تينغزونغ
| نوع الشركة | شركة مملوكة للقطاع الخاص |
|---|---|
| صناعة | السيارات والمعدات الثقيلة |
| تأسست | 2005 ( تشنغدو ) |
| المقر الرئيسي | , |
المنطقة التي يتم تقديم الخدمة لها | في جميع أنحاء العالم |
| منتجات | معدات البناء الشاحنات الثقيلة |
| موقع إلكتروني | www.sctengzhong.com |
| شركة سيتشوان تينغزونغ للمعدات الصناعية الثقيلة المحدودة | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الصينية المبسطة | 四川腾中重工机械有限公司 | ||||||
| الصينية التقليدية | 四川騰中重工機械有限公司 | ||||||
| |||||||
| الاسم الصيني البديل | |||||||
| الصينية المبسطة | اللغة الصينية التقليدية | ||||||
| الصينية التقليدية | اللغة الصينية التقليدية | ||||||
| |||||||
تقع شركة Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co., Ltd. في مدينة تشنغدو ، الصين . Sichuan Tengzhong هي شركة مملوكة للقطاع الخاص معروفة بتصنيع مجموعة واسعة من معدات الطرق ، مثل أرصفة الجسور ، وآلات بناء وصيانة الطرق السريعة . وقد اتجهت شركة Sichuan Tengzhong بشكل متزايد إلى الشاحنات الثقيلة ، بما في ذلك شاحنات السحب وناقلات النفط .
فشل عملية الاستحواذ على هامر
في 1 يونيو 2009، كجزء من إعلان إعادة تنظيم جنرال موتورز الفصل 11 ، كشفت جنرال موتورز أن علامة هامر التجارية ستتوقف. ومع ذلك، أعلنت جنرال موتورز في اليوم التالي أنها توصلت إلى اتفاق لبيع العلامة التجارية إلى مشترٍ لم يتم الكشف عنه. [1] في 2 يونيو 2009، أعلنت جنرال موتورز عن بيع هامر لشركة صينية لم يتم الكشف عنها. [2] ذكرت صحيفة نيويورك تايمز يوم الثلاثاء أن المشتري سيكون شركة سيتشوان تينغزونغ للآلات الصناعية الثقيلة المحدودة، وهي شركة آلات في غرب الصين. [3] [4] في وقت متأخر من يوم الثلاثاء، نشرت شركة سيتشوان تينغزونغ نفسها ذلك على موقعها على الإنترنت. [5] كان من المتوقع أن تُغلق الصفقة في الربع الثالث من عام 2009، وفقًا لشروط الإغلاق المعتادة والموافقات التنظيمية. لم يتم الكشف عن الشروط المالية للاتفاقية. [5] عمل كريدي سويس كمستشار مالي حصري وعمل شيرمان آند ستيرلينج كمستشار قانوني دولي لشركة تينغزونغ في هذه الصفقة. عمل سيتي كمستشار مالي لشركة جنرال موتورز. [5] قبل البيع في عام 2009، أبدت مجموعة من شركات صناعة السيارات الصينية الأخرى، بما في ذلك تشانج فينج ، اهتمامها بالعلامة التجارية، لكن جميعها رفضت تقديم عرض رسمي. [6]
ويتضمن الاتفاق استمرار التصنيع في المصنعين اللذين تستخدمهما جنرال موتورز بالفعل لإنتاج شاحنات هامر حتى يونيو/حزيران 2011، مع إمكانية التمديد حتى عام 2012.
في 24 فبراير 2010، رفضت وزارة التجارة الصينية عرض شركة تينغزونغ لشراء هامر من شركة جنرال موتورز ، وأن الصفقة قد انهارت. [7] صرحت الأخيرة بنفس الشيء وأنها ستوقف العلامة التجارية. كانت بعض التقارير تقول إن تينغزونغ ستشتريها بدلاً من ذلك بشكل خاص من خلال الداعم الجديد للشركة، J&A Tengzhong Fund SPC، وهو صندوق استثماري خاص مملوك لكيان خارجي كان يجند مستثمرين من القطاع الخاص لشراء خطة الاستحواذ الخاصة به. [8] في ذلك الوقت، كانت حتى الشركات الراسخة تعاني من صعوبات. ومعهم، كانت الشركات الصغيرة تتراجع أيضًا (بما في ذلك تينغزونغ). كما انخفضت قيمة هامر، مع انخفاض الطلب من العملاء. [9]
بعد ذلك، تم الاتصال ببعض المشترين الآخرين لشراء العلامة التجارية، لكن تلك الصفقات فشلت أيضًا. وأخيرًا، توقفت علامة هامر التجارية عن الظهور في 24 مايو 2010.
مراجع
- ^ برادشر، كيث؛ بونكلي، نيك (2 يونيو 2009). "شركة صينية تشتري ماركة هامر من جنرال موتورز". نيويورك تايمز .
- ^ إن بي سي نيوز
- ^ إن بي سي نيوز
- ^ برادشر، كيث؛ بونكلي، نيك (2 يونيو 2009). "شركة صينية تشتري ماركة هامر من جنرال موتورز". نيويورك تايمز .
- ^ اي بي سي “腾中重工”. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2009-06-08 . تم الاسترجاع 2009-06-02 .
- ^ شركة تشانغفينج الصينية أجرت محادثات بشأن سيارة هامر من إنتاج جنرال موتورز: المصدر: رويترز.كوم، 18 أغسطس/آب 2008
- ^ (رويترز)
- ^ Dealbook (24 فبراير 2010). "Tengzhong Seeks Private Equity Solution for Hummer". DealBook . تم الاسترجاع في 2019-08-05 .
- ^ بونكلي، نيك (2010-02-24). "جنرال موتورز تغلق مصنع هامر بعد انهيار مبيعاتها". نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاسترجاع في 2019-08-05 .
