يو إس إس ماونتريل

وصلت السفينة إلى خليج ليتي في 21 فبراير، ثم أبحرت حاملةً جنودًا من فرقة المشاة 77 للتدريب على عمليات الإنزال البرمائي قبالة ليتي، قبل أن تغادر خليج سان بيدرو في 21 مارس للانضمام إلى قافلة متجهة إلى غزو أوكيناوا . وصلت السفينة قبالة كيراما ريتو في 26 مارس. وبينما كانت تُنزل القوات في 2 أبريل، أسقط مدفعيوها ثلاث طائرات. ^{[ 3 ]}

غادرت السفينة ماونتريل ميناء كيراما ريتو ووصلت إلى سان فرانسيسكو في 22 مايو، لتحميل القوات المتجهة إلى الفلبين، حيث أنزلتها في مانيلا . وفي 5 أغسطس، عادت إلى سان فرانسيسكو، وأبحرت حاملةً المزيد من القوات، وأنزلتها في باتانغاس ، لوزون ، في 11 سبتمبر. وفي خليج ليتي، استقبلت قوات الاحتلال التي أنزلتها في هاكوداته ، اليابان، في 4 أكتوبر. ثم نقلت مشاة البحرية من اليابان إلى تشينغداو ، الصين، قبل أن تبحر عائدةً إلى الوطن في 5 نوفمبر. ^{[ 3 ]}

تم إخراجها من الخدمة في 12 يوليو 1946، وانضمت إلى أسطول الاحتياط في المحيط الهادئ في ستوكتون، كاليفورنيا . ^{[ 3 ]}

عادت إلى أسطول الاحتياط في المحيط الهادئ، لونغ بيتش في 9 أكتوبر 1954، وتم إخراجها من الخدمة في 1 أكتوبر 1955، ^{[ 3 ]} للعودة إلى أسطول الاحتياط في المحيط الهادئ، ثم نُقلت لاحقًا إلى أسطول الاحتياط للدفاع الوطني ، خليج سويسون، كاليفورنيا ، في 7 يونيو 1960. ^{[ 2 ]}

تم إخراجها من الخدمة في 13 أغسطس 1970، وسُلّمت إلى إدارة النقل البحري (MARAD) في اليوم نفسه. رُكنت السفينة "ماونتريل" في أسطول الاحتياط الدفاعي الوطني، مجموعة نهر جيمس ، لي هول، فيرجينيا . شُطبت من سجل سفن البحرية في 1 ديسمبر 1976. وفي 19 سبتمبر 1984، سُحبت من الأسطول لتفكيكها، وأُعيدت في 14 أغسطس 1985. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

في 28 سبتمبر 1989، تم بيعها، إلى جانب سانتا باربرا ، وبيسمر فيكتوري ، وهالاولا فيكتوري ، لشركة إكسون للشحن مقابل إكسون ليكسينغتون . ثم أعيد بيعها فورًا إلى شركة ريفسون إنترناشونال. وفي 15 مارس 1990، باعتها شركة بومار ريسورسز ، المعروفة سابقًا باسم ريفسون إنترناشونال، مرة أخرى إلى شركة إيكهارت مارين لتفكيكها في الهند أو بنغلاديش . تم سحبها من الأسطول في 1 يونيو 1990، وتم تفكيكها نهائيًا في الهند في 21 مايو 1991. ^{[ 4 ]}