مقبرة جزيرة الخميس

مقبرة جزيرة الخميس هي مقبرة مدرجة ضمن قائمة التراث، تقع في شارع سامرز، جزيرة الخميس ، مقاطعة توريس ، كوينزلاند ، أستراليا. تأسست حوالي عام 1887 ، وتضم المقبرة اليابانية وقبر جون دوغلاس. أُضيفت إلى سجل التراث في كوينزلاند في 21 أكتوبر 1992. ^{[ 1 ]}

أُنشئت مقبرة جزيرة الخميس حوالي عام ١٨٨٧ ، بعد عشر سنوات من تأسيس مستوطنة دائمة على الجزيرة. تضم المقبرة مئات القبور، من بينها ما بين ٦٠٠ و٧٠٠ قبر لشخص ياباني (معظمهم غواصون يبحثون عن اللؤلؤ)، ورجال أعمال وباحثون عن الثروة من مختلف الجنسيات، ومرشدون بحريون وبحارة وركاب سفن من مضيق توريس غرقوا في البحر، بالإضافة إلى أجيال من سكان جزيرة الخميس. ودُفن في المقبرة معالي جون دوغلاس ، رئيس وزراء كوينزلاند السابق والمقيم الحكومي في جزيرة الخميس لفترة طويلة . ^{[ ١ ]}

تقع جزيرة الخميس (اسمها الأصلي: واي-بن ) ضمن مجموعة جزر أمير ويلز ( مورالاغ )، قبالة الطرف الشمالي الغربي لشبه جزيرة كيب يورك . ورغم أنها من أصغر جزر مضيق توريس ، إلا أن جزيرة الخميس تُعد الميناء الرئيسي والمركز الإداري للمنطقة. كما أنها أقصى مدينة شمالية في كوينزلاند وأستراليا. ^{[ 1 ]}

كان سكان جزر مورالاغ الأصليون، شعب كاوراريج ، يتشاركون بعض الخصائص الثقافية مع سكان كيب يورك الأصليين، ويتحدثون نفس اللغة الأسترالية الأساسية، كالاو لاجاو يا . ومع ذلك، كانوا شعبًا بحريًا يعتمد في معيشته على صيد البحر، ويتنقلون بين مواقع تخييمهم بانتظام. لم تكن جزيرة واي-بين (التي تعني "الجزيرة الجافة") تتمتع بمصدر مياه دائم، ولم تُقم فيها أي مستوطنة دائمة لشعب كاوراريج. ^{[ 1 ]}

خلال النصف الأول من القرن التاسع عشر، بدأت السفن البريطانية باستخدام مضيق توريس بانتظام، ودخلت في تجارة عابرة مع سكان الجزر. وبدأ الاحتلال الاستعماري في ستينيات وسبعينيات القرن التاسع عشر مع وصول طواقم صيد خيار البحر ، وجامعي اللؤلؤ، والمبشرين البروتستانت من جنوب غرب المحيط الهادئ، ومسؤولين حكوميين. ^{[ 1 ]}

لم تكن لولاية كوينزلاند أي سلطة قضائية على مضيق توريس حتى ضمّها جزر النصف الجنوبي من المضيق عام 1872، وهو إجراء كان يهدف في معظمه إلى حماية مصالح كوينزلاند في صيد اللؤلؤ وخيار البحر في المضيق وعلى طول الحاجز المرجاني العظيم ، وتنظيم عمل سكان جزر جنوب المحيط الهادئ في هذه المشاريع. عند الضم، اكتسب سكان جزر مضيق توريس نفس الوضع الرسمي الذي يتمتع به السكان الأصليون في البر الرئيسي . ^{[ 1 ]}

أُنشئت المستوطنة الرسمية لحكومة كوينزلاند في سومرست على رأس يورك عام 1864، ثم نُقلت عام 1877 إلى بلدة بورت كينيدي التي جرى مسحها حديثًا على الجانب الجنوبي من جزيرة ثيرزداي. وفّر الموقع الجديد مرسىً آمنًا وعميقًا، وكان موقعه أكثر مركزية على طول طريق الشحن الرئيسي عبر القناة الداخلية لمضيق توريس - وهو طريق التجارة الرئيسي إلى آسيا والطريق الشمالي إلى إنجلترا. أُجري أول بيع لأراضي التاج في بورت كينيدي في أبريل 1878. ورغم أن القطع من 1 إلى 3 فقط في الطرف الجنوبي الغربي من البلدة (الأقرب إلى المباني الحكومية) عُرضت للبيع، إلا أن رواد الأعمال في كوينزلاند سارعوا إلى شراء قطع الأراضي في هذه القطع. ^{[ 1 ]}

في عام 1879، وبتوجيه من مكتب المستعمرات البريطاني ، تم توسيع نطاق ولاية كوينزلاند ليشمل جزر النصف الشمالي من مضيق توريس. وقد مكّن هذا بريطانيا من تأمين قناة الشحن في مضيق توريس دون الحاجة إلى ضم غينيا الجديدة . ^{[ 1 ]}

بحلول عام ١٨٨٤، أصبح ميناء كينيدي الميناء الرئيسي لنقل البضائع والركاب إلى نورمانتون ، وكان مركزًا لصيد اللؤلؤ وخيار البحر في مضيق توريس. بلغ عدد سكان المدينة الدائمين حوالي ٧٠ نسمة، وخدمت منطقة يبلغ عدد سكانها قرابة ٧٠٠ نسمة. إضافةً إلى ذلك، كانت محطات صيد اللؤلؤ وخيار البحر، الواقعة على بُعد يتراوح بين ٣ و ٥٠ ميلًا (٨٠ كيلومترًا) من جزيرة ثيرسداي، توظف حوالي ١٥٠٠ شخص من جميع الأعراق (بما في ذلك أعداد كبيرة من سكان جزر جنوب المحيط الهادئ واليابانيين والفلبينيين ) . في أواخر عام ١٨٨٤، على سبيل المثال، سُجّل وجود حوالي ١٠٠ غواص ياباني في جزيرة ثيرسداي. في تلك الفترة، كان يتم تصدير ما بين ٨٠٠ و٩٠٠ طن من المحار سنويًا إلى نيو ساوث ويلز وبريطانيا وأماكن أخرى، وكانت حكومة كوينزلاند تجني إيرادات كبيرة من التراخيص. ^{[ ١ ]} 

أظهر تعداد سكاني محلي أُجري حوالي عام 1885 وجود أكثر من 300 شخص مقيم في جزيرة ثيرزداي، يتألفون من "البيض" (حوالي 45%)، والماليزيين، وسكان مانيلا، والصينيين، واليابانيين، والهنود الشرقيين، والعرب، و"السكان الأصليين". كما أُجريت عمليات بيع ناجحة أخرى لأراضي التاج في ميناء كينيدي في يناير 1885 وسبتمبر 1888، وبحلول عام 1890، ازداد عدد سكان الجزيرة إلى 526 نسمة، يتألفون من أوروبيين، وصينيين، وسكان جزر مضيق توريس، وسكان أستراليا الأصليين، وسكان جزر جنوب المحيط الهادئ، وماليزيين، وفلبينيين، ويابانيين، وسنهاليين، وهنود، وعدد قليل من التايلانديين والعرب والأفارقة. وقد ميّز هذا التنوع العرقي والثقافي مجتمعات مضيق توريس قبل الحرب العالمية الثانية . ^{[ 1 ]}

مع توسع الاستيطان غير الحكومي في جزيرة ثيرزداي، أصبحت الحاجة إلى مقبرة عامة ضرورة ملحة. لم يُحدد موقع أقدم عمليات الدفن في الجزيرة، ولكن تم تحديد أقدم جزء من مقبرة جزيرة ثيرزداي الحالية - بمساحة 8 أفدنة على امتداد شارعي سامرز وبلاكول، على قمة مرتفعة في وسط الجزيرة - كموقع مناسب للمقبرة بحلول يناير 1887. أُعلنت المقبرة محمية دائمة في 8 يوليو 1887، وفي سبتمبر من العام نفسه، تم تعيين أمناء عليها. تم اختيار الأمناء من بين كبار رجال الأعمال البيض في المدينة. وبحلول الوقت الذي تم فيه مسح محمية المقبرة رسميًا في فبراير أو مارس 1888، كانت قد جرت عدة عمليات دفن، وتم إنشاء طريق من شارع سامرز إلى المقبرة. استعان الأمناء في ذلك الوقت بنفس المساح لمسح المقبرة وتقسيمها إلى أقسام طائفية و/أو قومية، ولكن لم يُعرف وجود أي سجل لهذا المسح. في فبراير 1888، وضع مجلس الأمناء لوائح وأنظمة لإدارة المقبرة بكفاءة، وفي منتصف العام نفسه، أنفقوا ما يقارب 100 جنيه إسترليني لبناء سياج سلكي في المحمية. وبحلول نهاية عام 1889، تم نصب لوحة إرشادية، وبدأ العمل على إنشاء ممرات داخل المقبرة. وخلال عام 1893، زرع مجلس الأمناء أشجارًا ظليلة، واستمر العمل على تنظيف وتجهيز ممرات المقبرة. ^{[ 1 ]}

سرعان ما اكتشف مجلس الأمناء أن جزءًا كبيرًا من المحمية غير مناسب لأغراض الدفن، نظرًا لانحداره الشديد وكثرة صخوره، مما أدى إلى ارتفاع تكلفة الدفن وصعوبة تصريف المياه من الموقع. وفي موسم الأمطار، كانت ممرات المقبرة تتحول إلى أخاديد، وكان لا بد من إصلاحها سنويًا. في منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر، ومع ازدياد عدد سكان جزيرة ثيرسداي بسرعة، طلب مجلس الأمناء توسيعين لمحمية المقبرة. في 11 يوليو 1894، تضاعفت مساحة المحمية لتصل إلى 16 فدانًا، بإضافة شريط من الأرض يبلغ عرضه نصف عرض محمية المقبرة الحالية تقريبًا، ويمتد شمالًا إلى الطريق العسكري (طريق أبلين حاليًا) على طول الشاطئ. وشمل هذا الشريط أرضًا أكثر استواءً وأقل صخرية، كما وفر منفذًا على طول طريق الشاطئ إلى المستشفى في بوينت فيفيان، في الركن الجنوبي الغربي من الجزيرة. تم توسيع المحمية مرة أخرى في 29 أبريل 1896 لتصل مساحتها إلى 26 فدانًا و1 رود و4 بيرش، حيث تم تمديد الحدود الشمالية للنصف الشرقي من المحمية حتى الطريق العسكري. وشملت هذه التوسعات المنطقة المعروفة الآن باسم مقبرة الغواصين اليابانيين، بالقرب من طريق أبلين. ^{[ 1 ]}

قدّم الغواصون اليابانيون إسهامًا كبيرًا في تطوير صناعة اللؤلؤ في مضيق توريس. اعتمد الأوروبيون الذين أسسوا هذه الصناعة في المضيق أواخر ستينيات وأوائل سبعينيات القرن التاسع عشر في البداية على عمالة سكان جزر المحيط الهادئ الجنوبية، الذين كانوا يميلون إلى السيطرة (غالبًا بعنف) على سكان جزر مضيق توريس. في سبعينيات القرن التاسع عشر، ظهرت قوارب مجهزة بخوذات للغواصين، وفي ثمانينيات القرن نفسه، اتجه جامعو اللؤلؤ إلى عمالة أكثر مهارة، وأكثر جرأة في كثير من الأحيان، وأقل إثارة للمواجهة - وهم الغواصون اليابانيون (غالبًا بحارة سابقون) الذين تم تجنيدهم بشكل رئيسي من هونغ كونغ وسنغافورة . في ثمانينيات القرن التاسع عشر ، لم تكن نسبة الغواصين اليابانيين في المضيق أكبر من أي مجموعة عرقية أخرى، ولكن منذ عام 1891، عندما رفعت الحكومة اليابانية حظرها على الهجرة، ازداد عددهم بشكل ملحوظ. بحلول عام ١٨٩٣، كان اليابانيون أكبر مجموعة عرقية في صناعة اللؤلؤ في مضيق توريس، وسيطروا سيطرة تامة على هذه الصناعة بين عامي ١٩٠٠ و١٩٤٠. وبحلول عام ١٩٠٠، كانت جميع المراكب الشراعية التي بُنيت في جزيرة ثيرزداي من صنع اليابانيين، وأُنشئت "مدينة يابانية" في الطرف الشرقي من ميناء كينيدي، تضم بيوتًا للإقامة وحمامًا عامًا ومتاجر وبيتًا للدعارة. وقد دُمرت هذه المدينة خلال الحرب العالمية الثانية على يد القوات الأمريكية، التي يُقال إنها استخدمت مواد البناء لبناء ثكنات عسكرية. ^{[ ١ ]}

توقفت صناعة صدفة اللؤلؤ خلال الحرب العالمية الثانية عندما استولت السلطات البحرية على معظم سفن الصيد. وبعد الحرب، شهدت الصناعة انتعاشًا قصيرًا، لكنها تراجعت بشكل كبير في الستينيات عندما استحوذت المنافسة من صناعة البلاستيك المزدهرة بعد الحرب على الاستخدامات التقليدية لصدفة اللؤلؤ، مثل الأزرار ومقابض السكاكين. ^{[ 1 ]}

كان الغوص بحثًا عن اللؤلؤ مهنةً خطيرةً، وكانت نسبة الوفيات مرتفعة. تشير إحدى المصادر إلى أن أكثر من ألف غواص فقدوا حياتهم في مضيق توريس بسبب مرض تخفيف الضغط ، إما غرقًا أو نتيجة لهجوم سمكة قرش . تضم مقبرة جزيرة الخميس ما بين 600 و700 قبر تحمل أسماءً يابانية. ويذكر أحد المصادر أن معظم الغواصين اليابانيين كانوا يدّعون انتماءهم إلى الكنيسة الأنجليكانية، حتى يتمكنوا من الدفن في مقبرة الغواصين داخل مقبرة جزيرة الخميس. كان هناك بالتأكيد وجود ياباني قوي داخل المجتمع الأنجليكاني في جزيرة الخميس. وقد أنشأ المجتمع الياباني مدرسةً يابانيةً في حرم الكنيسة الأنجليكانية في شارع دوغلاس بحلول عام 1900، وساهم اليابانيون في جمع التبرعات لبناء معهد أبرشية كنيسة إنجلترا (1902-1903) والعديد من الإضافات إلى كاتدرائية كويتا التذكارية في تسعينيات القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. ^{[ 1 ]}

في عام 1979، أقامت لجنة بناء النصب التذكارية في اليابان نصبًا تذكاريًا/ضريحًا في مقبرة جزيرة الخميس، تكريمًا لمئات اليابانيين الذين عملوا وعاشوا وماتوا في مضيق توريس بين عامي 1878 و1941. أنشأ أحد المقيمين في اليابان صندوقًا استئمانيًا بقيمة حوالي 100,000 دولار لضمان صيانة شواهد القبور اليابانية في المستقبل. ^{[ 1 ]}

مع ازدهار صناعة اللؤلؤ في مضيق توريس مطلع القرن العشرين، نمت بلدة جزيرة ثيرزداي (بورت كينيدي سابقًا)، وفي 9 يناير 1913، أُضيفت إلى مقبرة جزيرة ثيرزداي حوالي 5 أفدنة من أرض مستوية في معظمها، أقل صخرية، على طول طريق أبلين غربًا، لتصل مساحة المحمية إلى 31 فدانًا و2 رود و9 بيرش. ولا تزال هذه المساحة هي الامتداد الحالي لمحمية مقبرة جزيرة ثيرزداي (12.77 هكتارًا). وكان الهدف من التوسعة استيعاب معظم المدافن "الوثنية"، التي شكلت نسبة كبيرة من المدافن في مقبرة جزيرة ثيرزداي في تلك الفترة. (قبل عام 1973، كانت جميع عمليات الدفن لغير المسيحيين تُسجل على أنها "وثنية"، على الرغم من العدد الكبير من الديانات الأخرى الممثلة في الجزيرة، بما في ذلك الشنتو والبوذية والإسلام . ) من عام 1912 وحتى ما بعد الحرب العالمية الثانية، مُنع سكان جزر مضيق توريس من الإقامة في جزيرة الخميس، وهو ما يفسر النسبة الأقل من قبور سكان الجزيرة في هذه الفترة في مقبرة جزيرة الخميس. ^{[ 1 ]}

يُعدّ قبر جون دوغلاس، الحائز على وسام القديس ميخائيل والقديس جورج (1828-1904)، أحد أهم القبور في المقبرة. كان دوغلاس راعيًا وسياسيًا ليبراليًا (1863-1879)، وشغل منصب رئيس وزراء كوينزلاند (1877-1879)، وإداريًا (مقيمًا حكوميًا في جزيرة ثيرسداي بين عامي 1885 و1886، وبين عامي 1888 و1904)، وتوفي في الجزيرة في 23 يوليو 1904. كان له دورٌ بارزٌ في تطوير مستوطنة جزيرة ثيرسداي، وكان عضوًا فاعلًا في كنيسة إنجلترا، وفي 24 مايو 1893 وضع حجر الأساس لكنيسة كويتا التذكارية . خدم في لجان محلية مختلفة، وكان أمينًا على المقبرة من عام 1889 حتى وفاته. حظي دوغلاس باحترام سكان جزر مضيق توريس، الذين موّلوا في أوائل القرن العشرين بناء الرواق الغربي لكاتدرائية كويتا التذكارية، التي دُشّنت عام 1913 باسم كنيسة دوغلاس التذكارية. ^{[ 1 ]}

على الرغم من أن مقبرة جزيرة الخميس تضم مئات القبور، يعود تاريخ أقدمها إلى عام 1887 على الأقل، إلا أنه لا يوجد سجل باقٍ لعمليات الدفن قبل عام 1939. يبدأ سجل الدفن المحفوظ لدى مجلس مقاطعة توريس في 31 مارس 1939. ولا توجد أي إدخالات بين 22 يوليو 1940 و11 فبراير 1948. تم إجلاء معظم سكان جزيرة الخميس المدنيين في عام 1942 ولم يعودوا حتى عام 1946 أو بعده. أدارت السلطات العسكرية جزيرة الخميس خلال الفترة 1942-1945، ومن منتصف عام 1946 إلى فبراير 1948، أدار قاضي الصلح المحلي مقبرة جزيرة الخميس. عندما أعيد تعيين الأمناء المحليين في أوائل عام 1948، وجدوا أن المقبرة في حالة سيئة، حيث لم تُجرَ عليها أي صيانة منذ عام 1940، وطالبوا بمبلغ 315 جنيهًا إسترلينيًا من لجنة تعويضات أضرار الحرب لإجراء الإصلاحات اللازمة. كما اكتشفوا أن دفتر محاضر الاجتماعات ودفتر النقدية وسجل المقبرة حتى عام 1939، والتي كانت قد تُركت في الجزيرة عام 1942 في خزنة مقفلة، كانت مفقودة. ^{[ 1 ]}

استغرق الأمر من مجلس الأمناء بضع سنوات، ولكن بحلول عام ١٩٥٢، أفادوا بأن المقبرة كانت في حالة جيدة، حيث تم إصلاح الأسوار والبوابات والطرق. تمثلت الصعوبة الأكبر في تأمين حفاري القبور. في أوائل الستينيات، حاول مجلس الأمناء إقناع مجلس مدينة جزيرة الخميس بتولي إدارة المقبرة، ولكن في نهاية المطاف، تولى مسؤولون من حكومة كوينزلاند وكهنة محليون دور الأمناء. على الرغم من إنشاء حكومة محلية في جزيرة الخميس في وقت مبكر من عام ١٩١٢، ظلت المقبرة تحت مسؤولية أمناء المجتمع لأكثر من قرن. في عام ١٩٩١، تولى مجلس مقاطعة توريس السيطرة على المحمية، وتم نشر لوائح جديدة في الجريدة الرسمية. ^{[ ١ ]}

تضم المقبرة قبورًا عسكرية تابعة للكومنولث لأربعة من أفراد الخدمة، واثنين من بحارة البحرية الملكية الأسترالية في الحرب العالمية الأولى (في أقسام كنيسة إنجلترا)، واثنين من جنود الجيش الأسترالي في الحرب العالمية الثانية مدفونين في قبور متجاورة (رقم 1528 و1529، قطعة أرض مشيخية). ^{[ 2 ]}

تقع مقبرة جزيرة الخميس، وهي محمية تبلغ مساحتها 12.77 هكتارًا (31.6 فدانًا)، في الجانب الشمالي الأوسط من الجزيرة، ويحدها من الجنوب شارع سامرز، ومنه تنحدر الأرض شمالًا/شمال غربًا وصولًا إلى طريق أبلين. يمتد مسار متعرج عبر وادٍ من شارع سامرز إلى طريق أبلين، مما يتيح الوصول إلى القبور على كلا الجانبين. المدخل الرئيسي الآن من طريق أبلين. ^{[ 1 ]}

تتنوع تضاريس المنطقة من انحدار حاد في القسم الجنوبي إلى سهول منبسطة في القسم الشمالي. تتكون الأرض من الطين والجرانيت، وسطحها صخري للغاية. تُهيمن النباتات المحلية، حيث تُوفر أشجار الكينا وغيرها من الأشجار المحلية غطاءً شجريًا خفيفًا في جميع أنحاء المحمية، بكثافة عالية على طول التلال الشرقية. تُغطي الأعشاب المحلية معظم مساحة المحمية، مما يُعيق الوصول إلى القبور، خاصةً خلال موسم الأمطار عندما تطول الأعشاب. بالإضافة إلى ذلك، تُغطي أشجار الفاصوليا ( Leucaena sp. ) بعض المناطق على الجانب الغربي من المسار، مما يمنع الوصول إليها في أي وقت من السنة. تحتوي الأجزاء الأحدث من المقبرة على عدد قليل من الأشجار والشجيرات النادرة مثل الفرانجيباني ( Plumeria rubra ) والكركديه ( Hibiscus sinensis ) والكروتون ( Codiaeum variegatum ). ^{[ 1 ]}

تتنوع تجهيزات القبور في المقبرة من حيث التصميم والمواد المستخدمة، وتشمل الأخيرة الخشب والجرانيت المصقول والرخام والحجر الرملي والحديد الزهر القديم، ثم الخرسانة والبلاط لاحقًا. ويعكس هذا التنوع في المواد المستخدمة في تحديد القبور النظرة الاجتماعية للموت، وتوافر المواد، والخلفيات الثقافية والدينية، والظروف الاجتماعية والاقتصادية المتغيرة للسكان المحليين. وقد استُوردت شواهد القبور الأولى في المقبرة من بناة شواهد مشهورين في المراكز الجنوبية، معظمهم من ميلروز وفينويك ( تاونزفيل )، بالإضافة إلى شركات مثل جون بيتري وجيه كليمنتس من بريسبان . وتشمل التصاميم الأعمدة والمسلات والمكاتب والألواح القائمة، وتتميز عمومًا بالزخارف الأكثر تفصيلًا الموجودة على القبور الكاثوليكية القديمة. كما يوجد أيضًا مجموعة من تصاميم الصلبان المسيحية . ^{[ 1 ]}

بعض القبور القديمة محاطة بسياج حديدي ، أو بها آثار تدل على استخدامه. وتحتفظ غالبية القبور، سواءً كانت مُعلَّمة أو غير مُعلَّمة، بعلاماتها المعدنية الرقمية. وتتجه معظم القبور القديمة نحو الشرق، كما هو متعارف عليه في المقابر الأوروبية. إلا أن القبور في قسم غواصي اللؤلؤ اليابانيين، ومعظم القبور الأحدث، تميل إلى التوجه نحو الغرب. ^{[ 1 ]}

تتميز القبور الحديثة ببلاط زخرفي متقن على قاعدة خرسانية، وتتسم بألوانها الزاهية. كما يُعدّ وضع صورة دائمة للمتوفى على شاهد القبر أمرًا شائعًا. تُجسّد هذه القبور نمطًا من علامات القبور نشأ من التنوع العرقي والثقافي الفريد الذي شهدته جزر مضيق توريس منذ سبعينيات القرن التاسع عشر. ورغم أن معظم سكان الجزر مسيحيون، فقد أدمجوا ما يُعتقد أنه طقس جنائزي تقليدي (قبل سبعينيات القرن التاسع عشر)، وهو مراسم فتح القبر، ضمن ممارساتهم الدينية الحالية. تُقام هذه المراسم بعد مرور 12 شهرًا أو أكثر على الدفن، حيث تُوضع علامات القبر. وعلى مدار العام، تظهر دلائل على فتح شواهد القبور في صورة زخارف متبقية بعد الفتح، أو شواهد قبور ملفوفة ومغطاة بانتظار الفتح، أو قبور حديثة ذات أسقف خشبية بُنيت فوقها بانتظار الفتح. ^{[ 1 ]}

يبدو أن المقابر القديمة كانت مُصنفة حسب الدين أو العرق، لكن من غير الممكن تكوين صورة واضحة عن تصميم المقبرة الأصلي. لم يتبقَّ سوى القليل من الوثائق القديمة، وأجزاء من الموقع غير متاحة، ومعظم ما تبقى منها مغطى بالنباتات لدرجة يصعب معها تحديد القبور والعلامات الحديدية وشواهد القبور. حددت خطة صيانة مقبرة جزيرة الخميس، التي أُنجزت في مايو 2000، 21 مجموعة متميزة من القبور (المناطق من أ إلى ت)، لكن كانت هناك أجزاء من المحمية غير متاحة وقت المسح، وبالتالي لم يكن من الممكن تسجيلها. ^{[ 1 ]}

بحسب ما يمكن استنتاجه، فإن التصميم الأصلي لمقبرة جزيرة الخميس يعكس البنية الاجتماعية والأنماط الهرمية التي تم تأسيسها في جزيرة الخميس في أواخر القرن التاسع عشر، حيث كانت الجماعات الاجتماعية الأكثر نفوذاً تقع في أعلى التل بالقرب من شارع سامرز، بينما كانت الجماعات الأقل نفوذاً تقع بالقرب من طريق أبلين في السهول. ^{[ 1 ]}

كان الجزء الجنوبي والأعلى من المقبرة أقدم أقسام المحمية التي أُنشئت. في هذا القسم، أعلى التل المجاور لشارع سامرز والمطل على قناة إليس (المنطقة L)، تقع قبور بعض من أوائل "النخبة" الأوروبية في جزيرة ثيرزداي، بمن فيهم معالي جون دوغلاس، رئيس وزراء كوينزلاند من عام 1877 إلى 1879، والمقيم الحكومي لفترة طويلة في جزيرة ثيرزداي من عام 1885 إلى 1886 ومن عام 1888 إلى 1904، والذي توفي في الجزيرة عام 1904. ويُشير إلى قبره مسلة طويلة من الجرانيت الأزرق المصقول. جميع القبور في هذه المنطقة تتجه نحو الشرق. ^{[ 1 ]}

على المنحدرين الجنوبي والغربي لهذا التل، بالقرب من شارع سامرز، يقع القسم البروتستانتي الأصلي (على الأرجح أنجليكاني في معظمه)، والذي يضم أقدم علامة معدنية لقطعة أرض في المقبرة (المنطقة م). وقد دُفن الموتى في هذا القسم منذ عام 1887 على الأقل، وتعود أقدم القبور المميزة إلى أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. كما يضم هذا القسم من المقبرة نصبًا تذكاريًا قديمًا لسبعة طيارين من خدمة الإرشاد الجوي في كوينزلاند، والذين لقوا حتفهم في المضيق بين عامي 1894 و1917. بعض القبور على المنحدر الغربي لهذا التل تتجه غربًا، بينما تتجه معظم القبور على المنحدر الجنوبي جنوبًا. وتشير خطة الحفاظ على الموقع إلى وجود مسار يمتد غربًا حول التل، ويوفر الوصول إلى القبور في المنطقة، التي أصبحت الآن مغطاة بالنباتات وغير قابلة للوصول. ^{[ 1 ]}

تقع مقبرة الكاثوليك الأوائل أسفل التل قليلاً، غرب مسار المقبرة، في الجزء الجنوبي الغربي شديد الانحدار منها (المنطقة ن). تتجه القبور هنا نحو الشرق. معظمها محاط بأسوار خرسانية، والعديد منها مزود بسياج معدني مغروس في الخرسانة. تحمل معظمها شواهد قبور رخامية أو صلبانًا أو أكوامًا حجرية. جزء كبير من هذا القسم مغطى بالنباتات ويصعب الوصول إليه، ولكن على قمة التل توجد قبور ثلاث راهبات كاثوليكيات على الأقل، ويبدو أنها حظيت بصيانة خاصة. كما تم الحفاظ على نصب تذكاري رخامي لويليام كونروي، وهو شرطي كبير توفي أثناء تأدية واجبه عام 1895. من أبرز شواهد القبور الكاثوليكية وأكثرها زخرفة تلك التي تُشير إلى قبري توماس وإيلين ماكنولتي، اللذين أسسا فندق جزيرة الخميس عام 1879، وكان لهما دور هام في تأسيس الكنيسة الكاثوليكية في جزيرة الخميس في ثمانينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 1 ]}

على المنحدرات الشديدة شرق طريق الوصول إلى المقبرة، في الجزء الجنوبي من المحمية، شمال القسم البروتستانتي قرب شارع سامرز، يوجد عدد كبير من القبور المهملة، معظمها من أصل ياباني (المنطقة ك). بعضها يحمل أكوامًا من الجرانيت منقوشة بأحرف يابانية. على الجانب الشرقي من الطريق، ولكن باتجاه مركز المقبرة وأقرب إلى الطريق، تقع قبور مسلمين إندونيسيين وماليزيين، وبعض سكان جزر مضيق توريس (المناطق من ط إلى ي). تقع هذه القبور على أرض مستوية نسبيًا، وهي عمومًا بحالة جيدة. في أي مكان دُفن فيه مسلمون أو شينتويون، يُرجح وجود قرابين من الطعام والألعاب. ^{[ 1 ]}

تضم المقابر في القسم الأوسط من المقبرة، الواقعة على أرض أكثر استواءً ولكنها لا تزال مرتفعة ومنحدرة، وعلى جانبي الطريق المؤدي إليها، أغلبية مسيحية، من الأوروبيين والجزريين (المناطق من هـ إلى ز، ومن ع إلى ق). لا توجد فواصل طائفية واضحة، ولكن التجمعات العائلية ظاهرة. المنطقة ف غير متاحة بسبب انتشار نبات اللوسين (Leucaena sp.). أما المنطقة ح، المجاورة للمقابر المسيحية على الجانب الشرقي من الطريق المؤدي إلى المقبرة في الجزء الأوسط منها، فتضم مجموعة صغيرة من القبور التي يبدو أنها ذات أصل إسلامي. ويتجه قبران قديمان في هذا القسم نحو الشرق. ^{[ 1 ]}

بالقرب من الطرف الشمالي لمحمية المقبرة، على أرض منحدرة بلطف شرق الطريق المؤدي إليها، يقع قسم من القبور الأوروبية التي يعود تاريخها في الغالب إلى أوائل القرن العشرين (المنطقة د). ولا يُعرف المذهب الذي تنتمي إليه القبور. وقد شُيّد هنا رجمان حجريان كبيران تخليدًا لذكرى جنديين. ويحيط بالقبور أسوار خرسانية، وتقف قذائف مدفعية عند كل زاوية. ولا تزال غالبية القبور في هذا القسم تحتفظ بعلاماتها المعدنية. ^{[ 1 ]}

شمال هذه المنطقة، على الجانب الشرقي من المسار، يوجد قسم من المقابر الأوروبية القديمة مختلطة بمقابر أحدث تعود في معظمها لسكان الجزر (المنطقة ج). جميع المقابر تتجه غربًا. يصعب الوصول إلى المقابر في القسمين الجنوبي والشرقي من هذه المنطقة بسبب انتشار نبات اللوسين (Leucaena sp.). إلى الشمال من المنطقة ج، توجد مجموعة من المقابر المسيحية الأحدث، معظمها لسكان جزر مضيق توريس. هذه المنطقة محفوظة جيدًا. ^{[ 1 ]}

في الطرف الشمالي الشرقي من المحمية، على الأرض المستوية بجوار طريق أبلين، تقع مقبرة غواصي اللؤلؤ اليابانيين (المنطقة أ). هذه المنطقة مُعتنى بها بشكل جيد. معظم القبور في هذا القسم عبارة عن تلال مرتفعة مغطاة بالحجارة أو الخرسانة أو مزيج منهما. العديد منها مُعلّم بأعمدة من الجرانيت أو الخرسانة، تتكون عادةً من ثلاثة أقسام، وبعضها الآخر يحمل شواهد قبور من الرخام والخرسانة على الطراز الأوروبي. أما القبور التي لا تحمل مثل هذه العلامات، فهي إما مُعلّمة بأعمدة خشبية مطلية باللون الأبيض عليها أحرف يابانية مكتوبة باللون الأسود؛ أو بأعمدة خشبية غير مطلية عليها نقوش محفورة بأحرف يابانية. بعض القبور لا تزال على شكل تلال ولكنها غير مُعلّمة. على بعض القبور اليابانية توجد أقفاص طيور صغيرة من الخرسانة، تُستخدم لإيواء طعام لأرواح الغواصين الراحلين، وعلى بعض القبور زُرعت أزهار الفرانجيباني (بلوميريا روبرا). تحتوي غالبية القبور في هذه المنطقة على علامة قبر معدنية. ^{[ 1 ]}

تقع إلى الشمال الغربي مقابر معظمها لسكان جزر مضيق توريس (المناطق من R إلى T). وتقع أحدث المقابر هنا، في المنطقة B وفي بعض الأجزاء الوسطى من المحمية، وهي عمومًا بحالة جيدة. إلا أن المنطقة S، على الجانب الغربي من الطريق المؤدي إلى المحمية، تشهد انتشارًا كثيفًا لأشجار الفاصوليا (Leucaena sp.). ^{[ 1 ]}

تم إدراج مقبرة جزيرة الخميس (التي تضم المقبرة اليابانية وقبر جون دوغلاس) في سجل التراث في كوينزلاند في 21 أكتوبر 1992 بعد استيفائها للمعايير التالية. ^{[ 1 ]}

يُعد هذا المكان مهماً في إظهار تطور أو نمط تاريخ كوينزلاند.

تُعدّ مقبرة جزيرة الخميس، التي أُنشئت حوالي عام 1887 ولا تزال مفتوحة للدفن، ذات أهمية بالغة في إبراز التنوع الثقافي والعاداتي الغني في جزيرة الخميس وفي مضيق توريس عمومًا، الذي يُعدّ من أكثر مناطق كوينزلاند تنوعًا عرقيًا. تضم المقبرة رفات مئات الأشخاص من جنسيات وثقافات وخلفيات دينية متعددة (بما في ذلك المسيحية والبوذية والشنتوية والإسلام). وتُجسّد المقبرة اليابانية (مقبرة الغواصين) الكبيرة داخل المحمية دور اليابانيين في تطوير صناعة اللؤلؤ في مضيق توريس، والطبيعة الخطرة لهذا العمل، والروابط الثقافية والاقتصادية الوثيقة التي جمعت سكان مضيق توريس بالبحر والصناعات البحرية. ^{[ 1 ]}

يُظهر هذا المكان جوانب نادرة أو غير شائعة أو مهددة بالانقراض من التراث الثقافي لولاية كوينزلاند.

تُعدّ مقبرة جزيرة الخميس ذات أهمية بالغة باعتبارها سجلاً تاريخياً فريداً، إذ تُسلّط الضوء على جوانب هامة من تاريخ الجزيرة، بما في ذلك صناعة اللؤلؤ، والحربين العالميتين الأولى والثانية، وبنيتها الاجتماعية منذ أواخر القرن التاسع عشر، والمواقف تجاه الدين وممارسات الدفن. وتُظهر الأسماء المنقوشة على شواهد القبور في المقبرة ارتفاع نسبة الزواج المختلط بين الأعراق في المضيق منذ سبعينيات القرن التاسع عشر. ويُعدّ هذا التنوع الثقافي، ووجود مقبرة يابانية كبيرة وقديمة داخل المحمية، أمراً نادراً في كوينزلاند. ^{[ 1 ]}

يمتلك هذا المكان إمكانية الحصول على معلومات من شأنها أن تساهم في فهم تاريخ ولاية كوينزلاند.

يتمتع هذا المكان بإمكانية الكشف عن مزيد من المعلومات حول تاريخ هذا الجزء الشمالي من كوينزلاند، وعن تخطيطات المقابر في أواخر القرن التاسع عشر، لا سيما إذا تم إزالة الغطاء الأرضي للكشف عن النطاق الكامل والتنوع في عمليات الدفن وعادات الدفن. ^{[ 1 ]}

يُعد هذا المكان مهماً لما يتمتع به من أهمية جمالية.

يتمتع المكان بجاذبية جمالية قوية، نابعة من تنوع وتفاصيل شواهد القبور وغيرها من علامات القبور التي يعود تاريخها إلى ثمانينيات القرن التاسع عشر وحتى يومنا هذا (وتتميز قبور سكان الجزيرة المعاصرين بألوانها الزاهية وحيويتها)، بالإضافة إلى الموقع الرومانسي للجزيرة، مع إطلالات على المياه من معظم أجزاء المحمية. ^{[ 1 ]}

يرتبط هذا المكان ارتباطاً قوياً أو خاصاً بمجتمع أو جماعة ثقافية معينة لأسباب اجتماعية أو ثقافية أو روحية.

يحظى هذا المكان بتقدير كبير من قبل سكان جزيرة الخميس، وكذلك من قبل أولئك الذين لديهم أقارب مدفونون في المقبرة خارج الجزيرة. كما أنه وجهة سياحية شهيرة. ^{[ 1 ]}

يرتبط هذا المكان ارتباطاً خاصاً بحياة أو عمل شخص أو جماعة أو منظمة معينة ذات أهمية في تاريخ كوينزلاند.

يُعدّ هذا المكان ذا أهمية بالغة لكونه مثوى رئيس وزراء كوينزلاند السابق والمقيم الحكومي لجزيرة ثيرزداي، معالي جون دوغلاس (1828-1904)، الذي يقع قبره على قمة أعلى تلة في المقبرة، مُطلًّا على قناة إليس وجزر مضيق توريس الجنوبي. وتضم المقبرة عددًا من النصب التذكارية الهامة الأخرى، بما في ذلك نصب تذكاري كبير لليابانيين، ونصب تذكاري قديم لطياري مضيق توريس الذين فقدوا أرواحهم أثناء تأدية واجبهم. ^{[ 1 ]}

• الوسائط المتعلقة بمقبرة جزيرة الخميس على ويكيميديا ​​كومنز
• مقبرة جزيرة الخميس على موقع Find a Grave