مسار الاختبار

خلال الجزء الأول من الطابور، شاهد الضيوف نموذجًا لورشة إصلاح واختبار. عند دخولهم الطابور في مركز الاستقبال، عُرضت عليهم اختبارات أُجريت على السيارات وقطع الغيار قبل السماح لهم بالمغادرة. تضمن الطابور اختبارات مختلفة للإطارات وأبواب السيارات، وغرفة عازلة للصوت لأجهزة استقبال الراديو، ومنطقة لاختبار دمى اختبار التصادم . في نهاية الطابور، تم اصطحاب مجموعة من الضيوف إلى غرفة إحاطة حيث عُرضت عليهم مرافق اختبار السيارات ونماذج من الاختبارات الجارية. أخبر المضيف، بيل مكيم ( جون مايكل هيغينز )، الضيوف أنهم سيشاركون في بعض هذه الاختبارات، كما أخبر الفنية شيري بالاختبارات التي يجب إعدادها. عُرضت مقاطع فيديو قصيرة لكل اختبار أثناء حديثه. في النهاية، طلب منها اختيار "اختبار مفاجئ" أخير، وعُرض مقطع فيديو لسيارة تصطدم بحاجز بينما فُتح باب لدخول الضيوف إلى الطابور الداخلي. ^{[ 41 ]}

عند وصول الضيوف إلى نهاية الطابور الثاني، تم تحميلهم في سيارات الاختبار. فور انطلاق السيارة من رصيف التحميل، خضعت لاختبار صعود تل متسارع. بعد ذلك، تم اختبار نظام تعليق السيارة على أنواع مختلفة من أسطح الطرق، بما في ذلك الطرق الألمانية والبلجيكية المرصوفة بالحصى والأسمنت. ثم تم إيقاف نظام منع انغلاق المكابح ، وحاولت السيارة اجتياز مسار من المخاريط، مما أدى إلى سقوط العديد منها. بعد ذلك، تم إعادة تشغيل نظام منع انغلاق المكابح، وتم اجتياز مسار مماثل من المخاريط بسهولة. عُرض على الضيوف فيديو توضيحي للفرق. ثم تم إدخال السيارات عبر ثلاث غرف بيئية: غرفة الحرارة (تضم 192 مصباحًا حراريًا)، وغرفة البرودة، وغرفة التآكل (تضم روبوتات على كلا الجانبين ترش رذاذًا أصفر). ^{[ 41 ]}

ثم خضعت السيارة لاختبارات التحكم. صعدت مجموعة من التلال ذات المنعطفات العمياء، مع زيادة سرعتها بنسبة 10% في كل مرة. عند القمة، كادت السيارة تصطدم بشاحنة قادمة قبل أن تنحرف لتفاديها. بعد ذلك، خضعت السيارة للاختبار النهائي الذي عُرض في غرفة الإحاطة: اختبار الحاجز. اصطفت السيارة أمام حاجز وبدأت بالتسارع نحوه. قبل لحظات من الاصطدام، أضاءت سلسلة من الأضواء الساطعة وانفتح الحاجز ليكشف عن مسار خارجي. سارت السيارة على طول مسار مستقيم إلى منعطف على شكل حذاء فوق موقف سيارات الموظفين، ثم دارت دورة حول المبنى بمنعطفات مائلة وبسرعة قصوى بلغت 104.6 كم/ساعة. عند عودة السيارة إلى رصيف التحميل، تم إجراء مسح حراري للركاب وعرضه على شاشة كبيرة. ^{[ 41 ]}

Like many Disney attractions, Test Track exited into a themed gift shop featuring merchandise associated with the attraction. Guests could also view and purchase photos taken of their vehicle on the ride or scan their Photopass to view or purchase the photos later. There was also an area where there was a showroom of the all-new, prototype, or legendary GM vehicles.^[41]

Experience designer Bob Rogers and the design team BRC Imagination Arts,^[42] were commissioned to create the new post-show experience entitled "The Assembly Experience."^[43] The Assembly Experience is a walk-through environment, giving guests the illusion that they are on the floor of a vast automotive assembly plant. Automotive doors, seats and engines glide overhead on assembly line chainveyors, while simulated automotive die-press caused the floor to "rumble" as each automotive part was pressed. Video monitors provided real GM workers a chance to tell EPCOT visitors how they felt about their products and their work.^[44]

يستخدم الطابور الأول نفس منطقة الطابور القديم، ولكنه مصمم خصيصًا لاستوديو تصميم شيفروليه في إيبكوت. يمر "المصممون" (كما يُطلق عليهم فنيو مضمار الاختبار) بسيارتين نموذجيتين، شيفروليه ميراي وشيفروليه EN-V. بعد ذلك، يقود طابور الانتظار إلى قسم تُعرض فيه صورة مصغرة لسيارة باستخدام تقنية الإسقاط الضوئي، بينما يشرح أحد موظفي شيفروليه عملية تصميم السيارات. ثم يمر طابور الانتظار بشاشات لمس كبيرة حيث يمكن للمصممين مشاهدة دروس تعليمية حول كيفية تصميم سيارة. بمجرد وصولهم إلى مقدمة الطابور، يستخدم المصممون سوار ماجيك باند أو تذكرة الدخول، أو يحصلون على بطاقة RFID بيضاء تُسمى "مفتاح التصميم"، وينتظرون فتح مجموعة من الأبواب المؤدية إلى أحد استوديوهي التصميم. بمجرد دخول المصممين إلى الاستوديو، يُمنحون وقتًا محددًا (يعتمد على مدى ازدحام المكان) لتصميم "مركبة شيفروليه النموذجية المخصصة" الخاصة بهم، والتي سيتم اختبارها على مسار المحاكاة بناءً على أربعة معايير للأداء: القدرة ، والكفاءة ، والاستجابة ، أو القوة . عند انتهاء الوقت، ينتقل المصممون إلى الطابور الثاني المؤدي إلى منطقة الصعود. بالنسبة لمصممي "لايتنينغ لين"، يتجه الطابور مباشرةً إلى استوديوهات التصميم الرئيسية. أما بالنسبة للركاب المنفردين، فيستخدم الضيوف سوار "ماجيك باند" أو التذكرة أو مفتاح التصميم لاختيار مركبة مصممة مسبقًا من بين معايير الأداء الأربعة: القدرة ، والكفاءة ، والاستجابة، أو القوة . بمجرد اختيار الضيوف لمركبتهم، ينتقلون إلى الطابور الثاني نفسه. أثناء انتظارهم للصعود إلى سيارات المحاكاة، يجب على جميع المصممين مسح سوار "ماجيك باند" أو التذكرة أو مفتاح التصميم مرة أخرى عند البوابة لتحميل تصميم "مركبة شيفروليه النموذجية المخصصة" إلى سيارة المحاكاة. ^{[ 45 ]}

بمجرد فتح البوابات، يصعد المصممون إلى سيارات المحاكاة ويربطون أحزمة الأمان؛ حيث يقوم فني من حلبة الاختبار بفحصهم وإرسالهم. بعد ذلك، تأخذهم سيارات المصممين عبر بيئة الاختبار الرقمية لحلبة المحاكاة. وخلال هذه الرحلة، سيكتشف المصممون كيف تؤثر خيارات التصميم الخاصة بهم بشكل مباشر على أداء سيارة شيفروليه النموذجية المخصصة من خلال الخضوع لأربعة اختبارات مختلفة: القدرة، والكفاءة، والاستجابة، والقوة. ^{[ 45 ]}

في اختبار القدرات، تتصل السيارة أولاً بنظام OnStar ، ثم تمر بجانب ندفة ثلجية على اليسار مكونة من شعارات World of Motion، ثم تتسارع متجاوزةً إسقاطًا مطريًا وتنزلق خارجة عن السيطرة. بعد ذلك، يختفي المسار الممتد وتستدير السيارة لتتسارع مجددًا. بعد فترة وجيزة، تنعطف السيارة يسارًا بشكل حاد مع وميض صاعقة. ثم تمر السيارة بمدينة مستقبلية، في إشارة غير مقصودة إلى CenterCore، وهي مدينة مستقبلية مذهلة من World of Motion. بعد اختبار القدرات، تُعرض نتائج تصميمات السيارات التي حققت أفضل النتائج. ^{[ 45 ]}

ثم تبدأ السيارة المحاكاة اختبار الكفاءة. في الجزء الأول، تُفحص السيارات المحاكاة بحثًا عن "الكفاءة البيئية المثلى". يُجري الاختبار الثاني اختبارًا ديناميكيًا هوائيًا على السيارة. وأخيرًا، يتم إجراء "التصوير الطيفي الفائق". على جانبي الجدران، يمكن للمصممين ملاحظة نص WED Performance محفورًا على أحد الإطارات، تكريمًا لـ WED، الأحرف الأولى من اسم والتر إلياس ديزني والاسم الأصلي لشركة والت ديزني إيماجينيرينغ ، قسم الشركة الذي بنى المتنزهات الترفيهية. هناك العديد من المواقع الإلكترونية، بالإضافة إلى ميكي مخفي يصعب العثور عليه. ^{[ 46 ]} وكما هو الحال في اختبار القدرة، بعد اكتمال اختبار الكفاءة، تُعرض أفضل النتائج. ^{[ 45 ]}

الاختبار الثالث، وهو اختبار الاستجابة، هو التالي. تتسارع السيارة المُحاكاة حول منعطفات حادة مع أشجار مُسقطة بالليزر. بعد أول منعطف يمين، تظهر لافتة على اليسار كُتب عليها: Motion Lane 82، General Motorway 99، Bowtie Boulevard 12؛ وكلها تُشير إلى المعالم السياحية الثلاثة التي كانت موجودة في المبنى وسنوات افتتاحها. بعد ذلك، تظهر لافتتان أخريان بعد بضع منعطفات، إحداهما تحمل عبارة "انعطف يمينًا للذهاب يسارًا" من فيلم ديزني بيكسار Cars لعام 2006 ، ^{[ 46 ]} والأخرى تحمل عبارة "Beaver X-ing"، في إشارة إلى مصنع جنرال موتورز في بيفرتون، أوريغون، حيث زار مُصممو ديزني موظفي جنرال موتورز للمساعدة في تصميم مسار الاختبار الأصلي. ثم تدخل السيارة المُحاكاة نفقًا لمواجهة الشاحنة ذات الثمانية عشر عجلة من النسخة الأصلية، ولكنها تُعرض الآن باستخدام الليزر. عند خروج السيارة من النفق، تُعرض نتائج اختبار الاستجابة وجميع رموز الاختبار. ^{[ 45 ]}

الاختبار الأخير هو اختبار القوة، حيث تتوقف السيارة الافتراضية للحظة. ثم تنطلق مسرعةً عبر أقواس أرجوانية وامضة باتجاه جدار يحمل شعار اللعبة. تنفتح الأبواب وتخرج السيارة من المبنى. يمكن للمصممين ملاحظة لافتة تحمل الرقم 82، في إشارة إلى عام افتتاح إيبكوت وعالم الحركة، قبل لحظة الانطلاق مباشرةً. ^{[ 46 ]} يلي ذلك لافتة أخرى تحمل صورة لمدينة مستقبلية، في إشارة إلى مركز "سنتر كور" في عالم الحركة. ^{[ 46 ]} تنطلق السيارة الافتراضية مسرعةً على طريق مستقيم حتى تعبر "جادة النجوم" بينما يلتقط الزوار صورهم. يمكن للمصممين ملاحظة لافتة أخرى تُشيد بعالم الحركة، هذه المرة تحمل الشعار وعبارة "FN2BFRE"، في إشارة إلى أغنية اللعبة السابقة "من الممتع أن تكون حراً". ^{[ 46 ]} عند هذه النقطة، تنعطف السيارة الافتراضية 90 درجة إلى اليمين، ثم 270 درجة إلى اليسار، لتدور فوق موقف سيارات موظفي اللعبة. بعد الخروج من المنعطف، تسير سيارة المحاكاة عائدةً على طريق مستقيم آخر قبل أن تُكمل دورة كاملة عكس اتجاه عقارب الساعة حول مبنى اللعبة. عند اكتمال الاختبار، تنزل المركبة عبر نفق حيث تُعرض نتائج اختبار الطاقة في الأعلى، ثم تعود إلى محطة التحميل حيث تصعد المجموعة التالية من المصممين. ^{[ 45 ]}

يمكن للمصممين استخدام سوار ماجيك باند أو التذكرة أو مفتاح التصميم الخاص بسيارة شيفروليه النموذجية المُخصصة التي صمموها في استوديو التصميم، للاطلاع على نتائجهم في الجولة، ولعب الألعاب، وإنشاء إعلان في "معرض شيفروليه". في المعرض، يمكن للمصممين أيضًا معاينة أحدث سيارات شيفروليه، والتقاط صور افتراضية مع سياراتهم المُصممة خصيصًا، وإنشاء بطاقات سيارات محاكاة باستخدام سوار ماجيك باند أو التذكرة أو مفتاح التصميم. كما يوجد متجر هدايا عند المخرج، تمامًا كما في النسخة الأصلية من الجولة. ^{[ 45 ]}

تنتشر شعارات " عالم الحركة" في أرجاء المكان. تشير هذه الشعارات إلى المعلم السياحي القديم، ويمكن رؤيتها على صناديق القمامة، والجداريات، واللوحة الرئيسية للمعلم، واللوحات الإرشادية التي توجه زوار إيبكوت إلى المعلم. ^{[ 46 ]}

يستخدم الطابور الأول نفس مساحة الإصدار 2.0 تقريبًا، ولكنه مصمم على شكل معرض سيارات. يمر الزوار بالعديد من السيارات النموذجية، مع لوحات تعريفية توضح تفاصيلها. تم حذف عرض ما قبل العرض الخاص باستوديو التصميم وميزات تصميم السيارات من الإصدار السابق. ^{[ 47 ]}

تبدأ الرحلة عندما يتجاوز الضيف نقطة فحص أحزمة الأمان وينظر من النافذة إلى طابور الانتظار. تنطلق السيارة صعودًا على تلة بينما يتعرف الضيوف على الراوي الذكر وسيارة الذكاء الاصطناعي الأنثوية. ثم تدخل السيارة مشهدًا لمدينة يتحول إلى عالم رقمي ليوضح كيف ترى السيارة العالم. تتسارع السيارة وتنعطف متجاوزة سيارة رقمية تظهر قبل أن تتباطأ. يصبح المشهد أسودًا باستثناء الطريق لإظهار كيف يمكن للطريق الذكي شحن السيارة قبل أن تتسارع مجددًا. ^{[ 47 ]}

ثم تقترب السيارة من منزل مستقبلي بينما يصف الراوي مستقبلًا يمكنك فيه تصميم سيارتك الخاصة من مرآبك. تمر السيارة أمام المرايا بينما يقوم الذكاء الاصطناعي للسيارة بتجربة تصاميم مختلفة، مما يجعل السيارة تبدو مختلفة مع كل مرآة تمر بها، في إشارة إلى تأثير مماثل في لعبة World of Motion. ^{[ 47 ]}

ثم تدخل السيارة منطقة طريق سريع مُشجّرة، حيث يسمح الراوي للذكاء الاصطناعي بقيادتها، فتجيب قائلةً: "من الممتع دائمًا أن تكون حرًا". تتسارع السيارة ببطء وهي تنعطف حول الغابة. ثم تدخل السيارة نفقًا وتكاد تصطدم بشاحنة نقل ثقيلة. ^{[ 47 ]}

تقترب السيارة من سيارة مستقبلية تستعرض إمكانيات المستقبل. تدخل السيارة قبة عملاقة تعرض صورًا لمدينة مستقبلية بسيارات طائرة. بعد توقف قصير، تنطلق السيارة بأقصى سرعة إلى الجزء الخارجي، مرورًا بحلقة ذهابًا وإيابًا قبل أن تعود ببطء إلى المحطة. ^{[ 47 ]} على عكس الإصدارات السابقة من هذه اللعبة، يبقى الجدار الخارجي مفتوحًا دائمًا. ويعود ذلك إلى حادثة وقعت خلال العروض التجريبية التي أجراها فريق العمل قبل إعادة افتتاح اللعبة، حيث لم تنزلق الأبواب المنزلقة، فاصطدمت بها عربة اللعبة، مما أدى إلى إصابة الركاب. ^{[ 48 ]}

قبل الوصول إلى المحطة، يشكر الراوي والذكاء الاصطناعي الضيوف ويشجعونهم على مشاهدة البرنامج اللاحق. ^{[ 47 ]}

توجد جدارية فنية مميزة عند مخرج المعلم السياحي، تُذكّر بالتصميم الأصلي لمركز إيبكوت الذي يعود إلى عام 1982 تقريبًا. وكما في النسخة السابقة، يبرز شعار " عالم الحركة" بشكل واضح، حيث يُستخدم كرمز رسمي للمعلم السياحي بدلًا من كونه مجرد إضافة خفية. ويمكن رؤيته على اللافتات التي تُرشد زوار إيبكوت إلى المعلم السياحي، وعلى اللافتة الرئيسية للمعلم السياحي. ^{[ 47 ]}