات الفضائية. تميل المركبات الفضائية المدارية إلى أن تكون أقرب إلى المركبات الفضائية التقليدية، بينما تميل المركبات الفضائية شبه المدارية إلى أن تكون أقرب إلى الطائرات ذات الأجنحة الثابتة . جميع المركبات الفضائية حتى عام 2024 كانت تعمل بالصواريخ للإقلاع والصعود، ولكنها هبطت بعد ذلك كطائرات شراعية غير مزودة بمحركات .

أُطلقت أربعة مركبات فضائية بنجاح إلى المدار، ودخلت الغلاف الجوي للأرض ، وهبطت : مكوك الفضاء الأمريكي ، والمركبة الروسية بوران ، والمركبة الأمريكية X-37 ، [ 2 ] والمركبة الصينية شينلونغ . ويجري تطوير مركبة أخرى، دريم تشيسر ، في الولايات المتحدة. واعتبارًا من عام 2024، تُطلق جميع المركبات الفضائية المدارية السابقة والحالية عموديًا ؛ بعضها يُحمل كحمولة في غطاء تقليدي، بينما استخدم مكوك الفضاء محركاته الخاصة بمساعدة معززات وخزان وقود خارجي. تتم الرحلات الفضائية المدارية بسرعات عالية، حيث تكون الطاقة الحركية المدارية عادةً أكبر من تلك الخاصة بالمسارات دون المدارية. وتُفقد هذه الطاقة الحركية على شكل حرارة أثناء العودة إلى الغلاف الجوي . وقد اقتُرحت العديد من المركبات الفضائية الأخرى .

تم إطلاق طائرتين على الأقل تعملان بالصواريخ دون المدارية بشكل أفقي إلى رحلات فضائية دون مدارية من طائرة حاملة محمولة جواً قبل أن تتجاوزا خط كارمان : وهما X-15 و SpaceShipOne . [ أ ]

مبادئ التشغيل

هبوط مكوك الفضاء أتلانتس ، وهو مركبة فضائية مدارية مأهولة

يجب أن تعمل المركبات الفضائية في الفضاء، مثل المركبات الفضائية التقليدية ، ولكن يجب أن تكون قادرة أيضًا على الطيران في الغلاف الجوي، مثل الطائرات .

لا يُشترط بالضرورة أن تطير المركبات الفضائية بقوة دفعها الخاصة، بل غالبًا ما تنزلق مستفيدةً من قصورها الذاتي، مستخدمةً أسطحها الديناميكية الهوائية للمناورة في الغلاف الجوي أثناء الهبوط. فعلى سبيل المثال، لم يكن بإمكان مكوك الفضاء الأمريكي الطيران بقوة دفعه الخاصة، بل استخدم زخمه بعد الخروج من المدار للانزلاق إلى المدرج. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

تؤدي هذه المتطلبات إلى زيادة تعقيد تصاميم المركبات الفضائية، ومخاطرها، وكتلتها الجافة، وتكلفتها. ستعتمد الأقسام التالية بشكل كبير على مكوك الفضاء الأمريكي باعتباره أكبر مركبة فضائية مدارية وأكثرها تعقيدًا وتكلفةً وأكثرها استخدامًا، والوحيدة التي تحمل طاقمًا، ولكن تم إطلاق تصاميم أخرى بنجاح.

إطلاق إلى الفضاء

ينتج عن مسار الطيران اللازم للوصول إلى المدار أحمال ديناميكية هوائية واهتزازات وتسارعات كبيرة، يجب أن يتحملها هيكل المركبة. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

في حال تعرض مركبة الإطلاق لعطل كارثي، يتم دفع مركبة فضائية تقليدية على شكل كبسولة إلى بر الأمان بواسطة نظام هروب من الإطلاق . كان مكوك الفضاء ضخمًا وثقيلًا للغاية بحيث لا يمكن تطبيق هذا النهج، مما أدى إلى ظهور عدد من أنماط الإجهاض التي قد تكون قابلة للنجاة أو غير قابلة للنجاة. وقد أظهرت كارثة تشالنجر عدم وجود أي إمكانية للنجاة أثناء الصعود.

بيئة الفضاء

بمجرد وصول المركبة الفضائية إلى مدارها، يجب تزويدها بالطاقة عبر الألواح الشمسية والبطاريات أو خلايا الوقود ، وتوجيهها في الفضاء ، والحفاظ على توازنها الحراري، وتحديد اتجاهها ، والتواصل معها. وتفرض البيئات الحرارية والإشعاعية في المدار ضغوطًا إضافية. هذا بالإضافة إلى إنجاز المهمة التي أُطلقت المركبة الفضائية من أجلها، مثل نشر الأقمار الصناعية أو إجراء التجارب العلمية.

استخدم مكوك الفضاء محركات مخصصة لإجراء المناورات المدارية. استخدمت هذه المحركات وقودًا شديد الاشتعال سامًا يتطلب احتياطات خاصة في التعامل معه. تم تخزين غازات مختلفة، بما في ذلك الهيليوم للضغط والنيتروجين لدعم الحياة، تحت ضغط عالٍ في أوعية ضغط مغلفة بمواد مركبة .

دخول الغلاف الجوي

الجزء الخلفي من مركبة بوران الفضائية يظهر فوهات محركات الصواريخ، ومحركات التحكم في الوضع، والأسطح الديناميكية الهوائية، والدرع الحراري.

يتعين على المركبات الفضائية المدارية العائدة إلى الغلاف الجوي للأرض أن تفقد جزءًا كبيرًا من سرعتها ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها بشكل كبير . فعلى سبيل المثال، يحمي نظام الحماية الحرارية لمكوك الفضاء (TPS) الهيكل الداخلي للمركبة من درجات حرارة سطحية تصل إلى 1650 درجة مئوية (3000 درجة فهرنهايت) ، وهي أعلى بكثير من درجة انصهار الفولاذ. [ 9 ] أما المركبات الفضائية شبه المدارية فتسلك مسارات ذات طاقة أقل لا تُعرّض نظام الحماية الحرارية للمركبة الفضائية لنفس القدر من الضغط.  

كانت كارثة مكوك الفضاء كولومبيا نتيجة مباشرة لعطل في نظام الحماية من التسرب.

الطيران الديناميكي الهوائي والهبوط الأفقي

يجب تشغيل أسطح التحكم الديناميكية الهوائية . يجب تضمين معدات الهبوط على حساب زيادة الكتلة.

مفهوم المركبة الفضائية المدارية التي تتنفس الهواء

كان على المركبة الفضائية المدارية التي تعمل بمحركات تنفس الهواء أن تسلك ما يُعرف بـ"المسار المنخفض"، مما يضعها في نطاق الطيران فوق الصوتي على ارتفاعات عالية في الغلاف الجوي لفترة طويلة. تُولّد هذه البيئة ضغطًا ديناميكيًا عاليًا، ودرجة حرارة عالية، وأحمالًا حرارية عالية، خاصةً على الأسطح الأمامية للمركبة الفضائية، مما يستلزم تصنيع الأسطح الخارجية من مواد متطورة و/أو استخدام أنظمة تبريد فعّالة . [ 8 ] وكانت سكايلون مركبة فضائية مقترحة تستخدم محركات تنفس الهواء.

طائرات فضائية مدارية تم تحليقها

مكوك فضائي

مكوك الفضاء هو نظام مركبات فضائية مدارية أرضية منخفضة ، متقاعد وقابل لإعادة الاستخدام جزئيًا، شغّلته وكالة ناسا الأمريكية ( الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء ) من عام 1981 إلى عام 2011 كجزء من برنامج مكوك الفضاء . كان اسمه الرسمي في البرنامج نظام النقل الفضائي (STS)، وهو اسم مستوحى من خطة عام 1969 التي قادها نائب الرئيس الأمريكي سبيرو أغنيو لنظام مركبات فضائية قابلة لإعادة الاستخدام، حيث كان العنصر الوحيد الذي مُوِّل لتطويره. [ 10 ] : 163-166 [ 11 ] [ 12 ]

أُجريت أولى رحلات الاختبار المدارية الأربع ( STS-1 ) عام 1981، مما أدى إلى بدء الرحلات التشغيلية ( STS-5 ) عام 1982. بُنيت خمس مركبات مدارية كاملة من مكوك الفضاء، وأُطلقت في 135 مهمة إجمالاً بين عامي 1981 و2011. انطلقت هذه المركبات من مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا . أطلقت المهمات التشغيلية العديد من الأقمار الصناعية ، ومجسات استكشاف الكواكب ، وتلسكوب هابل الفضائي ، وأجرت تجارب علمية في المدار، وشاركت في برنامج مكوك الفضاء مير مع روسيا، وساهمت في بناء وصيانة محطة الفضاء الدولية . بلغ إجمالي مدة مهمات أسطول مكوك الفضاء 1323 يومًا. [ 13 ]

تتضمن مكونات مكوك الفضاء المركبة المدارية (OV) المزودة بثلاثة محركات رئيسية من طراز Rocketdyne RS-25 ، وزوجًا من معززات الصواريخ الصلبة القابلة للاسترداد (SRBs)، وخزان الوقود الخارجي القابل للاستهلاك (ET) الذي يحتوي على الهيدروجين والأكسجين السائلين . أُطلق مكوك الفضاء عموديًا ، كصاروخ تقليدي، حيث عمل معززا الصواريخ الصلبة بالتوازي مع محركات المركبة المدارية الثلاثة من طراز RS-25، والتي تم تزويدها بالوقود من خزان الوقود الخارجي. تم التخلص من معززات الصواريخ الصلبة قبل وصول المركبة إلى المدار، بينما استمرت المحركات الرئيسية في العمل، وتم التخلص من خزان الوقود الخارجي بعد إيقاف تشغيل المحركات الرئيسية وقبل دخول المدار مباشرةً، والذي تم باستخدام محركي نظام المناورة المدارية (OMS) الخاصين بالمركبة المدارية . في نهاية المهمة، شغّلت المركبة المدارية نظام المناورة المدارية للخروج من المدار والدخول مجددًا إلى الغلاف الجوي . كانت المركبة المدارية محمية أثناء دخولها الغلاف الجوي بواسطة بلاطات نظام الحماية الحرارية ، وكانت تنزلق كطائرة فضائية إلى مدرج الهبوط، وعادةً ما يكون ذلك إلى منشأة هبوط المكوك في مركز كينيدي للفضاء (KSC) بولاية فلوريدا، أو إلى بحيرة روجرز الجافة في قاعدة إدواردز الجوية بولاية كاليفورنيا. وفي حال الهبوط في قاعدة إدواردز، كانت المركبة المدارية تُنقل جواً إلى مركز كينيدي للفضاء على متن طائرة نقل المكوك (SCA)، وهي طائرة بوينغ 747 معدلة خصيصاً لحمل المكوك فوقها.

بُنيت أول مركبة مدارية، إنتربرايز ، عام 1976 واستُخدمت في اختبارات الاقتراب والهبوط ، لكنها لم تكن تمتلك القدرة على الدوران في المدار. في البداية، بُنيت أربع مركبات مدارية عاملة بالكامل: كولومبيا ، تشالنجر ، ديسكفري ، وأتلانتس . من بينها، فُقدت اثنتان في حوادث أثناء المهمة: تشالنجر عام 1986 وكولومبيا عام 2003 ، ما أسفر عن مقتل 14 رائد فضاء. بُنيت مركبة مدارية خامسة عاملة (وسادسة إجمالاً)، إنديفور ، عام 1991 لتحل محل تشالنجر . أُخرجت المركبات الثلاث العاملة المتبقية من الخدمة بعد الرحلة الأخيرة لأتلانتس في 21 يوليو 2011. اعتمدت الولايات المتحدة على مركبة سويوز الروسية لنقل رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية من آخر رحلة مكوك فضائي حتى إطلاق مهمة كرو دراغون التجريبية الثانية في مايو 2020. [ 14 ]

بوران

كان برنامج بوران ( بالروسية : Буран ، IPA : [ bʊˈran ] ، ويعني حرفيًا " عاصفة ثلجية " أو " عاصفة ثلجية " ) مشروعًا سوفيتيًا ، ثم روسيًا، للمركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام ، لتطوير نظام إنيرجيا-بوران، المعروف رسميًا باسم نظام الفضاء القابل لإعادة الاستخدام "بوران" ( Многоразовая Космическая Система «Буран» )، والذي بدأ رسميًا في عام 1976 وتوقف في عام 1993. [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] بالإضافة إلى كونه التسمية لمشروع المركبات الفضائية السوفيتية/الروسية القابل لإعادة الاستخدام بأكمله، كان بوران أيضًا هو الاسم الذي أُطلق على المركبة المدارية 1K ، التي أكملت رحلة فضائية واحدة غير مأهولة في عام 1988، وكانت المركبة الفضائية السوفيتية الوحيدة القابلة لإعادة الاستخدام التي تم إطلاقها إلى الفضاء. استخدمت المركبات المدارية بوران صاروخ إنرجيا القابل للاستهلاك كمركبة إطلاق .

بدأ الاتحاد السوفيتي برنامج بوران ردًا على برنامج مكوك الفضاء الأمريكي . [ 19 ] شكلت طبيعة برنامج مكوك الفضاء الأمريكي غير السرية ميزةً للسوفيت، وأسفرت عن العديد من أوجه التشابه السطحية والوظيفية بين تصميمات المكوك الأمريكي والسوفيتي. [ 20 ] على الرغم من تشابه مركبة بوران المدارية ظاهريًا مع مركبة مكوك الفضاء التابعة لناسا ، وقدرتها على العمل كمركبة فضائية للعودة إلى الغلاف الجوي، إلا أن تصميمها الداخلي والوظيفي النهائي كان مختلفًا. فعلى سبيل المثال، كانت المحركات الرئيسية أثناء الإطلاق مثبتة على صاروخ إنرجيا، ولم تكن المركبة الفضائية هي التي تحملها إلى المدار. ووفرت محركات صاروخية أصغر مثبتة على جسم المركبة الدفع في المدار وعمليات الاحتراق لخفض المدار، على غرار وحدات نظام المناورة المدارية (OMS) في مكوك الفضاء . وعلى عكس مكوك الفضاء الذي أنجز أول رحلة مدارية له في أبريل 1981، تميزت بوران، التي كانت رحلتها الفضائية الأولى والوحيدة في نوفمبر 1988، بقدرتها على القيام بمهام غير مأهولة، بالإضافة إلى عمليات هبوط آلية بالكامل. [ 21 ] كان هذا المشروع الأكبر والأكثر تكلفة في تاريخ استكشاف الفضاء السوفيتي . [ 17 ]

إكس-37

بوينغ X-37 ، المعروفة أيضًا باسم مركبة الاختبار المدارية (OTV)، هي مركبة فضائية روبوتية قابلة لإعادة الاستخدام . تُطلق إلى الفضاء بواسطة مركبة إطلاق ، ثم تعود إلى الغلاف الجوي للأرض، وتهبط كطائرة فضائية. يُشغّل مكتب القدرات السريعة التابع لقسم القوات الجوية الأمريكية ، بالتعاون مع قوة الفضاء الأمريكية ، المركبة X - 37 في مهمات رحلات فضائية مدارية تهدف إلى إثبات جدوى تقنيات الفضاء القابلة لإعادة الاستخدام . وهي نسخة مُكبّرة بنسبة 120% من سابقتها بوينغ X-40 . بدأ مشروع X-37 كمشروع تابع لوكالة ناسا عام 1999، قبل أن يُنقل إلى وزارة الدفاع الأمريكية عام 2004. وحتى عام 2019 ، كانت قيادة الفضاء التابعة للقوات الجوية الأمريكية تُدير البرنامج .

حلّق النموذج X-37 لأول مرة خلال اختبار إسقاط في عام 2006؛ وانطلقت أول مهمة مدارية له في أبريل 2010 على متن صاروخ أطلس 5 ، وعاد إلى الأرض في ديسمبر 2010. أدت الرحلات اللاحقة إلى زيادة مدة المهمة تدريجيًا، لتصل إلى 780  يومًا في المدار للمهمة الخامسة، وهي الأولى التي تُطلق على متن صاروخ فالكون 9. انطلقت المهمة السادسة على متن صاروخ أطلس 5 في 17 مايو 2020 واختُتمت في 12 نوفمبر 2022، لتصل إلى 908 أيام في المدار. [ 24 ] أما المهمة السابعة، فقد انطلقت في 28 ديسمبر 2023 على متن صاروخ فالكون الثقيل ، ودخلت مدارًا بيضاويًا عاليًا حول الأرض ، وهبطت في مارس 2025 بعد 434 يومًا في المدار. [ 25 ] [ 26 ]

مركبة فضائية تجريبية قابلة لإعادة الاستخدام

المركبة الفضائية التجريبية الصينية القابلة لإعادة الاستخدام ( بالصينية :可重复使用试验航天器؛ بينيين : Kěchóngfùshǐyòng shìyàn hángtiānqì ، CSSHQ) هي أول مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام تُنتجها الصين. انطلقت في مهمتها المدارية الأولى في 4 سبتمبر 2020. [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] ووفقًا لتقارير إعلامية، تُطلق المركبة إلى مدار الأرض بشكل عمودي وهي مُغلفة بغطاء الحمولة لصاروخ، تمامًا كالأقمار الصناعية التقليدية، لكنها تعود إلى الأرض عبر هبوط ذاتي على مدرج. في غياب أي أوصاف رسمية للمركبة أو صور فوتوغرافية لها، تكهن بعض المراقبين بأنها قد تُشبه طائرة الفضاء الأمريكية X-37B من حيث الشكل والوظيفة. [ 31 ] [ 32 ]

شينلونغ ( بالصينية المبسطة :神龙؛ بالصينية التقليدية :神龍؛ بنظام بينيين : shén lóng ؛ وتعني حرفيًا " التنين الإلهي " ) هي مركبة فضائية آلية صينية قابلة لإعادة الاستخدام، وهي قيد التطوير حاليًا. [ 33 ] لم تظهر سوى بضع صور في المنشورات منذ الكشف عنها في أواخر عام 2007. [ 34 ]

طائرات صاروخية شبه مدارية تحلق

طائرة إكس-15 أثناء الطيران

الولايات المتحدة

وصلت طائرتان مأهولتان تعملان بالصواريخ دون المدارية إلى الفضاء: نورث أمريكان إكس-15 وسبيس شيب ون ؛ أما الثالثة، سبيس شيب تو ، فقد عبرت حدود الفضاء التي حددتها الولايات المتحدة، لكنها لم تصل إلى الحدود الأعلى المعترف بها دوليًا. لم تكن أي من هذه المركبات قادرة على دخول المدار، وقد تم رفعها جميعًا أولًا إلى ارتفاعات عالية بواسطة طائرة حاملة.

في 7 ديسمبر 2009، كشفت شركتا سكيلد كومبوزيتس وفيرجن غالاكتيك النقاب عن مركبة سبيس شيب تو ، إلى جانب مركبتها الأم "إيف". وفي 13 ديسمبر 2018، عبرت مركبة سبيس شيب تو، المعروفة أيضًا باسم في إس إس يونيتي، بنجاح حدود الفضاء التي حددتها الولايات المتحدة (مع أنها لم تصل إلى الفضاء وفقًا للتعريف الدولي المعترف به لهذه الحدود، والذي يقع على ارتفاع أعلى من حدود الولايات المتحدة). أما مركبة سبيس شيب ثري، فهي المركبة الفضائية الجديدة لشركة فيرجن غالاكتيك ، والتي أُطلقت في 30 مارس 2021. وتُعرف أيضًا باسم في إس إس إيماجين . [ 35 ] وفي 11 يوليو 2021، أكملت في إس إس يونيتي أول مهمة مأهولة بالكامل، وكان من بين طاقمها السير ريتشارد برانسون .

الاتحاد السوفياتي

كانت طائرة ميكويان-غوريفيتش ميغ-105 نموذجًا أوليًا جويًا لطائرة فضائية مدارية مُخطط لها، حيث نجحت مركبة اختبار الدرع الحراري شبه المدارية BOR-4 في إعادة دخول الغلاف الجوي قبل إلغاء البرنامج.

اليابان

كان HYFLEX نموذجًا تجريبيًا مصغرًا شبه مداري أُطلق في عام 1996، وحلّق إلى  ارتفاع 110 كيلومترات، وحقق طيرانًا أسرع من الصوت ، ودخل الغلاف الجوي بنجاح . [ 36 ] [ 37 ]

أوروبا

أظهر مشروع الاختبار التابع لوكالة الفضاء الأوروبية (ESA) المركبة التجريبية المتوسطة (IXV) تقنيات إعادة الدخول للأجسام الرافعة خلال رحلة شبه مدارية مدتها 100 دقيقة في عام 2015.

شركة متعددة الجنسيات

تُعدّ طائرة الفضاء دون مارك 2 أورورا طائرةً شبه مدارية تُطوّرها شركة دون إيروسبيس لعرض إمكانية القيام برحلات شبه مدارية متعددة يوميًا. يقع مقر شركة دون في هولندا ونيوزيلندا، وتعمل بتعاون وثيق مع هيئة الطيران المدني الأمريكية. في 9 ديسمبر 2020، أصدرت هيئة الطيران المدني النيوزيلندية ، بالتعاون مع وكالة الفضاء النيوزيلندية ، ترخيصًا يسمح للمركبة بالتحليق من مطار تقليدي. [ 38 ] بدأت اختبارات الطيران الأولية باستخدام محركات نفاثة بديلة، وفي يوليو 2021، أكملت الشركة سلسلة من خمس رحلات تجريبية لتقييم هيكل الطائرة وأنظمة الملاحة الجوية وعمليات التشغيل السريع. [ 39 ]

خضعت طائرة أورورا منذ ذلك الحين لاختبارات طيران مكثفة، شملت عشرات الرحلات بمحركات نفاثة، وحصلت لاحقاً على شهادة اعتماد للطيران الصاروخي والطيران الأسرع من الصوت. في نوفمبر 2024، أصبحت طائرة أورورا من طراز Mk-II أول طائرة مصممة ومصنعة في نيوزيلندا تخترق حاجز الصوت، حيث وصلت سرعتها إلى 1.12 ماخ، مسجلةً رقماً قياسياً لأسرع صعود إلى ارتفاع 20 كيلومتراً. [ 40 ]

في عام 2025، بدأت شركة داون إيروسبيس في إطلاق حمولات تجارية وبحثية على متن مركبة أورورا، بما في ذلك أجهزة استشعار لرصد المجال الفضائي وأدوات بحثية جامعية، مما يدل على إمكانات المركبة في تقديم خدمات شبه مدارية قابلة لإعادة الاستخدام. [ 41 ]

بدأت الشركة أيضاً في تلقي طلبات شراء مركبة أورورا الفضائية، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم الأولى في عام 2027، ووقعت شراكات لتمركز مركبة أورورا الفضائية في ميناء أوكلاهوما الجوي والفضائي في الولايات المتحدة. [ 42 ]

مركبات فضائية قيد التطوير

الصين

المركبة الفضائية التجريبية الصينية القابلة لإعادة الاستخدام هي طائرة فضائية سرية تم إطلاقها أربع مرات بين عامي 2020 و2026، [ 43 ] عبر صاروخ لونغ مارش 2F . [ 44 ]

شينلونغ ( بالصينية :神龙؛ بينيين : shén lóng ؛ وتعني حرفيًا " التنين الإلهي " ) هي مركبة فضائية آلية صينية قد تكون مشابهة لطائرة بوينغ X-37 . [ 45 ] لم يُنشر سوى عدد قليل من الصور منذ أواخر عام 2007. [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]

هاولونغ هي مركبة فضائية غير مأهولة قابلة لإعادة الاستخدام، بسعة شحن تبلغ 1.8 طن، يجري تطويرها من قبل معهد تشنغدو لأبحاث وتصميم الطائرات ، مطور طائرتي تشنغدو J-10 وتشنغدو J-20 المقاتلتين، وذلك لإعادة تزويد محطة تيانغونغ الفضائية بالإمدادات . يبلغ طولها 10 أمتار وعرضها 8 أمتار، وستستخدم أجنحة قابلة للطي. [ 49 ]

أوروبا

نموذج للطائرة الفضائية الفرنسية المخطط لها VORTEX

يتم استخدام الخبرة المكتسبة من مشروع IXV في برنامج PRIDE لتطوير المركبة الفضائية غير المأهولة والقابلة لإعادة الاستخدام Space Rider . [ 50 ]

مركبة "سبيس رايدر" (المركبة الفضائية المتكاملة القابلة لإعادة الاستخدام لعودة أوروبا) هي مركبة فضائية مدارية غير مأهولة ذات جسم رافع ، تهدف إلى تزويد وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) بإمكانية الوصول إلى الفضاء بشكل منتظم وبأسعار معقولة. [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] ستتيح "سبيس رايدر" إمكانية إجراء تجارب في بيئة انعدام الجاذبية، مثل تعريض المواد للفضاء الخارجي والتحقق من صحة التقنيات في المدار ، بالإضافة إلى إطلاق أقمار صناعية صغيرة. [ 54 ] من المقرر حاليًا إطلاقها في الربع الأول من عام 2028. [ 55 ] ومن المقرر إطلاقها إلى الفضاء بواسطة صاروخ الإطلاق "فيغا سي" متوسط ​​الرفع. [ 51 ]

تعمل وكالة الفضاء الألمانية (DLR) على تطوير تجربة الطيران القابلة لإعادة الاستخدام (ReFEx) كنموذج تجريبي للمرحلة الأولى من صاروخ قابل لإعادة الاستخدام ذي جناح. سيتم حمله بواسطة صاروخ استكشافي إلى ارتفاع يبلغ حوالي 130 كيلومترًا. [ 56 ] ومن المتوقع أن تكون رحلته الأولى في عام 2026. [ 57 ]

تقوم شركة بولاريس سبيسبلينز الألمانية، بالتعاون مع مركز الفضاء الألماني (DLR )، بتطوير مركبة فضائية متعددة الأغراض شبه مدارية تُدعى أورورا، والتي يمكن استخدامها لإطلاق حمولات إلى المدار عند دمجها مع مرحلة علوية قابلة للاستهلاك. [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ]

تعمل شركتا داسو للطيران و OHB [ 62 ] على تطوير مركبة فضائية مدارية تُسمى VORTEX (مركبة مدارية قابلة لإعادة الاستخدام للنقل والاستكشاف) لمهام مدارية مدنية وعسكرية. وقد عرضت الشركة هذا المشروع لأول مرة في معرض باريس الجوي 2025. [ 63 ] [ 64 ] وأبدت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) اهتمامًا بالتعاون في تطوير نسخة تجريبية مصغرة من VORTEX تعمل بتقنية شبه مدارية . [ 65 ]

تقوم شركة أندروماتش الفرنسية، التي تأسست عام 2023، بتطوير مركبات فضائية صغيرة شبه مدارية (ENVOL) ومدارية (ÉTOILE) بدعم مالي من المركز الوطني للدراسات الفضائية (CNES) . [ 66 ] [ 61 ]

ستكون مركبة INVICTUS مركبة اختبار طيران فائقة السرعة، مما يتيح تقنيات للطائرات الفضائية المستقبلية القابلة لإعادة الاستخدام. [ 67 ]

الهند

اعتبارًا من عام 2012تعمل منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO ) على تطوير نظام إطلاق يُسمى مركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام (RLV). تُعد هذه الخطوة الأولى للهند نحو تحقيق نظام إطلاق ثنائي المراحل قابل لإعادة الاستخدام للوصول إلى المدار . وتُستخدم طائرة فضائية كمرحلة ثانية. ومن المتوقع أن تحتوي الطائرة على محركات نفاثة فرط صوتية تعمل بالهواء ، بالإضافة إلى محركات صاروخية. وقد أجرت ISRO اختبارات على طائرات فضائية مصغرة ومحرك نفاث فرط صوتية عامل في عام 2016. [ 68 ] وفي أبريل 2023، نجحت الهند في تنفيذ مهمة هبوط ذاتي لنموذج أولي مصغر من الطائرة الفضائية. [ 69 ] أُسقط النموذج الأولي لمركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام من مروحية شينوك على ارتفاع 4.5 كيلومتر، وهبط بانزلاق ذاتي إلى مدرج مُخصص في ميدان شيترادورغا لاختبارات الطيران ، بولاية كارناتاكا. [ 70 ] 

اليابان

اعتبارًا من عام 2018، تعمل اليابان على تطوير صاروخ السبر المجنح القابل لإعادة الاستخدام (WIRES)، والذي إذا نجح، يمكن استخدامه كمرحلة أولى قابلة للاسترداد أو كمركبة فضائية مأهولة شبه مدارية. [ 71 ]

الولايات المتحدة

مركبة اختبار الطيران دريم تشيسر في عام 2013

دريم تشيسر هي مركبة فضائية أمريكية قابلة لإعادة الاستخدام ذات جسم رافع، طورتها شركة سييرا سبيس . صُممت في الأصل كمركبة مأهولة ، ويجري تطويرها حاليًا في تكوين شحن يُعرف باسم نظام دريم تشيسر للشحن، وذلك لمهام إلى محطة الفضاء الدولية (ISS) ضمن برنامج خدمات التموين التجاري التابع لناسا . [ 72 ]

بدأ تطوير دريم تشيسر في عام 2004 كمشروع لشركة سبيس ديف ، والتي استحوذت عليها شركة سييرا نيفادا (SNC) في عام 2008. [ 73 ] في عام 2021، تم نقل البرنامج إلى سييرا سبيس، وهي شركة تابعة انفصلت عن SNC كشركة مستقلة.

صُممت مركبة دريم تشيسر للإقلاع العمودي والهبوط الأفقي ، حيث تُطلق على متن صاروخ فولكان سنتور وتهبط على مدارج الهبوط التقليدية. [ 74 ] [ 75 ] وهي قادرة على حمل شحنات مضغوطة وغير مضغوطة. وكان من المقرر إطلاق نسخة مُعدّلة منها لوكالة الفضاء الأوروبية على متن صاروخ أريان 6. وكان من المقرر أصلاً أن تُجرى الرحلة الأولى لدريم تشيسر خلال الرحلة الثانية لصاروخ فولكان سنتور، إلا أنه لم يكن جاهزاً في الوقت المناسب. وحتى أبريل 2026، لم تكن ناسا قد اعتمدت نظام الدفع وبرمجيات المركبة الفضائية بعد، [ 76 ] وبالتالي، لن ترسو مهمتها الأولى في أواخر عام 2026 في محطة الفضاء الدولية كما كان مُخططاً له أصلاً. [ 77 ]

تم استلهام تصميم مركبة دريم تشيسر من نظام إطلاق الأفراد HL-20 التابع لناسا ، وهو مفهوم للجسم الرافعة تمت دراسته في الثمانينيات والتسعينيات.

مفاهيم الطائرات الفضائية التي لم تحلق بعد

اختبرت وحدة جيميني التابعة للولايات المتحدة استخدام جناح روغالو بدلاً من المظلة. أغسطس 1964.

طُرحت أنواع مختلفة من المركبات الفضائية منذ أوائل القرن العشرين. ومن بين التصاميم المبكرة البارزة مركبة فضائية مزودة بأجنحة مصنوعة من سبائك قابلة للاشتعال تحترق أثناء صعودها، ومفهوم قاذفة سيلبرفوغل . وقد نظرت ألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية والولايات المتحدة الأمريكية بعد الحرب في تطوير نسخ مجنحة من صاروخ V-2 ، وفي خمسينيات وستينيات القرن العشرين، ألهمت تصاميم الصواريخ المجنحة فناني الخيال العلمي وصناع الأفلام وعامة الناس. [ 78 ] [ 79 ]

الولايات المتحدة

استثمرت القوات الجوية الأمريكية بعض الجهود في دراسة نظرية لمجموعة متنوعة من مشاريع المركبات الفضائية ضمن برنامجها للمركبات الفضائية في أواخر الخمسينيات، لكنها قلصت نطاق المشروع لاحقًا. وكانت النتيجة مركبة بوينغ إكس-20 داينا-سور ، التي كان من المفترض أن تكون أول مركبة فضائية مدارية، ولكن تم إلغاؤها في أوائل الستينيات [ 80 ] [ 81 ] لصالح مشروع جيميني التابع لناسا وبرنامج رحلات الفضاء المأهولة التابع للقوات الجوية الأمريكية .

في عام 1961، خططت ناسا في الأصل لهبوط مركبة جيميني الفضائية على مدرج [ 82 ] باستخدام جناح روغالو ، بدلاً من الهبوط في المحيط باستخدام المظلات . عُرفت المركبة التجريبية باسم مركبة أبحاث الطيران الشراعي . بدأ العمل على تطوير كل من المظلات والطائرة الشراعية في عام 1963. [ 83 ] بحلول ديسمبر 1963، كانت المظلة جاهزة لإجراء اختبارات النشر على نطاق واسع، بينما واجهت الطائرة الشراعية صعوبات فنية. [ 83 ] على الرغم من استمرار محاولات إحياء فكرة الطائرة الشراعية داخل ناسا وشركة نورث أمريكان للطيران ، إلا أنه في عام 1964 توقف التطوير نهائيًا بسبب تكلفة التغلب على العقبات التقنية. [ 84 ]

مفاهيم الولايات المتحدة الأمريكية في مجال النقل بين الولايات المتحدة وأمريكا الشمالية، حوالي سبعينيات القرن العشرين

خضع مكوك الفضاء للعديد من التعديلات خلال مرحلة تصميمه المفاهيمي. بعض المفاهيم المبكرة موضحة في الرسم التوضيحي.

رسم توضيحي لانطلاق برنامج NASP

بدأ مشروع طائرة روكويل إكس-30 الوطنية للفضاء (NASP) في ثمانينيات القرن الماضي، وكان محاولةً لبناء مركبة تعمل بمحرك نفاث فرطي السرعة (سكرمجت) قادرة على العمل كطائرة والوصول إلى مدار أرضي منخفض كالمكوك الفضائي. عُرضت هذه الفكرة للجمهور عام 1986، وكان الهدف منها الوصول إلى سرعة 25 ماخ، مما يُمكّن من تسيير رحلات جوية بين مطار دالاس وطوكيو في غضون ساعتين، مع القدرة على التحليق في مدار أرضي منخفض. [ 85 ] تم تحديد ست تقنيات أساسية، ثلاث منها تتعلق بنظام الدفع، والذي يتكون من محرك نفاث فرطي السرعة يعمل بالهيدروجين. [ 85 ]

تحوّل برنامج NASP إلى برنامج تكنولوجيا الأنظمة فائقة السرعة (HySTP) في أواخر عام 1994. صُمم برنامج HySTP لنقل الإنجازات التي تحققت في مجال الطيران فائق السرعة إلى برنامج لتطوير التكنولوجيا. وفي 27 يناير 1995، أنهت القوات الجوية مشاركتها في برنامج HySTP. [ 85 ]

في عام 1994، اقترح قائد في سلاح الجو الأمريكي طائرة فضائية تعمل بالبيروكسيد/الكيروسين بحجم طائرة إف-16، ذات مرحلة واحدة للوصول إلى المدار، وأطلق عليها اسم " الحصان الأسود ". [ 86 ] وكان من المقرر أن تقلع الطائرة شبه فارغة وتخضع للتزود بالوقود جواً قبل أن تنطلق إلى المدار. [ 87 ]

كانت طائرة لوكهيد مارتن X-33 نموذجًا أوليًا بمقياس 1/3 تم صنعه كجزء من محاولة قامت بها وكالة ناسا لبناء مركبة فضائية تعمل بالهيدروجين من نوع SSTO تُدعى VentureStar ، والتي فشلت عندما لم يكن من الممكن بناء تصميم خزان الهيدروجين كما هو مخطط له.

On 5 March 2006, Aviation Week & Space Technology published a story purporting to be the "outing" of a highly classified U.S. military two-stage-to-orbit spaceplane system with the code name Blackstar.[88]

In 2011, Boeing proposed the X-37C, a 165 to 180 percent scale X-37B built to carry up to six passengers to low Earth orbit. The spaceplane was also intended to carry cargo, with both upmass and downmass capacity.[89]

Soviet Union

The Soviet reusable spacecraft programme has its roots in the late 1950s, at the very beginning of the space age. The idea of Soviet reusable space flight is very old, though it was neither continuous nor consistently organized. Before Buran, no project of the programme reached operational status.

The first step toward a reusable Soviet spacecraft was the 1954 Burya, a high-altitude prototype jet aircraft/cruise missile. Several test flights were made before it was cancelled by order of the Central Committee. The Burya had the goal of delivering a nuclear payload, presumably to the United States, and then returning to base. The Burya programme was cancelled by the USSR in favour of a decision to develop ICBMs instead. The next iteration of a reusable spacecraft was the Zvezda design, which also reached a prototype stage. Decades later, another project with the same name would be used as a service module for the International Space Station. After Zvezda, there was a hiatus in reusable projects until Buran.

طُوّر برنامج مركبة بوران المدارية ردًا على برنامج مكوك الفضاء الأمريكي، الذي أثار مخاوف كبيرة لدى الجيش السوفيتي، ولا سيما وزير الدفاع ديمتري أوستينوف . ويروي الأكاديمي بوريس تشيرتوك ، وهو مؤرخ موثوق لبرنامج الفضاء السوفيتي، ثم الروسي لاحقًا، كيف نشأ هذا البرنامج. [ 90 ] ووفقًا لتشيرتوك، بعد أن طورت الولايات المتحدة برنامج مكوك الفضاء، ساور الجيش السوفيتي الشك في إمكانية استخدامه لأغراض عسكرية، نظرًا لحمولته الهائلة، التي تفوق حمولة مركبات الإطلاق الأمريكية السابقة بعدة مرات. رسميًا، صُممت مركبة بوران المدارية لنقل المركبات الفضائية ورواد الفضاء والإمدادات إلى المدار والعودة بها إلى الأرض. ويشير كل من تشيرتوك وجليب لوزينو-لوزينسكي (المصمم العام والمدير العام لشركة مولنيا ) إلى أن البرنامج كان ذا طبيعة عسكرية منذ البداية؛ ومع ذلك، لا تزال القدرات العسكرية الدقيقة، أو القدرات المقصودة، لبرنامج بوران سرية.

على غرار نظيره الأمريكي، كان يُنقل مسبار بوران المداري، أثناء انتقاله من مواقع هبوطه إلى مجمع الإطلاق، على ظهر طائرة نفاثة كبيرة - طائرة النقل أنتونوف أن-225 مريا ، التي صُممت جزئيًا لهذه المهمة، وكانت أكبر طائرة في العالم تُحلّق عدة مرات. [ 91 ] قبل أن تصبح مريا جاهزة (بعد تحليق بوران)، قامت طائرة مياسيشيف في إم-تي أتلانت ، وهي نسخة معدلة من قاذفة القنابل السوفيتية مياسيشيف إم-4 مولوت (المطرقة) (رمز الناتو: بيسون)، بنفس الدور.

مركبة اختبار الديناميكا الهوائية المأهولة من طراز ميغ-105

بدأ الاتحاد السوفيتي بدراسة تصميم أولي لمركبة فضائية صغيرة تُطلق بواسطة صاروخ، تُدعى لابوتوك، في أوائل الستينيات. وطُوّر نظام المجال الجوي الحلزوني ، الذي يتألف من مركبة فضائية مدارية صغيرة وصاروخ كمرحلة ثانية، خلال الفترة من الستينيات إلى الثمانينيات. وكانت طائرة ميكويان-غوريفيتش ميغ-105 مركبة اختبار مأهولة لاستكشاف قدرتها على المناورة والهبوط بسرعات منخفضة. [ 92 ]

روسيا

في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، اقترح معهد الميكانيكا التطبيقية الروسي مشروع "الطائرة الفضائية" ( بالروسية : космоплан ) كوسيلة لنقل الركاب. ووفقًا للباحثين، يمكن أن تستغرق الرحلة من موسكو إلى باريس حوالي 20 دقيقة ، باستخدام محركات تعمل بالهيدروجين والأكسجين. [ 93 ] [ 94 ]

أوروبا

تصوير فنان لـ HOTOL

كان جهاز النقل والاستعادة الفضائي متعدد الوحدات (MUSTARD) مفهومًا استكشفته شركة الطائرات البريطانية (BAC) حوالي عام 1968 لإطلاق حمولات يصل وزنها إلى 2300 كجم (5000 رطل) إلى المدار. لم يتم بناؤه أبدًا. [ 95 ]  

في ثمانينيات القرن الماضي، بدأت شركة بريتيش إيروسبيس بتطوير مركبة هوتول الفضائية ، وهي مركبة فضائية أحادية المرحلة إلى المدار تعمل بمحرك صاروخي ثوري من طراز سابر يعمل بالهواء، إلا أن المشروع أُلغي بسبب صعوبات تقنية ومالية. [ 96 ] أسس مخترع سابر شركة رياكشن إنجنز لتطوير سابر، واقترح مركبة فضائية ثنائية المحرك أحادية المرحلة إلى المدار تُسمى سكايلون . [ 97 ] أظهر تحليل أجرته وكالة ناسا احتمالية وجود مشاكل في أعمدة عادم الصاروخ الساخنة التي قد تتسبب في تسخين هيكل الذيل عند سرعات ماخ عالية. [ 98 ] على الرغم من أن الرئيس التنفيذي لشركة سكايلون إنتربرايزز المحدودة قد ادعى أن تقييمات ناسا كانت "إيجابية للغاية". [ 99 ]

قامت شركة بريستول سبيسبلينز بتصميم وتطوير نماذج أولية لثلاث طائرات فضائية محتملة منذ تأسيسها على يد ديفيد آش فورد عام 1991. وقد أقرت وكالة الفضاء الأوروبية هذه التصاميم في عدة مناسبات. [ 100 ]

عملت فرنسا على مركبة الفضاء المأهولة هيرميس التي أطلقها صاروخ أريان في أواخر القرن العشرين، واقترحت في يناير 1985 المضي قدماً في تطوير هيرميس تحت رعاية وكالة الفضاء الأوروبية. [ 101 ]

في ثمانينيات القرن العشرين، موّلت ألمانيا الغربية أعمال تصميم صاروخ MBB Sänger II ضمن برنامج تكنولوجيا فرط الصوت. واستمر تطوير صاروخ MBB/Deutsche Aerospace Sänger II/HORUS حتى أواخر الثمانينيات، حين أُلغي المشروع. وشاركت ألمانيا لاحقًا في صاروخ أريان، ومحطة كولومبوس الفضائية، ومركبة هيرميس الفضائية التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية ، ومختبر الفضاء التابع لوكالة الفضاء الأوروبية ووكالة ناسا، بالإضافة إلى مهمات دويتشلاند (رحلات مكوك الفضاء غير الممولة من الولايات المتحدة مع مختبر الفضاء). وكان من المتوقع أن يحقق صاروخ Sänger II وفورات في التكاليف تصل إلى 30% مقارنةً بالصواريخ المستهلكة. [ 102 ] [ 103 ]

كان مشروع "هوبر" أحد المقترحات العديدة لمركبة إطلاق أوروبية قابلة لإعادة الاستخدام، مُخطط لها لنقل الأقمار الصناعية إلى المدار بتكلفة منخفضة بحلول عام 2015. [ 104 ] وكان من بين هذه المقترحات مشروع "فينيكس" الألماني، وهو نموذج مصغر بنسبة سُبع نموذج "هوبر". [ 105 ] وكان مشروع "هوبر" شبه المداري تصميمًا لدراسة نظام ضمن برنامج التحقيقات الأوروبية المستقبلية في مجال النقل الفضائي. [ 106 ] وقد أثبت مشروع تجريبي، هو المركبة التجريبية المتوسطة (IXV)، تقنيات إعادة الدخول بالرفع، وسيتم توسيعه في إطار برنامج "برايد" . [ 50 ]

يهدف مشروع النقل عالي السرعة على ارتفاعات عالية FAST20XX إلى إرساء أسس تكنولوجية متينة لإدخال مفاهيم متقدمة في مجال النقل عالي السرعة دون المداري باستخدام مركبة ألفا التي تُطلق من الجو إلى المدار. [ 107 ]

مركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام من دايملر-كرايسلر إيروسبيس هي نموذج أولي صغير الحجم لمركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام، وهي جزء من برنامج الإعداد لإطلاق المركبات الفضائية المستقبلية التابع لوكالة الفضاء الأوروبية . ويُعدّ مشروع سبيس لاينر أحدث هذه المشاريع.

كانت طائرة الفضاء إيرباص للدفاع والفضاء مفهومًا لطائرة فضائية شبه مدارية لنقل السياح الفضائيين ، وقد اقترحتها شركة EADS Astrium في عام 2007. [ 108 ]

اليابان

كان مشروع HOPE مشروعًا يابانيًا تجريبيًا لمركبة فضائية، صُمم بشراكة بين وكالة ناسدا ومختبر الطيران الوطني (وكلاهما الآن جزء من وكالة استكشاف الفضاء اليابانية JAXA )، وبدأ في ثمانينيات القرن الماضي. وقد اعتُبر المشروع، طوال معظم فترة تنفيذه، أحد أهم المساهمات اليابانية في محطة الفضاء الدولية ، إلى جانب وحدة التجارب اليابانية . أُلغي المشروع في نهاية المطاف عام 2003، بعد أن أُجريت بنجاح رحلات تجريبية لنموذج مصغر منه.

الهند

كان مشروع AVATAR (مركبة هوائية للنقل الفضائي فائق السرعة؛ باللغة السنسكريتية : अवतार ) دراسةً مفاهيميةً لمركبة فضائية غير مأهولة أحادية المرحلة قابلة لإعادة الاستخدام ، قادرة على الإقلاع والهبوط الأفقيين ، عُرضت على منظمة البحث والتطوير الدفاعية الهندية . وكان الهدف من المشروع إطلاق أقمار صناعية عسكرية وتجارية بتكلفة منخفضة. [ 109 ] [ 110 ] [ 111 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ في عام 2018، اجتازت المركبة الفضائية SpaceShipTwo تعريف الولايات المتحدة للفضاء البالغ 80 كم، ولكنها لم تتجاوز خط كارمان البالغ 100 كم.

مراجع

  1. ↑ تشانغ، كينيث (20 أكتوبر 2014). "قبل 25 عامًا، تخيلت ناسا قطارها الخاص "أورينت إكسبريس"" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2014. "
  2. ↑ بيسينغ، مارك (22 يناير 2021). "الطائرات الفضائية: عودة المركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام؟" . بي بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2021 .
  3. ↑ "إجراءات العودة والهبوط: دليل للهبوط الآمن للمركبات الفضائية - مشاريع رحلات الفضاء" . 23 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2024 .
  4. ↑ "علم الطيران في مكوك الفضاء - ناسا" . 29 ديسمبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2024 .
  5. ↑ "العودة من الفضاء: إعادة الدخول" (ملف PDF) . faa.gov .
  6. ↑ "الديناميكا الهوائية ونقل الحطام لمركبة إطلاق مكوك الفضاء" (ملف PDF) . ntrs.nasa.gov .
  7. ↑ "تحليل ديناميكي هوائي غير مستقر لمركبات مكوك الفضاء" (ملف PDF) . ntrs.nasa.gov . أغسطس 1973.
  8. 1 2 "برنامج أبحاث X-15 فرط الصوتي - ناسا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2024 .
  9. ↑ "نظام الحماية الحرارية للمركبة المدارية" . ناسا/مركز كينيدي للفضاء. 1989. مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2006.
  10. ↑ ويليامسون، راي (1999). "تطوير مكوك الفضاء" (ملف PDF) . استكشاف المجهول: وثائق مختارة من تاريخ برنامج الفضاء المدني الأمريكي، المجلد الرابع: الوصول إلى الفضاء . واشنطن العاصمة: ناسا. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 31 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2019 .
  11. ↑ لاونيوس، روجر د. (1969). "تقرير فريق عمل الفضاء، 1969" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2020 .
  12. ↑ "الرحلة الأولى لمكوك الفضاء: STS-1" .
  13. ↑ مالك، طارق (21 يوليو 2011). "مكوك الفضاء التابع لناسا بالأرقام: 30 عامًا من رمز رحلات الفضاء" . Space.com. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 18 يونيو 2014 .
  14. ↑ سميث، إيفيت (1 يونيو 2020). "ديمو-2: انطلاق نحو التاريخ" . ناسا . مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2021 .
  15. ^ سيمينوف ، يوري ب.، أد. (1996). Raketno Kosmicheskaya Korporatsiya "Energiya" im. إس بي كوروليفا 1946-1996 . طاقة آر كيه كيه. ص. 362. 
  16. ^ سيمينوف ، يوري ب.، أد. (1995). Mnogorazovyj Orbital'nyj korabl' "Buran" [ سفينة مدارية قابلة لإعادة الاستخدام "Buran" ] . موسكو: ماسينسترويني. ص. 20. رقم ISBN  978-5-217-02772-9.
  17. 1 2 هارفي، برايان (2007). ولادة جديدة لبرنامج الفضاء الروسي: 50 عامًا بعد سبوتنيك، آفاق جديدة . سبرينغر. ص 8. ISBN  978-0-38-771356-4أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 24 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2016 .
  18. ^ هندريكس وفيس 2007 . خطأ sfn: لا يوجد هدف: CITEREFHendrickxVis2007 ( مساعدة )
  19. ↑ تحطم مكوك فضائي سوفيتي يُبدد حلم المكوك الروسي . YouTube.com . روسيا اليوم . 15 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2009 .
  20. ↑ بيتز، إريك (4 ديسمبر 2016). "فيلم روغ وان الواقعي: كيف سرق السوفييت خطط مكوك الفضاء التابع لناسا" . مجلة ديسكفر .
  21. ↑ لم يكن بإمكان مكوك الفضاء القيام بمهام غير مأهولة، ولكنه كان قادرًا على الهبوط التلقائي الكامل حتى نقطة الانطلاق على الأرض، حيث كان على الطيار توجيه المركبة المدارية على طول محور المدرج. كان من المخطط إجراء اختبار تجريبي لهذه القدرة على الهبوط التلقائي، ولكن، كما روى مدير برنامج مكوك الفضاء السابق في ناسا، واين هيل، الذي كان مراقبًا جويًا في مركز جونسون للفضاء خلال تلك المهمة، أُلغي الاختبار بينما كانت المركبة المدارية في مدارها بالفعل، وذلك بقرار من أميرال أصرّ على أن الاختبار يُشكّل خطرًا غير ضروري وغير معقول على الطاقم. (المصدر: مدونة واين هيل في ناسا)
  22. ↑ «وزارة القوات الجوية الأمريكية تُخطط لإطلاق المهمة السابعة للطائرة X-37B» (بيان صحفي). أرلينغتون، فرجينيا: القوات الفضائية الأمريكية . 8 نوفمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2023 .
  23. ↑ كلارك، ستيفن (18 أغسطس 2020). "البنتاغون يخطط لإبقاء المركبة الفضائية X-37B تحت إدارة القوات الجوية" . سبيس فلايت ناو . مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2023.
  24. ↑ «المركبة التجريبية المدارية X-37B تُنهي مهمتها السادسة بنجاح» (بيان صحفي). القوات الفضائية الأمريكية . ١٢ نوفمبر ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٢٧ أكتوبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٢ نوفمبر ٢٠٢٢ .
  25. ↑ كلارك، ستيفن (8 نوفمبر 2023). "في خطوة مفاجئة، سيتم إطلاق المركبة الفضائية العسكرية على متن صاروخ فالكون الثقيل" . آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2025.
  26. ↑ ماكدويل، جوناثان [@planet4589] (9 فبراير 2024). "أهنئ تومي سيمولا على اكتشافه المركبة الفضائية السرية X-37B. المركبة OTV 7 تدور في مدار قطره 323 × 38838 كم وانحرافه 59.1 درجة. قد تكون بصدد اختبار مستشعر الأشعة تحت الحمراء عالي الارتفاع جديد لأقمار الإنذار المبكر المستقبلية - مجرد تخمين مني" ( تغريدة ) - عبر X (تويتر سابقًا) .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  27. ↑ «الصين تطلق مركبة فضائية تجريبية قابلة لإعادة الاستخدام» . وكالة أنباء شينخوا . جيوتشوان . 4 سبتمبر 2020. تاريخ الاطلاع: 19 سبتمبر 2020. بعد فترة من التشغيل في المدار، ستعود المركبة الفضائية إلى موقع الهبوط المقرر في الصين. وستختبر خلال رحلتها تقنيات قابلة لإعادة الاستخدام، مما يوفر دعمًا تقنيًا للاستخدام السلمي للفضاء.
  28. ↑ "我国成功发射可重复使用试验航天器" [ أطلقت بلادنا بنجاح مركبة فضائية تجريبية قابلة لإعادة الاستخدام ] . شينهوا نت. 4 سبتمبر 2020 مؤرشفة من الأصلي في 4 سبتمبر 2020 . تم الاسترجاع في 4 سبتمبر 2020 .
  29. ↑ تود، ديفيد (6 سبتمبر 2020). "الصين تطلق مركبة فضائية صغيرة قابلة لإعادة الاستخدام باستخدام صاروخ لونغ مارش 2F... ثم تهبط بها بعد يومين" . سيراداتا . تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2020 .
  30. ^ "تشونغفو شيونغ شيان هانغتيان تشي (CSSHQ)" . صفحة غونتر الفضائية.
  31. ↑ «أطلقت الصين للتو مركبة فضائية تجريبية قابلة لإعادة الاستخدام إلى المدار» . Space.com. 4 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2020 .
  32. ↑ «هبوط ناجح لمركبة فضائية صينية تجريبية قابلة لإعادة الاستخدام - وكالة شينخوا» . رويترز . 6 سبتمبر 2020.
  33. ↑ موس، تريفور (4 سبتمبر 2020). "الصين تطلق مركبة فضائية تجريبية" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2020 .
  34. ↑ ريتشارد فيشر الابن (17 ديسمبر 2007). "طائرة شينلونغ الفضائية تعزز القدرات العسكرية الفضائية للصين" . المركز الدولي للتقييم والاستراتيجية. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2020 .
  35. ↑ غروش، لورين (13 ديسمبر 2018). "طائرة فيرجن غالاكتيك الفضائية تصل أخيرًا إلى الفضاء لأول مرة" . theverge.com . تاريخ الاسترجاع: 13 ديسمبر 2018 .
  36. ↑ "هايفليكس" . Astronautix.com . مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2011 .
  37. ↑ "هايفليكس" . مركز أبحاث وتطوير أنظمة النقل الفضائي، جاكسا. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2011 .
  38. ↑ «شركة داون إيروسبيس تفوز بترخيص رحلات شبه مدارية» . سبيس نيوز . 9 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2022 .
  39. ↑ "بدء اختبارات الطيران لطائرة الفضاء داون إيروسبيس مارك 2 - إكمال خمس رحلات" .
  40. ↑ "دون مارك 2 أورورا - طائرة تعمل بالصواريخ" .
  41. ↑ "أكملت شركة Scout Space وشركة Dawn Aerospace أول رحلة تجريبية لمراقبة المركبات الفضائية شبه المدارية" .
  42. ↑ "شركة داون إيروسبيس تبدأ بتلقي طلبات شراء طائرة أورورا الفضائية: طائرة صاروخية رائدة" .
  43. ↑ "我国成功发射可重复使用试验航天器-新华网" . www.news.cn. ​تم الاسترجاع في 13 مايو 2026 .
  44. ↑ «أطلقت الصين للتو مركبة فضائية تجريبية قابلة لإعادة الاستخدام إلى المدار» . Space.com. 4 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2020 .
  45. ↑ ديفيد، ليونارد (9 نوفمبر 2012). "مشروع الطائرة الفضائية الغامضة للصين يثير تساؤلات" . Space.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2015 .
  46. ↑ فيشر، ريتشارد الابن (3 يناير 2008). "...والسباقات إلى الفضاء" . المركز الدولي للتقييم والاستراتيجية.
  47. ↑ فيشر، ريتشارد الابن (17 ديسمبر 2007). "طائرة شينلونغ الفضائية تعزز القدرات العسكرية الفضائية للصين" . المركز الدولي للتقييم والاستراتيجية. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2015 .
  48. ↑ فوست، جيف (3 يناير 2008). "استحضار الصين للحفاظ على برنامج المكوك الفضائي" . سياسة الفضاء .
  49. ↑ "الصين تكشف تفاصيل طائرة فضائية لنقل البضائع" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2025 .
  50. 1 2 هسو، جيريمي (15 أكتوبر 2008). "أوروبا تهدف إلى مركبة فضائية للعودة إلى الغلاف الجوي" . Space.com .
  51. 1 2 "راكب الفضاء" . esa.int . وكالة الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2017 .
  52. ↑ كبسولة الفضاء "سبيس رايدر" القابلة لإعادة الاستخدام التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية ستحمل معدات إلى المدار وتعيدها. مايكل إيرفينغ، نيو أطلس، 6 يونيو 2019
  53. ↑ "سبيس رايدر: نظام النقل الفضائي الأوروبي القابل لإعادة الاستخدام" . وكالة الفضاء الأوروبية . 5 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2022 .
  54. ↑ ميسييه، دوغ (12 أبريل 2018). "إعلان عن فرصة لإطلاق حمولات على متن مركبة الفضاء رايدر التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية" . بارابوليك آرك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2018 .
  55. ↑ بارسونسون، أندرو (27 نوفمبر 2025). "الرحلة الافتتاحية لمركبة الفضاء ستجري في عام 2028" . رحلات الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2025 .
  56. ↑ "تجربة الطيران لإعادة الاستخدام (ReFEx)" . www.dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2025 .
  57. ↑ بارسونسون، أندرو (2 نوفمبر 2024). "تأجيل إطلاق تجربة الطيران القابلة لإعادة الاستخدام التابعة لمركز الفضاء الألماني إلى أواخر عام 2026" . رحلات الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2025 .
  58. ↑ بارسونسون، أندرو (6 أغسطس 2024). "مشروع بولاريس ومركز الفضاء الألماني (DLR) يستكشفان دمج الطائرات الفضائية في المجال الجوي التجاري" . رحلات الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2025 .
  59. ↑ بارسونسون، أندرو (5 مايو 2025). "طائرات بولاريس الفضائية تستعد لمرحلة مهمة في التزود بالوقود أثناء الطيران" . رحلات الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2025 .
  60. ↑ بارسونسون، أندرو (13 يونيو 2025). "طائرات بولاريس الفضائية الألمانية تحصل على تمويل جديد بقيمة 5.4 مليون يورو" . رحلات الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2025 .
  61. 1 2 مارين، دانيال (7 يوليو 2025). "VORTEX، Aurora y Étoile، los new aviones espaciales europeos" . يوريكا (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 8 يوليو 2025 .
  62. ↑ بارسونسون، أندرو (11 نوفمبر 2025). "شركة OHB تُؤسس شركة الميناء الفضائي الأوروبي" . رحلات الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2025 .
  63. ^ "داسو : صوت لما يشبه الطائرة الفضائية الفرنسية المستقبلية" . الرأي (بالفرنسية). 17 يونيو 2025 . تم الاسترجاع 19 يونيو 2025 . 
  64. ^ "بورجيه 2025 : شركة داسو للطيران تحلق حول مفهوم الطيران المكاني، الدوامة" . 
  65. ↑ "وكالة الفضاء الأوروبية وشركة داسو للطيران تمهدان الطريق للتعاون المحتمل" . www.esa.int . تاريخ الاطلاع: 21 يونيو 2025 .
  66. ↑ بارسونسون، أندرو (19 مايو 2025). "المركز الوطني للدراسات الفضائية يمنح عقدًا لشركة فرنسية ناشئة في مجال المركبات الفضائية" . رحلات الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2025 .
  67. ↑ "تم اختيار موقعين في المملكة المتحدة ضمن القائمة المختصرة لبرنامج اختبار فرط الصوت INVICTUS" .
  68. ↑ "اختبار ناجح لنموذج تجريبي لتكنولوجيا مركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام في الهند (RLV-TD)" . منظمة أبحاث الفضاء الهندية. 23 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 14 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 27 ديسمبر 2016 .
  69. ↑ "مهمة الهبوط الذاتي لمركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام (RLV LEX)" . www.isro.gov.in. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أبريل 2023 .
  70. ↑ «نجاح تجربة هبوط مركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام التابعة لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO)؛ اقتراب المركبة من مهمة العودة إلى المدار» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 2 أبريل 2023. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 2 أبريل 2023 . 
  71. ↑ كويتشي، يونيموتو؛ تاكاهيرو، فوجيكاوا؛ توشيكي، موريتو؛ جوزيف، وانغ؛ أحسن ر، تشودري (2018)، "تطوير صاروخ مجنح مصغر وتطبيقه في النقل الفضائي المستقبلي القابل لإعادة الاستخدام" ، نشرة إنكاس ، 10 : 161-172 ، doi : 10.13111/2066-8201.2018.10.1.15
  72. ↑ "وكالة ناسا تمنح عقود نقل البضائع إلى محطة الفضاء الدولية" . ناسا . 14 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2025 .
  73. ↑ دي كيارا، جوزيبي (19 نوفمبر 2012). "من HL-20 إلى دريم تشيسر: القصة الطويلة لمركبة فضائية صغيرة" . NASASpaceflight.com. ص 26. ...بمجرد توقف برنامج HL-20، بدا أن مثل هذه المركبة الفضائية الصغيرة ستُنسى سريعًا، باستثناء مجموعة من عشاق الفضاء حول العالم. لم تنتهِ قصة HL-20، ففي منتصف عام 2004، أعلن جيم بنسون أن شركته SpaceDev ستواصل تطوير HL-20 تحت اسم دريم تشيسر. استحوذت شركة سييرا نيفادا على SpaceDev في نهاية عام 2008... 
  74. ↑ «شركة سييرا نيفادا تختار شركة يو إل إيه لإطلاق مركبة دريم تشيسر الفضائية» . بيان صحفي صادر عن شركة سييرا نيفادا . 14 أغسطس 2019. تاريخ الاطلاع: 14 أغسطس 2019 .
  75. ↑ "وصول نموذج دريم تشيسر إلى مركز درايدن التابع لناسا" (بيان صحفي). مركز درايدن لأبحاث الطيران: ناسا. 17 ديسمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 29 أغسطس 2012 .
  76. ↑ بيرغر، إريك (4 أغسطس 2025). "هل ستنطلق مركبة دريم تشيسر الفضائية إلى المدار؟" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2025 .
  77. ↑ جونز، ساندرا؛ راسل، جيمي (25 سبتمبر 2025). "ناسا وسييرا سبيس تُعدّلان عقد خدمات إعادة التموين التجارية - ناسا" . ناسا . تاريخ الاسترجاع: 25 سبتمبر 2025 .
  78. ↑ "نوفا أونلاين | متمركزون بين النجوم | مستوحى من الخيال العلمي" . www.pbs.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2023 .
  79. ↑ هيبنهايمر، تي إيه (1999). "الفصل الأول: محطات الفضاء والصواريخ المجنحة" . history.nasa.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2023 .
  80. ↑ كاس، هاريسون (21 يونيو 2021). "طائرة بوينغ إكس-20 داينا-سور كانت 'طائرة الفضاء' التابعة لسلاح الجو والتي لم تُحلّق قط" . ذا دبريف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2023 .
  81. ↑ "مجندو برنامج X-20 "داينا-سور" التابع لسلاح الجو الأمريكي | سبيسلاين" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2023 .
  82. ↑ هاكر وغريموود 1977 ، ص. xvi–xvii.
  83. 1 2 هاكر وغريموود 1977 ، ص 145-148.
  84. ↑ هاكر وغريموود 1977 ، ص 171-173.
  85. 1 2 3 "الطائرة الفضائية الوطنية X-30 (NASP)" . اتحاد العلماء الأمريكيين . مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2010 .
  86. ↑ "الحصان الأسود" . Astronautix.com . مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2008.
  87. ↑ زوبرين، روبرت م.؛ كلاب، ميتشل بيرنسايد (يونيو 1995). "الحصان الأسود: محطة واحدة إلى المدار" . مجلة الخيال العلمي والحقائق التناظرية . المجلد 115، العدد 7.  
  88. ↑ " هل تم تأجيل نظام "بلاك ستار" ذي المرحلتين للوصول إلى المدار في بحيرة غروم؟ مؤرشف في 23 أكتوبر 2006 في آلة Wayback ." سكوت، دبليو، أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . 5 مارس 2006.
  89. ↑ ليونارد، ديفيد (7 أكتوبر 2011). "طائرة الفضاء الأمريكية السرية X-37B قد تتطور لحمل رواد فضاء" . Space.com . تاريخ الاسترجاع: 13 أكتوبر 2011 .
  90. ↑ تشيرتوك، بوريس إي. (مايو 2009). صديقي، آصف أ. (محرر). الصواريخ والناس، المجلد 3: أيام الحرب الباردة الحارة (ملف PDF) . سلسلة تاريخ ناسا. الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. ISBN 978-0-16-081733-5SP-2005-4110. مؤرشف (PDF) من الأصل بتاريخ 25 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2017 .
  91. ↑ "أنتونوف أن-225 ميريا (القوزاق)" . theAviationZone.com . 2003. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2015 .
  92. ↑ غوردون، يفيم؛ غانستون، بيل (2000). الطائرات السوفيتية التجريبية . ليستر: ميدلاند بابليشرز. ISBN 1-85780-099-0.
  93. ↑"Russia Develops New Aircraft – Cosmoplane". Russia-InfoCentre. 27 February 2006. Retrieved 13 June 2015.
  94. ↑"Космоплан – самолет будущего". RusUsa.com. 3 November 2003. Archived from the original on 22 April 2012. Retrieved 4 November 2011.
  95. ↑Darling, David (2010). "MUSTARD (Multi-Unit Space Transport and Recovery Device)". Retrieved 29 September 2010.
  96. ↑"HOTOL History". Reaction Engines Limited. 2010. Archived from the original on 8 August 2010. Retrieved 29 September 2010.
  97. ↑"Skylon FAQ". Reaction Engines Limited. 2010. Archived from the original on 28 August 2010. Retrieved 29 September 2010.
  98. ↑Unmeel Mehta, Michael Aftosmis, Jeffrey Bowles, and Shishir Pandya; Skylon Aerodynamics and SABRE Plumes, NASA, 20th AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference 6–9 July 2015, 2015,
  99. ↑"Big Test Looms for British Space Plane Concept". Space.com. 18 April 2011.
  100. ↑"Bristol Spaceplanes Company Information". Bristol Spaceplanes. 2014. Archived from the original on 4 July 2014. Retrieved 26 September 2014.
  101. ↑Bayer, Martin (August 1995). "Hermes: Learning from our mistakes". Space Policy. 11 (3): 171–180. Bibcode:1995SpPol..11..171B. doi:10.1016/0265-9646(95)00016-6.
  102. ↑"Saenger II". Astronautix.com. Archived from the original on 1 August 2016. Retrieved 26 September 2014.
  103. ↑"Germany and Piloted Space Missions". Space Policy Project. Federation of American Scientists. Archived from the original on 2 April 2015. Retrieved 26 September 2014.
  104. ↑McKee, Maggie (10 May 2004). "Europe's space shuttle passes early test". New Scientist.
  105. ↑"Launching the next generation of rockets". BBC News. 1 October 2004.
  106. ↑ دوجاريك، سي. (مارس 1999). "الصواريخ الأوروبية المستقبلية المحتملة، عملية تقارب" (ملف PDF) . نشرة وكالة الفضاء الأوروبية (97). وكالة الفضاء الأوروبية: 11-19 .
  107. ↑ "FAST20XX (النقل المستقبلي عالي الارتفاع وعالي السرعة 20XX) / هندسة وتكنولوجيا الفضاء / أنشطتنا / وكالة الفضاء الأوروبية" . Esa.int. 2 أكتوبر 2012.
  108. ↑ «أوروبا تكشف النقاب عن طائرة فضائية لسوق السياحة» . أخبار إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 24 يونيو 2025 .
  109. ↑ «علماء هنود يكشفون عن مركبة الفضاء أفاتار في الولايات المتحدة» . مدينة غوجارات للعلوم . ١٠ يوليو ٢٠٠١. مؤرشف من الأصل في ٢٢ ديسمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٢ أكتوبر ٢٠١٤ .
  110. ↑ "الهند تتطلع إلى مفهوم جديد للمركبة الفضائية" . سبيس ديلي . 8 أغسطس 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2014 .
  111. ↑ "أفاتار - طائرة فائقة السرعة ستُبنى في الهند". التطورات التكنولوجية العسكرية والمدنية في الهند . 19 ديسمبر 2011.

فهرس

  • هاكر، بارتون سي؛ غريموود، جيمس إم. (1977). على أكتاف العمالقة: تاريخ مشروع جيميني . واشنطن العاصمة: ناسا. OCLC 3821896. NASA SP-4203. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2003. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2015 . 
  • كوتزيرا، هيريبرت؛ ساشر، بيتر دبليو (2011). أنظمة النقل الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام . برلين: سبرينغر. رقم ISBN 978-3-540-89180-2.