مترو أنفاق تورنتو (نوع الخط)

خط مترو تورنتو ^{[ 1 ] [ 2 ]} (المعروف أيضًا باسم بلور-يونغ ^{[ 3 ]} ) هو خط هندسي بدون زوائد، صُمم خصيصًا للجزء الأصلي من مترو يونغ التابع لهيئة النقل في تورنتو . ويُستخدم اليوم عند مداخل المحطات، وأكشاك الدفع، واللوحات الإرشادية على مستوى المسارات في جميع أنحاء الشبكة. ^{[ 4 ]}

طُوِّر نوع الخط وشعار هيئة النقل في تورنتو (TTC) خلال إنشاء الخط الأول يونغ-يونيفرسيتي في أربعينيات القرن العشرين، ربما على يد الرسام فيليب بات، لكن هذا لم يُؤكَّد. صُمِّم الشعار الأصلي المستخدم أثناء تطوير المترو من قِبَل المهندس المعماري جون سي. باركين وكبير المهندسين آرثر كيث. وعلى عكس رغبة كبير المهندسين والتر باترسون، رفض رئيس مجلس إدارة هيئة النقل في تورنتو ويليام ماكبراين والمدير العام إتش سي باتن التصميم لصالح تصميمٍ أكثر شبهاً بالتصميم المستخدم سابقاً على مركبات هيئة النقل في تورنتو. ^{[ 5 ]}

الخط الأصلي Univers في محطة كينيدي قبل التجديد في عام 2025

النسخة الجديدة ذات الخط العريض من خط مترو أنفاق تورنتو بعد التجديد

يتميز هذا الخط بشكله المستطيل الفريد، ويتألف من أحرف كبيرة محفورة على بلاط محطات مترو أنفاق تورنتو التي افتُتحت بين عامي 1954 و1974، بالإضافة إلى اللافتات. مع مرور الوقت، استُبدل هذا الخط بخطي هيلفيتيكا ويونيفرس 55 على الخط الأصلي 1 (يونغ-يونيفرسيتي ) (من محطة يونيون إلى محطة إيجلينتون ) نتيجةً لتجديد جميع المحطات على طول هذا الخط، باستثناء محطات إيجلينتون، وسانت كلير ، وسمرهيل ، وويلسلي ، وحروف الزينة في محطة كوين ، والعديد من اللافتات الإرشادية. ويمكن رؤية نسخة عريضة (النسخة القياسية اللاحقة) من هذا الخط في جميع محطات الخط 2 (بلور-دانفورث) من محطة كيبلينج إلى محطة كينيدي . كما يمكن رؤيته في معظم المحطات شمال محطة بلور-يونغ على الفرع الشرقي من الخط 1، وفي محطات الفرع الغربي من الخط 1 من محطة يونيون إلى محطة سانت جورج، وقد أُدمج في محطات بلور، وويلسلي، ويونيون المُجددة. تم استبدال الخطوط الأخرى، المستخدمة في محطات امتدادات الشبكة التي بُنيت بين أواخر السبعينيات والتسعينيات، بالخط المُعاد تصميمه في بعض المحطات: فقد استُبدل خط Univers 55 الأصلي جزئيًا في محطة ويلسون ، واستُبدلت الخطوط الأصلية بالكامل في عام 2017 في محطة كيبلينغ، وفي عام 2025 في محطة كينيدي، عند تجديدهما، وفي محطتي شيبارد ويست وسيدارفيل ، عندما غُيّر اسماهما من داونزفيو وإيجلينتون ويست في عامي 2017 و2025 على التوالي. يُستخدم خط مترو تورنتو في جميع المحطات التي بُنيت منذ عام 2002 فصاعدًا - مثل خط شيبارد 4 وامتداد مترو تورنتو-يورك سبادينا - بالإضافة إلى جميع المواقف والمحطات على طول خط الترام 512 سانت كلير المُعاد بناؤه ، باستثناء محطة التحويل في سانت كلير ويست . كما يُستخدم أيضًا في محطات خط إيجلينتون 5 وخط فينش 6 .

أعاد ديفيد فيريشاجين تصميم الخط عام ٢٠٠٤. ولأن المصمم الأصلي للخط مجهول، ولم تُحفظ أي وثائق عنه، قام فيريشاجين برقمنة الخط من خلال زيارة المحطات ونسخ الأحرف من بلاطات زجاج الفيترولايت الأصلية ، بالإضافة إلى التقاط الصور. ^{[ ٢ ]} وتستخدم هيئة النقل في تورنتو (TTC) هذا الخط حاليًا لأسماء محطاتها. ^{[ ٢ ]} صمم فيريشاجين أحرفًا صغيرة متطابقة، مستوحاة من خط فوتورا وتصاميم أخرى مشابهة. وباعتباره أحد تصاميم الخطوط القليلة التي نشأت في كندا، فقد استُخدم في عدد من المجلات كرمز للفخر المحلي. ^{[ ٦ ]}

في عام 2011، أقامت مؤسسة دومينيون مودرن معرضًا عن مترو أنفاق تورنتو في كلية جورج براون للتصميم. ^{[ 2 ]}

في 23 أكتوبر 2013، أعلنت هيئة النقل في تورنتو (TTC) عن معايير جديدة لإرشاد المسافرين ، بما في ذلك استخدام خط مترو تورنتو "في المزيد من اللافتات - عند مداخل المحطات، وأكشاك الدفع، واللافتات على مستوى المسارات". ^{[ 4 ]} وقد اتُخذ هذا القرار بالتزامن مع إضافة أرقام المسارات رسميًا إلى خطوط المترو وخطوط النقل السريع. كما قام فريق إرشاد المسافرين بإنشاء نسخة مُحسّنة من خط مترو الأنفاق تُسمى "بلور-يونغ"، والتي تتضمن الأرقام المفقودة (التي كانت ضرورية للافتات الخاصة بمحطة الطريق السريع 407 ) وعلامات الترقيم، بالإضافة إلى تصحيح بعض مشكلات التصميم في الرموز الحالية. ^{[ 7 ]}

الميزات البارزة: ^{[ 8 ]}

• دوائر شبه مثالية للأحرف C و G و O و Q؛
• خطوط أفقية متوسطة على طول خط أفقي متوسط ​​للأحرف B و E و F و H؛
• حرف S يشبه حرف Futura ويتكون من نصف دائرتين؛
• ضربات تميل نحو الخطوط المستقيمة (حتى ساق حرف R المميز ذو الخصر المنخفض) وتنتهي بزوايا قائمة؛
• الزوايا الحادة على M و N و V و W التي تنزل أسفل خط الأساس أو تبرز فوق ارتفاع الغطاء.

يعتمد خط مترو أنفاق تورنتو على خط فوتورا . ومن بين الخطوط المشابهة إلى حد ما: جونستون (المستخدم من قبل هيئة النقل في لندن )، وفيرلاغ ، وبرنهارد غوثيك ، ومترو ، وبراندون غروتيسك ، ونيوترافيس ، وإيغل .

• أنواع الخطوط المستخدمة في اللافتات العامة

• مترو أنفاق تورنتو