سبرينغفيلد أركا 100

أُقيم السباق الأول في 25 أغسطس 1963. ^{[ 2 ]} وفاز بهذا السباق سائق ناسكار كورتيس تيرنر . ^{[ 3 ]}

أشرف قسم سيارات السباق التابع لاتحاد سباقات السيارات الأمريكية (USAC) على هذا السباق منذ انطلاقه عام 1963 وحتى توقفه عام 1984. وشهد سباق عام 1972 حدثًا استثنائيًا، حيث فاز آل أونزر بسباق سيارات السباق التابع لاتحاد سباقات السيارات الأمريكية يوم السبت، ثم فاز بسباق بطولة سيارات السباق الترابية التابع لاتحاد سباقات السيارات الأمريكية في اليوم التالي. ^{[ 2 ]} ولم يتكرر هذا الإنجاز منذ ذلك الحين.

بينما كانت USAC تقوم بتقليص قسم سيارات السباق ، تم تنظيم سباق ألين كرو التذكاري لعامي 1983 و 1984 بالاشتراك مع ARCA .

تولت رابطة ARCA منصب الهيئة الوحيدة المانحة للتراخيص في عام 1985.

في السنوات التي لم يكن للسباق فيها راعٍ رئيسي، سُمّي باسم السائق السابق ألين كرو (إما "سباق ألين كرو التذكاري"، أو "سباق ألين كرو التذكاري 100"، أو "سباق ألين كرو التذكاري لـ ARCA 100"، أو ببساطة "سباق ألين كرو 100"). وُلد كرو في 12 نوفمبر 1928 في سبرينغفيلد، إلينوي، وتُوفي في نيو بريمن، أوهايو ، في 2 يونيو 1963 متأثرًا بجراحه التي أُصيب بها في سباق سيارات السرعة على حلبة نيو بريمن. بدأ ألين مسيرته في حلبة سبرينغفيلد التي لم تعد موجودة الآن. انطلق في سباقات سيارات ستوك كار ، وسرعان ما ارتقى إلى مستوى أعلى. أصبح سائقًا من الطراز الأول، وفاز بلقب سباقات ستوك كار في ميسوري-إلينوي. بدأ مسيرته في سلسلة سباقات USAC ، وشارك في 15 سباقًا خلال المواسم من 1961 إلى 1963، بما في ذلك سباقي إنديانابوليس 500 في عامي 1962 و 1963 . أنهى السباق ضمن المراكز العشرة الأولى ست مرات، وكان أفضل إنجاز له هو المركز الخامس في عام 1962 في سيراكيوز. ^{[ 4 ]}

ابتداءً من عام 1989، أُعيد تسمية السباق إلى " كورس ألين كرو التذكاري 100". وفي عام 1995، اتخذ اسم "بابست جينوين درافت 100"، ثم عُرف باسم "سوبر شيفي ديلرز 100" في عام 1996، قبل أن يعود إلى اسمه الأصلي في عام 1997. ومن عام 1999 إلى عام 2001، عُرف السباق باسم "بار-أ-دايس 100" نتيجةً لاتفاقية رعاية جديدة. وعاد السباق إلى اسم "ألين كرو التذكاري 100" (أو ما شابهه) في عام 2002، وظلّ عليه حتى أُعيدت تسميته إلى "سوبر شيفي ستورز.كوم 100" في عام 2014. ^{[ 5 ]} وحصل السباق على راعٍ رئيسي مرة أخرى في عام 2022 عندما أصبحت شركة أطلس روفينج الراعي الرئيسي للسباق. كانت شركة Dutch Boy Paint الراعي الرئيسي للسباق في عام 2023. ولم يكن للسباق راعٍ رئيسي مرة أخرى في عام 2024، وتم تغيير اسمه إلى "Springfield ARCA 100". ^{[ 6 ]}

لم تُسجّل أي وفيات في السباق نتيجة حوادث؛ إلا أن دين روبر ، الفائز بالسباق أربع مرات، والذي قُتل ابنه توني روبر في سباق سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات قبل عشرة أشهر، تعرّض لنوبة قلبية في اللفة 17 من سباق عام 2001. تباطأت سيارة روبر على الخط المستقيم الأمامي، ثم اصطدمت بالجدار الداخلي. كان فاقدًا للوعي عند وصول المساعدة الطبية، وأُعلن عن وفاته لاحقًا في مستشفى سبرينغفيلد التذكاري . ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}