سوبر فورمولا لايتس

سوبر فورمولا لايتس (スーパーフォーミュラライツ، Sūpāfōmyuraraitu ) هي بطولة سباقات فورمولا وطنية تُقام في اليابان . تُعدّ هذه البطولة فئةً تمهيديةً للناشئين ، وتستخدم نفس هيكل المقعد الواحد المستخدم في بطولة يورو فورمولا المفتوحة الأوروبية . تُعتبر هذه السلسلة بمثابة سلسلة تمهيدية لبطولة سوبر فورمولا . يتشابه نظام التسمية مع نظام إندي كار ، الذي كانت سلسلته الداعمة تستخدم سابقًا اسم "لايتس".

بدأت بطولة سوبر فورمولا لايتس في عام 1979 كسلسلة سباقات قائمة على الفورمولا 3، وكانت تُعرف في الأصل باسم بطولة الفورمولا 3 اليابانية . ونظرًا لتغييرات في تسمية الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ("يُستخدم الآن مصطلح فورمولا ريجونال لجميع السلاسل الإقليمية القائمة على الفورمولا 3 لتجنب الخلط مع بطولة FIA للفورمولا 3 ")، والتغيير من معايير فورمولا ريجونال المستخدمة في هذه السلاسل (مثل بطولة فورمولا ريجونال الأوروبية وبطولة فورمولا ريجونال الأمريكية ؛ في اليابان، حصلت شركة K2 Planet على حقوق إدارة بطولة فورمولا ريجونال في اليابان، وهي بطولة فورمولا ريجونال اليابانية من الاتحاد الدولي للسيارات)، إلى مشاركة مجموعة قواعد مواصفات واحدة مع بطولة يورو فورمولا المفتوحة ، على غرار بطولة دويتشه تورينواجن ماسترز الألمانية وبطولة سوبر جي تي اليابانية اللتين تشتركان في سيارة فورمولا سياحية من الفئة 1، تنازل منظمو البطولة في 17 أغسطس 2019 عن حقوق بطولة فورمولا ريجونال في اليابان وأعادوا تسمية السلسلة إلى سوبر فورمولا لايتس. ^{[ 1 ]}

تتشابه قواعد هذه السلسلة مع قواعد بطولة يوروفورمولا المفتوحة ، الأمر الذي أجبر على تغيير الاسم في عام 2020.

• الهيكل :

  تستمر شركة دالارا في تصنيع هياكل السيارات المخصصة لبطولة سوبر فورمولا لموسم 2020، حيث يتم استخدام هيكل دالارا 320 نفسه المستخدم في بطولة يورو فورمولا أوبن. يتميز الهيكل الجديد بديناميكيات هوائية مُحسّنة وجهاز هالو للحماية من الاختراق. أما في عام 2024، فستستخدم البطولة هيكل دالارا 324 المُحدّث.

• المحركات :

  ستبقى تويوتا - تومز ، وموجين - هوندا ، وتودا ريسينغ ، وثري بوند ( نيسان ) شركاء المحركات الرسميين للسلسلة بدءًا من موسم 2020. وقد أثبت محرك فولكس فاجن R4 من سبيس تيونينغ شعبيته. ولكن في عام 2024، ستستخدم السلسلة محركًا بمواصفات تومز فقط ، وهو محرك تويوتا GR ياريس ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني. ^{[ 2 ]}

• الإطارات :

  شركة كومهو للإطارات هي الشريك الوحيد للإطارات في هذه السلسلة، لتحل محل شركة يوكوهاما التي شاركت منذ موسم 2011 حيث كانت السلسلة تسمى بطولة الفورمولا 3 اليابانية .

• يشير الخط الغامق إلى حلبة مستخدمة في موسم 2024 .
• يشير الخط المائل إلى دائرة مستخدمة سابقاً.

• الموقع الرسمي لبطولة سوبر فورمولا لايتس  - اليابانية / الإنجليزية

• سلسلة إندي إن إكس تي
• سلسلة سوبر 2
• كأس دي تي إم
• الاتحاد الدولي للسيارات - الفورمولا 2
• الاتحاد الدولي للسيارات - الفورمولا 3